科目三路口直行怎么操作？

科目三直线行驶的时候，考生可以将档位挂在2或3档，直线行驶时，车辆的速度不易过慢，车速越慢，车辆直线行驶的时候就越容易跑偏。一般考生使用2档时，将车辆的速度保持在20km/h即可。考生在考试时，如果听到“请保持直线行驶”的语音提示，考生就需要目视前方，双手控制好车辆的方向盘，方向盘的左右转动的幅度不宜超过5°，不能让车辆压到道路分界线，如果压线的话，考生就会被扣100分。一般科目三直线行驶，距离大概在200-300米左右，具体以实际情况为准。科目三考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头等。

科目三在直行通过路口用近光灯没有特殊情况下，夜间开车只需要开启近光灯，如果遇到前方道路一片漆黑，没有道路照明设施的情况下，应开启远光灯，如果要会车，那么提前转变为近光灯，等待会车结束后，再视情况是否开启远光灯。在夜间直行通过路口应该使用近光灯，也有一种说法是交替使用远、近光灯示意，不过我们翻阅资料后，是通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。所以在考科目三灯光模拟前，应该提前跟教练进行沟通，确认最准确的操作。夜间超车时，提前打开转向灯，并且观察后方车辆，如果后方车辆距离较近，那么就不建议打转向灯超车，这样做很容易导致后方车辆措手不及。为了防止前方车辆在我们超车时变道，我们一定要尽量去提醒对方，鸣笛、快速变换远近光来提醒前方车辆注意，这时要观察一下它，当没有变道的意图，这时就可以加速超车了；如果前方车辆亮起左转向灯，表明前方路况有紧急情况，并不是很好的超车时机，他也需要变道了。

1、听语音播报。注意听车内的语音播报，路口直行项目会有语音提示。2、刹车减速。语音提示完之后，右脚轻点刹车减速，扭头向左、向右观察前方两侧的交通情况，注意来往的车辆和行人。3、观察路口。接近路口的人行横道时，右脚再轻点刹车减速，向左、向右观察两侧的交通情况。4、观察交通灯。观察路口交通信号灯的情况，若为红灯需要停车等待，若为绿灯可以通过。5、慢行过路口。继续减速慢行通过路口，驶向路口对面的人行横道。6、适当提速。通过人行横道后，要在确保安全的情况下，脚轻踩油门，适当提速。踩刹车的力度不要太重，防止车辆发生闯动，甚至熄火。建议不要长时间观察或只看眼前很近的距离，要注意红绿灯，如果遇到红灯要提前减速并减档停车，过人行横道时要注意避让行人和优先通行的车辆。

会车是指两辆行驶中的车辆在某个路口交叉通过。毕竟之后开车的话，也会遇到道路不宽的路。听到“前方会车”的声音后，轻轻踩刹车降低速度。点亮右转向灯（保持3秒），注意后方行驶车辆，在右打方向接近行驶车道右侧边线（从右侧边线30cm），在语音提示“请进入下一个科目”表示会车测试项目结束。会车的时候，车体右侧最好离右边实线30厘米。大体方法类似于靠边停车，找到参照物，以雨刷突起一点为例，当雨刷凸出点与右边实线重合时，车体的距离基本为30厘米。除此之外，可以选择车内任意显著的位置作为参考物，由于每个司机的身高和观察角度不同，看点也不同。

科目三路口直行需要踩刹车减速。科目三要点刹车的地方：通过直行路口、公交车站、人行横道、学校区域、左右转弯、掉头、会车这七种情况。科三过路口点刹车技巧如下：距斑马线10米时点刹：一般情况下，距离斑马线前8-10米左右开始点刹；注意车速与档位：点刹前一定要注意当前车速与档位匹配关系，因为点刹后速度会下降，带着高档通过可能被系统认定档位与速度不匹配；点刹的力度适中：踩刹车力度要轻，这样可以多踩几次，同时可避免踩得太重而熄火；观察路况：通过人行道时，还要左右观察交通状况，如果有行人正在通行没有礼让的，可能直接挂科。

科目三路口直行挂三档。以下是关于科目三的相关内容：科目三过路口时的情况：绿灯没有行人通过，你在4、5档时的正确做法：减速，3档，左右摆头，防止变灯，防止突然有行人，绿灯没有行人通过，在3档时，松油门，稍踩刹车，左右摆头，绿灯有行人通过或红灯，踩离合，轻踩刹车低速滑行至横线处，踩刹车，停车，松离合，松刹车，耐心等待。科目三考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等。

科目三直行路口要点刹，直行通过路口因为路口情况复杂，可能有车辆或者行人正在通行。学员准备通过路口时要提前点刹车减速，车速不能够超过30km/h。以下是其它需要点刹的情况：路口左右转弯：左右转弯，或者各地对档位的要求不一样，但进入弯道前，需要点刹车减速。通过人行横道：看到前方有人行横道，不管是否有人通过，都必须踩刹车把速度降下来。在平路车辆不多的路段，车速30km/h以上，只是短时间的制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板。

1慢踩刹车控制车速车速16-17时放开脚，按喇叭左右看，过了路口再加速到25码继续开。过了有段距离路况好可以开4挡走。2进入路口提前减速到达路口前提前减速，注意交通信号灯，如果黄灯闪烁或红灯已经亮起，请减速停车不能超过停止线，挂一档。3进入入口绿灯如果是绿灯的话那也要提前减速，并且左右瞭望确认安全，调整匹配速度的合适档位，通过路口开始加速加档。

