自动挡上高速前的检查?

跑高速前车辆检查：1.轮胎：检查轮胎气压等项目，从外观上初步判断是否有破裂、鼓包等迹象；检查轮胎气压，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎。2.油液：机油、冷却液及制动液检查，要检查机油是否足够，高速发动机是非常需要润滑，长时间高速行车容易导致水温升高，冷却液不足则有可能导致发动机过热而使发动机舱冒烟甚至着火以及制动液不能变质，否则导致制动液容易沸腾，制动力不足。3.制动系统：检查制动助力，感受制动踏板有无松动。4.灯光和雨刮系统：检查灯光及雨刮液，检查各种灯光是否有效，如果因灯光问题导致的交通事故也要负担绝大部分责任以及检查雨刮液是否足够，运行时有异响，刮水后是否视野清洗都需要检查。5.转向系统：检查方向盘是否松动，可以尝试转动方向盘，按照规定直线行驶一公里车辆横向偏移不能超过5米以及检查底盘上的转动部件是否变形、卡滞。6.蓄电池：蓄电池出问题将会直接影响到发动机的启动。跑长途之前，可以检查近期车子有无启动不顺畅、蓄电池亏电等情况，有时私自改装的音响、中控屏也可能会造成蓄电池亏电。另外，车上常备搭电线还是有必要的，就算在外面遇到蓄电池亏电不能启动车子，也不会一时间手足无措。高速开车的注意事项：1.从匝道汇入高速公路的车流一定要礼让他人，打转向灯、鸣笛、观察确认没有影响其他车辆后才能进入高速公路行车道。2.合理车距是确保车辆双方安全的前提条件。3.超车是一个很常规的动作，但是在高速公路上超车一定要注意车距，在雨天和超大车时一定提起精神。

1、检查轮胎。首先检查轮胎外观有没有破损、鼓包等，可以用胎压计等测量轮胎气压，夏季的时候可以适当排气，降低气压防止爆胎。2、检查油液。检查发动机机油、变速箱机油、动力方向机油、刹车油以及燃油、冷却液、防冻液等是否都在正常液位，如果油液缺少很可能会影响行车安全，比如发动机在高速运作的时候需要足够的润滑，因此发动机机油不能缺少；冷却液不足则可能导致发动机过热，发动机机舱出现冒烟甚至着火的现象。3、检查制动系统。出车前需要检查制动踏板有无松动，如果有要及时维修，不然很可能造成危险。4、检查灯光、雨刮系统。检查各种车灯是否能正常工作，以及雨刮液是否充足，雨刮器工作过后前挡风玻璃能否保持清晰，都需要亲自操作检验。5、检查转向系统。转动方向盘，查看是否松动，直线行驶一公里，车辆横向偏移不能超过5米，除此之外，还要检查底盘上的转动部件有没有卡滞、松动。6、检查电瓶。上高速前需要检查电瓶电量是否充足，最好随车携带两根电池电缆。7、etc余额。etc的出现方便了高速通行，上高速前需要保证etc卡内余额充足。8、三脚架。三脚架是车辆上高速的必备品，如果发生事故可以用来提醒其他车辆避让减速。根据《道路交通法》第六十八条规定：机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外，晚上则放置在250米以外。在高速上行驶的时候可以打开外循环按钮，因为驾驶时间比较长，长时间不换气会导致车内空气污浊，开启外循环可以及时换气。另外，如果新手司机上高速需要注意，《机动车驾驶证申领和使用规定》75条第2款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

汽车跑高速前需要检查检查车辆状况，比如油表，胎压，灯光，制动等方面，还要检查备品。以下是汽车检查的部分具体项目介绍：检查燃油量：汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。检查轮胎的气压：汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。其他：对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查。

