科目三熄火后怎么操作?

半坡起步熄火后具体步骤如下:1.踩下制动踏板，拉动手刹，重新启动车辆；2.重新启动车辆后，慢慢松开离合器踏板，感觉车身抖动时再踩油门踏板；3.踩油门踏板的同时，松开手刹和离合器踏板，然后汽车就可以正常启动了；4.如果担心汽车在坡道起步时容易熄火，也可以把油门踏板踩深一点，但一定要注意安全。在用车过程中，经常会发生我们需要从坡道起步的情况。出现这种情况时，不要紧张慌张，只要按照正常的操作步骤开始即可。需要注意的是，汽车在坡道起步时，不要猛踩油门，以防熄火，以免汽车跳起来造成危险。

会车是指两辆行驶中的车辆在某个路口交叉通过。毕竟之后开车的话，也会遇到道路不宽的路。听到“前方会车”的声音后，轻轻踩刹车降低速度。点亮右转向灯（保持3秒），注意后方行驶车辆，在右打方向接近行驶车道右侧边线（从右侧边线30cm），在语音提示“请进入下一个科目”表示会车测试项目结束。会车的时候，车体右侧最好离右边实线30厘米。大体方法类似于靠边停车，找到参照物，以雨刷突起一点为例，当雨刷凸出点与右边实线重合时，车体的距离基本为30厘米。除此之外，可以选择车内任意显著的位置作为参考物，由于每个司机的身高和观察角度不同，看点也不同。

1近光灯夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶大灯开启，夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车近光灯。2交替远近光灯夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口交替使用远近光灯。3示宽灯与警示灯夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动—将大灯转换为示宽灯加警示灯。4近光灯雾天行驶大灯开启+雾灯+警示灯，夜间同方向近距离跟车行驶近光灯。

1汽车给油挂上一档后首要任务是给油，把油门踩到1500—两千转(看转速表)右脚稳到不动。2慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点，左脚就稳到不动，与此同时很快地松手刹，记住，松手刹一定要快。3松手刹完成假如发觉汽车有要后溜的迹象，在把左脚的离合慢慢松一点就别松，调节油门维持在1500—两千转即可。

科目三考试中遇到熄火的情况，最好按照一开始起步的操作，先挂回空挡，然后点火，接着按照正常顺序起步。因操作不当造成发动机熄火一次会扣10分，这也意味着接下来的流程中再也不能出现任何失误，否则就要补考或挂科。科目三熄火原因介绍：1、缺乏手感：日常多练才能培养离合器和油门之间的配合使用。2、起步抬离合器过快：如果离合器抬得太快，发动机输出的动力和变速箱输入轴的动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火的现象。3、心态过于紧张：一定要克服心理因素，学会放松心态，紧张的时候可以尝试深呼吸，有利于缓解紧张情绪。

科目三加减挡的操作方法：1、加减挡时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作；2、增挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门；3、减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作；4、减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。加减挡的基本原则为：增挡先增速、减挡先减速、挡位车速要匹配。考试时要求1挡车速不可高于每小时20km；2挡车速不可高于每小时30km；3挡车速不可低于每小时20km，不可高于每小时40km；4挡车速不可低于每小时30km；5挡车速不可低于每小时40km。

科目三换挡的操作：1、加挡操作，加挡只能从一挡到五挡依次加上去，不能越级加挡。加挡时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门；2、减挡操作。先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。遇到紧急情况，尽量不要紧急刹车，越级减挡减速是最安全的；3、加挡时机：车身起步后，缓加油门，将速度提高到10公里以上可以加二挡，当速度达到20公里以上可以加三挡，当速度达到30公里以上可以加四挡；4、减挡时机：当速度降到30时可以减到三挡，当速度降到20公里时，可以减到二挡，当速度降到10时，减到一挡。

科目三挂挡操作如下：1、起步前，因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了；2、车辆起步，在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密（传说中的车子抖动），然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些；3、行车中，这一段，其实就是车辆挡位与速度的匹配了。我的习惯是：车辆起步之后（即1挡位），时速达到15-20km，挂入2挡行驶；当时速达到25-30km，挂入3挡行驶；当时速达到35-40km，挂入4挡行驶；当时速达到60km以上，挂入5挡行驶。行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把挡位调整到相应的位置。注意：降挡位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫；4、要减速停车，首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空挡。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以。

科目三挂挡的操作方法：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯；5、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感。

加挡操作：1、汽车起步之后，右脚缓踩油门；2、当转速表达到2000时，右脚松开油门，左脚迅速踩下离合器，同时右手挂2挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚踩油门，给汽车前进的动力；4、之后后面的加挡操作，重复上面的第2步和第3步。直到挂到5挡。减挡操作：1、右脚踩刹车；2、当车速下降到45km\/h时，左脚迅速踩离合器，右手挂4挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚继续踩刹车减速；4、车速每降10km\/h，重复上面的第2步和第3步。直到挂到1挡。

