挂p挡点火还是挂n挡点火？

停车是挂P挡还是N挡分两种情况：1、如短时停车，等待红绿灯，可以挂N挡或者P挡。2、若长时间停车或停车需锁车离开，需挂P挡。注意，停车时应先挂N挡，待车完全停稳后再挂P挡。如果在车辆熄火前不挂入P挡，汽车是无法正常熄火的。P挡和N挡的介绍：P挡是车辆的驻车挡，也叫做行车挡。P档有一个锁定机构。P档放入变速箱后，变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的最终传动档位。这时候刹车就算不握，车也动不了。N挡是车辆变速箱的空挡，是在车辆临时停车的时候使用，在车辆无法启动的时候拖车的时候使用。N挡没有锁止机构，N挡挂档后也没有锁止机构锁止变速箱最终传动档位。如果长时间停车时使用可能会损害车辆的变速箱，这时就需要去维修店修理变速箱。

自动挡的车挂p挡或者n挡位都可以点火，以汽车目前的生产工艺来说，两种档位打火都是没问题的。N挡和P挡的区别，就在于P挡比N挡多出一个棘爪，挂上后就会对变速箱输出轴起到锁止作用。很大程度上避免前窜或溜车，也就相当于给汽车多上一道保险。对于自动挡车而言，如今很多车型在熄火后，挡位是不能去改变的。也就是说，在熄火状态下下，部分自动挡车型会挂不上挡，那就只能使用p挡去打火。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

挂P挡以及N挡均可点火。但是挂P挡点火要好于n挡。因为各厂家的说明书都是这么规定的，用N挡点火可能会对汽车的变速箱造成安全隐患。自动变速箱意味着不需要司机手动换挡，但电脑可以根据路况和车况自动换挡。自动变速箱车上一般有五个档位，顺序为：P、R、N、D、S.P为驻车档，R为倒档，N为空档，D为前进档，S为运动档。在带有自动变速器的车型中，P是驻车档，N是空档。P位点火可以防止汽车打滑，所以更安全。P挡和N挡的结构原理基本上是一样的，P挡比N挡多了一套棘爪齿轮机构。挂了P挡或者N挡，都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住。

如果走车方向是倒车，就挂P挡热车，挂上P挡热车到行驶期间不需要调任何挡位；如果走车方向是前进，可以挂N挡，也可以挂P挡。以下汽车档位的具体介绍：P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

自动挡车点火时挂P档。以下是自动车档位的介绍：R挡：R挡是倒车的时候使用，也叫倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡。P挡：用来停车的时候使用，是发动机停止工作的挡位，也称这个挡位为泊车挡。D挡：D挡位主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车基础挡位。N挡：N挡跟手动挡的空挡一样，两者原理无任何差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡。L挡：属于低挡位，在上坡或者超车的时候会使用这个挡位，S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

在p挡、n挡点火都可以，一般建议p挡点火，主要是出于安全考虑，并且有很多车型不在p挡是点不着火的。当p挡启动以后，经过R挡的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作，在变速箱的控制系统当中并不会因为需要从p挡到r挡，再到n挡，产生大量的损害。变速箱的工程师在设计变速箱时还增加了一套延时系统，只要快速从p挡拉到d挡，中间经过的r挡和n挡就不会执行。p挡和n挡结构是一样的，从p挡拉到d挡就相当于从n挡拉到d挡。

洗车挂n挡，自动洗车分为隧道式洗车机、无接触式自动洗车机和往复式洗车机，不管是哪一种，在自动洗车的时候都需要挂上n挡，特别是隧道式洗车机，在自动洗车的过程中，汽车会随着输送带的运动而前进，这时候挂p挡的话就会造成变速箱的损害。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

一键启动n挡点火，一键启动自动挡汽车起步步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。自动挡汽车驾驶技巧有：1、起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行；2、等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡；3、行驶中不可推入p挡；4、倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。

自动挡等红灯挂n挡，其原因是：自动挡汽车p挡是驻车挡，长期停车时所使用的挡位，n挡是空挡，当汽车临时停车不行驶时使用。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。

等红绿灯挂N档拉。以下是对等红绿灯挂挡的具体介绍：1、如果是30秒以内的等待时间，挂D挡，踩刹车。因为时间比较短来回换档非常麻烦，频繁换挡操作会增加离合器变速箱磨损。2、如果是30秒以上，一分钟以内，挂N档拉手刹。断开动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也非常的安全。3、等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。