行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。进入高速一定要系安全带，无论是前座还是后座，只要是车上的东西最好都要固定牢固，不然一刹车，就会往下掉，影响驾驶者的注意力。在每次跑高速之前，都应该对发动机中的机油进行检查。现在大部分的汽车都具备机油传感器，但是要防止漏油等其他状况。准备上高速时，启动车子十分钟左右，检查车子的机油状况，如果存在漏油，要在第一时间赶紧修理！高速路面虽然较为平稳，但转速比起普通路面高达好几倍。所以应对轮胎进行细心检查。如轮胎的气压，路面较为热时应降低胎压以免发生爆胎等情况。还有轮胎的磨损度，如果发现轮胎有漏气应及时补胎！

汽车跑高速前需要检查燃油量、轮胎的气压。以下是具体介绍：检查燃油量：汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想得多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。检查轮胎的气压：汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显。此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

跑高速前进行的检查：1、车辆外观检查，观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常，在高速上，车灯至关重要，车灯是在马路上车辆之间交流的一种方式；2、五油安全检查，五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油；3、四压安全检查，四压是指油压、电压、胎压、气压；4、刹车系统检查，当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换，检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

在上高速公路行驶之前，一定要检查一下轮胎的气压，并且还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。轮胎的气压：轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压对于轮胎来说是非常重要，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果气压过高，那轮胎与地面的接触面积会变小，这样会导致抓地力下降，这样会影响行驶平稳性和操控性。高速行驶轮胎注意：轮胎属于橡胶制品，这个部件长时间使用会出现老化现象，如果自己车子的轮胎很长时间没有更换，那建议车友们不要上高速行驶。

汽车走高速前的检查如下：1、轮胎检查：从外观上初步判断是否有破裂、鼓包、老化、扎钉等迹象；检查轮胎气压，配有胎压显示系统的车辆可以在仪表显示屏上直接得知，高速行车建议胎压在2.2-2.5bar之间，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎；对于胎纹深度小于1.6mm的轮胎应该及时更换，大多数高速连环追尾事故由于雨天路滑车辆附着力不足导致，同样胎纹深度过小的轮胎摩擦力也不足。2、油液检查：机油检查；冷却液检查；制动液检查。3、制动系统检查：可以试踩制动踏板几下，检查是否有制动助力，同时感受制动踏板有无松旷，自由行程是够过大。4、灯光和雨刮系统检查：应该检查各种灯光是否有效，直接的方法就是打开各种灯光尝试一下，如果开不具备灯光或灯光损坏的车辆上路要被罚，如果因灯光问题导致的交通事故也要负担绝大部分责任。检查雨刮液是够足够，雨刮喷水功能是够正常，间歇档、快上档是够正常，运行时是够有异响，刮水后是否视野清洗都需要检查。5、转向系统检查：检查方向盘是够松旷，可以尝试转动几下方向盘自由行程是够过大。按照规定直线行驶一公里车辆横向偏移不能超过5米。检查底盘上的转动部件是够变形、卡滞等情况。

应检查轮胎、各种油液液位、制动系统、灯光系统、雨刮系统、转向系统以及行车电脑。汽车上高速前具体检查项目有以下5点：1、轮胎，检查轮胎气压等项目：从外观上初步判断是否有破裂、鼓包等迹象；检查轮胎气压，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎；2、油液，机油、冷却液及制动液检查：要检查机油是否足够，高速发动机是非常需要润滑，长时间高速行车容易导致水温升高，冷却液不足则有可能导致发动机过热而使发动机舱冒烟甚至着火以及制动液不能变质，否则导致制动液容易沸腾，制动力不足；3、制动系统，检查制动助力：感受制动踏板有无松动；4、灯光和雨刮系统，检查灯光及雨刮液：检查各种灯光是否有效，如果因灯光问题导致的交通事故也要负担绝大部分责任以及检查雨刮液是够足够，运行时有异响，刮水后是否视野清洗都需要检查；5、转向系统，检查方向盘是否松动：检查方向盘是否松动，可以尝试转动方向盘，按照规定直线行驶一公里车辆横向偏移不能超过5米以及检查底盘上的转动部件是否变形、卡滞。

