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什么症状需要更换火花塞?

发布时间:2021-04-26 20:22:03 原创 来源:中华网 阅读:2001
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以下这些症状下才需要更换火花塞:

1、如果有一个火花塞坏了,现象就是发动机抖动严重,加速明显无力。因为少了一个气缸工作,自然工作不平稳,动力下降。如果有电脑检测仪,很容易就能检测出哪个气缸不工作,如果没有电脑检测仪,可以逐一拔出缸线来测试;

2、拔出某一缸的缸线后,如果抖动更严重了,说明不是本缸火花塞坏了。如果抖动严重程度没有改变,说明就是本缸火花塞坏了,拆开检查就可以了;

3、火花塞还没有达到更换的公里数就坏了,一般只更换一个坏的即可,如果接近于更换的公里数了,建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞,8万公里的时候有一个坏了,建议全部换掉,如果6万公里的时候有一个坏了,可以只换一个;

4、是否应当全部换掉没有具体的公里数标准,在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查,燃烧状态良好,间隙也不大的情况就不需要更换了,所以是否需要全部更换要先检查。

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如何判断火花塞是否需要更换

能否正常启动:看冷车启动时是否顺畅,有没有特别明显的“顿挫感”,能不能正常点火。看发动机抖动情况:使汽车保持怠速状态,如果发动机能够平稳地运转,则说明火花塞能够正常工作;假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时,并发出不正常的“突突”声,则说明某一个火花塞可能出现了问题,此时火花塞需要更换。查看火花塞的电极间隙:当你拆下火花塞的时候,你会发现火花塞存在一个放电的电极,电极是有个正常的消耗的,如果间隙离的特别多的话,会导致一个无法正常放电过程(正常的火花塞间隙为1.0-1.2mm),这种情况下会导致你的发动机乏力。此时,也必须更换。查看火花塞外观:拆下火花塞,首先查看火花塞是否存在裂痕、生锈磨损、松动的现象,如果存在以上现象,则说明火花塞需要更换。
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火花塞需要更换的征兆

如果汽车出现动力不足油耗增加,可能是火花塞需要更换了。如果汽车出现某个汽缸工作不良或不工作,可能是这个汽缸的火花塞或点火线圈出现了故障。火花塞属于发动机点火系统中的一个重要部件,火花塞有电极,使用时间久了之后这个电极的间隙会变大,这样就会导致火花塞点火能量不足。如果火花塞点火能量不足,进入燃烧室内的可燃混合气燃烧速度就会下降,还可能会导致可燃混合气不能充分燃烧,这样就会导致汽车动力下降油耗升高。火花塞的电极长时间使用后还会出现积碳,这样也会影响火花塞的点火效率。更换火花塞注意事项:1.拆下火花塞后,需要将安装火花塞的孔用贴纸贴起来,这样可以防止异物掉入汽缸内。2.安装火花塞时,应该使用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧不紧,可能会导致汽缸漏气。如果拧的太紧,可能会导致火花塞断裂。3.更换火花塞应该选择适合自己汽车发动机的型号,火花塞有不同的热值和间隙。
发布时间:2020-12-26 06:10:30 阅读:144

火花塞什么情况下需要更换

一般行驶4到6万公里就需要更换火花塞了,如果车子出现了油耗升高或动力不足的现象,那可能就需要更换火花塞了。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中重要的部件,火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用,那会导致电极间隙变大,这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间使用,那电极上也会出现积碳现象,这样也是会影响火花塞点火的。火花塞是与点火线圈连接的,点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压,只有这样火花塞才有足够的点火能量。点火系统的正常工作对于发动机来说是非常重要的,如果点火系统无法正常工作,那发动机内的可燃混合气是无法充分燃烧的,这样就会导致发动机出现动力下降的情况。虽然点火线圈不是一个易损件,但是这个部件经常在高温环境下工作也是会损坏的。在更换火花塞时,拆下后要将安装火花塞的孔用贴纸贴上,这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时,应该使用专用扭力扳手将火花塞拧紧。如果拧的不紧,那可能会导致汽缸漏气。如果拧的太紧,那可能会导致火花塞断裂。
发布时间:2020-12-26 13:01:53 阅读:286

