摩托车回油管漏油怎么回事？

方向机进油管和回油管的区分：通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。而回油管是在下面而且是从最里面分支出来的。方向机油要用助力转向油。动力转向油的相关信息：1、特种流体：动力转向油是汽车动力转向泵使用的特种流体，可以使方向盘很轻，类似于自动变速器油，刹车油，减震油。其中，动力转向是增加汽车舒适性的新技术，可以在驾驶员转向时自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，动力转向油是加注在动力转向系统中的介质油。2、换油频率：为了防止方向油太脏或变质造成其他后果，建议每4到5万公里或2到3年换一次方向油。

进油管和回油管的区别有：1、位置不同。通常情况下进油管是在喷油嘴的上面，而回油管是在下面。2、大小不同。一般进油管都比回油管要大些，进油管是连接燃油滤芯的那根。3、作用不同。进油管的作用是将燃油从燃油箱内经汽油滤清器过滤后进入发动机上的燃油分配管暂时储存,当喷油器通电时,将燃油从喷油器喷出与空气混合。汽车回油管的作用是让多余的机油回流到油箱，减少机油的消耗。汽车回油管堵住的症状：1、车回油管塞住的后果严重就会影响启动，因为是压燃的，如果在喷油时空燃比控制不好就会。不过通常来说是可以启动的，只是冒黑烟。2、汽车回油管堵塞是因为油泵的给出的油压不正常。3、燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。

回油管漏油会使机油油耗高点。现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。漏油分两类，一类是进、回油管漏油，另一类是内部漏油；1、进、回油管漏油，一般是由于密封垫片或者法兰变形或者损坏导致的。如果仅仅是回油管漏油，影响也就是机油耗高点；但是如果进油管漏油，而且泄漏量比较大的话，则会影响增压器的润滑与冷却，严重时可导致增压器轴抱死；2、内部漏油不过一般进气侧经常都有些油污的，如果不是很严重的话，没太大影响。如果漏油量偏大，则是由于密封环损坏或进排气压力过低，就需要仔细排查一下原因了。汽车供油模式分为电子喷射汽车和化油器式的供油模式等。如果是电子喷射式的汽车供油模式，又分为单管路和双管路供油模式。1、电子喷射式：双管路模式有两根汽油管，一根给汽车供油用，一根是将多余的汽油通过油压调节器和回油管回到汽油箱中。如果是此类模式导致的漏油，只要给予紧固既可。2、化油器式：如果是化油器式的供油模式，有可能是化油器油面过高、浮子针阀位置不对等原因导致，只要给予清洗化油器既可。

