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汽车散热器风扇不转水温多久会高?

发布时间:2021-04-27 12:40:03 原创 来源:中华网 阅读:2345
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汽车散热器风扇不转水温几分钟就能变高了。汽车散热器风扇不转了的解决方法:

1、一般汽车的风扇都是电子温控式的,只有水温达到了一定的温度,风扇才会启动;

2、散热器风扇不转首先检查风扇继电器是否正常工作,接着检查温控开关是否完好,最后检查水温探头的工作情况;

3、如果都没有问题那就是线路的故障了,一般来说就是继电器到温控开关这条线。

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水温高风扇不转是什么原因

水箱温度高但风扇不转的原因:1.水温是否达到了要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的,因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低的话,散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求。建议到修理厂进行检查维修。2.继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的。检查更换继电器。3.温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关了,这个地方有时候也会出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。更换遥控开关。以上是导致汽车散热器风扇不转的常见的三大原因,当然,如果水温探头没有正常工作,散热器风扇也不能正常运转。虽然可能的故障比较多,但是由于这些部件相对来说都是比较简单的,一般的人都可以检查出问题所在,因此如果出现了问题你不妨自己检查一下。
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汽车散热器风扇不转是什么原因

汽车散热器风扇不转的原因:1、空调滤芯堵塞。空调滤芯的作用是防止车外灰尘进入车内。长期使用,空调滤芯会有赃物、异味甚至堵塞,当空调滤芯被灰尘和异物堵塞时,会严重影响空调的风量。有时候即使把档位调到最大,实际风量也很小,所以会造成冷却风扇不转的错觉。解决方法:对空调滤芯进行更换。2、风扇继电器故障如果水温符合要求,冷却风扇仍然不转,可能是冷却风扇的继电器出现故障。然而,继电器损坏通常是由线路接触不良引起的。解决方法:检查风扇继电器的线路。3、温度控制开关出现故障。目前,汽车上使用的冷却风扇大多采用电子温控工作。只有当水温达到要求的温度时,冷却风扇才会正常工作。只有当水温达到一定要求时,冷却风扇才会正常下作。如果温控开关损坏,会导致汽车水温升高,冷却风扇无法正常开启。解决方法:对温度控制开关进行检查、更换。4、车的水温还没到,不需要散热。现在的汽车散热器风扇大部分都是用电子温控来做好的,所以大部分只有当你车内的水温达到要求的温度才会开始正常运转。如果温度过低,散热器风扇将不工作。5、还有可能冷却液缺少了。如果冷却液过少,降温效果降低,导致发动机过热,将汽车散热器烧坏,导致散热器风扇不转。解决方法:添加冷却液。
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汽车风扇不转怎么回事,水温高

汽车水温高但风扇不转的原因及解决方法:1、水温传感器故障:水温传感器发生了故障,这样会导致汽车不能正常识别冷却液温度,电脑系统不能正常接收到信号,进而散热风扇不会被触发启动运作。解决方法:可以去汽修店检查水温传感器,如果坏了更换即可。2、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的。解决方法:前往维修点检查风扇继电器,有故障及时更换。3、温控开关问题:温控开关是在传感器接受到温度信号后,自动开关风扇的装置。该部件损坏对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响。解决方法:前往维修点排查温控开关是否损坏,坏了更换即可。4、风扇电机损坏:风扇的旋转靠电机驱动,长时间的使用会导致电机老化或烧坏,电机损坏后风扇自然无法旋转。解决方法:更换风扇即可。5、汽车ECU故障:ECU是汽车的大脑,如果ECU故障,车内温度的电信号无法被正确处理和反馈给各部件,ECU故障也会导致水温高但风扇不转。解决方法:前往4S店等维修机构排查和处理ECU故障。
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捷达水温高风扇不转是什么原因?

捷达水温高风扇不转是的原因是:冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇);散热器散热不良;或者冷却液不足等。冷却液不足:冷却液泄漏或不足会导致水的温度升高。应检查冷却液是否有泄漏的现象,如果有就需要快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液,但不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果。散热风扇故障:散热风扇故障会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高。
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发动机水温高风扇不转为什么?

