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高速公路和国道哪个更安全?

发布时间:2021-04-26 22:20:03 原创 来源:中华网 阅读:2126
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老手跑高速公路安全快捷。新手走国道,一般公路把握更大:

1、市内道路要求的驾驶技术标准是最低的,低于公路。过去,我们搞专业汽车运输的,都是在市内具有较好的驾驶经验以后,才能安排去跑公路,跑长途;

2、总的来看,当然还是高速公路最危险,一般公路次之,城市道路再次之。说穿了,就是一句话,“车速越快危险越大”;

3、这倒不是慢,就一定不出事。而是慢,相对来说,出的事要小的多。

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轿车和suv哪个更安全?

轿车和suv的安全性需要分情况讨论,如果是单车撞击,轿车理论上会比SUV安全;如果是双车对撞,SUV普遍比轿车安全。有关车辆撞击情况介绍如下:单车撞击:IIHS、E-NCAP、C-NCAP之类的碰撞测试能有效模拟单车撞击。用缆绳去牵引车体,让车体以一定速度撞击壁障。车辆自己撞击物体,其它条件相同的条件下,汽车越轻越有优势,质量越小,撞击产生的能量更小,车体结构要承受的能量越小。从普遍来说,轿车比SUV轻,因此在单车撞击测试里会更有优势。双车对撞:SUV普遍比轿车安全。SUV普遍比轿车重。两台车对撞,轻的一台要承受更多的撞击能量,所以SUV在此情境下更安全。
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奔驰GLC和奥迪Q5哪个更安全?

奔驰GLC和奥迪Q5相比奔驰GLC更安全。安全配置比较:膝部气囊和零胎压驾驶方面,奔驰GLC确实领先奥迪Q5。此外,奔驰GLC还有一个附加的主动制动系统。奥迪Q5没有前置雷达,这确实不合理。奔驰还有更多的自动泊车和可变转向比。虽然没用,但确实比Q5先进。参数比较:从参数来看,奔驰GLC车身更宽,轴距更长,内部空间也更具优势。但在动力方面,乞丐版GLC的2.0T发动机仅提供184马力。但奥迪Q5可提供230马力,动力差距不小。
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国道和高速油耗哪个更费油?

国道行驶比高速行驶费油。以下是关于油耗的具体介绍:1、高速公路:高速公路一般都比较“直”,这就意味着相较于国道,高速行驶的距离会更低,自然也会降低车辆的油耗。2、国道行驶:国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先,国道比较堵,一旦堵车,频繁的制动加速就避不开,这便会带来油耗的直线上升;如果遇到红绿灯密布的地区,油耗免不了一顿飙升,国道的道路一般会比较绕,在无形之中增加了车辆的形式距离,也会造成更高的油耗。3、速度:在高速上最高限速是120KM/H,如果平均车速是100KM/H,一百公里的路程是需要一个小时。国道的限速跟高速是完全不一样,大约在60-70KM,甚至有些路况不太好的地方会限速40KM,因为国道不少地方路面比较复杂,车速也不是会很快,假如平均车速是50km/h,那么一百公里就是需要2个小时。
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安全座椅支撑腿和上拉带哪个更安全?

上拉带更安全。以下是关于安全座椅的相关介绍:1、安全座椅的简介:儿童安全座椅是“机动车儿童乘员约束系统”的一种。除儿童安全座椅外,儿童乘员用约束系统还包括婴儿提篮和增高垫,但儿童安全座椅使用比例相对较高。2、安全座椅的主要分类:儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分,共分成三种,欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
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自动挡汽车和手动挡哪个更安全?