摩托车汽化器漏油的原因和解决办法：1、汽油中杂质多摩托车骑久了，油箱和汽油过滤器上会沉淀很多铁锈和杂质，和汽油一起进入化油器后会附着在浮子针阀上。这样，浮子针阀就会松动，汽油不断流入化油器。当汽油超过化油器内部的溢油管时，汽油就会从该管路流出。此原因造成的汽化器漏油最为常见，发现后应立即关闭油箱开关，避免油箱内汽油全部泄漏；解决方法：分解化油器，取下浮子和浮子针阀，用化油器清洗剂冲洗杂质。当然，化油器清洗后，一定要把油箱里的杂质也清洗干净，再换上新的汽油过滤器；2、化油器浮子损坏化油器浮子破损时，汽油进入浮子内部，浮子自身重量增大，浮力也大大降低。于是浮子针阀出现，顶不上油口，汽油不断进入化油器，越过溢流管流出；解决方法：这个漏油必须更换同型号的化油器浮子才能修复；3、浮子针阀的磨损化油器浮子针阀一般由圆锥形耐腐蚀橡胶制成，虽说具有耐腐蚀性，但在长期使用或频繁使用劣质汽油后会发生一定的磨损。因此，磨损的浮子针阀与供油口关闭后，形成微小的间隙，汽油从该微小的间隙逐渐进入化油器，汽油油面上升，从出油管流出；解决方法：这种情况下的漏油，在汽油泄漏时不会泄漏，在漏油时经常处于渗出状态，因此更换同型号的浮子针阀；4、油面过高普通化油器油面达到一定高度时，浮子上升，浮子针阀顶在油口，关闭油路，但化油器使用时间延长后，浮子浮力下降，浮子铁片变形，油面上升；解决方法：是更换合格的浮子针和针；5、针阀与阀座的接触面上附着异物原因：针阀和阀座控制进油量，对密封性要求严格，接触面光泽度高。接触面上附着异物时，针阀和阀座的密封不严密，会发生漏油。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因此，为了避免这种故障，用户应注意定期清洁汽油过滤器，使用质量好的汽油；排除方法：用前述汽化器清洗方法清洗即可；6、针阀磨损针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；解决办法：更换针阀，同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油；还有浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油；解决办法：更换针阀，同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上；7、浮子发卡浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触。浮子销与本体浮子销孔径长期摩擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油；解决办法：如浮子销外径磨损变小则更换浮子销，如本体浮子销孔磨损变大，则只能更换化油器总成了；8、浮子破损或浸入汽油浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油；解决办法：更换浮子。摩托车化油器保养注意事项：1、定期对化油器进行检查、清洗和保养，一般情况下，应找经验丰富的专业维修人员进行为佳，切忌自行乱修乱调；2、化油器浮子室油面高度出厂前均已精细调整合格，切勿随意调整，以免导致故障发生（漏油、冒黑烟、供油不畅等）；3、非专业人士，请勿调整化油器怠速螺钉；4、应经常检查、清洗或更换空滤器，油箱燃油过滤器；5、化油器较长时间不使用时，应放净浮子室内存油，以防止汽油变质结胶，堵塞量孔及油道，造成化油器报废；6、清洗化油器时，请勿用金属丝捅掏各种量孔或细小通道。应用清洁汽油或专用清洗剂浸泡、清洗，并用压缩空气吹净量孔等零件。

摩托车汽化器漏油的原因如下：针阀与阀座接触表面附着异物：针阀与阀座控制进油量，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。针阀磨损：针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。

以下是摩托化油器放油管漏油的原因分析：针阀与阀座接触表面附着异物：针阀与阀座控制进油量，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如果接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。针阀磨损：针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致阀座密封不严而漏油。

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面，而回油管是在下面而且从里面分支出来，而且进油管一般都比回油管要大些，进油管是连接燃油滤芯的那根。拓展：回油管目的调解燃油压力：为了克服燃油在低压油路中流动的阻力，保证对喷油泵和喷油器的燃油供给，柴油机对输油泵供给的燃油压力有一定的要求。大多数多缸柴油机使用的柱塞式喷油泵体上方低压腔室两端，分别设置有进油管接头和回油接头，并在回油接头中装有溢流阀。

通往助力油泵，在底下，属于输出油管。从转向机过来的油管在上边，属于进油管。方向机油要用助力转向油。以下是助力转向油的相关资料：1.特殊液体：助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，可以使方向盘变得非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似，其中，助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。2.更换频率：为防止方向机油过脏或变质而导致其他后果，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油。

摩托车油管漏油的处理方法有分解化油器、更换针阀和更换浮子。具体的原因和方法如下：主油针被卡住导致油平面持续升高漏油：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可。针阀磨损关闭不严导致漏洞：针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损。浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀因磨损导致与阀座密封不严而漏油。处理方法：更换针阀，同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。浮子被卡住无法关闭针阀导致漏油：浮子销与本体浮子销孔经长期摩擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子因发卡使针阀不能回位，导致漏油。排除方法：如浮子变形则更换浮子；如浮子销外径磨损变小则更换浮子销，如本体浮子销孔磨损变大，则只能更换化油器总成。

回油管漏油的影响如下：1、供油模式：分为电子喷射汽车和化油器式的供油模式等。如果是电子喷射式的汽车供油模式，又分为单管路和双管路供油模式。2、电子喷射式：双管路模式有两根汽油管，一根给汽车供油用。一根是将多余的汽油通过油压调节器和回油管回到汽油箱中。如果是此类模式导致的漏油，只要给予紧固既可。3、化油器式：如果是化油器式的供油模式，有可能是化油器油面过高、浮子针阀位置不对等原因导致，只要给予清洗化油器既可。

