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6挡手自一体与cvt哪个好?

发布时间:2021-04-26 21:14:04 原创 来源:中华网 阅读:2056
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无级变速,手自一体变速都是属于自动挡的:

1、自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L;

2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了;

3、因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

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双离合手自一体哪个好

各自都有各自的优点,那一个更好要看你平时怎样使用,更倾向于哪一种。比如燃油性方面双离合要比手自一体的变速箱更省油,因为双离合相当于两个自动离合器,而手自一体则是手动和自动离合器想结合,而且更偏向于自动挡,驾驶起来比较轻松,但是总体的燃油经济性很差,如果是在燃油经济性上是双离合好一点。在行驶动力这一方面,手自一体的汽车要比双离合汽车差。因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的,所以在总体的响应速度较慢,而且处于对发动机保护,其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱,它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点,并且比手动变速箱换挡更快,所以在动力性能上比较好。双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步,在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
发布时间:2020-12-26 03:05:46 阅读:415

手自一体和cvt哪个耐用

首先,手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱,不是指某一种变速箱。CVT也可以实现手自一体功能,所以这两者之间没有办法比较哪个更耐用。CVT变速箱就是常说的无级变速器,代表车系是日系车。CVT变速箱的优点是平顺、省油,开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。同时,没有换档的顿挫感,传动效率高。缺点就是不能承受太大扭矩,加速(动力)不行。另外,操作不当的话,出问题的概率非常高。附变速箱介绍:目前市面上比较常见的变速箱,有以下几种:手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。MT:手动变速箱,优点是可靠性强,耐用,毛病少。缺点是容易熄火,堵车时频繁换挡比较麻烦。DCT:也就是常说的双离合变速器。代表车企就是大众。优点是反应快,缺点是对变速箱的磨损较大,时间久了变速箱容易出问题。AT:全称automatictransmission。AT变速箱的优点就是,技术成熟,方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。
发布时间:2020-12-26 03:49:58 阅读:661

手自一体和自动挡的区别哪个好?

手自一体和自动挡的区别:1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换挡信息,就好象手动挡车辆那样换挡的感觉一样;2、就是有两套变速箱,各自的变速比是不同的,在不同的行车环境可选择不同的变速方式,如在密集交通时可使用自动挡,以减轻操作强度;在长途或高速时可选择手动,以体验提速超车的快感,提升驾驶乐趣;3、原理上区别不大,只是在提速超车方面,手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲,减少了单一自动波的换挡时间,手动更为灵活比如在超车的时候需要从高挡换入抵挡,这时候可用手动波操纵;4、手自一体的变速箱,其实也算是传统自动变速箱中的一种,传统的缺点一般来看就是顿挫感比较强,比较费油吧。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:163

手自一体和cvt区别?

手自一体和cvt变速箱的区别:1、主要区别,CVT是纯电脑控制变速,而手自一体可以采取手动变挡和电脑变挡;2、CVT即无级变速传动,其英文全称ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器;3、手自一体变速箱,顾名思义就是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:144

cvt与手自一体的区别?

cvt与手自一体的区别:1、\"手自一体\"并非专指某种特定结构的变速箱,我们更视它是一种功能,像市面上的AT(自动变速箱)、DCT(双离合变速箱)、CVT(无级变速器)和AMT(半自动变速箱)都有实现\"手自一体\"的功能。所以拿无级变速和手自一体来对比是不严谨的;2、顾名思义,\"手自一体\"就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手自一体的变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗;3、手自一体实质上自动变速箱,由于加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点,所以驾驶起来就比普通的自动挡更富有驾驶乐趣;4、CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission,中文意思是\"机械式无级变速器\",也就是我们常说无级变速箱。顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:86

双离合和手自一体哪个好?

双离合和手自一体,个人觉得双离合好一点:1、双离合变速箱基于手动变速箱,很多零件与手动箱通用,简单点说就是“两套手动变速箱+双离合模块”的产物,机械结构简单但至今仍不成熟;2、具有超高的传动效率,但与发动机匹配的难度太大,导致除了大众之外,很少再有其它车企能发挥出它的优势;3、如果说各个品牌的AT性能不同,但却是都有寿命长的共通点。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:114

手自一体车哪个挡省油?

手自一体车D挡比较省油:1、因为换挡时机的把握以及转速的匹配不一定是最准确的,这样会导致一些动力的损失,如果是技术高超并且对车辆很熟悉的驾驶员是可以开到很省油的;2、而手自一体的变速箱并不是真正意义上的手动挡,而是在自动变速箱上加一个可以手动控制挡位的机构,这也要看你的驾驶技术以及对车辆的把握,如果能很好根据路况和转速来匹配挡位就能更省油;3、但是这些都需要一些很苛刻的条件,即便做到了驾驶员也会很累,这就违背了自动挡原本的初衷了,而如果驾驶员做不到那样准确的换挡时机,那就不如交给电脑控制。
发布时间:2021-04-26 13:36:03 阅读:91

6挡手自一体和双离合哪个省油?