从目前发生过的交通事故中看,手动挡车型较为安全。当不得不需要将车辆进行紧急制动时,如果开的是手动挡车型,将刹车踏板踩到底在车辆停稳后,发动机会自动熄火,切断动力。而自动挡车型将刹车踏板踩到底在车辆停稳后,发动机并不会熄火,从而依然有动力输出,使刹车距离更长,从而造成安全隐患。自动挡汽车和手动挡汽车的区别有以下几点:1、汽车价格不同。相同车型配置的车辆,其自动挡车型的价格要比手动挡价格要贵。2、变速箱不同。自动挡汽车使用的是自动变速箱;而手动挡汽车使用的是手动变速箱。3、驾驶方式不同。自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位,即前进切换到前进挡无须换挡,有变速箱自动换挡;而手动挡根据车速和转速的不同,需要手动换挡,切换到合适的档位。
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电子驻车和手刹哪个更安全?

单从安全性角度来看,电子驻车也就是电子手刹要比传统机械手刹安全。以下为驻车手刹的部分介绍:1.机械手刹只能起到驻车或紧急驻车的作用,紧急制动时也会容易出现侧滑和甩尾。2.电子手刹,可以参与车辆相关制动的各个安全性功能,例如ESP车身稳定系统,能够使车辆在行驶过程中更加安全稳定。3.电子手刹性对传统机械手刹来说,由于其为电子控制单元来进行控制,通过电机来推动制动分泵工作。出现故障的几率要比机械手刹的几率高。其在车辆生命周期内的功能稳定性稍差。并且维修的费用要比机械手刹高。
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气刹和油刹哪个更安全?

气刹会比油刹更安全。原因如下:1、油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备。气刹结构复杂,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,需要安装空间大,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车(增加费用、结构复杂)。2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。
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国道和高速哪个跑起来比较安全?

国道和高速,一般高速跑起来会比较安全一些:1、老手跑高速公路安全快捷。新手走国道,一般公路把握更大。市内道路要求的驾驶技术标准是最低的,低于公路;2、过去,我们搞专业汽车运输的,都是在市内具有较好的驾驶经验以后,才能安排去跑公路,跑长途;3、总的来看,当然还是高速公路最危险,一般公路次之,城市道路再次之。说穿了,就是一句话,“车速越快危险越大”!这倒不是慢,就一定不出事。而是慢,相对来说,出的事要小的多。
发布时间:2021-04-26 22:43:04 阅读:2216

高速公路和国道哪个危险?

高速公路速度快风险就更大:1、公路按使用性质可分为:国家公路、省公路、县公路和乡公路(简称为国、省、乡道),以及专用公路五个行政等级;2、一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路;3、省道是指具有全省(自治区、直辖市)公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
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高速公路和国道哪个车多?

国道的车会相对比较多:1、高速路况好,没有红绿灯,可以降低油耗,但车速过高的情况下,省油就别想了;2、但跑高速更重要的是可以节省时间,同一目的地,高速要比省道节省一半的时间。高速限速相对省道比较少,更重要的是跑高速安全系数比较高,不存在随意穿梭的行人,电动车之类的;3、主要是过路费不便宜,如果遇到大桥或者隧道的时候,费用就更高了。但是不必频繁的重复刹停-起步的过程,这对于油耗的降低有着非常积极的意义。
发布时间:2021-04-26 22:43:04 阅读:2142

汽车高速和国道哪个更安全?

汽车高速和国道相对比,个人还是觉得高速更加安全点:1、很多新手都觉得高速要更好开,但是从安全层面讲,高速和国道都有优势。国道周边乡镇人员的交规观念淡薄,在国道上任意穿行,还得担心中途与牛羊及电动车,危险性较高,住在国道附近的人经常听到发生事故,这是事实;2、高速上危险程度较低,因车辆较少,只要遵循基本交规,危险性较低,但特殊的是,老手无所谓,对于新手来说较长距离上高速,可能有些累,容易蒙圈;3、但是总体来讲,高速安全性高,出事故几率较低。
发布时间:2021-04-26 22:20:03 阅读:2117

高速公路和国道哪个省油?

