油箱漏油怎么回事?

汽车油箱漏油的原因及处理办法如下：1、汽车油箱漏油，如果是由于油箱损坏造成的，可以使用肥皂或口香糖涂在漏油位置，可以用在紧急情况时使用。但如果想要达到更好的修补效果，应该使用环氧树脂胶粘剂进行修补。2、油箱里的油泵密封圈没有装好，油管被损坏。如果是由于油管破裂的原因造成的，可以将破裂的位置擦干净以后涂上肥皂，使用胶布或布条缠绕在油管破裂部位，使用钢丝紧固再涂上一层肥皂，也有着很不错的效果。3、油管断裂。油管断裂时，可套一根直径与油管相近的橡胶或塑料管。如果插座不够紧，两端会用铁丝扎紧。4、散热器突然破裂。可以使用肥皂水泡软以后捏成橡皮状，压进水箱漏水位置，可以暂时的止漏，然后使用502胶水进行修补。5、油管接头漏油，可以使用棉纱缠绕漏油部位，再将油管螺母与油管接头拧紧即可。6、汽车加油过满。因为汽油比水更易挥发，油箱里的油遇到热量(阳光、电动汽油泵产生的热量)会从液体变成气体，这样会增加油箱里的压力，油就会溢出。需要及时抽出汽油。7、汽车漏油还有可能是更换燃油滤器时造成的，因为燃油滤器在车底，在更换时难免会有一些管子没有插紧，就有可能导致漏油，需要去修理店检测一下。

1、密封圈老化。机滤底座的橡胶密封圈发生老化或者变形，导致漏油，需要及时更换密封圈。2、变速箱油液过多。变速箱内的油液过多，车辆行驶过程中发生颠簸，导致油液漏出，变速箱的油是不能超过最高刻度线的，如果油液过多，可以用针管抽出多余油液。3、油封松动。油封松动，导致油液在车辆行驶过程中溢出，需要及时调整油封。4、外壳破损。滤清器的外壳发生破损，或者包边损坏，都可能导致油液漏出，需要更换滤清器。5、滤清器底板凸起。滤清器的底板或者外壳耐压能力不达标，出现底板凸起的情况，也需要更换滤清器。6、杂质过多。滤清器没有旁通阀，由于使用的时间过久，或者机油的杂质过多，滤纸没有及时更换，出现堵塞漏油的情况，需要及时清理杂质，更换滤纸。7、螺牙不适配。滤清器的螺牙不适配，导致其被冲脱，需要更换适配的螺牙。8、油路堵塞。可能内部的油路堵塞，导致压力超标，滤清器发生故障，可以加入专用油路清洁剂对油路进行清洁。9、未热车。在外界气温比较低的情况下没有热车就行驶，这时候的机油流动性较差，压力比较大，滤清器容易故障，需要注意提前热车，再行驶。10、限压阀设置过高。油路的限压阀设置过高，导致机油滤清器的滤纸堵塞，如果这时候还没有设置安全阀，油压很可能超标，导致机油滤清器故障，可以请专业的维修人员重新设置限压阀。

汽车底下漏油的原因：1、油底壳开裂。如果车辆底盘曾经受过较大冲击，那么就需要检查一下油底壳有没有开裂了。油底壳开裂会导致机油渗漏。解决方法：汽车油底壳破损的情况下，需要及时更换新的油底壳和机油，期间不要启动发动机。2、转向系统漏油。转向助力泵上的橡胶密封圈如果出现老化，那么转向助力油就会泄露出来，此时转向助力系统会完全失效，方向盘明显变重；解决方法：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处，这三个部位都有密封圈。更换新的油封和密封圈就可解决。3、避震器漏油。避震器内部是有润滑油的，如果避震器内的密封垫圈损坏，也会导致车辆底部有油。解决方法：避震器漏油是无法维修的，只能更换全新的避震器才可以。4、螺母松动：螺母是汽车最常见的一个零部件，而螺母过松或是过紧都会导致车辆出现漏油情况。所以当车辆出现漏油情况以后，车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度。螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。解决方法：车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度，及时到4s店维修。5、发动机通气系统堵塞。当发动机通气系统堵塞之后，就会增加活塞的运动阻力，同时油耗也会增加。另外因为内外气压差的作用，就会容易引起密封薄弱处漏油，所以车主最好还是要定期检查一下通气系统。解决方法：检查并清理动机通气系统，做好日常保养。