双离合好,双离合省油,双离合贵一些:1、一般自动变速箱在加油进挡时有明显顿挫感,能量损度耗大,费油。双离合变速问器:进挡顺畅,无顿挫感,省油;2、双离合变速器原理:一个变速器管1·3·5·7挡,一个变速器管2·4·6挡,它们是自动交替工作,理论上有无限挡,但一般有6,7挡足够;3、简单点说吧,双离合相当于两个手版动变速权器在不间断、交叉、连续、自动工作,当然更省油并有力于动力传输。但同比之下,配双离合变速器车型相对贵一些。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:158

6挡手自一体和7挡双离合哪个好?

6挡手自一体好一点:1、双离合在设计时就是为了考虑油耗表现,从结构上来说,双离合采用zd两组离合器片进行动力切换,在挡位切换瞬间;2、离合器片处于半版联动状态,动力通过齿轮啮合传递动力,七挡双离合有七个前进权挡位,对于油耗表现来说是有帮助的;3、事实上双离合变速箱的出厂价格是低于同扭矩规格的传统自动挡变速箱的。所以为何某些企业坚持要用双离合箱子,还得从商业角度多思考思考。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:185

6挡手自一体和cvt无级变速哪个好?

简单来说,CVT变速是没齿轮,6挡手自一体变速有齿轮:1、CVT变速箱比自动变速箱体积,重量轻,加速没有换挡过程,所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。而且在维护方面,会给客户节省大部分费用,在正常使用情况下无需保养和维修;2、CVT无级变速器省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置;3、手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换挡模式而已,实际上这种变速箱还是有级自动变速箱,另外自动变速箱也是有离合器的只是不需要人来控制,而是由电脑来控制。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉;4、所以以用车为主的用户,着重驾驶舒适,日常维护费用低的,选择CVT。喜欢驾驶乐趣,偶尔开快车的用户,建议选择手自一体。喜欢纯速度的,当然还是选择手动了。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:690

6挡手自一体与cvt哪个好?

无级变速,手自一体变速都是属于自动挡的:1、自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L;2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了;3、因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:86

cvt无级变速和手自一体哪个好?

如果单论哪个变速箱最好,其实是没有准确答案的,毕竟每款变速箱都有各自不同的特性:1、CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission,中文意思是“机械式无级变速器”,也就是我们常说无级变速箱。顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅;2、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到;3、“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手自一体的变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手自一体实质上自动变速箱,由于加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点,所以驾驶起来就比普通的自动挡更富有驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:233

cvt无级变速和6挡手自一体哪个好?

CVT变速是没齿轮,6挡手自一体变速有齿轮;着重驾驶舒适,日常维护费用低的,选择CVT;喜欢驾驶乐趣,偶尔开快车的用户,建议选择手自一体:1、CVT变速箱比自动变速箱体积,重量轻,加速没有换挡过程,所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。而且在维护方面,会给客户节省大部分费用,在正常使用情况下无需保养和维修;2、CVT无级变速器省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置;3、手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换挡模式而已,实际上这种变速箱还是有级自动变速箱,另外自动变速箱也是有离合器的只是不需要人来控制,而是由电脑来控制。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉。
发布时间:2021-04-27 11:17:03 阅读:127

自动挡无级变速和手自一体哪个好?

无级变速省油(链条式)舒适性好点,无顿挫感,手自一体的操控加速性能好一定,各有利弊:1、手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下,可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉,动力来得非常直接,还省去了踩离合器的动作,而且不需要一挡一挡地加减挡,可以跳跃加减挡。这个驾驶乐趣是传统自动挡或手动挡无法实现的;2、手自一体的变速箱技术要求比较高,而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求,很多人的车辆虽配有手自一体,但手动模式几乎没用过,显得有点鸡肋。而且这项技术目前还不够成熟,相对于普通的自动变速器来说有点费油;3、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到,相比传统自动挡变速箱而言,CVT应用于汽车时间不长,国内市场上装备CVT汽车还不多,这意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。
发布时间:2021-04-27 11:44:03 阅读:141

七挡双离合和手自一体哪个好?

