火花塞什么样需要更换
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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来源：中华网
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可将火花塞拆下来检查一下，观察其灼烧的颜色、瓷体与金属外壳之间的缝隙以及电极之间的间隙，还可查看是否漏气等等。也可以根据火花塞的使用寿命，定时进行更换。火花塞一般可分为以下几种火花塞：①电阻火花塞寿命一般为2万公里；②铂金火花塞寿命为4万公里；③铱金火花塞寿命最长可高达6-8万公里。除了火花塞，在日常用车也应该特别注意影响汽车油耗的零部件，如节气门、传感器、高压线、点火线圈等。具体的检查操作如下：（一）要经常检查节气门受污染的情况，及时进行清洁，以防止灰尘以及积碳堆积；（二）要保证传感器能使得电脑能获取正确的燃料供应信息，特别是关于供气、供油、转速以及温度等相关的传感器，要始终保证能够及时提供足量高效以及经济的燃料；（三）确保点火线圈以及高压线绝缘不老化，保证能始终为火花塞提供高压；（四）确保燃油电子泵可以保持足够的泵油压力；日常用车时，要对汽车进行定期的维护保养，保证燃料能够在发动机汽缸内充分的燃烧，保证燃料消耗的充分。
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火花塞多长时间需要更换
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异。如普通铜芯火花塞更换里程：3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：8万公里；铱金火花塞更换里程：10万公里；铂铱合金火花塞更换里程：12万公里。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论。
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轮胎什么样的裂纹需要更换
轮胎花纹磨损小于1.6mm、裂纹长度大于6mm，就需要更换轮胎。一般轮胎使用超过3年的时间后，就会出现裂纹，这种情况是属于正常的老化，还可以继续使用，车主无需更换，需要定时检查。如果轮胎使用的时间超过5年，轮胎的裂纹就会加深，轮胎的胎面也会变硬，轮胎就会发出噪音，不能继续使用了，车主就需要及时更换轮胎了。日常可以通过以下几种方式来自行排查是否需要更换：1、根据磨损情况更换：轮胎坑槽都会有轮胎磨损极限胶条，磨损到极限胶条裸露在外就要更换轮胎了，极限值是1.6mm左右，一般胎槽深度低于2.5mm就建议更换轮胎了。2、根据使用年限更换：一般来说受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为6年。由于每辆车的行驶环境不同，所以更换的判断要结合实际情况。如果磨损严重，哪怕只用了一年也要更换。轮胎磨损不严重的话，使用超过6年以后也必须更换，否则容易出现爆胎的风险。3、轮胎老化：轮胎老化平时可以观察一下轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。这时候就建议及时更换轮胎了，否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中轮胎温度上升以后就会很容易发生爆胎的危险。4、轮胎鼓包：轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况说明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，继续行驶极有可能出现爆胎的危险。5、胎壁破损：胎壁破损比胎面更危险，因为胎壁的厚度一般只有胎面厚度的一半，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎就必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。轮胎介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
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火花塞需要更换吗？
火花塞需要更换，正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。
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何时需要更换火花塞？
每3万公里需要更换火花塞，由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等类型。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中重要的部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用，会导致电极间隙变大，这样会影响火花塞点火，而且火花塞长时间使用，电极上也会出现积碳现象，这样也是会影响火花塞点火的。
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轮胎出现什么样的裂纹需要更换？
轮胎出现需要更换的裂纹是：1、裂纹长度小于6毫米；2、有无数小裂纹。轮胎其他需要更换的情况是：1、轮胎出现鼓包；2、轮胎表面明显划痕或胎面扎破。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎的保养方法是：1、躲避路肩和坑洞，避免轮胎侧面帘子线断裂造成轮胎鼓包；2、经常清除胎纹内杂物避免造成爆胎；3、检查轮胎的磨损情况及时更换；4、进行四轮换位避免过度磨损；5、定期检查胎压，胎压不能过高或者过低。
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多长时间需要更换火花塞？