轮胎是不会漏油的，如果看到轮胎处有漏油的，可能漏的是刹车油。刹车油泄露的原因及解决方法：1、刹车油管破裂：刹车油管破裂：当刹车油管出现破裂，会出现漏油的情况，漏在刹车泵到管线的环节上，会影响汽车的制动效果。解决方法：前往4S店检查刹车油管，有故障及时维修。2、密封胶圈损坏：密封胶圈使用时间过长会出现老化，密封作用也会有所下降，导致出现漏油的情况，落在轮胎上。解决方法：更换密封胶圈即可。3、油管螺丝松动或损坏：如果油管螺丝出现损坏，会出现漏油的情况。解决方法：更换一个新的螺丝上去，如果只是松动，只要将其拧紧就可以。4、曲轴箱通风不良：如果曲轴箱通风不良，曲轴箱中的压力很可能会增加，从而导致多次漏油。解决方法：清理曲轴箱即可。5、制动总泵储液罐中的液位过高：储液罐中的刹车油液面过高，会导致刹车油溢出，从而外漏。解决方法：抽出部分刹车油即可。

减震器漏油是因为内部的清洁度不好、外部的泥沙等杂物进入油封、油封的密封接口老化、在喷底盘装甲的时候，没有将减震器遮好。减震器漏油的危害：减震器漏油会造成减震效果差，尤其是走烂路的时候会产生响声，时间长了会损坏减震弹簧以及车身。更换减震器：先卸下四颗螺丝，把挡泥板拿下，可以看到挡泥板上修补的ab胶。松脱两颗固定刹车卡钳的螺丝后拿下卡钳。把减震顶部的塑料盖拿掉，用内六角把螺丝稍微松一下，卸下固定减震的两颗内六角螺丝，拿下减震器。

当车辆出现漏油情况以后，车主不能大意，因为漏油有引发火灾的风险，漏油量大以及漏油时间越长，更有可能会发生爆炸，所以说车主一定要注意，而造成汽车漏油的原因有很多种，最常见的就是以下5种：第一种，衬垫破损：很多车主其实并不重视这一不太起眼的零部件，各个零部件之间的衬垫主要起到防漏密封的作用，如果衬垫工艺不合格，或是在安装手法上有问题，都起不到应有的作用。或者时间长了衬垫也可能会损坏，但是很多车主都意识不到它的重要性，在更换其余零部件的时候也不会更换衬垫，等到车辆出现漏油情况才想起更换。第二种，螺母松动：螺母是汽车最常见的一个零部件，而螺母过松或是过紧都会导致车辆出现漏油情况，所以当车辆出现漏油情况以后，车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度。螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。第三种，油封失效：这一点是造成汽车漏油的主要原因，简单来说油封就是一个用来封油的机械原件。时间长了油封就会因为橡胶老化而失去弹性，进而就会导致漏油，除此之外如果油封没有正常安装或是安装得不够严密，导致油井和油封上口不一致，自然就会出现漏油现象。第四种，轮毂甩油：轮毂甩油可能是由多种原因导致的，主要是因为润滑油脂太多，同时温度升高就会导致在行驶过程中出现甩油情况。除此之外，油封装配不正确，质量不好以及老化失效，制动频繁、车轴螺母松动等原因都可能会造成轮毂甩油。第五种，避免发动机通气系统堵塞：这一现象并不常见，但是不可忽略。当发动机通气系统堵塞之后，就会增加活塞的运动阻力，同时油耗也会增加。另外因为内外气压差的作用，就会容易引起密封薄弱处漏油，所以车主最好还是要定期检查一下通气系统。

可能刹车油渗漏，或者减震系统异常，有漏油现象。预防车辆漏油的措施：1、重视衬垫作用：汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏的作用，甚至发生事故。2、紧固螺母需按规定的扭矩拧紧：过松压不紧衬垫会渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

众所周知轮胎里是没有油的，因此应该是刹车油泄露了，一般为刹车油管破损。如果发现轮胎漏油的话那大概率是刹车油管发生破损，因此最好前往汽车修理厂检查处理，因为刹车油发生泄漏的话非常麻烦，有可能导致刹车盘与刹车片之间无法正常工作，因此在需要刹车的紧急状况下无法正常刹车的情况会发生，还是比较危险的。下面说一下轮胎的几个基本作用，比如支撑整辆车，承担负荷并且传递牵引和制动力，保证汽车的正常通过性以及动力性，防止汽车零部件因为震动受到损害，保证车辆的安全。

修补的办法是：1、若渗漏的地方很细小，则可以选择502胶水黏在漏油部位，这样即可遮挡住渗漏部位；2、若干渗漏的情况一般，可以选择胶皮或布条进行缠绕捆紧；3、若渗漏处十分严重，建议车主直接前往专业的汽车修理厂进行维修处理。油箱是车辆很重要的一个构件，因此，在日常使用车辆的时候，车主一定要注意油箱的维护；油箱的使用时间越长，内部的沉淀物就会越来越多，从而在车辆使用的时候，这些沉淀物就会伴随着供油系统进入发动机内部，随着时间的推移，油箱以及发动机都会存在很严重的磨损以及破坏，因此在日常对油箱进行全面的维护是很重要的。

