科目三雾灯怎么操作?

科目三时灯的操作如下：1、将要在路口处转弯，请使用使用近光灯。2、正在低能见度道路上行驶，请开启远光灯。3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道以及没有交通信号灯的路口：请交替使用远近光灯不少于2次。4、将要超车，请先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯。5、将要与其它车辆会车，请开启近光灯。6、灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭，再进行下一项考试。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科目三雾天行驶灯光操作：机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等底能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。如果仅仅是雾天行驶，只开雾灯和报警灯就行了，但是我们别忘了，整个模拟考试的前提是在夜间，请注意这一点。在夜间，我们的前照灯不是近光就是远光，在雾天行驶这个语音题目播报后，我们的车其实已经处于近光灯的条件下(而考试车型在开启近光灯的条件下，示廓灯也是必须点亮的)，这样，我们只需要开启雾灯和报警灯这个题目应该就是完成正确的。当然，如果你把近光变成远光灯，然后再开启前后雾灯、报警灯从法律法规上并不为错，但是笔者认为已经没有必要，那样意味这还得变换一次远光灯，而多操作一次，同时意味着风险(可能发生错误)增加了一次，对于考生来说是完全没必要的。

科目三夜间灯光操作：1、夜间在有路灯照明的路段行驶：使用近光灯；2、同方向近距离跟车行驶：使用近光灯；3、通过急弯路，坡路，拱桥，人行横道，或没有信号灯控制的路口：交替使用远、近光灯提醒；4、会车时距离相对方向来车150米以外：改用近光灯；5、在路口转弯：开启转向灯并使用近光灯；6、超车前，开启转向灯交替使用远、近光灯提醒被超车辆；7、行驶中每小时低于30公里：使用近光灯；8、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段：开启雾灯或近光灯，必要时开启危险报警闪光灯。科目三灯光考试注意事项：1、上车后，检查车灯是否处于复位状态；2、语音没说完就进行灯光操作，属于抢答，会被记为不合格；3、如果听语音后没有及时做相应的操作，就是操作超时，也会被记为不合格。

科目三灯光是从20个操作中随机抽取8个，并不是所有地区都统一标准。以下是科目三灯光考试中常考的类型：1、近光灯：将灯光操作杆往上拧两下对准远近光标识，这时仪表盘近光灯指示灯亮；2、远光灯（开启远光灯情况下保持不动；开启近光灯情况下切换成远光）：将灯光操作杆往方向盘方向抬一下，这时仪表盘远光灯指示灯亮；3、远近光交替：连抬两次灯光操作杆，也就是远近光交替前，先回近光灯，再操作交替；4、示廓灯和危险报警闪光灯：先打开示廓灯，然后再按下危险报警灯；5、雾灯和危险报警闪光灯：同样先打开雾灯，然后再打开危险报警灯。在灯光模拟考试中一定要注意：开始考试之前要检查一遍灯光，因为有可能上一位考员没有复位，一旦考试时就有可能影响我们成绩；不要抢答，仔细听指令，等到语音结束后再做，5秒内完成即可；不要操作过快，防止系统没有感应到灯光切换信号。

会车是指两辆行驶中的车辆在某个路口交叉通过。毕竟之后开车的话，也会遇到道路不宽的路。听到“前方会车”的声音后，轻轻踩刹车降低速度。点亮右转向灯（保持3秒），注意后方行驶车辆，在右打方向接近行驶车道右侧边线（从右侧边线30cm），在语音提示“请进入下一个科目”表示会车测试项目结束。会车的时候，车体右侧最好离右边实线30厘米。大体方法类似于靠边停车，找到参照物，以雨刷突起一点为例，当雨刷凸出点与右边实线重合时，车体的距离基本为30厘米。除此之外，可以选择车内任意显著的位置作为参考物，由于每个司机的身高和观察角度不同，看点也不同。

科目三考五项灯光操作。以下是关于科三考试相关介绍：科目三考试灯光种类：近光灯、远光灯、远近光交替、示宽灯、危险报警灯。科三灯光考试技巧：在灯光模拟考试时听到语音提示灯光考试开始，打开灯光总开关，每听到一个灯光指令需要在指令完毕后的5秒内进行操作，灯光考试结束后关闭所有灯光，如果灯光考试失败则科目三考试失败，等待第二次考试机会。科目三考试项目：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线。

主要是近光灯、远光灯和远近交替。科目三灯光口诀顺口溜：会车跟车有路灯，直行路口照明好。远光只有两处有，照明不亮硬要求。远近交替看似多，其实算来就两点。一是超车远近闪，二是通过特殊段。另外三个特殊点，都先要开警报闪。故障停车改示廓，雾天在把雾灯加。灯光模拟考试注意事项：上车先检查——把灯光全复位，该关的关掉。听指令行动——别抢口令，口令开始再开灯，口令结束再关闭。注意远光灯——只有两项指令要求使用远光灯，当进行远近光交替使用时，最后要把灯光停在近光灯上。

1动作准备如果观察到前方路段需要减速慢行，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备。2参照物在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，可以作为参照物。3停顿2秒减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车，停顿2秒。