自动挡上的m是指手自一体变速箱的手动挡，其作用是用手动来控制变速箱的加挡和减挡，手动挡不需要踩离合，发动机也不会熄火，使用m挡，可以使车辆在上坡时保持充沛的动力。m挡的使用方法是：1、超车时使用能借助低挡位的高扭矩提速，更快地完成超车动作；2、下坡时使用可以充分利用发动机制动降低车速；3、高速行车时使用提速快，可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、过弯道时使用可以利用发动机制动减速。

自动挡上的字母含义：1、P为停车挡位，是在停车熄火时应该挂入的挡位；2、N为空挡位，临时停车或遇到红灯时，停车后应挂入这个挡位；3、R为倒车挡位，是需要倒车时挂入的挡位；4、D为前进挡位，挂上该挡位，踩油门即可；5、S为运动挡位，挂上该挡位踩油门，由每分钟2000转左右换挡改为每分钟2000转以上换挡，不同的车不同的转速换挡；6、L为低速挡也称陡坡挡或1挡，需要大扭矩时才会使用。

汽车跑高速前需要检查车辆状况，比如油表、汽车胎压、灯光、制动系统，还要检查工具箱的配备是否齐全。1.需要检查汽车的燃油量，因为在高速行驶，时间较长，路程较远，燃油消耗比较多，一定要保证汽车有足够的燃油量。除此之外，还要检查汽车的机油，查看机油是否充足，汽车在高速行驶过程中，需要对发动机进行润滑，同时机油也会带走大部分热量。冷却液检查，长时间行驶容易导致汽车水温升高，冷却液不足，有可能导致发动机过热，使发动机机舱冒烟。2.检查轮胎胎压，汽车在行驶过程中，轮胎产生压缩及膨胀，胎压较低时，轮胎内部会产生非常高的气温，容易引起爆胎，发生事故，因此高速行驶前，要保证胎压正常。3.检查汽车的制动效果，制动效果对行车安全有着举足轻重的地位，出发前应该先低速行驶检查汽车制动效果，如果发现异常，要及时处理，及时进行维修，否则，在高速行驶极有可能引起重大的交通事故。

在上高速公路行驶之前，一定要检查一下轮胎的气压，并且还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。在上高速行驶之前，将玻璃水和汽油加满就可以了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压对于轮胎来说是非常重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果气压过高，那轮胎与地面的接触面积会变小，这样会导致抓地力下降，这样会影响行驶平稳性和操控性。轮胎属于橡胶制品，这个部件长时间使用会出现老化现象，如果自己车子的轮胎很长时间没有更换了，那建议车友们不要上高速行驶了。一般的轮胎需要每隔四年更换一次，即使四年内行驶里程很少也要更换，因为使用四年的轮胎会出现比较明显的老化现象。在购买轮胎时，一定要看好生产日期，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。轮胎的生产日期都在侧面写着，生产日期是用四位数字表示的。例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。

汽车上高速前需要检查以下事项：1、轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位；2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限\/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间；3、防冻液。防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的；4、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换；5、刹车。看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。

上高速前需要检查：1、检查胎纹；一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了；2、测胎压；一般汽车胎压在2.5个压就可以了，不要过高或过低；3、检查备胎；确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。

在上高速公路行驶之前，一定要检查一下轮胎的气压，并且还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。在上高速行驶之前，将玻璃水和汽油加满就可以了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压对于轮胎来说是非常重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果气压过高，那轮胎与地面的接触面积会变小，这样会导致抓地力下降，这样会影响行驶平稳性和操控性。轮胎属于橡胶制品，这个部件长时间使用会出现老化现象，如果自己车子的轮胎很长时间没有更换了，那建议车友们不要上高速行驶了。一般的轮胎需要每隔四年更换一次，即使四年内行驶里程很少也要更换，因为使用四年的轮胎会出现比较明显的老化现象。在购买轮胎时，一定要看好生产日期，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。轮胎的生产日期都在侧面写着，生产日期是用四位数字表示的。例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。