什么情况下需要更换火花塞?火花塞更换注意事项

发动机运转必须满足合适的缸压、良好的燃油混合比以及正确的点火正时和强烈的火花。这几项就是汽车运转的基本三要素。而火花塞产生的火花就是点燃混合气所需的能量。也就是说如果火花塞出现问题发动机是不能着车或者很难着车(尤其是冷车)以及单个火花塞出现问题缺火导致不能做功,进而出现发动机抖动发动机故障灯亮报警。当火花塞间隙超过1mm时也就是间隙变大时,会导致燃烧不良油耗增加等现象。此时也可以更换火花塞。 关于更换火花塞的注意事项 1.当火花塞出现问题时,我们不妨先看下我们的保修手册是否规定火花塞是否是易损件。有些车型使用的铱金火花塞或者铂金火花塞,这些是不计入易损件范围。其保修期与整车是一样的。 2.如果仔细看原车的火花塞绝缘体上或者点火线圈内部上是有一层油脂。这层油脂叫高压绝缘硅胶。其主要是为了防止高压电器击穿绝缘体。让火花塞跟点火线圈间具有良好的润滑性方便拔插以免损坏点火线圈内的绕线,此外其还具有良好的热稳定性提高火花塞使用寿命。但实际上后期维护更换火花塞,很多维修店甚至4s店都是不会涂抹这高压绝缘硅胶实际使用效果也未见有异常。我觉得这东西也没那么玄乎。只能说是锦上添花不是必须品。 3.现在是冬天温度低,发动机出现启动困难。其中一个故障原因就是火花塞间隙过大产生的火花能量小,不能引燃混合气。如果出现这种情况需要注意启动间隔和次数。因为多次着车还不能启动,则火花塞就会被混合气“淹死”会更难着车甚至无法再次着车。 4.火花塞有热值(散热的能力)要求,不能顺便更换其热值。两者互换了则冷型火花塞则容易难着车,热型火花塞则容易烧融电极。这个热值会在火花塞壳体上明示。另外不同类型的电极形状其点火性能也是有所区别。方形和尖形比较容易形成火花,圆形不容易产生火花。 5.火花塞是有自洁温度和自燃温度。自洁温度是在450°c左右,所以日常是不用进行清洁处理。自燃温度则在950°c左右。这个主要不是选择火花塞,一般是不会出现。
发布时间:2021-03-23 01:40:07 阅读:84

火花塞发白需要更换吗?

不用更换,火花塞过热,页可能会有几种情况的原因:1、点火时间早,冷却条件差;2、汽油比较差,使用了低辛烷值得汽油;3、火花塞延伸到燃烧室太长以及使用的火花塞热值过低;4、安装力矩不够,外密封漏气。建议更换热值较高的的火花塞。
发布时间:2021-04-26 13:06:03 阅读:101

什么症状需要更换火花塞?

以下这些症状下才需要更换火花塞:1、如果有一个火花塞坏了,现象就是发动机抖动严重,加速明显无力。因为少了一个气缸工作,自然工作不平稳,动力下降。如果有电脑检测仪,很容易就能检测出哪个气缸不工作,如果没有电脑检测仪,可以逐一拔出缸线来测试;2、拔出某一缸的缸线后,如果抖动更严重了,说明不是本缸火花塞坏了。如果抖动严重程度没有改变,说明就是本缸火花塞坏了,拆开检查就可以了;3、火花塞还没有达到更换的公里数就坏了,一般只更换一个坏的即可,如果接近于更换的公里数了,建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞,8万公里的时候有一个坏了,建议全部换掉,如果6万公里的时候有一个坏了,可以只换一个;4、是否应当全部换掉没有具体的公里数标准,在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查,燃烧状态良好,间隙也不大的情况就不需要更换了,所以是否需要全部更换要先检查。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:57

火花塞为什么需要更换?