1近光灯夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶大灯开启，夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车近光灯。2交替远近光灯夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口交替使用远近光灯。3示宽灯与警示灯夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动—将大灯转换为示宽灯加警示灯。4近光灯雾天行驶大灯开启+雾灯+警示灯，夜间同方向近距离跟车行驶近光灯。

科目三雾天行驶灯光应是雾灯+双跳灯+大灯开启，以下是其他灯光的使用情况：1、夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶：需要大灯开启。2、夜间同方向近距离跟车行驶：使用近光灯。3、夜间在窄路窄桥与非机动车会车：使用近光灯。4、夜间与机动车会车：使用近光灯。5、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：需要大灯改为示廓灯+双跳灯。6、夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯。

科目3灯光的操作如下：1、夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶，需要把大灯开启；2、夜间在窄路、窄桥与非机动车辆会车的时候，需要打到近光灯；3、夜间通过急弯、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，需要快速交替使用远近光灯（变光两次以上）；4、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通，又难以移动时，需要将大灯转换为示宽灯加警示灯。

科目三换挡的操作：1、加挡操作，加挡只能从一挡到五挡依次加上去，不能越级加挡。加挡时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门；2、减挡操作。先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。遇到紧急情况，尽量不要紧急刹车，越级减挡减速是最安全的；3、加挡时机：车身起步后，缓加油门，将速度提高到10公里以上可以加二挡，当速度达到20公里以上可以加三挡，当速度达到30公里以上可以加四挡；4、减挡时机：当速度降到30时可以减到三挡，当速度降到20公里时，可以减到二挡，当速度降到10时，减到一挡。

科目三挂挡操作如下：1、起步前，因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了；2、车辆起步，在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密（传说中的车子抖动），然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些；3、行车中，这一段，其实就是车辆挡位与速度的匹配了。我的习惯是：车辆起步之后（即1挡位），时速达到15-20km，挂入2挡行驶；当时速达到25-30km，挂入3挡行驶；当时速达到35-40km，挂入4挡行驶；当时速达到60km以上，挂入5挡行驶。行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把挡位调整到相应的位置。注意：降挡位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫；4、要减速停车，首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空挡。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以。

科目三挂挡的操作方法：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯；5、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感。

科目三考试灯光操作：1、夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启，夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯；2、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯（变光两次以上），夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯+警示灯；3、雾天行驶——大灯开启+雾灯+警示灯，夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯；4、夜间与机动车会车——近光灯，夜间在窄路与非机动车会车——近光灯；5、考试时，口令都是这八项的组合，把这个记住后，再听口令练习就很有效果。

加挡操作：1、汽车起步之后，右脚缓踩油门；2、当转速表达到2000时，右脚松开油门，左脚迅速踩下离合器，同时右手挂2挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚踩油门，给汽车前进的动力；4、之后后面的加挡操作，重复上面的第2步和第3步。直到挂到5挡。减挡操作：1、右脚踩刹车；2、当车速下降到45km\/h时，左脚迅速踩离合器，右手挂4挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚继续踩刹车减速；4、车速每降10km\/h，重复上面的第2步和第3步。直到挂到1挡。

科目三会车操作步骤：1、一看：看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；2、二算：通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔；3、三慢：即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

科目三会车技巧如下：1、会车前的操作。会车前，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容：一是观察对面来车的车型、速度和装载情况；二是观察道路的宽度和坚实情况；三是观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况；四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车；2、会车中的操作。会车中，应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括：一是减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；二是在有障碍的路段，无障碍的一方先行；3、会车后的操作。会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。

科目三变道转向灯的操作方法：1、方向盘左手边，有灯光控制杆，往上推就是左侧转向灯开启，往下按就是右侧开启。推到中间位置，就是转向灯关闭转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯；2、转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种；3、转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，安装在车身前后，在汽车转弯时开启，它为行车安全提供了保障，为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。

如果要进行远近光交替的操作，首先要打开近光灯，大部分汽车都是通过方向盘左边的旋钮或按钮来打开近光灯的。大部分汽车的远光灯都是通过方向盘左边的拨杆来操作的，将拨杆向前拨动可以打开远光。将拨杆向前拨动时松开手拨杆会自动回位，只要重复拨动拨杆就实现远近光交替了。汽车上都是有远光灯和近光灯的，这两种灯是在不同情况下使用的。科目三的考试中也有灯光模拟，如果灯光模拟不过关，那一样是无法通过科目三考试的。远光灯并不是随便可以打开的，一般在市区道路内行驶时不要打开远光灯，这样会影响对向来车驾驶员的视线。只有在一些没有路灯的乡间道路或高速公路行驶时才可以使用远光灯。高速公路的中间有隔离设施，使用远光灯不会影响对向来车驾驶员的视线。在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。在市区道路行驶经过人行横道时，应该交替使用远近光来提醒行人，这样可以提高安全性。在一些雨雾天气行驶时，不要使用远光灯，此时应该打开雾灯。雾灯的穿透能力比较强，这样可以让别人看到自己。