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汽车散热器风扇不转了怎么办?

发布时间:2021-04-28 04:06:02 原创 来源:中华网 阅读:3124
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汽车散热器风扇不转了的解决方法:

1、一般汽车的风扇都是电子温控式的,只有水温达到了一定的温度,风扇才会启动;

2、散热器风扇不转首先检查风扇继电器是否正常工作,接着检查温控开关是否完好,最后检查水温探头的工作情况;

3、如果都没有问题那就是线路的故障了,一般来说就是继电器到温控开关这条线。

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汽车散热器风扇一直转

汽车散热器风扇一直转的原因:1、刚熄火后发现水箱风扇在转动,可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止;2、如果汽车已经完全冷却了,如果还是一直转动,可能是冷却风扇的总成,或者是冷却风扇的线路存在故障,建议去店里让师傅排查一下故障;3、冷却水不足造成发动机过热,添加或更换冷却水;4、水箱漏水,需要更换水箱;5、节温器失效,更换水温传感器;6、水箱散热器外部灰尘多,清理散热器灰尘。汽车水箱:又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理:水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
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汽车散热器风扇不转是什么原因?

以下是有关汽车散热器风扇不转的原因介绍:1、水温是否达到了要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作,因此一般只有的汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低话,散热器风扇就无法转动。因此当的汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作。3、温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关,这个地方有时候也会出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。
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雨刮器不转了怎么办?

以下是雨刮器不转了的解决方法:1、雨刮器不转,需要检查雨刮器螺丝部位是否出现松动,将紧固螺丝拧紧即可。2、雨刮器不转,需要检查当雨刮器周围是否有泥沙等异物,有泥沙等异物时会卡住雨刮器,使其无法刮动,在清理完异物之后,用手摇几下便可使用。3、雨刮器不转,需要打开引擎盖观察是否为传动连杆脱位;其次,检查保险丝是否完好;如果保险丝完好电机无电压,检查线路和方向灯组合开关是否完好;如果打开电源,在雨刮器电机处量出正常电压,则可以考虑电机损坏。4、注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。将雨刮器拉起来,用手指摸一摸,检查橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化,硬化或出现裂纹,那么就需要更换刮片。
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汽车的散热风扇不转了应该怎么办?

汽车的散热风扇不转了应该检查传感器、风扇电机和电路,汽车的散热风扇不转的原因是:1、水温没有达到要求;2、继电器出现故障;3、温控开关出现问题。汽车散热器主要用于发动机散热及冷却液散热,保证发动机不致高温而故障,由风扇叶、汽车风扇皮带和电机构成。汽车散热器的保养方法是:1、不能与酸性、碱性、腐蚀性的物品接触;2、使用软水减少水垢的产生;3、选择不具有腐蚀性的防冻液;4、在安装散热器过程中,不要损坏散热带和碰伤散热器,保证散热能力和密封。
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车子风扇不转了怎么办?

车子风扇不转了处理方法是:1、检查一下水温是否达到了要求,如果水温一直无法升温需要检测汽车发动机;2、检查继电器是否出现故障,如果损坏建议更换损坏的继电器;3、检查温控开关,若出现问题需要及时更换损坏的温控开关。车子风扇的作用是提高通过散热器芯的空气流速,增加散热效果,加速水的冷却。汽车发动机所用的风扇按其结构原理分为轴流式风扇和离心式风扇;按其驱动方式分为机械驱动式和电动驱动式。
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汽车熄火风扇转了一夜怎么回事

汽车熄火风扇转了一夜,这是不正常的,很可能因为水箱温度传感器失灵了。也有可能是因为继电器触电烧蚀,黏在一起分不开了。现实当中遇到这种情况,建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了才能对症修复。正常情况下,汽车熄火后风扇会继续转,但是不可能一直转一夜,一般转几分钟就会停止。水箱的边上有传感器,当发动机温度高于设定值时,风扇就会工作;当发动机温度低于设定值时,风扇就会自动停止。简单理解就是:只要发动机的温度过高,风扇就会工作。汽车发动机总不可能一整夜温度都过高,所以风扇转一整夜,原因基本就是上述所说的两个原因。风扇是直接连电瓶的。如果风扇一直转,会导致电瓶亏电。很多车主以为拔了车钥匙车辆所有的电器就都断电了,这是错误的。像是汽车的防盗装置等等,都是直接连汽车电瓶的。也就是说,只要汽车电瓶有电,这些部位都会持续工作。
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汽车散热器风扇不转了?