变速箱漏油原因：1、油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向错误等，都会使油封失去保油效果；2、应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一侧应朝向油侧；3、轴颈偏斜或下垂，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复部分磨坏或凹陷的轴颈。

传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏：1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递称为汽车传动系，传动系包括离合器、变速器、传动轴、主齿轮箱、差速器、半轴等零件；2、保证汽车在各种行驶条件、速度下具有必要的牵引力，并保证牵引力和速度的协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；3、可以保证汽车行驶、倒车，左右驱动轮能适应较差的速度要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

汽车油箱漏油需要的处理方法：1、如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭；2、如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势；3、这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

油箱漏油的原因：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

油箱漏油会解决方法：1、漏机油，顾名思义是指机油泄漏。一般由于发动机气缸垫、油底壳衬块、密封圈损坏，或曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏或紧固螺钉松动等原因造成的；2、应尽快检查漏机油的位置，严重的话，机油量少会更为明显，还有发动机护板上会收集大量的机油；3、解决的方法就是检查上述那些有没有问题，有问题就及时更换维修。

油箱加满底部漏油的解决方法：1、油箱与加油管道连接处漏的，最好是把油抽出来一些，不要在路上行驶消耗，以免发生着火自燃，抽油方法，拆下供油管，然后找到燃油泵继电器；2、用一根导线短接两个大一点的插脚，就可以向外抽油了，也可以用一根较长的皮管，直接从加注口将皮管插入，然后用口吸，即可抽出来；3、但要注意会吸入口中。切记加油别再加满，更不要开加满油的车，危险性极大。

可能是加的油太满，还可能与修车有关系：1、大多情况下是车主加油过满，而使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下，每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐，它专门吸附燃油蒸气；2、在启动发动机时，活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气，但多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发，有可能从气管流出，经过一路的颠簸，气管中的油长期无法挥发，此时坐在车厢内就能闻到很浓的汽油味；3、此外，导致漏油的原因可能还和修车有关系，一般4S店在给车主换燃油滤器时，因为燃油滤器在车底，在更换时难免会出现一些管子没有插紧，这样就有可能导致车底漏油。

油箱加满漏油的原因：1、一种情况漏油属于故障，一定要去修理。另一种情况下漏油，可能是加油方法不正确；2、因为汽油比水的挥发性强，油箱内的油遇到热量（阳光照射、电动汽油泵产生的热）就要由液态变为气态，使油箱内的压力升高了，即使汽油不从盖阀漏出来，那么对于工程塑料的油箱也要被压爆；3、加到跳枪就不允许再加了就是要留出汽油蒸发后的汽油蒸汽存在的空间。

油箱加太满有：1、漏油：易引发火灾加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火（例如烟头），很容易发生火灾甚至爆炸；2、堵塞通气孔：通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的；3、对碳罐构成危害：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。

油箱漏油修补的方法：1、汽车油箱和摩托车油箱一般用的是塑料油箱和金属油箱，有些客户用的汽油劣质，会把油箱腐蚀生锈，长年累月会漏油。另外一种油箱漏油原因：有时候行车过程当中不小心碰一下，油箱也会被撞出小裂缝或者小沙眼，这样也会出现漏油现象，这种汽车漏油的情况很浪费汽油；2、我们可以用上面这款高分子环氧树脂胶水来补油箱漏油，这款胶水的硬度很高，差不多和金属一样硬，而且对金属有很强的附着力。它具有耐油的效果，常年和汽油接触不会被汽油腐蚀，和普通的AB胶水不一样，它更长久；3、尤其注意的是，如果您的油箱是塑料，那么要先打磨一下表面，让表面稍稍粗糙点再补，这样效果更好。如果油箱漏油非常严重，表面的油无法清理干净，可以先用肥皂暂时补，然后外面用这款卡夫特金属塑钢棒来补，这样能做到万无一失；4、这款胶水的说明书是包装纸的背面，请按说明书使用操作。

火花塞漏油的原因为：1、首先火花塞出现油渍，最常见的原因就是气门室盖垫老化掉了，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当它出现老化的时候，自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面的；2、其次就是火花塞出现质量的问题（间隙失调或者是短路），而这些油污就是从螺纹里进去的，需要更换新的火花塞；3、但如果火花塞顶端处和电极之间有油性油性，就表明气缸出现蹿油，与火花塞无关；4、值得一提的是，如果需要火花塞的话，一定要选择符合自己车型的热值，否则很容易就影响发动机的输出，甚至火花塞直接报废也是有可能的；5、就例如本身汽车的原厂热值是7的，更换的时候不小心换成热值为4的活塞，这样一来就没有很好的耐抗性了（高温），如果在发动机持续高速运转的时候，火花塞很容易就因散热不足而烧毁。