7挡双离合好,它们的区别如下:1、工作的原理不同,双离合也就是把两个自动挡的离合器放在一起,它帮你换挡的时候等于你开的是手动挡的车子,但是却不需要踩离合器的踏板;2、在它的内部是有两片离合器的,举个例子,一个六个挡位的双离合变速箱,离合器1负责的是倒挡、以及一、三、五挡。而离合器2负责的则是二、四、六挡当离合器1咬合的时候,离合器2就会挂起来,等着咬合,而当离合器2咬合的时候,离合器1就挂起,等待再一次的咬合,就是这样的工作原理;3、换挡效果不同,7挡双离合变速箱可以有效的改善换挡的时候动力传递停滞的现象,这样引擎的动力传导车轮就不会有延迟。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:1214

7挡双离合和6挡手自一体哪个好?

六挡手自一体更好,理由如下:1、虽然七挡双离合变速更加顺畅,而且技术更新。但是就长远汽车的使用成本来看,6挡手自一体的更加使用;2、双离合目前技术不太稳定,车辆经常会出现问题,比如漏油等,而双离合的维修并不是很普遍,或者说技术并不十分到位;3、而且维修费用很高,所以暂时不建议选择双离合的车辆。其次六挡手自一体的动力十分的出色,起步速度快,只是在变速的时候没有那么迅速,而且可能会出现卡顿,但是这些小问题完全不影响车辆的使用。加上车辆的售价,以及车辆后续的维修保养费用都比较低,所以性价比是更高的;4、另外六挡手自一体的车辆散热迅速,安全性高,行驶稳定,省油节能,驾驶体验感很棒。特别是在跑高速的时候,完全不用担心动力和变速的问题。油耗也比较低,所以六挡手自一体的车更加适合家用,更加划算。
发布时间:2021-04-27 20:19:04 阅读:2046

7挡双离合和9挡手自一体哪个好?

7挡双离合和9挡手自一体相比,9挡手自一体比较好。9速自动变速箱:1、降低油耗,由于挡位的增加,使变速器的齿比更密集,使车辆能够在更合理的挡位行驶,降低发动机转速,从而降低油耗;2、加速更快,9速自动变速器因为有更高的总传动比,从而提高了自身的加速值,特别是因为齿轮间距较短(特别是从1挡到2挡),从而提供了更快的车辆加速,并改善了低挡位之间的换挡质量;3、承受更大的扭矩,9速手自一体变速箱可谓是集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱,除了其增加的两个齿轮可以传递更多的扭矩,同时具有元件更少且重量不变的特点。
发布时间:2021-04-28 05:53:03 阅读:2985

无级变速和手自一体哪个好?

无级变速和手自一体区别:1、无级变速就是CVT,手自一体你说的应该是普通的AT吧;区别就是传动装置不一样,CVT靠一根钢带来代替普通的齿轮完成动力的传输。2、各有优缺点吧。CVT优点:1动力输出线性;提高燃油经济性。换挡顿挫感小,缺点:1成本相对高,万一坏了维修成本也高,动力跟进不够迅速,起步让人感觉肉;3、ATCVT的优缺点我是针对一般AT来说的。所以CVT的优点就是AT的缺点。
发布时间:2021-04-28 16:56:05 阅读:171

手自一体和cvt哪个比较耐用

首先,手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱,不是指某一种变速箱。CVT也可以实现手自一体功能,所以这两者之间没有办法比较哪个更耐用。CVT变速箱就是常说的无级变速器,代表车系是日系车。CVT变速箱的优点是平顺、省油,开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。同时,没有换档的顿挫感,传动效率高。缺点就是不能承受太大扭矩,加速(动力)不行。另外,操作不当的话,出问题的概率非常高。附变速箱介绍:目前市面上比较常见的变速箱,有以下几种:手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。MT:手动变速箱,优点是可靠性强,耐用,毛病少。缺点是容易熄火,堵车时频繁换挡比较麻烦。DCT:也就是常说的双离合变速器。代表车企就是大众。优点是反应快,缺点是对变速箱的磨损较大,时间久了变速箱容易出问题。AT:全称automatictransmission。AT变速箱的优点就是,技术成熟,方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:14

cvt是手自一体吗

Cvt是cvt变速箱的意思,手自一体是手自一体变速箱的意思,两者不同。手自一体变速箱是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手动挡可以通过手动自由调节档位和转速,自动挡可以自动调节汽车档位和转速,但是使用手自一体变速箱需要较高的维护成本,实际上手自一体变速箱属于自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作,手自一体变速箱的出现,在操作上给驾驶者带来更高的自由度,驾驶员可以自由选择自己认为合适的档位和换挡时机,提高汽车的驾驶乐趣,使汽车达到最佳的驾驶状态。
发布时间:2022-03-06 11:12:06 阅读:7

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