火花塞需要更换的原因:1、火花塞对发动机性能影响很大,同样也决定了汽车性能;2、有人问为什么要更换火花塞,原因很简单,火花塞有使用寿命,长期使用会积碳,如果不定期更换,发动机会出现启动困难、动力不足、油耗增加、排气超标等情况;3、如果火花塞坏了,发动机就不能正常工作,汽车自然就不能开了,需要及时更换。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:294

火花塞需要经常更换吗?

火花塞不用经常更换的,一般有更换4万公里更换一次的:1、从结构上来说,火花塞由绝缘体和金属壳体两部分组成,金属壳体带有螺纹,拧在发动机气缸上;金属壳体中有一个中心电极,与金属壳体绝缘,通过接线螺母连接高压线,有些火花塞在金属壳体下面还焊有侧电极;2、中心电极与侧电极之间间隙很小,高压电击穿电极之间的空气,产生电火花点燃可燃混合气;3、由于火花塞的工作环境为高温高压,因此对它的材料和制造工艺都要求十分高。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:80

火花塞需要更换症状?

当需要急加速时,却发现发动机力不从心,并同时伴随有发动机的抖动和油耗增加,这也有可能是火花塞出现了问题:1、火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有火花塞,一般发动机是一个汽缸内有一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞;2、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气;3、据某4S店服务经理介绍说,目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:61

火花塞根据什么更换?

火花塞根据以下情况进行更换的:1、如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;2、如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;3、如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:43

更换火花塞需要断电吗?

换火花塞不需要断电瓶。火花塞电极间隙为0.8毫米,最大不超过1毫米:1、火花塞不是固紧螺丝,不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中,沿缸体下滑,并轻轻旋至手感紧后,再适当加力拧动1\/4圈(约再拧紧90度左右),此时的火花塞紧度求已经合适;2、空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。(严禁加力拧紧火花塞)无专用套筒工具时,完全拧松火花塞后,将原车高压分火线探入发动机缸体内,可以帮助取出松动的火花塞。还有高压分火缸线安装到位即可,不要大力按压,否则容易导致卡口簧片松动;3、要在冷车状态下拆装火花塞,因为热车时火花塞膨胀,螺栓和螺纹结合的很紧,热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂;而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松,拆卸更容易,从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了,必要时得开缸,这样费用就大了。
发布时间:2021-04-28 15:53:05 阅读:263

火花塞间隙多少需要更换?

普通型火花塞一般是4W公里左右就需要更换:1、还有就是车辆出现了怠速抖动,动力不足,加速抖动的话很有可能是火花塞的极点间隙过大导致出现的这些故障现象;2、火花塞极点间隙大于1MM就需要更换了,小于1MM就可以正常使用;3、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上;
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:139

火花塞需要更换的征兆有哪些?

汽车火花塞是需要定期更换的配件,需要更换的征兆:1、镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了,铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换;2、如果磨损很大的话,要及早更换,铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的;3、火花塞老化最明显的表现就是冷车启动后,怠速低,发动机抖动,发动机噪声增大,稍微踩下油门,发动机抖动比较厉害,油门增大,抖动减弱,热车后情况好转;4、如果不及时更换老化的火花塞,进一步还会出现冷车启动困难,行车时有顿挫感,严重时还会出现熄火现象。火花塞老化会导致动力不足,汽车的加速性能下降,油耗增加等。如果仍然不更换火花塞的话,还有可能导致火花塞断极,进而导致发动机拉缸。
发布时间:2021-04-28 16:58:05 阅读:1396

火花塞要更换症状有哪些

火花塞需要更换的症状主要有:1、汽车点火困难,需要多次点火;2、车辆行驶无力;3、汽车在行驶的过程中有明显的抖动;4、车辆的油耗有明显的增加。火花塞也就是常说的火嘴,其主要的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,然后击穿火花塞两电极之间的空气从而产生电火花,以此来引燃气缸内的混合气体。火花塞与点火系统和供油系统共同作用,配合着发动机做功。其主要的零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。一般普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,贵金属材质火花塞的使用寿命为60000~90000公里,但是不同车型生产商对于火花塞使用寿命的规定不一致,因此具体的更换周期要根据汽车的使用手册而定。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:17