更换火花塞的时间根据火花塞的材质情况而定：1、镍合金火花塞两万公里更换；2、铱金火花塞六万公里更换；3、白金火花塞十万公里更换。更换火花塞的步骤是：1、关闭发动机拔下火花塞火帽；2、逆时针方向拧下旧火花塞；3、顺时针拧上新火花塞；4、插上火帽；5、检查无误打火试车即可。火花塞俗称火嘴，其工作原理是：将高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体。
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如何判断火花塞需要更换？
判断火花塞需要更换的方法是：1、加速时发动机异常抖动；2、车辆怠速抖动；3、启动困难。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，点燃气缸中的可燃混合气，其组成是：接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极、外壳。火花塞更换周期根据材质分为：1、镍合金火花塞20000公里左右更换；2、铂金火花塞40000公里左右更换；3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。
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火花塞多长时间需要更换？
火花塞更换时间根据材质不同而定：1、镍合金火花塞20000公里左右更换；2、铂金火花塞40000公里左右更换；3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。火花塞更换的步骤是：1、关闭发动机拔下火花塞火帽；2、逆时针方向拧下旧火花塞；3、顺时针拧上新火花塞；4、插上火帽；5、检查无误打火试车即可。火花塞俗称火嘴，火花塞的工作原理是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体。
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如何判断火花塞需要更换？
判断火花塞需要更换的方法：1、车辆启动困难：汽车启动出现困难时，可能是由于火花塞上的积碳比较多或者是出现了一些其他的杂质，导致车辆的火花塞间隙变大；2、发动机功率低：说明火花塞的积碳过多，分流时的电阻减小导致电机的火花塞受到影响，出现发动机功率过低、动力下降的现象；3、尾气超标：当火花塞出现故障时影响点火系统的正常工作，使发动机内的混合气不能充分燃烧，让一些有害物质未通过充分燃烧就被排到车外，出现尾气超标的现象。
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火花塞什么情况需要更换？
火花塞需要更换的情况是：1、汽车启动困难：汽车想要正常启动，离不开火花塞的作用，如果火花塞出现故障，汽车就无法启动；2、汽车行驶过程中经常抖动：此时说明火花塞积碳严重，需尽快更换；3、汽车爬坡无力：火花塞积碳过多导致燃油燃烧不充分，降低发动机的动力性能；4、汽车油耗增高：火花塞出现异常时油耗就会明显增高。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。
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火花塞需要更换的前兆
火花塞需要更换的征兆是会出现积碳严重、车辆启动困难、油耗增加、尾气超标等问题。行驶时有十分明显的挫顿感、怠速抖动，亦或是发动机提速能力降低，都应该及时性查看火花塞。有问题需要及时性更换。一般的汽车火花塞建议拆换千米数为20000千米，可是主要依据汽车火花塞的材质来。在轿车维修手册中规定汽车火花塞拆换千米数是一万五千米，建议不超过30000千米。可是依据汽车火花塞材质的不一样，汽车火花塞使用寿命各有不同，对应的拆换里程也具有差异。实际上这个要取决于你的车的档次，或者是你的车用的是什么样的汽车火花塞。一般情况下，电阻汽车火花塞的使用寿命为2万千米，最普遍的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万千米上下，铂金火花塞的使用寿命为5-6万千米，双铂金火花塞使用寿命为8万千米，而铱金火花塞的使用寿命则能实现10万千米。通常的家用车都是用镍合金汽车火花塞，稍微好一点的车用的是铂金或者双铂金的汽车火花塞，具体能够打开爱车的维修手册，看一下上边的规定拆换里程。假如汽车火花塞产生问题，就跟燃气灶打不着火一样。但是通常的汽车上都有4个汽车火花塞，有个坏了不至于完全打不着火，反倒是产生驱动力的降低这就跟咱们用4个燃气灶煮一口大锅，如今少了一二个，自然火力就没那样旺了。假如都产生了故障，就会产生熄火打不着火等情况。
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什么样的轮胎需要更换
轮胎需要更换的条件：达到磨损标识位置、轮胎老化、轮胎鼓包、频繁补胎。1.轮胎达到磨损标识位置。每一辆汽车轮胎上面都有汽车磨损标识，位于轮胎沟槽处底部小突起，厚度为1.6毫米，如果轮胎的花纹磨损程度与突起在一个水平面上，说明这条轮胎需要及时进行更换。2.轮胎老化。轮胎老化容易产生裂纹，即使我们的轮胎没有使用多久，由于老化轮胎的抓地力以及轮胎的坚固程度都会大幅下降，已经无法保证正常的行驶，而且还容易发生爆胎的危险。3.轮胎鼓包。轮胎出现鼓包可能是因为在平时开车时不小心碰到马路牙子产生摩擦，导致轮胎内帘子线断裂，出现鼓包同样会出现爆胎的危险。4.频繁补胎。相信很多人在汽车轮胎遇到扎钉子的情况时，就会对轮胎进行补胎，如果对一条轮胎进行反复补胎，轮胎的使用寿命就会减短，对行车安全是个不小的隐患。轮胎作为汽车唯一一个与地面接触的部分，它的安全程度绝对不可以忽视，面对任何一种轮胎受损的情况我们都应该及时处理或者更换。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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火花塞需要更换症状?
