等红灯时挂n挡还是p挡?
发布时间：2021-04-26 19:56:04
原创
来源：中华网
阅读：2021
自动挡汽车等红灯时挂的挡位如下：
1、挂p挡，这时的车辆的手制动刹车必须在刹车状态，根据手刹类型分为电子手刹和机械手刹，当置于P挡位时，变速箱内的齿轮由机械锁扣锁死，此时的车轮是不能转动的，如果遭遇后车追尾，容易造成变速箱严重损坏，所以不推荐等红灯时挂P挡；
2、当置于N挡时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N挡位+手刹的模式等红绿灯；
3、如果临时停车等信号灯且等待时间很短的话，挂挡杆可以在D挡保持不变，脚踩住刹车，但确保制动有效。
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自动挡等红灯挂p还是n
自动档汽车等红绿灯时候建议挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时，短时间内放在N档没什么问题，如果长时间放在N档，就会损伤汽车，尤其是变速器。等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档中踩着油门同时又踩着刹车。不仅油耗会增加，而且变矩器还会长时间处于受力状态，会加剧变矩器等零配件的损伤。变矩器等零配件的检查并不在保养范围之内，建议大家保持良好的驾驶习惯，避免出现问题时维修困难。等红灯时不建议挂P档，一是挂P档时不拉手刹，会造成某些配置的损伤；二是挂P档起步的步骤繁琐；三是经常挂P档会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。说了这么多不应该做的，那应该做的就是：踩刹车-挂N挡-绿灯亮换D挡-起步开车。下面补充一些注意事项：1、不可以空档滑行。这会使发动机的牵制效果失效，车辆操控性就会下降；容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。2、不要一次性从高档位换到低档位，要逐级降档。在逐级降档的过程中，会减轻发动机和变数箱的负荷，可以延长发动机的寿命。
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等红灯能挂p挡吗
等红灯的时候是可以挂p挡的，但是建议大家不要这样做。如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的汽车，那自己汽车的变速箱会受到损伤，所以建议等红灯时挂着d挡拉手刹或直接挂入n挡。自动变速箱都是有n挡和p挡的，n挡和p挡都可以在停车时使用。但是n挡和p挡是不同的，n挡就是空挡，手动变速箱也是有空挡的。挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮的，所以挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。但是p挡就不同了，p挡内部是有锁止机构的，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。锁止变速箱的齿轮后就等于间接锁止了车轮。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火时使用的。n挡和p挡的应用场景是不同的。如果在熄火之前不挂入p挡，那发动机是无法熄火的。有些车不挂入p挡可以熄火，但是车钥匙是无法拔出来的。挂入p挡后建议拉紧手刹，如果不拉手刹，会增加p挡锁止机构的受力，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。在停车时，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。
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如果是在开放道路上堵车长时间怠速，建议挂入n挡，如果是在一些比较封闭的地方长时间怠速，可以挂p挡也可以挂n挡，但是无论挂入n挡还是p挡，都应该拉上手刹。自动挡汽车都是有n挡和p挡的，n挡是空挡，p挡是驻车挡，这两个挡位都可以在停车时使用。但是，n挡和p挡是不同的，应用场景也是不同的。挂入n挡后，汽车的变速箱内是没有锁止机构锁止齿轮的，此时不拉手刹车子依然可以移动。但是挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了汽车的车轮，这样不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，n挡适合在停车不熄火时使用。如果在开放道路上行驶，不建议挂入p挡。如果挂入了p挡被后方的汽车追尾了，那变速箱会受到损伤，如果出现了这种情况，那么维修变速箱的费用是比较高的。所以在开放道路上行驶时，挂入n挡就可以了。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则也会损伤变速箱。在挂入p挡后，一定要拉紧手刹，否则会导致变速箱内的锁止机构受力过大出现损伤。
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p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡。这三个挡位是每个自动挡汽车都有的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。这三种变速箱的结构不同，工作原理也是不同的。
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等红灯时挂n挡要拉手刹吗