科目三会车操作步骤：1、一看：看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；2、二算：通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔；3、三慢：即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

科目三会车技巧如下：1、会车前的操作。会车前，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容：一是观察对面来车的车型、速度和装载情况；二是观察道路的宽度和坚实情况；三是观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况；四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车；2、会车中的操作。会车中，应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括：一是减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；二是在有障碍的路段，无障碍的一方先行；3、会车后的操作。会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。

手动挡启动熄火后操作：1、拉手刹知。空挡。踩刹车。这是前提。坡起有两种方法；2、就是手刹和脚刹，现在叫你最简单的脚刹，但是坡不能太大，点火之后踩离合挂一挡，这个时候慢慢的松离合，一道定要慢，你的右脚踩着刹车呢；3、抬大了就熄火了内，然后听车子变化，听见车子开始憋的抖动了，而且抖的比较厉害，这个时候就不要再抬了，容然后就松开手刹，右脚抬刹车，接着踩油门，就起来了。

科目三熄火后重新打着车就行啦，按照起步步骤是一样的：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三汽车打火步骤：1、首先打左转向灯，然后闪灯（个别地方可按喇叭），摇头（左右倒车镜观察），踩离合，挂一挡；2、看左倒车镜，右手放在手刹处略提起并按下脱锁开关；3、离合松开至半联动状态定住（发动机有轻微抖动），确认安全可以起步后自然放手刹到底；4、车辆有移动迹象时完全松开离合，回灯、闪灯、摇头，平稳加油门至约2000转，踩离合挂二挡就可以了。

科目三熄火后，先挂回空挡，接着点火，再按照正常顺序起步就可以了：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

由于现在是电子路考，完全由系统监测，所以在考试中遇到熄火的情况，最好按照一开始起步的操作，先挂回空挡，然后点火，接着按照正常顺序起步，科目三熄火原因：1、缺乏手感，手感当然不是说手上的感觉，而是我们对驾驶汽车的手感，这个日常多练才能培养，离合器和油门之间的配合使用，虽然不要求老司机的炉火纯青，但是能够熟练使用；2、如果离合器抬得太快，发动机输出的动力和变速箱输入轴的动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火的现象，通俗点来说，就是转速偏低。所以在起步时，缓慢送离合，同时轻踩油门，当转速差不多的时候，就可以完全松开离合器了；3、或许你已经掌握了起步技巧，可是心态过于紧张，导致动作变形生硬。如果存在这种情况，一定要克服心理因素，学会放松心态，紧张的时候可以尝试深呼吸，有利于缓解紧张情绪。

科目三熄火正确操作方法：1、科目三熄火有两扣分标准，一个是操作不当造成的直接熄火扣10分，还有一个是挡位与车速不匹配（一般是挡位高车速低）造成的熄火表现为车辆有冲撞感这种熄火不合格。第一种熄火是离合器使用不当造成的，一般是抬得太快了；2、离合器的使用方法：往下踩时，必须一踏到底，在抬起的过程中，要两快、两慢、一停顿。即将离合器在抬起时的总行程分为五个点位（快-慢-停-慢-快）离合器联动点位置每个车都不同，对于初学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近；3、科目三都平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，如果抬了，车辆不是冲闯就是熄火，等车前行2米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆就不会熄火；4、第二种熄火的原因是因为挡位高车速低，时事观察仪表盘的车速或者感觉发动机动力不足时更换低挡，当然，这种熄火也离不开离合器的使用。

科目三雾灯按钮在驾驶位的左侧，先打开车辆的灯光，然后有的是按钮打开雾灯，有的是旋转打开雾灯：1、其实不管是什么车型，要打开雾灯之前都要打开车辆的灯光，也就是先打开车辆的小灯；2、大部分的车型雾灯按钮在驾驶位的左侧，有些车辆通过按钮打开前后的雾灯。就是在这个仪表盘附近标有雾灯的按键，开启灯光后，你可以按下前雾灯就会打开前雾灯。按下后雾灯就可以打开后雾灯；3、也有的是标有雾灯标志的按钮，在这一个按钮到这个ON挡就可以打开前雾灯，然后把按钮向下拧，那也就同时打开了前后雾灯；4、考试的时候要注意听指令切记不要把前后雾灯都开启，而且一定要记得关闭所有车灯。

自动挡车辆：踩住制动，挂入P挡，打开双闪警告灯。手挡车辆：第一时间踩住制动踏板和离合器踏板，保持车辆不再移动，然后挂入空挡，拉起手刹，打开双闪警告灯。如果车辆不是因涉水导致的熄火，那么尝试车辆是否能够再次启动和行驶，如果不能，保持空挡和手刹拉起，并在后方安全距离树立警示牌。