当需要急加速时，却发现发动机力不从心，并同时伴随有发动机的抖动和油耗增加，这也有可能是火花塞出现了问题：1、火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一般发动机是一个汽缸内有一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞；2、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气；3、据某4S店服务经理介绍说，目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。
发布时间：2021-04-26 20:22:03
阅读：2005
火花塞为什么需要更换?
火花塞需要更换的原因：1、火花塞对发动机性能影响很大，同样也决定了汽车性能；2、有人问为什么要更换火花塞，原因很简单，火花塞有使用寿命，长期使用会积碳，如果不定期更换，发动机会出现启动困难、动力不足、油耗增加、排气超标等情况；3、如果火花塞坏了，发动机就不能正常工作，汽车自然就不能开了，需要及时更换。
发布时间：2021-04-26 20:22:03
阅读：2238
什么症状需要更换火花塞?
以下这些症状下才需要更换火花塞：1、如果有一个火花塞坏了，现象就是发动机抖动严重，加速明显无力。因为少了一个气缸工作，自然工作不平稳，动力下降。如果有电脑检测仪，很容易就能检测出哪个气缸不工作，如果没有电脑检测仪，可以逐一拔出缸线来测试；2、拔出某一缸的缸线后，如果抖动更严重了，说明不是本缸火花塞坏了。如果抖动严重程度没有改变，说明就是本缸火花塞坏了，拆开检查就可以了；3、火花塞还没有达到更换的公里数就坏了，一般只更换一个坏的即可，如果接近于更换的公里数了，建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞，8万公里的时候有一个坏了，建议全部换掉，如果6万公里的时候有一个坏了，可以只换一个；4、是否应当全部换掉没有具体的公里数标准，在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查，燃烧状态良好，间隙也不大的情况就不需要更换了，所以是否需要全部更换要先检查。
发布时间：2021-04-26 20:22:03
阅读：2001
比亚迪宋火花塞更换什么样的
可以更换原厂火花塞。比亚迪宋火花塞更换原厂的即可。比亚迪宋火花塞4-5万公里更换。火花塞型号是rc6zwhpb，是铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：
1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；
2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；
3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；
5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。
按照发动机型号更换相匹配的火花塞即可。
(汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间：2021-04-20 21:18:05
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什么情况下需要更换火花塞？火花塞更换注意事项
发动机运转必须满足合适的缸压、良好的燃油混合比以及正确的点火正时和强烈的火花。这几项就是汽车运转的基本三要素。而火花塞产生的火花就是点燃混合气所需的能量。也就是说如果火花塞出现问题发动机是不能着车或者很难着车（尤其是冷车）以及单个火花塞出现问题缺火导致不能做功，进而出现发动机抖动发动机故障灯亮报警。当火花塞间隙超过1mm时也就是间隙变大时，会导致燃烧不良油耗增加等现象。此时也可以更换火花塞。