热车是挂P挡还是挂N挡需要分情况：1、如果走车方向是倒车，就挂P挡热车，挂上P挡热车到行驶期间不需要调任何挡位；2、如果走车方向是前进，可以挂N挡，也可以挂P挡，在这两种挡位上动力传动和变速箱都是断开的，对车没有影响。热车的原因是：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。

自动挡点火挂p挡，从变速箱的原理来看，在打火时P挡启动之后再经过R挡只要是不停留的状态下，是不会对变速箱有另外的损伤的，有些自动挡车只能从p挡起步，并且如果路面不平整的状态下，p挡启动还能保证不溜车。P挡和n挡的区别：1、名称不同：p挡称之为驻车挡，也叫泊车挡；n挡称之为空挡。2、作用不同：p挡是在停车或驻车后，车辆在一段时间内不用的；n挡只在短时间停车时使用。3、工作原理不同：挂入p挡时驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，车轮处于机械抱死状态；挂入n挡就相当于挂入空挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，输出轴无动力传输，但不具备制动功能。

自动挡在p挡点火，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

自动挡p挡点火，其原因是车辆的点火逻辑默认是p挡开启，车辆在n挡不能进行点火，车辆的电子手刹在p挡默认为锁止。自动挡车的点火步骤是：1、转动钥匙至电源挡；2、踩下脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹，将钥匙转到点火挡启动发动机；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从n挡拉到d挡；5、放开脚刹即可。自动挡汽的挡位有p、r、n、d、s、l，其工作原理是用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

自动挡启动用N挡点火，因为用P挡启动发动机后，挡位的手柄要经过R挡，尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内还是经历了一次挡位的摘和挂，增加了磨损，停车后重新启动时，必定在P挡。汽车打火的正确方法：点火前确认挡位已处于空挡，踩下离合，先将钥匙拧到ACC挡，停留约3到5秒钟，让汽车电路完成自检，正常后再拧到START挡进行点火。在点火成功后，要及时松开钥匙，让钥匙回到ON挡上，启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开，这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。若是处于挡位中点火，在没踩离合的情况下，就会导致车子向前冲一段距离，很容易造成追尾。同时发动机大负荷运行会发生熄火，对发动机造成异常磨损。

自动挡在p挡点火，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

等红灯挂N挡，挂N挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷。如果红灯只有较短时间，仍旧留在D挡也可以。N挡的使用：1、暂时需要停车：可以暂时挂在N挡；2、进行拖车：车辆需要检修，或者其他原因需要进行拖车的，也是挂在N挡进行拖车；3、停车及启动：在停车及启动的时候也可以灵活的运用N挡，例如N挡起步，从N挡到D挡非常方便。

停车时p挡和n挡都要挂，方法是：1、平地上停车：踩下制动踏板让车辆慢慢停下后将挡位挂到n挡，然后拉起手刹，熄火后再把挡位挂到p挡即可；2、坡道上停车：必须将挡位挂在n挡上，拉紧手刹然后松开制动器，最后熄火。在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用n挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用n挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

等红灯时挂n挡，n挡是空挡，挂此挡位时汽车的发动机与变速箱没有任何连接，处于断开的状态，暂时停车时（如红灯）用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车才可以。一般的自动挡车辆变速箱还有P、D、R、S、L挡位，P代表泊车挡；D代表前进挡；R代表倒车挡；S代表运动挡；L代表低速挡。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

自动挡车启动时，挡位在N或在P都可以。但是现在有许多车子挡位不在P挡没法点火。P挡点火或是N挡点火，都是一样的，都不可能对变速箱造成损害。网上有种说法，说P挡点火后，抵达N挡必须经由R挡（倒挡），当经由R挡的情况下变速箱会遭受一回反方向冲击，那样做会损害变速箱。这一说法是没任何的科学依据的。首先，只要不在R挡停留，变速箱是不可能形成换挡动作的。如今的自动挡换挡，没有靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，只不过是靠变速箱控制系统（简称TCU）。变速箱控制系统（简称TCU）接到挡位讯号后，开展统计随后再进行换挡选择。因为经由R挡时速度迅速，讯号一闪而过。因此TCU便会分辨驾驶员并没有要换入R挡，只不过是正常的经过罢了。当在D挡停留后，TCU接到讯号，才会作出换挡选择。实际上说白了，P挡便是N挡，只不过是挂进P挡的情况下，变速箱里的1个棘爪将变速箱输出轴锁死，避免车子移动。而挂进N挡则没这一动作，车子还是会遭受外力而移动。汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了许多方便。我们要先了解一下自动挡有哪些挡位：一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。