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汽车散热风扇不转

发布时间:2020-12-26 08:24:58 原创 来源:中华网 阅读:2671
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的。

首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞,散热风扇不转会造成发动机的水温升高,现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的,只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转,如果水温符合要求,散热风扇不转,说明散热风扇的续电器出现故障。

还有可能是温控开关出现了故障,温控开关对汽车的散热风扇也会造成一定的影响,所以也要定期检查一下。

水温续电器损坏,一般是线路接触不良或者是出现故障,如果没有反应需要直接更换续电器,温控开关损坏,会导致汽车水温升高,散热风扇不能正常通电,如果是风扇损坏,可能是风扇产生的负荷太大了,或者是风扇的线路短路造成的,如果是线路出现的问题,需要仔细检查,不能使用就更换新的线路。

散热器对发动机是非常重要的,关乎着行车安全问题,出现故障一定要及时维修。

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五菱之光散热风扇不转的原因有:1、水温没有达到要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的,因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,假如温度过低的话,散热器风扇就无法转动。解决方法:更换散热风扇。2、继电器出现故障:合理选用热继电器。假如水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,假如继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的。解决方法:需要更换继电器。3、温控开关出现问题:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换已失效的零部件,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。解决方法:需要更换温控开关。4、电机过热导致不转:更换新的过热断路器,风扇的装置里有电机,电机内有个过热断路器,假如线圈绕组的地方发生短路,会让发热量短时间内增加,这样电机就不转了。解决方法:需要更换风扇电机。5、缺乏润滑油导致不转:检验的时候可以关闭电源,然后拨动风叶,假如旋转比较僵硬的话,可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油,让它能被润滑,以免影响动机拖动风叶,解决方法:需要添加润滑油。6、长期磨损导致不转:风扇在使用时间过长会造成严重的磨损,因为电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。解决方法:这时需要更换新的零件。散热风扇功能:为了防止发动机过热,保证冷却效果,燃烧室周围的零件(缸套、缸盖、气门等)。必须适当冷却。汽车冷却系统由散热器、节温器、水泵、气缸水道、气缸盖水道和风扇等组成。散热器负责冷却循环水。
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奥迪a6空调散热风扇不转是什么原因?

奥迪a6空调散热风扇不转的原因如下:水温没有达到要求:如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作,因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低,散热器风扇就无法转动。继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也没法工作。
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奥迪A6L散热风扇不转什么原因?

常见故障原因包括冷却风扇控制模块损坏或性能不佳、保险丝S42熔断、冷却风扇电机短路等。原因分析:该车的冷却风扇控制系统比较先进,取消了继电器,利用冷却风扇控制模块直接控制冷却风扇电机,可以连续调节风扇转速。除冷却风扇电机外,与冷却风扇控制模块连接的部件还包括冷却风扇热敏开关、制冷剂压力开关、冷却液随动泵、保险丝S42和保险丝S142等。维护期间注意检查这些部件。解决办法:奥迪A6冷却风扇控制系统故障率高,常见故障原因包括冷却风扇控制模块损坏或性能不佳、保险丝S42熔断、冷却风扇电机短路等。需要注意的是,冷却风扇的电机短路后仍然可以运行,但是保险丝S42会因为工作电流过大而熔断。因此,当保险丝S42熔断时,保险丝S42(位于仪表板左侧下护板内侧)应与冷却风扇一起更换,以彻底消除故障。
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本田飞度散热风扇不转是什么原因?

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五菱荣光散热风扇不转是怎么回事?

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汽车散热风扇一个转一个不转什么原因?

汽车散热风扇一个转一个不转的原因是水温没有达到要求、继电器出现故障等。具体介绍如下:水温没有达到要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控方式进行工作,因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常开始转动,如果温度过低,散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求。继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也没法工作。温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关,这个地方有时候也会出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。
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五菱之光散热风扇不转是什么原因?

五菱之光散热风扇不转可能是因为水温控制得不好、变压器故障或者风扇本身故障。关于五菱之光的扩展资料如下:1、简介:柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。2、产品评价:"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。
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汽车散热风扇声音大是什么原因?

散热风扇的叶片发生变形或者马达损坏,都会造成散热风扇声音特别大。以下是关于汽车水箱散热风扇的相关介绍:1、风扇不受钥匙控制:散热风扇的电是直接连电池,所以只要电池有电,并且发动机温度较高就还会转,直到温度降下来。因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样。2、行驶中超过100度,风扇开始工作,85度终止工作:熄火时105度开始工作,85度停止工作。再次点火就是行驶模式,因为不到100度风扇就停止工作,再次熄火后,肯定也不到105度,风扇自然不会工作。
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速腾散热风扇一个转一个不转怎么回事?

速腾散热风扇一个转一个不转的原因如下:1、水温是否达到要求:如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作,因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的地始转动,如果温度过低,散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也没法工作。
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汽车水箱散热风扇不转是什么原因可能是水箱还没到开启风扇的温度,所以散热风扇就不会转。如果达到开启风扇的温度,风扇不转的可能原因是水温温度的感应塞出现故障,此时只需换上新的水温感应塞后即可恢复正常。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关,通过继电器共同控制冷却风扇电机,在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时,电动冷却风扇电机都会运转。汽车散热风扇根据其工作原理的差别,具有不同的种类。具体包括:一种是硅油离合器散热风扇,是靠硅油热膨胀特性来带动风扇转动;一种电磁离合器散热风扇,是用电磁场吸合原理带动风扇。主要的好处就是只有在发动机需要降温时才能带动风扇,尽量降低发动机的能量损耗。
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