等红灯时挂n挡要拉手刹吗?等红灯时如果挂N挡就不一定必须拉手刹，当汽车悬挂N拉拔器时，汽车直接切断动力输出，拉动手刹更安全，而不必担心汽车会导致倒退或其他情况发生。如果您没有挂起如N挡，只需直接踩刹车即可，这时发动机仍在工作发动机侧的摩擦片，将保持空转要是时间不长也可以脚刹踩住不拉手刹。等红灯时如果挂N挡不一定要拉手刹的原因：1、红灯时间较短，基本上只需要等待个十几秒左右的时候，只需要挂D挡踩刹车等待就好这种方式，适合在等待时机较短的路口使用如果你长时间处于D挡刹车的情况；2、你的油耗会飙升的很高红灯时间大概在半分钟到1分钟左右这种情况只需要挂N挡拉手刹就行这样做的好处是，可以很好的帮汽车省油同时可以解放你的双脚，稍微休息下；3、等红灯的时间如果在80秒以上这个时候可以选择挂N挡拉手刹，也可以选择挂P挡拉手刹一般建议需要再观察，下停车时候路面倾斜度如果倾斜度过高，还是挂P挡拉手刹的好。
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自动挡车等红灯是挂n挡、p挡还是d挡？
自动挡的车子在等红绿灯的时候，我一般是挂n档，但是时间很短那就踩住刹车在d档上，因为有些车型在等红绿灯的时候踩住刹车，在d档的时候可以感觉到有些抖动，挂n档就不会有。我们来详细分析一下。
我们等红灯时档位在d档踩住刹车，像at的变速箱内部是不工作的，发动机的动力作用在液力变矩器上，这时候档位在d1档位的准备状态，变矩器泵轮和涡轮处于打滑状态，如果你轻抬刹车，车子就有要前进的趋势，就是因为泵轮产生的油压作用在涡轮上，涡轮油压作用在输出轮上，只要力道大于行驶阻力，车子就会缓慢运行。
所以建议在等红灯的时候，如果还有10多秒马上要开动，那么在d档做准备，也可以，但是超过半分钟那么挂n档拉手刹，稍微休息一下，这样养成一个良好的习惯，对于车子也是有很大好处的。
现在很多车子带有自动驻车功能，在停下来后自动驻车，踩油门后解除，即使在d档也解决了一系列问题，非常的实用。
那么p档呢？p档只有我们在完全要停车离去的时候才使用，等红灯时不要用，从d档切换到p档，中间间隔了n档和r档，每换一个档位变速箱内都会改变档位逻辑不建议频繁操作。
所以我建议在等红灯时，视情况而定，时间长就n档手刹，时间断就d档等待，没有p档什么事。
希望我的回答能够对你有帮助。
发布时间：2021-03-24 11:48:06
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p挡r挡n挡是什么意思
p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡。这3个挡位是每个自动挡车基本都有的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。这三种变速器的结构不相同，工作原理同样是不相同的。
at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这同样是结构最复杂的自动变速器。
at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。
发布时间：2021-04-09 10:30:07
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熄火挂p挡还是挂p挡熄火?
都可以，我的习惯是熄火后再挂P挡的：1、实际上，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用；2、所以先挂P挡再熄火是正确的，也不存在损车不损车的问题。从机械原理上来讲，挂P挡的时候，有一个棘爪会插入到变速箱的齿轮中，但棘爪和齿轮还是有一定的间距的；3、当你没拉手刹的时候，虽然挂到了p挡，但车子还是前后会移动！问题就出在这里，虽然在平地上，当你倒车进停车位，如果你的后轮死死顶着定位铜管，这时候你只要拉手刹，熄火，那个棘爪也就死死地顶着一齿轮一边，发动车子以后挂挡很吃力，严重的会有窟通声，棘爪顶着齿轮，对变速箱当然不好；4、所以通过N挡过渡一下，让应力释放以后，不管你是先熄火后挂P挡，还是先挂P挡后熄火都是没问题的。
发布时间：2021-04-26 17:51:04
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等红绿灯时挂n挡和p挡的区别?
等红绿灯时挂n挡和p挡的区别：1、挂D挡，踩刹车，曾梦想D挡走天涯，看一看世界的繁华。很多车主在等待红绿灯的时候，习惯挂D挡，踩刹车。在等待时间较短的时候这种方法是可行的，因为这样能够快速启动，同时也消耗不了多少燃油。但是长时间的等待红绿灯就加大发动机以及变速箱的负荷，同时也增加了不少油耗；2、挂P挡，一个P挡，锁定一些。车主觉得这样做最保险，而且还省力气，不用踩刹车。当车辆挂上P挡之后，锁止片就会卡进变速箱齿轮，处于机械锁死状态。此时如果发生追尾，变速箱就会受到损伤，严重的撞击还会直接使齿轮断裂。所以挂P挡还是不可取的；3、挂N挡，拉手刹，N挡中断发动机与变速箱的动力联系，变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态，这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也会减少，相对来说省油。此时要防止溜车，必须踩刹车或者拉手刹；4、熄火，拉手刹，短时间的等待没有必要关闭发动机，因为再次启动消耗的燃油反而更多。当然，如果遇到长时间的塞车情况，将发动机熄火还是理智之选。
发布时间：2021-04-26 17:51:04
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自动挡汽车停车应该挂p挡还是n挡?
自动挡汽车停车应该先挂N挡，再挂P挡：1、D挡也就是前进挡，无需多言很多车主都是挂一个D挡走到底，使用起来也非常简单，基本能应对绝大多数路况；2、接下来就是P挡，也就是驻车挡，一般是在车子需要长时间停车的时候才会挂这个挡位，要注意的是，挂上P挡后一定要确保车子不会再移动了；3、如果在陡坡上停车，挂P挡后车子仍然出现溜车的情况，那对变速箱是有较大损伤的；4、而在等红绿灯这种短暂停车的时候是不能挂P挡的，万一后方车辆没刹住车追尾了，很可能会导致变速箱直接报废。
发布时间：2021-04-26 19:56:04
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临时停车挂p挡还是n挡?