1注意听语音播报注意听车内语音播报。路口直行项目是有语音提示：路口直行。2轻点刹车减速语音完毕，右脚轻点刹车减速。扭头向左向右观看前方两侧的交通情况，注意来往的车辆和行人，确保安全。3接近路口减速接近路口的人行横道时，右脚再轻点刹车减速。之后，扭头再先向左、后向右观看前方两侧的交通情况。4适当提速过了路口对面的人行横道，就算路口直行项目完成，在确保安全的情况下，脚轻踩油门，可以适当提速。

科目三直行通过路口要踩刹车，具体情况如下：1、通过路口直行：看到前方路口时，有信号灯的路口按信号灯信号行驶，无信号灯的路口按安全原则行驶。前提要提前点刹减速，等绿灯或确认安全后通过。2、路口左右转弯：各地对档位的要求不一样，但进入弯道前，需要点刹车减速。3、通过人行横道：看到前方有人行横道，不管是否有人通过，都要踩刹车把速度降下来。4、在平路车辆不多的路段：车速30km/h以上，只要是短时间内制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板。

科三直行通过路口要点刹车，以下是具体介绍：1、通过路口直行：看到前方路口时，有信号灯的按信号灯来，无信号灯的按安全原则来。前提都是要提前点刹减速，等绿灯或确认安全后通过。2、路口左右转弯：左右转弯，或者各地对档位的要求不一样，但进入弯道前，点刹车减速准没错。3、通过人行横道：看到前方有人行横道，不管是否有人通过，都必须踩刹车把速度降下来。4、在平路车辆不多的路段：车速30km/h以上，只是短时间的制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板。

在科目三考试语音灯光考试中，当听到直行通过路口时，学员需要用近光灯，以下是相关信息：1、科目三：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、考试技巧：当听到语音器播报“前方路口”，考生应刹车减速，左右观察交通情况，安全通过，有灯路口按信号灯指示行驶，因交通阻塞无法行驶时，将车停在安全线以外，停车等待，路口内禁止停车。

在科目三考试语音灯光考试中，当听到直行通过路口时，学员需要用近光灯；还有一种情况是语音提示通过没有交通信号灯控制的路口，那就要交替使用远近光灯两下。以下是关于科目三考试技巧的相关介绍：1、当听到语音器播报“前方路口”，考生应刹车减速，左右观察交通情况，安全通过，有灯路口按信号灯指示行驶，因交通阻塞无法行驶时，将车停在安全线以外，停车等待，路口内禁止停车。2、若有人行横道，同时按人行横道要求操作。3、按照防御性安全驾驶五要领要求，要做到“左脚不常踩，右脚不空踩”，不加油时右脚不能踩在加速踏板上，要虚踩在制动踏板上。停车让行时，都要先拉手刹再摘空挡，不能踩离合带档停车等待，重新起步必须使用半离合后放手刹。4、夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。

科三路口直行的操作：保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘。对于大多数的考生而言，想要每一次考试都不出现挂科的情况是非常不容易的。虽然考试的时间不是很长，但是考生在日常的生活中就需要花费很多的时间去训练。这个过程是非常繁琐和枯燥，但是却是不可避免的，否则在考试的过程中就会非常容易出现挂科的情况。此外，如果考生可以掌握一些考试的技巧，那么就可以提高自己的成绩。

科目三换挡的操作：1、加挡操作，加挡只能从一挡到五挡依次加上去，不能越级加挡。加挡时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门；2、减挡操作。先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。遇到紧急情况，尽量不要紧急刹车，越级减挡减速是最安全的；3、加挡时机：车身起步后，缓加油门，将速度提高到10公里以上可以加二挡，当速度达到20公里以上可以加三挡，当速度达到30公里以上可以加四挡；4、减挡时机：当速度降到30时可以减到三挡，当速度降到20公里时，可以减到二挡，当速度降到10时，减到一挡。

科目三挂挡操作如下：1、起步前，因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了；2、车辆起步，在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密（传说中的车子抖动），然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些；3、行车中，这一段，其实就是车辆挡位与速度的匹配了。我的习惯是：车辆起步之后（即1挡位），时速达到15-20km，挂入2挡行驶；当时速达到25-30km，挂入3挡行驶；当时速达到35-40km，挂入4挡行驶；当时速达到60km以上，挂入5挡行驶。行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把挡位调整到相应的位置。注意：降挡位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫；4、要减速停车，首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空挡。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以。

科目三挂挡的操作方法：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯；5、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感。

加挡操作：1、汽车起步之后，右脚缓踩油门；2、当转速表达到2000时，右脚松开油门，左脚迅速踩下离合器，同时右手挂2挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚踩油门，给汽车前进的动力；4、之后后面的加挡操作，重复上面的第2步和第3步。直到挂到5挡。减挡操作：1、右脚踩刹车；2、当车速下降到45km\/h时，左脚迅速踩离合器，右手挂4挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚继续踩刹车减速；4、车速每降10km\/h，重复上面的第2步和第3步。直到挂到1挡。

科目三会车操作步骤：1、一看：看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；2、二算：通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔；3、三慢：即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

科目三雾灯按钮在驾驶位的左侧，先打开车辆的灯光，然后有的是按钮打开雾灯，有的是旋转打开雾灯：1、其实不管是什么车型，要打开雾灯之前都要打开车辆的灯光，也就是先打开车辆的小灯；2、大部分的车型雾灯按钮在驾驶位的左侧，有些车辆通过按钮打开前后的雾灯。就是在这个仪表盘附近标有雾灯的按键，开启灯光后，你可以按下前雾灯就会打开前雾灯。按下后雾灯就可以打开后雾灯；3、也有的是标有雾灯标志的按钮，在这一个按钮到这个ON挡就可以打开前雾灯，然后把按钮向下拧，那也就同时打开了前后雾灯；4、考试的时候要注意听指令切记不要把前后雾灯都开启，而且一定要记得关闭所有车灯。