肯定是高速公路省油,但是过路费会比较高:1、高速公路一般都比较“直”,这就意味着相较于国道,高速行驶的距离会更低,自然也会降低车辆的油耗;2、再来看看国道。目前国内的国道并不是完全免费的,但是价格相比于高速还是便宜很多,对于小车来说基本可以忽略。但是国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先,国道比较堵,一旦堵车,频繁的制动加速就避不开了,这便会带来油耗的直线上升;3、另外,国道会有红绿灯,而这对车辆的油耗就更加不友好了,如果遇到红绿灯密布的地区,油耗免不了一顿飙升。还有就是上问提到的,国道的道路一般会比较绕,在无形之中增加了车辆的形式距离,也会造成更高的油耗。
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高速公路和国道怎么分别?

高速公路和国道分别的方法如下:1、虽然国道和高速都是G开头的,但国道并不是高速。从限速来看,国道所允许的车速范围是60-80km\/h,而高速公路的车速范围是60-120km\/h。单从速度来说,国道就不属于高速;2、国道是采用G3位数字的固定形式命名的,如G321国道;而高速则是以G1位数字、2位数字或者3位数字的形式来命名,如北京至上海的G2高速、上海至重庆的G50高速、合肥至安庆的G4212高速等。高速公路的标志采用的是白字绿底,而国道则是白字红底;3、网上有很多人说宁愿走国道也不上高速,说高速太多规则而且太过危险。不可否认,高速公路的规则确实是要比国道等一般道路的规则要更多,而且管理高速公路的部门都是省级部门,对高速违章抓得比较严。至于说高速危险还是国道危险,其实也只是见仁见智。
发布时间:2021-04-26 22:20:03 阅读:2102

国道和高速公路哪个省钱?

国道和高速公路,当然是国道比较省油,但是高速公路比较好走:1、高速路况好,没有红绿灯,可以降低油耗,但车速过高的情况下,省油就别想了;2、但跑高速更重要的是可以节省时间,同一目的地,高速要比省道节省一半的时间;3、高速限速相对省道比较少,更重要的是跑高速安全系数比较高,不存在随意穿梭的行人,电动车之类的;4、主要是过路费不便宜,如果遇到大桥或者隧道的时候,费用就更高了。但是不必频繁的重复刹停-起步的过程,这对于油耗的降低有着非常积极的意义。
发布时间:2021-04-26 22:20:03 阅读:2050

高速公路和国道哪个划算?

高速公路和国道,一般都是国道比较划算:1、高速路况好,没有红绿灯,可以降低油耗,但车速过高的情况下,省油就别想了;2、但跑高速更重要的是可以节省时间,同一目的地,高速要比省道节省一半的时间。高速限速相对省道比较少,更重要的是跑高速安全系数比较高,不存在随意穿梭的行人,电动车之类的。主要是过路费不便宜,如果遇到大桥或者隧道的时候,费用就更高了;3、但是不必频繁的重复刹停-起步的过程,这对于油耗的降低有着非常积极的意义。
发布时间:2021-04-26 22:20:03 阅读:2061

高速和国道哪个安全?

高速和国道,个人觉得不好好开车都不安全:1、很多老司机对高速和国道也是非常的清楚,一般情况下走省道或者国道的话就会有一些施工路段,而且这些路段也不是特别的赶紧往往都会遇到一些石头,或者是泥浆之类的情况,而且省道上和国道上大车经过的也是比较多,往往国道和省道非常的不平坦,而这些不平坦也基本上都是大车经过时所造成的,而这些坑洼路段对于骑摩托车来说是非常容易发生侧滑摔倒的情况的;2、而除此之外,在国道和省道上往往会有很多的横穿马路的行人,或者是车辆,而且还会经常出现小动物的情况,在遇到紧急情况时,如果摩托车紧急刹车,将会直接造成侧翻人被甩出的情况,很有可能出现人身伤亡的重大交通事故,所以说总想要你的话在这里老司机还是建议尽量少走国道和省道,因为麻烦太多,而且耗费精力;3、而高速公路与国道相比,就少了很多了额外的一些因素,可以说视野不仅宽阔,不需要十个保持紧张状态,另外能够上高速的基本上都是一些老手司机,并不会出现,随意变道超车的行为,安全系数相对来说是比较高的,除此之外在高速上也不会出现农用车辆电动车等低速行驶的车辆,而这一点就很大程度保证了摩托车在高速上能够放开行驶。
发布时间:2021-04-26 16:11:05 阅读:2043

汽车卤素灯和led灯哪个更安全?