自动挡车长时间停车挂P挡，在短时间内停车可以挂N挡，自动挡位为P、R、N、D挡，其功能为：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不使用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡，倒车时用；3、N——Neutral，空挡。临时停车（如等红灯），用这个挡，注意这个齿轮是指空挡，为了防止车辆在斜坡上滑行，必须应用制动器；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡，不用多说，就是前进时，用此挡位。
发布时间：2021-04-28 05:12:04
阅读：193
自动挡汽车停车时挂n挡还是p挡车?
临时停车，比如等信号，可以挂N挡，如常时间停车必须挂P挡；1、自动挡变速箱上的P挡是车辆存放于停车场状态时专用的挡位，由于P挡带有齿轮锁功能，所以一般驻车状态时也有防溜车的功能；2、N挡是一般在红绿灯路口的状态下临时驻车时用的，如果没有N挡，每次临时驻车变速箱的挡位就要经过R挡（倒车挡）到达P挡，这样对变速箱造成异常磨损；3、关于P挡跟N挡的正确使用，在着车前，先将钥匙门转到1挡让车辆通电，这个时候不要急着点火，你可以踩住刹车，将挡位直接挂到N挡上再着车，这样做的好处是免去了R挡做无用功的问题，也减少变速箱的磨损，有助于延长其寿命；灭车的时候也是同样道理，把挡先挂到N挡上再熄火，之后再挂回P挡就可以了；
发布时间：2021-04-28 16:59:11
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n挡p挡是什么意思
N挡代表机动车辆的空档，在临时停车的时候使用，拖车的时候使用。P挡机动车辆停车档，也叫做注册的，机动车辆长时间停车的时候使用。机动车辆只有在n挡和p挡的情况下，机动车辆才能够启动，完成行使。自动挡车辆的变速箱是不需要机动车辆的，驾驶人去手动的变换档位，机动车辆会根据车辆行驶的速度和道路的情况自动的选择适合的档位行驶，发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响着车辆油耗的关键位置，自动挡变速器是利用行星齿轮机构进行变速，根据车辆油门踏板的程度和车速的变化去自动的变换档位。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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长时间怠速p挡还是n挡
需要放在P挡，P挡是机动车辆的停车场，在机动车辆停放或者是长时间怠速的时候使用。n挡是机动车辆临时停车挡，机动车辆等红灯或者是临时堵车的时候使用。使用n挡，要打开驻车制动器，避免出现溜车。机动车辆上使用的自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，是根据油门踏板的程度和车速的变化自动的变速，机动车辆的驾驶人员只需要操纵加速踏板，控制车速就可以，机动车辆上使用的自动变速器是分为液力自动变速器，液压传动自动变速器，电力传动自动变速器等等。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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等红灯时应该挂n档还是p档
挂n档，挂N挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。注意规避自动挡汽车常见的使用误区：长时间停车时仍挂D挡装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时。自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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自动挡车停车挂N挡还是P挡
在等待红灯停止时，您可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法。当您踩下制动器并将其挂在D挡上时，它不会损坏汽车，因为变速箱中的变矩器带有一套装置。单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩。发动机空转时，它不会旋转。它仅在发动机转速增加时起作用。长时间熄火停放时，最好挂上P挡并拉上手刹。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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等红灯时挂N档还是P档
挂N档。拉动N刹手刹将比较省油，因为此时变速箱中变矩器中的被动轮处于空转状态，并且连接到发动机的驱动轮的阻力不会增加，没有额外的负载，油耗自然不会增加。由于P档是驻车档，因此是指长时间驻车时使用的档。启动时，您需要通过R档和N档进入D档，这会给操作带来不便。N档是空档。在等待红灯时，停车时间通常不会太长，因此在挂入N档时，启动时制动器会从N档直接拉到D档。
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自动档车p挡点火还是n挡
自动挡车启动时，挡位在N或在P都可以。但是现在有许多车子挡位不在P挡没法点火。P挡点火或是N挡点火，都是一样的，都不可能对变速箱造成损害。网上有种说法，说P挡点火后，抵达N挡必须经由R挡（倒挡），当经由R挡的情况下变速箱会遭受一回反方向冲击，那样做会损害变速箱。这一说法是没任何的科学依据的。首先，只要不在R挡停留，变速箱是不可能形成换挡动作的。如今的自动挡换挡，没有靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，只不过是靠变速箱控制系统（简称TCU）。变速箱控制系统（简称TCU）接到挡位讯号后，开展统计随后再进行换挡选择。因为经由R挡时速度迅速，讯号一闪而过。因此TCU便会分辨驾驶员并没有要换入R挡，只不过是正常的经过罢了。当在D挡停留后，TCU接到讯号，才会作出换挡选择。实际上说白了，P挡便是N挡，只不过是挂进P挡的情况下，变速箱里的1个棘爪将变速箱输出轴锁死，避免车子移动。而挂进N挡则没这一动作，车子还是会遭受外力而移动。汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了许多方便。我们要先了解一下自动挡有哪些挡位：一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。
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