发动机水温高如果保险丝没烧的话,就是风扇插头处搭铁不好,或已烧蚀导致的;将电子扇故障排除后水温就会正常了:1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转,会导致发动机冷却液温度过高,甚至出现水箱开锅的现象;2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车,其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同,因此在检修电动冷却风扇不转的故障时,应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序;3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关,通过继电器共同控制冷却风扇电机,在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时,电动冷却风扇电机都会运转。
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汽车风扇不转了怎么修?

汽车风扇不转了,可能是下列原因造成的,维修方法是:1、可能是由于水温控制不好,一般在低温的情况下,其水温传感器就不可以影响发电机启动风扇,因此会影响车用冷却风扇的转动。因此,要适当控制水温,以满足规定的要求;2、风速大小的调节需要依靠变压器来进行,因此当变压器内部电流小或内部故障时,会影响冷却风机的运行。所以要检查流过变压器的电流是否在正常范围内,还要检查部件是否正常;3、汽车冷却风扇不转动的原因也可能与风扇本身有关,必须严格检查,及时修理或更换,以免影响汽车的使用。
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冷凝器风扇为什么不转了?

汽车冷凝器风扇不转原因:1、你的故障原因可能是电子扇自身有毛病,控制线路或者继电器有问题,建议去专修电路那里检查一下有问题维修一下就行了;2、分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度;制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动;车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力;如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
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汽车散热器风扇不转怎么回事?

发动机水温高如果保险丝没烧的话,就是风扇插头处搭铁不好,或已烧蚀导致的;将电子扇故障排除后水温就会正常了:1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转,会导致发动机冷却液温度过高,甚至出现水箱开锅的现象;2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车,其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同,因此在检修电动冷却风扇不转的故障时,应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序;3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关,通过继电器共同控制冷却风扇电机,在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时,电动冷却风扇电机都会运转。
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汽车散热器风扇不转了怎么回事?

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汽车散热器风扇不转怎么办?

汽车散热器不转水温还是很高的话,可能有以下故障:1、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的;2、温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关了,这个地方有时候也会出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查;3、还有就是水温探头的工作情况。检查这些部件都很简单。一般电工都可以做到。如果都没有问题那就是线路的故障了。一般来说就是继电器到温控开关这条线。
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帕萨特散热器风扇不转怎么办?

帕萨特散热器风扇不转的解决方法如下:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;添加润滑油即可;2、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;更换启动电容即可;3、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。更换电机即可。
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汽车熄火风扇转了一夜

汽车熄火风扇转了一夜,这是不正常的,很可能因为水箱温度传感器失灵了。也有可能是因为继电器触电烧蚀,黏在一起分不开了。现实当中遇到这种情况,建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了才能对症修复。正常情况下,汽车熄火后风扇会继续转,但是不可能一直转一夜,一般转几分钟就会停止。水箱的边上有传感器,当发动机温度高于设定值时,风扇就会工作;当发动机温度低于设定值时,风扇就会自动停止。简单理解就是:只要发动机的温度过高,风扇就会工作。汽车发动机总不可能一整夜温度都过高,所以风扇转一整夜,原因基本就是上述所说的两个原因。风扇是直接连电瓶的。如果风扇一直转,会导致电瓶亏电。很多车主以为拔了车钥匙车辆所有的电器就都断电了,这是错误的。像是汽车的防盗装置等等,都是直接连汽车电瓶的。也就是说,只要汽车电瓶有电,这些部位都会持续工作。
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汽车熄火风扇转了一夜

如果熄火后风扇一直在转,可能是水温传感器出现了故障,还可能是风扇继电器出现了故障。大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚刚启动时,发动机还没达到正常工作温度,此时冷却液在进行小循环,这样冷却液就不会经过散热水箱散热,这有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液是需要经过散热水箱散热的。散热水箱在车头,散热水箱后面有一个电子风扇,这个风扇转动时是向内吸风的,这样可以加快经过水箱的气流速度,这样就能帮助水箱散热了。当汽车刚跑完长途或高速后,发动机冷却液的温度较高,此时将车熄火后冷却风扇还是会转动一段时间的,这是正常的。如果风扇的继电器坏了或水温传感器坏了,那风扇将会一直转动。此时车友们可以将风扇继电器拔下来,这样风扇就不会转动了。一般风扇出现一直转动的现象都是因为继电器坏了,车友们去更换一个继电器就能解决。
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