发动机水温高风扇不转原因如下:汽车水温没达到了要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作,因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低的话,散热器风扇就无法转动。继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作。温控开关出现问题:温控开关出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。
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富康车水温高风扇不转是什么原因?

原因是水温传感器损坏或者是散热风扇存在故障。以下为拓展资料:1、水温传感器的原理:当使用带有水温传感器的容器时,容器里面的水位传感器将冷却水温度转换为电信号,并且反馈到汽车的行车电脑,此时ECU就会根据事先储存的数据和反馈过来的信号,及时调整控制单元。2、水温传感器结构:汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC),其阻值随温度升高而降低,用一根导线与电控单元ECU相连。
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车风扇不转水温高是什么原因?

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水温高汽车风扇不转的原因?

以下是汽车高温风扇不转的原因介绍:1、汽车水温没达到了要求:如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作,因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常地开始转动,如果温度过低,散热器风扇就无法转动。2、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也没法工作。3、温控开关出现问题:温控开关出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。
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汽车散热器风扇不转是什么原因?

以下是有关汽车散热器风扇不转的原因介绍:1、水温是否达到了要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作,因此一般只有的汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低话,散热器风扇就无法转动。因此当的汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作。3、温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关,这个地方有时候也会出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。
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汽车水温高风扇不转是什么原因?

可能是两个原因,一是保险丝烧坏,二是热敏开关损坏。如下是解决方法:1、如果保险丝被烧断,由于情况不明,千万不要用铜丝或铁丝等代替保险,避免造成更大的损失,可以找一些家用普通的保险丝,捆扎在已烧断的保险丝上代替使用。如果并非保险丝烧断,则应检查是否是冷却热敏开关损坏造成的故障,检查方法是,在不启动发动机的情况下,打开点火开关,并打开空调A/C开关,如果电子扇转,说明热敏开关损坏,若电子扇不转,则很有可能是电子扇损坏。2、如果是热敏开关损坏,可把热敏开关的插头拔下,找一段带线皮的电线(大约10公分左右即可),把两端线皮各剥去一段,露出铜丝,插接到插头两侧的插脚上,提供电子扇高速挡的电路。这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。如果是电子扇损坏,则惟有更换才能排除故障。
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汽车水温高风扇不转的原因是什么?

汽车高温,风扇不转有两种原因。一种为汽车散热风扇电机损坏。另一种为风扇供电保险丝或继电器损坏。二种情况均需及时更换已损坏的部件。以下是关于汽车散热器的详细介绍:1、概况:散热器属于汽车冷却系统,汽车发动机冷却系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。2、其他:冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,因此散热器是一个热交换器。
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摩托车水温高风扇不转?

摩托车水温高风扇不转原因如下:1、发动机水温高主要是因为电子扇不启动所导致,将电子扇故障排除后水温就会正常;2、电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良,检查电子扇的供电和搭铁情况,检查风扇是否卡滞,检查风扇电机是否烧损等。摩托车摩托车的发动机冷却系统的形式一般有自然风冷却、强制风冷却和水冷却三种。以下是其工作原理:1、自然风冷却:将摩托车在行驶过程中迎面吹来的自然风作为冷却介质,将汽缸和汽缸盖散热片上的热量带走,使摩托车发动机受热零部件在合适的温度范围内正常工作。2、强制风冷却:利用风扇来提高流经散热片处的冷却空气的流速,从而达到高效冷却的目的。3、水冷却:利用水作为吸热介质去冷却高温零件,然后再将热量传递给外界空气,从而保持发动机在最适宜的温度状态下工作。
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摩托车水温高风扇不转