卤素灯和led灯各有不同,说不上谁绝对安全。 led灯成本比卤素灯高,亮度也更大,路面覆盖效果好。光源色温低,属于冷白光,在特别暗的环境下照明效果特别好。而且照射范围内物体颜色非常接近自然光下的效果,便于司机看清各个细节。 而且led大灯一般都有透镜配光,近光铺路效果好,几乎没什么死角,远光聚光性好。实际使用中效果确实比卤素灯要强。 但是led冷白光光源波长一般比较短,雨雾天气更容易被空气中的颗粒物或者水珠散射,导致照明效果下降,就是我们常说的穿透力不足。 而且一些特殊环境下led灯的实际照明效果远不如卤素灯,比如城市有路灯的夜晚、下过雨的路面、积雪覆盖的路面、天色微暗或者天微微亮的时候。这些情况下你对着灯看感觉很亮,但实际照在地上的光非常不明显。但是卤素灯这时候照明效果就好多了,淡黄色的光线在地上很显眼,虽然不会把路面照得很清楚,毕竟雨水会反光,但是灯光覆盖到的地方与其他地方反差很明显,足够驾驶员观察路面状况了。 普通led灯成本比卤素灯高,但是比氙气灯便宜。所以在led灯没流行起来的那些年大部分车都是卤素灯,很少有用氙气灯的,因为那玩意儿确实贵。 这几年led灯逐渐推广开了,用led灯的车也多了起来。但是led灯也分三六九等,并不是只要沾上led那就一定碾压卤素灯,这与车的价格是分不开的。高端车的led大灯功能更多,科技含量更高,成本也是最贵的。而普通车的led灯效果就没那么明显了。 总的来说我认为在大部分情况下led灯确实比卤素灯有更好的使用效果,虽然雨雾天气穿透力不足,但是这种条件下卤素灯也不能给你千里眼的效果,主要还看你安全意识够不够。另外要说安全性的话我认为车灯光源的差异对一名合格的驾驶员来说不足以影响到安全。但是对驾驶经验欠缺的司机来说led灯一定程度上比卤素灯要安全一些。
发布时间:2021-03-26 11:39:05 阅读:8931

小车和大车哪个更安全

大车更安全。一个基本事实:大车比小车安全。从IIHS的统计看,车祸死亡率基本上是随着车型的增大而下降。比如说,每百万台注册车辆中,小型车(mini)车祸司机死亡人数为115人,紧凑型车(small)为51人,中级车(midsize)为29人,中大型车(large)为34人,大型车(verylarge)为24人。IIHS还发布了一个死亡率最高车型统计表,在这个表单上露面的就以小型车和紧凑型车居多。其实,IIHS还搞过“小车撞大车”的碰撞测试,比如“飞度撞雅阁”、“smart撞C级奔驰”之类,事实证明,“身大力不亏”的道理在汽车圈儿也是通行的。
发布时间:2020-12-26 00:26:49 阅读:1231

盘刹和鼓刹哪个更安全

盘刹安全。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,使得盘式刹车有优良的散热性,当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车,刹车的性能较不易衰退,可以让车辆获得较佳的刹车效果,以增进车辆的安全性。于盘式刹车的反应快速,有能力做高频率的刹车动作,因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配,以满足此类系统需要快速做动的需求。
发布时间:2020-12-25 22:40:46 阅读:7737

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