汽车回油管漏油对车影响：1、涡轮增压器漏油会影响动力。漏油分两类，一类是进、回油管漏油，另一类是内部漏油；2、进、回油管漏油，一般是由于密封垫片或者法兰变形或者损坏导致的，如果仅仅是回油管漏油，影响也就是机油耗高点，但是如果进油管漏油，而且泄漏量比较大的话，则会影响增压器的润滑与冷却，严重时可导致增压器轴抱死；3、内部漏油不过一般进气侧经常都有些油污的，如果不是很严重的话，没太大影响。如果漏油量偏大，则是由于密封环损坏或进排气压力过低，就需要仔细排查一下原因了。

汽车回油管漏油影响：1、发动机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现；2、传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱；3、现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。

汽车回油管漏油会出现以下情况：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

汽车回油管漏油处理方法：1、漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂；2、后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免；3、这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

汽车回油管漏油不能继续开，需要及时维修：1、汽车油箱中的回油管的作用：就是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。当燃油泵提供的油大于发动机所需要的最佳油量时，油会通过回油管回到油箱；2、需要注意的是，如果回油管堵塞，会造成油压过高，导致怠速过高，燃烧不充分，动力不足。油耗增大；3、怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

汽车回油管漏油不会爆炸：1、无论是施瓦辛格、史泰龙，还是杰克·陈的动作大片，汽车追车飞奔的镜头非常常见，而且经常是一撞之后就直接爆炸，燃起熊熊大火，实际上事实并非如此，不然马路上天天都会上演动作大片了。汽车要发生爆炸的前提是车内聚集了大量汽油蒸汽和空气的混合气，然后突然引爆，但现实中，这种情况并不会发生；2、汽车在设计时都充分考虑。同理，在追尾前车，发动机油路可能破裂导致发动机舱起火，但同样不会引起爆炸，这仍然为我们在事故后的逃生创造条件。而对于如今的新车来说，在发生撞击事故时，整个油路会马上被电脑锁死；3、这时候整个供油系统会被机械锁止，即使事故后发生漏油，也只是油路内少量的汽油通过破裂的管道流了出来，甚至连引起燃烧的机会都没有，所以现在的新型汽车，在事故后防止燃烧这方面，做得相当不错。

汽车回油管的位置在喷油嘴那里：1、现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱；2、当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗；3、柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。

汽车回油管漏油原因：1、如是电子喷射汽车还是化油器式的供油模式等，所以只能初步给予回答；2、如果是电子喷射式的汽车供油模式，又分为单管路和双管路供油模式。双管路模式有两根汽油管，一根是给汽车供油用的。一根是将多余的汽油通过油压调节器和回油管回到汽油箱中。如果是此类模式导致的漏油，只要给予紧固既可。单管路的供油模式没有回油管，故肯定不是你所需要的问题；3、如果是化油器式的供油模式，有可能是化油器油面过高、浮子针阀位置不对等原因导致，只要给予清洗化油器既可。

汽车回油管漏油表现如下：1、车回油管塞住的后果严重就会影响启动，因为是压燃的，如果在喷油时空燃比控制不好就会。不过通常来说是可以启动的，只是冒黑烟；2、汽车回油管堵塞是因为油泵的给出的油压不正常。油压阀否损坏；3、燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。

汽车刹车油管漏油后，应当马上停车进行检查维修，否则会造成安全隐患问题。刹车油管漏油的原因主要有管路老化和碰撞磨损，具体说明如下：1、管路老化汽车在行驶到一定的里程或者使用年份过长时，刹车系统的零件就会出现老化现象。如果是管路老化引起的刹车油管漏油，要到4s店或者修理厂对其重新更换。2、碰撞磨损汽车在发生交通事故后，很容易将刹车系统磕碰到。这种情况应该对汽车做一个全面的检查，防止出现安全隐患问题。刹车油管漏油造成的症状：1、刹车脚感变软，就像空踩油门一样，几乎没有了阻力。2、刹车行程变长，甚至刹不住车。