摩托车水温高风扇不转原因如下:1、发动机水温高主要是因为电子扇不启动所导致,将电子扇故障排除后水温就会正常;2、电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良,检查电子扇的供电和搭铁情况,检查风扇是否卡滞,检查风扇电机是否烧损等。摩托车摩托车的发动机冷却系统的形式一般有自然风冷却、强制风冷却和水冷却三种。以下是其工作原理:1、自然风冷却:将摩托车在行驶过程中迎面吹来的自然风作为冷却介质,将汽缸和汽缸盖散热片上的热量带走,使摩托车发动机受热零部件在合适的温度范围内正常工作。2、强制风冷却:利用风扇来提高流经散热片处的冷却空气的流速,从而达到高效冷却的目的。3、水冷却:利用水作为吸热介质去冷却高温零件,然后再将热量传递给外界空气,从而保持发动机在最适宜的温度状态下工作。
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汽车水温高风扇不转怎么回事?

汽车高温,风扇不转有以下三种原因:1、电机损坏:汽车的散热风扇电机损坏,自然就不会转,更换电机就可以解决。2、保险丝或者继电器损坏:风扇的供电保险丝或者继电器损坏,位于车辆的发动机舱保险丝盒里面,更换掉就能解决,保险丝盒盖子上有位置信息。3、温控开关出现问题:温控开关出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。
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水温高,汽车风扇不转怎么回事?

以下是汽车发动机水温高,电子风扇不转的原因:1、水温传感器故障:检查发动机水温传感器是否故障,水温传感器故障会导致ECU电脑板无法接到发动机水温高的信号。2、温控开关故障:检查发动机温控开关是否故障,温控开关故障会导致电子风扇无法打开。3、电子风扇故障:检查发动机电子风扇是否故障,电子风扇内部短路会直接导致电子风扇不工作。4、汽车ECU故障:检查汽车ECU(中控电脑板),ECU是汽车的“大脑”。ECU故障会导致车辆的各种故障的发生。
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散热器风扇不转怎么回事?

发动机水温高如果保险丝没烧的话,就是风扇插头处搭铁不好,或已烧蚀导致的,将电子扇故障排除后水温就会正常了:1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转,会导致发动机冷却液温度过高,甚至出现水箱开锅的现象;2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车,其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同,因此在检修电动冷却风扇不转的故障时,应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序;3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关;4、通过继电器共同控制冷却风扇电机,在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时,电动冷却风扇电机都会运转。
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汽车散热器风扇不转怎么回事?

发动机水温高如果保险丝没烧的话,就是风扇插头处搭铁不好,或已烧蚀导致的;将电子扇故障排除后水温就会正常了:1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转,会导致发动机冷却液温度过高,甚至出现水箱开锅的现象;2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车,其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同,因此在检修电动冷却风扇不转的故障时,应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序;3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关,通过继电器共同控制冷却风扇电机,在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时,电动冷却风扇电机都会运转。
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汽车散热器风扇不转是什么原因?

导致汽车散热器风扇不转的原因可能是发动机水温高如果保险丝没烧的话,就是风扇插头处搭铁不好,或已烧蚀导致的;将电子扇故障排除后水温就会正常了:1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转,会导致发动机冷却液温度过高,甚至出现水箱开锅的现象;2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车,其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同,因此在检修电动冷却风扇不转的故障时,应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序;3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关,通过继电器共同控制冷却风扇电机,在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时,电动冷却风扇电机都会运转。
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汽车散热器风扇不转是怎么回事?

汽车散热器风扇不转的原因:1、继电器故障,如果水温满足要求,汽车散热器风扇仍不能工作,则可能存在风扇的继电器问题;2、如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的;3、温控开关出现问题,如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关了,这个地方有时候也会出现一些故障;4、汽车散热器风扇的运行也会造成一定的影响,所以也要注意检查。
发布时间:2021-04-27 12:40:03 阅读:2291

汽车散热器风扇不转怎么办?

汽车散热器不转水温还是很高的话,可能有以下故障:1、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的;2、温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关了,这个地方有时候也会出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查;3、还有就是水温探头的工作情况。检查这些部件都很简单。一般电工都可以做到。如果都没有问题那就是线路的故障了。一般来说就是继电器到温控开关这条线。
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