中华网汽车> 汽车维修间 > 6挡手自一体是自动挡嘛

6挡手自一体是自动挡嘛

发布时间:2020-12-27 02:46:42 原创 来源:中华网 阅读:5977
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

6速手自一体变速箱是自动变速箱,手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。这三种变速箱的构造和工作原理是不同的。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速箱是一种内部结构简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

6挡手自一体什么意思

6挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱,可以在开车时有比较灵活的挡位选择和油耗表现,但手自一体变速箱和纯手动挡不同,不能给我们带来更多的方便和乐趣。附:手自一体变速箱的好处:1、更快制动停车:车辆在高速运行需要急刹车时,可以使用手动方法减挡,可以让车辆在最短的时间里以最快的速度慢下来,这一点对于手动挡车更容易掌握和操作,使车辆能更快制动停车,增加了刹车时的安全性,避免出现追尾事故。2、过弯更快:在通过弯道时,一般都是先踩刹车,降低车速进入弯道,在即将出弯道时踩油门快速出弯,使用手自一体的变速箱可以在入弯前先切入“手自一体”模式,减挡使发动机牵引力而拉住车速,在准备出弯时只要轻踩油门,就能顺利安全出弯了。3、超车更快:开车过程中如果需要超车,可以从D挡切换点手动模式,进行两次连续减挡,发动机转速升高,扭矩增大,只要轻踩油门就可以实现快速超车。
发布时间:2020-12-26 03:36:46 阅读:119

什么是自动挡,什么是手自一体

自动挡是指搭载了自动变速箱的汽车,手自一体是指拥有手动模式的自动变速箱,这种变速箱被称为手自一体变速箱。手自一体变速箱也是自动变速箱。配备手动模式的变速箱允许驾驶员使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。
发布时间:2020-12-27 00:38:27 阅读:414

6挡手自一体是自动挡嘛

6速手自一体变速箱是自动变速箱,手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。这三种变速箱的构造和工作原理是不同的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种内部结构简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:46:42 阅读:195

手自一体是自动挡吗

手自一体变速器是自动变速器,手自一体变速器指的是带有手动模式的自动变速器。汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,双离合变速器,cvt变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。 at变速器是技术最成熟,结构最复杂的自动变速器,这样的变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 cvt变速器是一种结构比较结构简单的自动变速器,这样的变速器的内部有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
发布时间:2021-03-24 06:48:06 阅读:62

九挡手自一体是哪九挡?

9挡“手自一体”指9个前进挡,1个倒挡,本质是自动变速器,加上了手动控制功能。9挡“手自一体”的优点:1、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式;2、该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗;3、手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-25 14:44:04 阅读:250

手自一体和自动挡有什么不同?

手自一体和自动挡区别:1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换挡信息,就好象手动挡车辆那样换挡的感觉一样;2、就是有两套变速箱,各自的变速比是不同的,在不同的行车环境可选择不同的变速方式,如在密集交通时可使用自动挡,以减轻操作强度;在长途或高速时可选择手动,以体验提速超车的快感,提升驾驶乐趣;3、原理上区别不大,只是在提速超车方面,手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲,减少了单一自动波的换挡时间,手动更为灵活比如在超车的时候需要从高挡换入抵挡,这时候可用手动波操纵。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:87

手自一体车有离合嘛?

手自一体车是有离合的,但是没有离合器:1、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验;2、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗;3、手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但需要驾驶员操纵,也就是自动离合;4、手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节挡位。如果速度跟不上相应的挡位,那么挡位会自动往下调;如果速度高于所在的挡位,则需要手动向上拨。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:67

自动挡与手自一体的区别?

自动挡与手自一体的区别:1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换挡信息,就好象手动挡车辆那样换挡的感觉一样;2、就是有两套变速箱,各自的变速比是不同的,在不同的行车环境可选择不同的变速方式,如在密集交通时可使用自动挡,以减轻操作强度;在长途或高速时可选择手动,以体验提速超车的快感,提升驾驶乐趣;3、原理上区别不大,只是在提速超车方面,手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲,减少了单一自动波的换挡时间,手动更为灵活比如在超车的时候需要从高挡换入抵挡,这时候可用手动波操纵。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:86

自动挡手自一体车起步正确方法?

自动挡手自一体车起步正确方法:1、第一步,驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按多一下,此时车辆进行自检(带有一键启动功能);2、第二步,踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动;发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着,否则会导致起动机与发动机飞轮打齿,缩短起动机的寿命;3、第三步,松开脚刹,可以选择原地热车,时间为1--3分钟;仪表上有一个C-F的水温表,当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度,热车就完成了;4、第四步,再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);起步要注意观察车辆四周,由于车内存在视野盲区,所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人;5、第五步,缓慢放开脚刹,加点油门,起步完成。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:164

高6是手自一体吗?