关于更换火花塞的注意事项
1.当火花塞出现问题时，我们不妨先看下我们的保修手册是否规定火花塞是否是易损件。有些车型使用的铱金火花塞或者铂金火花塞，这些是不计入易损件范围。其保修期与整车是一样的。
2.如果仔细看原车的火花塞绝缘体上或者点火线圈内部上是有一层油脂。这层油脂叫高压绝缘硅胶。其主要是为了防止高压电器击穿绝缘体。让火花塞跟点火线圈间具有良好的润滑性方便拔插以免损坏点火线圈内的绕线，此外其还具有良好的热稳定性提高火花塞使用寿命。但实际上后期维护更换火花塞，很多维修店甚至4s店都是不会涂抹这高压绝缘硅胶实际使用效果也未见有异常。我觉得这东西也没那么玄乎。只能说是锦上添花不是必须品。
3.现在是冬天温度低，发动机出现启动困难。其中一个故障原因就是火花塞间隙过大产生的火花能量小，不能引燃混合气。如果出现这种情况需要注意启动间隔和次数。因为多次着车还不能启动，则火花塞就会被混合气“淹死”会更难着车甚至无法再次着车。
4.火花塞有热值（散热的能力）要求，不能顺便更换其热值。两者互换了则冷型火花塞则容易难着车，热型火花塞则容易烧融电极。这个热值会在火花塞壳体上明示。另外不同类型的电极形状其点火性能也是有所区别。方形和尖形比较容易形成火花，圆形不容易产生火花。
5.火花塞是有自洁温度和自燃温度。自洁温度是在450°c左右，所以日常是不用进行清洁处理。自燃温度则在950°c左右。这个主要不是选择火花塞，一般是不会出现。
发布时间：2021-03-23 01:40:07
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火花塞需要更换的征兆
如果汽车出现动力不足油耗增加，可能是火花塞需要更换了。如果汽车出现某个汽缸工作不良或不工作，可能是这个汽缸的火花塞或点火线圈出现了故障。火花塞属于发动机点火系统中的一个重要部件，火花塞有电极，使用时间久了之后这个电极的间隙会变大，这样就会导致火花塞点火能量不足。如果火花塞点火能量不足，进入燃烧室内的可燃混合气燃烧速度就会下降，还可能会导致可燃混合气不能充分燃烧，这样就会导致汽车动力下降油耗升高。火花塞的电极长时间使用后还会出现积碳，这样也会影响火花塞的点火效率。更换火花塞注意事项：1.拆下火花塞后，需要将安装火花塞的孔用贴纸贴起来，这样可以防止异物掉入汽缸内。2.安装火花塞时，应该使用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧不紧，可能会导致汽缸漏气。如果拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。3.更换火花塞应该选择适合自己汽车发动机的型号，火花塞有不同的热值和间隙。
发布时间：2020-12-26 06:10:30
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什么样的轮胎需要更换
轮胎需要更换的条件：达到磨损标识位置、轮胎老化、轮胎鼓包、频繁补胎。1.轮胎达到磨损标识位置。每一辆汽车轮胎上面都有汽车磨损标识，位于轮胎沟槽处底部小突起，厚度为1.6毫米，如果轮胎的花纹磨损程度与突起在一个水平面上，说明这条轮胎需要及时进行更换。2.轮胎老化。轮胎老化容易产生裂纹，即使我们的轮胎没有使用多久，由于老化轮胎的抓地力以及轮胎的坚固程度都会大幅下降，已经无法保证正常的行驶，而且还容易发生爆胎的危险。3.轮胎鼓包。轮胎出现鼓包可能是因为在平时开车时不小心碰到马路牙子产生摩擦，导致轮胎内帘子线断裂，出现鼓包同样会出现爆胎的危险。4.频繁补胎。相信很多人在汽车轮胎遇到扎钉子的情况时，就会对轮胎进行补胎，如果对一条轮胎进行反复补胎，轮胎的使用寿命就会减短，对行车安全是个不小的隐患。轮胎作为汽车唯一一个与地面接触的部分，它的安全程度绝对不可以忽视，面对任何一种轮胎受损的情况我们都应该及时处理或者更换。
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