汽车跑高速前需要检查的地方比较多，主要包括刹车、轮胎、灯光、蓄电池、油量和防冻液、冷却液等。1、刹车：主要检查刹车片磨损是否严重，制动效果是否正常。一般来说，汽车的刹车片的厚度在10mm左右，当其小于6mm时就该更换了。汽车刹车系统是汽车安全系统的重要组成部分，开车时一定要对其重视。2、轮胎：主要检查轮胎的胎压是否正常，轮胎是否有鼓包、破损情况，防止汽车在高速时因爆胎而失控。一般来说，汽车轮胎的胎压在2.3bar-2.5bar之间。3、灯光：包括汽车的大灯、转向灯和刹车灯等，避免因为信号传递不及时或者夜晚行车时驾驶员视线受阻而引发安全问题。4、蓄电池：检查蓄电池的电量，防止汽车在高速上抛锚。5、油量：检查汽车的剩余燃油量，虽然高速路服务区也有加油站，但是有些车型需要加特殊燃油，比如乙醇汽油等。6、防冻液、冷却液：检查防冻液、冷却液的剩余容量，防止汽车在跑高速时发动机得不到及时冷却而产生故障。

M挡，英文Manual的缩写，手动模式。一般只有手自一体变速箱才会有这个功能。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。简单理解就是：挂入M挡，车辆就是一个手动挡的汽车，驾驶员可以自己控制挡位。所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了电控装置，使变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡。手动模式下变速箱模拟成手动变速箱，这样变速箱就不会自动加减挡位了。手动模式一般在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用。附使用方法：一般在M字母的上下，还会有“+”“-”两个符号。往“+”推一下就是加一挡；往“-”推一下就是减一挡。挂入M挡也很简单，加减号在D挡的左侧，向左掰挡把；加减号在D挡的右侧，向右掰挡把。下面以加减号在D挡的右侧举例说明：汽车处在D挡的状态下，直接向右一掰，就进入手动模式了。挂入M挡的时候，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。这个状态下，驾驶员可以自己进行升挡或降挡，相当于开手动挡的车。

汽车跑高速前需要检查车辆状况，比如油表、汽车胎压、灯光、制动系统，还要检查工具箱的配备是否齐全。1.需要检查汽车的燃油量，因为在高速行驶，时间较长，路程较远，燃油消耗比较多，一定要保证汽车有足够的燃油量。除此之外，还要检查汽车的机油，查看机油是否充足，汽车在高速行驶过程中，需要对发动机进行润滑，同时机油也会带走大部分热量。冷却液检查，长时间行驶容易导致汽车水温升高，冷却液不足，有可能导致发动机过热，使发动机机舱冒烟。2.检查轮胎胎压，汽车在行驶过程中，轮胎产生压缩及膨胀，胎压较低时，轮胎内部会产生非常高的气温，容易引起爆胎，发生事故，因此高速行驶前，要保证胎压正常。3.检查汽车的制动效果，制动效果对行车安全有着举足轻重的地位，出发前应该先低速行驶检查汽车制动效果，如果发现异常，要及时处理，及时进行维修，否则，在高速行驶极有可能引起重大的交通事故。

理论上，只要平常按时保养，经常开车（不是一两个月才跑一次），上高速前是不需要专门检查的。不过为了安全着想，建议查看以下几项：1、轮胎。轮胎是最容易出现意外的部位，同时也是最重要的一个部位。汽车的轮胎就像人的双腿，如果腿出问题了，那就麻烦了。首先粗略看一下轮胎有无异常，例如是否有鼓包现象、是否有划伤等情况。如果发现这类情况，要及时更换轮胎。然后就是检查轮胎的胎纹、胎压是否正常。一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了。至于胎压，可以参考厂家推荐的数值，一般在以下几个部位看到：车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门。最后就是确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。2、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等。3、刹车。看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。