高6是手自一体的:1、六速手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义,“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。各挡位操作如下;2、P驻车挡。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用;3、R倒车挡。一般停车入库时使用N空挡。请勿用N挡滑行,短距离拖车可以用N挡,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N挡等待,也可以P挡等待D前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:71

6挡是手自一体吗?

六挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义,\"手自一体\"就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式:1、从字面上理解,手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种挡位的功能,自动变速器里面包括手自一体变速器,是一种可以自行挂挡的自动挡变速器;2、手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但并需要驾驶员操纵,也就是自动离合;3、普通自动变速器有一个空挡、前进挡、爬坡一挡、爬坡二挡、倒挡。手自一体变速器则除了这些以外,还有一个可以驾驶员自行增减挡的功能。一般设为\"\"挡和\"-\"挡。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:63

6at是手自一体吗?

6at是手自一体的:1、6at变速箱除了开始P挂到D,停车时D挂到P,D挡可以从头用到尾。起步时可以用Sport挡,但是平路起步用Sport挡速度提升不如D挡快,S挡有很好的加速性能,是具有一定速度以后,超车时用的。车抛开时,D挡向左拔就可以切换到M挡模式,通过前后推动挡杆来控制挡位;2、汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱,而at就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等;3、而6at则表示六个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,像其它的还有4at、8at、9at甚至10at,虽然前面的数字不一样,但其实都是自动变速箱技术的衍生。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:107

6挡手自一体是6at吗?

6挡手自一体是6at的,AT手自变速箱的优点:1、传动效率低,耗油量大。由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组,使得发动机动力会被白白消耗掉一部分,所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱),AT变速箱会更费油一些;2、舒适性一般,由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组,使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展,换挡冲击得到极大优化,但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺;3、结构复杂,制造成本略高,AT变速箱需要较多的机械零件,使得整体重量较其他种类变速箱更大,制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大,才给我们造成了“便宜”的假象。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:206

6挡手自一体有哪些挡位?

6挡手自一体的挡位:1、六挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义,\"手自一体\"就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式、6挡说明这辆车有6个挡位。一般来说你的车最起码有P、R、N、D。在D挡里可以手动和自动中切换;2、挡位是一个抽象名词,是变速箱各个齿轮组状态的抽象概念。挡位的变化,即通过变速箱内各齿轮组的工作状态或者说工作顺序的改变;3、对发动机的动力进行低转速与高转速、低扭矩与高扭矩的转换。不同的车速、不同的扭力需要用不同的挡位转换发动机的动力。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:191

6挡手自一体与cvt哪个好?

无级变速,手自一体变速都是属于自动挡的:1、自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L;2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了;3、因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:86

6挡手自一体是自动快还是手动快?

手动模式提速比较快:1、自动时候,你慢慢踩油门的时候,发动机是油复门到一定转速时候自动升挡,很多老师傅就是不等他自动升挡,也就是稍微踩大一点油门时候迅速收油;2、这个时候发动机会提前升一挡,然后温柔加油,重复以上动作,来制让发动机升挡快不至于油门大转速高,自动挡最求的是舒适,平滑的提速,来损失小部分油耗;3、如果你在自动挡上猛踩油门,这个时候计算机认为你要提速,瞬间转速能达到红线区而不升挡或者出现降低挡位,这样的话速度也提的快,而转换到手动挡时候只要根据转速合适加挡,这比自动模式下自动升挡快,速度也提的快些。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:81

手自一体和自动挡有啥区别?