什么情况下火花塞需要更换

一般行驶4到6万公里就需要更换火花塞了,如果车子出现了油耗升高或动力不足的现象,那可能就需要更换火花塞了。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中重要的部件,火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用,那会导致电极间隙变大,这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间使用,那电极上也会出现积碳现象,这样也是会影响火花塞点火的。火花塞是与点火线圈连接的,点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压,只有这样火花塞才有足够的点火能量。点火系统的正常工作对于发动机来说是非常重要的,如果点火系统无法正常工作,那发动机内的可燃混合气是无法充分燃烧的,这样就会导致发动机出现动力下降的情况。虽然点火线圈不是一个易损件,但是这个部件经常在高温环境下工作也是会损坏的。在更换火花塞时,拆下后要将安装火花塞的孔用贴纸贴上,这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时,应该使用专用扭力扳手将火花塞拧紧。如果拧的不紧,那可能会导致汽缸漏气。如果拧的太紧,那可能会导致火花塞断裂。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:6

火花塞需要更换的征兆是什么

如果汽车出现动力不足油耗增加,可能是火花塞需要更换了。如果汽车出现某个汽缸工作不良或不工作,可能是这个汽缸的火花塞或点火线圈出现了故障。火花塞属于发动机点火系统中的一个重要部件,火花塞有电极,使用时间久了之后这个电极的间隙会变大,这样就会导致火花塞点火能量不足。如果火花塞点火能量不足,进入燃烧室内的可燃混合气燃烧速度就会下降,还可能会导致可燃混合气不能充分燃烧,这样就会导致汽车动力下降油耗升高。火花塞的电极长时间使用后还会出现积碳,这样也会影响火花塞的点火效率。更换火花塞注意事项:1.拆下火花塞后,需要将安装火花塞的孔用贴纸贴起来,这样可以防止异物掉入汽缸内。2.安装火花塞时,应该使用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧不紧,可能会导致汽缸漏气。如果拧的太紧,可能会导致火花塞断裂。3.更换火花塞应该选择适合自己汽车发动机的型号,火花塞有不同的热值和间隙。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:3

火花塞什么样需要更换

可将火花塞拆下来检查一下,观察其灼烧的颜色、瓷体与金属外壳之间的缝隙以及电极之间的间隙,还可查看是否漏气等等。也可以根据火花塞的使用寿命,定时进行更换。火花塞一般可分为以下几种火花塞:①电阻火花塞寿命一般为2万公里;②铂金火花塞寿命为4万公里;③铱金火花塞寿命最长可高达6-8万公里。除了火花塞,在日常用车也应该特别注意影响汽车油耗的零部件,如节气门、传感器、高压线、点火线圈等。具体的检查操作如下:(一)要经常检查节气门受污染的情况,及时进行清洁,以防止灰尘以及积碳堆积;(二)要保证传感器能使得电脑能获取正确的燃料供应信息,特别是关于供气、供油、转速以及温度等相关的传感器,要始终保证能够及时提供足量高效以及经济的燃料;(三)确保点火线圈以及高压线绝缘不老化,保证能始终为火花塞提供高压;(四)确保燃油电子泵可以保持足够的泵油压力;日常用车时,要对汽车进行定期的维护保养,保证燃料能够在发动机汽缸内充分的燃烧,保证燃料消耗的充分。
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手动档火花塞多久需要更换

正常情况下可以五万公里更换一次。但汽车行驶五万公里后,拆下火花塞检查没有发现明显的铁锈现象,或者汽车没有难点火的现象,都可以继续使用该火花塞。检查更换火花塞的时候,要注意火花塞的类型特性。火花塞,一定要重视火花塞的特性,不是所有车都通用一个型号的火花塞的。一般按照汽车说明书上推荐的火花塞型号进行更换,或者只要换回原装型号火花塞就可以了。一般火花塞的不同是用“热值”来区分的,一般性能车使用的火花塞热值会比较高,家用车使用的火花塞热值比较低。散热性比较强的火花塞就是“冷型”火花塞,这种火花塞可以安装在经常跑长途的车上,而相反,普通代步家用车就可以使用“热型”火花塞。一般火花塞损坏是,车子容易打不着火,也会出现发动机顿挫。
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