自动挡是个泛指,比如At、双离合、CVT变速器都可以称之为自动变速器;至于这个手自一体、并不属于专有名词,但在自动变速器漫长的发展过程中,手自一体更多指的是At变速器;简单点说在各大汽车门户网站对车辆配置的描述中,只要提到手自一体、那么必然是At变速器,当然这种命名方式更多是遵循先入为主、约定成俗的原则。命名遵循先入为主原则的例子并不少见,就像电控歧管喷射发动机、与电控缸内直喷发动机一样都是电喷机,只是没办法歧管喷射在前而直喷在后,所以为了区分就形成如今电喷、直喷的命名方式(其实都是电控喷射);变速器也同样是这个道理,从功能上看但凡具备自动换挡、手动换挡的双模式变速器就是手自一体变速器对吧?如果这么看,那么CVT一般模拟手动、DCT有手动模式,那么所有的自动变速器都能称之为手自一体!为什么手自一体成为了AT的代名词?在自动变速器可以分为At、CVT、DCT三个大类(半自动就不归类了),CVT理论实际上是最早的、可以追溯到达芬奇的手稿(给水车造的简易变速器),而DCT(双离合)与At变速器是脚前脚后,At变速器能比DCT早10年左右出现;只不过CVT、与DCT在早期都是因为加工、材质、设计理念的不成熟而被雪藏;貌似在上世纪58年时、英国的DAF曾打造过一款早期的CVT(这个公司曾给F1赛车打造过CVT变速器),不过寿命短暂、噪声巨大;而At变速器却已经在上世纪60年代实现成熟、并逐渐的普及!所以在那个时代、量产的自动变速器有且只有一种,那就是At变速器;之后的几十年都是以At为主导、所以那个时候At叫自动挡,后来有了CVT那时候为了区分而不叫自动挡、而是起了个很拉风的名字叫无级变速;早期的At变速器是工程师为了简化车辆驾驶操作而设计,平心而论即便是现在的At变速器,都存在换挡逻辑差、不灵活的问题,在上世纪60年代的At变速器表现更加糟糕!比如该升挡时、却升不上去,爬个坡需要降挡或不升挡时、挡位却不受控制的往上升,这样一来早期At变速器的性能受到严重的质疑!受制于那个时期的技术、At变速器的自动模式想做好很难,所以工程师给当时的At变速器融入了一套人工控制机构,如上图这般、设置了D、L、3、2的控制挡位;L挡其实就是变速器的一挡,3、2位也各自代表实际挡位;所以这款四速At(如上图)就获得了手动模式,当然这种早期的手动模式和如今的手动模式没办法比,只有4、5速At往往才采用这种设计;而At变速器发展到6速、甚至7速之后,d、l、3、2的设计也就没了;取而代之的则是M.模式、也就是如今手自一体的原型(如下图所示),这就是手自一体的前生今世!所以一直以来在咱们的汽车市场中,手自一体都是范指At变速器,因为At变速器普及早、普及度最高、最早溶入了手动模式;当At具备手动模式时,DCT与CVT还在实验室呢,所以在CVT及DCT还没量产前,具备手动功能的At变速器就已经被称之为手自一体了,所以这个词汇经过几十年的岁月之后、逐渐演变成的一个形容具有手动模式At变速器的专有名词;如今在所有介绍汽车参数配置的信息中、以及各大汽车门户网站上,CVT、与双离合都会写的很清楚,即便它们也都有手动模式、可依然不会被称为手自一体;而注明手自一体的变速器都是At变速器,所以如今的手自一体逐渐成为了At的专有名词!(出自WWW.qсWxjs.com)
发布时间:2021-05-01 07:00:08 阅读:56

6挡手自一体是什么

6挡手自一体是集6个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱,手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。其能够减少手动换挡对汽车传动系的冲击,延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。其还是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作,驾驶者可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机,提高了驾驶乐趣。对于经常穿梭于复杂路况的车,还可以使驾驶者不必踏离合器进行频繁换挡,降低了驾驶者的劳动强度。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:12

手自一体怎么恢复自动挡

直接将车辆档位移动到d档,就恢复了车辆的自动挡模式,机动车辆自动挡模使用非常方便。需要踩下车辆的油门踏板,变速箱就会完成自动的升档,踩下刹车之后,变速箱会自动的降档,完全不需要手动操作。手自一体车型是自动挡车型的一种,机动车辆行驶过程当中,可以切换成手动挡版本,的车速来进行加档,为何减档位,达到车辆的正常使用状态。对比于手动挡车型,更加容易驾驶,特别是对于复杂路面,并不需频繁的加减档。驾驶自动挡车型注意的是,起步时车辆不宜速度过快。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:21

6挡手自一体怎么省油

6挡手自一体的省油方式是养成良好的用车习惯,起步时注意力度和速度;控制行车速度,保证档位和速度一致,避免低档用高速。一般来说,车辆的油耗情况会受多个因素影响,而6档的手自一体是手动挡和自动挡结合的变速方式,既保持了手动挡的驾驶乐趣,也保证操控车辆的便捷性。车主使用6挡手自一体时,要想省油需注意以下技巧。一是掌握正确起步更省油,起步时不能过于急促,踩脚踏松开后,让汽车自行起步,待汽车平稳行驶后再进行加油加速。二是控制行车速度,保持匀速行驶,切勿急刹急加油,过快或过慢都会影响油耗情况,特别注意挂低档不能用高速行驶。三是避免车辆载重,放太多重物在车上,因为会加重车辆负担,从而增加油耗。四是定期对车辆保养,检查发动机、轮胎和变速箱,养成良好用车习惯。
发布时间:2022-04-06 10:55:05 阅读:10

推荐阅读