轮胎漏油怎么回事？

1、密封圈老化。机滤底座的橡胶密封圈发生老化或者变形，导致漏油，需要及时更换密封圈。2、变速箱油液过多。变速箱内的油液过多，车辆行驶过程中发生颠簸，导致油液漏出，变速箱的油是不能超过最高刻度线的，如果油液过多，可以用针管抽出多余油液。3、油封松动。油封松动，导致油液在车辆行驶过程中溢出，需要及时调整油封。4、外壳破损。滤清器的外壳发生破损，或者包边损坏，都可能导致油液漏出，需要更换滤清器。5、滤清器底板凸起。滤清器的底板或者外壳耐压能力不达标，出现底板凸起的情况，也需要更换滤清器。6、杂质过多。滤清器没有旁通阀，由于使用的时间过久，或者机油的杂质过多，滤纸没有及时更换，出现堵塞漏油的情况，需要及时清理杂质，更换滤纸。7、螺牙不适配。滤清器的螺牙不适配，导致其被冲脱，需要更换适配的螺牙。8、油路堵塞。可能内部的油路堵塞，导致压力超标，滤清器发生故障，可以加入专用油路清洁剂对油路进行清洁。9、未热车。在外界气温比较低的情况下没有热车就行驶，这时候的机油流动性较差，压力比较大，滤清器容易故障，需要注意提前热车，再行驶。10、限压阀设置过高。油路的限压阀设置过高，导致机油滤清器的滤纸堵塞，如果这时候还没有设置安全阀，油压很可能超标，导致机油滤清器故障，可以请专业的维修人员重新设置限压阀。

汽车底下漏油的原因：1、油底壳开裂。如果车辆底盘曾经受过较大冲击，那么就需要检查一下油底壳有没有开裂了。油底壳开裂会导致机油渗漏。解决方法：汽车油底壳破损的情况下，需要及时更换新的油底壳和机油，期间不要启动发动机。2、转向系统漏油。转向助力泵上的橡胶密封圈如果出现老化，那么转向助力油就会泄露出来，此时转向助力系统会完全失效，方向盘明显变重；解决方法：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处，这三个部位都有密封圈。更换新的油封和密封圈就可解决。3、避震器漏油。避震器内部是有润滑油的，如果避震器内的密封垫圈损坏，也会导致车辆底部有油。解决方法：避震器漏油是无法维修的，只能更换全新的避震器才可以。4、螺母松动：螺母是汽车最常见的一个零部件，而螺母过松或是过紧都会导致车辆出现漏油情况。所以当车辆出现漏油情况以后，车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度。螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。解决方法：车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度，及时到4s店维修。5、发动机通气系统堵塞。当发动机通气系统堵塞之后，就会增加活塞的运动阻力，同时油耗也会增加。另外因为内外气压差的作用，就会容易引起密封薄弱处漏油，所以车主最好还是要定期检查一下通气系统。解决方法：检查并清理动机通气系统，做好日常保养。

轮胎是不会漏油的，如果看到轮胎处有漏油的，可能漏的是刹车油。刹车油泄露的原因及解决方法：1、刹车油管破裂：刹车油管破裂：当刹车油管出现破裂，会出现漏油的情况，漏在刹车泵到管线的环节上，会影响汽车的制动效果。解决方法：前往4S店检查刹车油管，有故障及时维修。2、密封胶圈损坏：密封胶圈使用时间过长会出现老化，密封作用也会有所下降，导致出现漏油的情况，落在轮胎上。解决方法：更换密封胶圈即可。3、油管螺丝松动或损坏：如果油管螺丝出现损坏，会出现漏油的情况。解决方法：更换一个新的螺丝上去，如果只是松动，只要将其拧紧就可以。4、曲轴箱通风不良：如果曲轴箱通风不良，曲轴箱中的压力很可能会增加，从而导致多次漏油。解决方法：清理曲轴箱即可。5、制动总泵储液罐中的液位过高：储液罐中的刹车油液面过高，会导致刹车油溢出，从而外漏。解决方法：抽出部分刹车油即可。

减震器漏油是因为内部的清洁度不好、外部的泥沙等杂物进入油封、油封的密封接口老化、在喷底盘装甲的时候，没有将减震器遮好。减震器漏油的危害：减震器漏油会造成减震效果差，尤其是走烂路的时候会产生响声，时间长了会损坏减震弹簧以及车身。更换减震器：先卸下四颗螺丝，把挡泥板拿下，可以看到挡泥板上修补的ab胶。松脱两颗固定刹车卡钳的螺丝后拿下卡钳。把减震顶部的塑料盖拿掉，用内六角把螺丝稍微松一下，卸下固定减震的两颗内六角螺丝，拿下减震器。

当车辆出现漏油情况以后，车主不能大意，因为漏油有引发火灾的风险，漏油量大以及漏油时间越长，更有可能会发生爆炸，所以说车主一定要注意，而造成汽车漏油的原因有很多种，最常见的就是以下5种：第一种，衬垫破损：很多车主其实并不重视这一不太起眼的零部件，各个零部件之间的衬垫主要起到防漏密封的作用，如果衬垫工艺不合格，或是在安装手法上有问题，都起不到应有的作用。或者时间长了衬垫也可能会损坏，但是很多车主都意识不到它的重要性，在更换其余零部件的时候也不会更换衬垫，等到车辆出现漏油情况才想起更换。第二种，螺母松动：螺母是汽车最常见的一个零部件，而螺母过松或是过紧都会导致车辆出现漏油情况，所以当车辆出现漏油情况以后，车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度。螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。第三种，油封失效：这一点是造成汽车漏油的主要原因，简单来说油封就是一个用来封油的机械原件。时间长了油封就会因为橡胶老化而失去弹性，进而就会导致漏油，除此之外如果油封没有正常安装或是安装得不够严密，导致油井和油封上口不一致，自然就会出现漏油现象。第四种，轮毂甩油：轮毂甩油可能是由多种原因导致的，主要是因为润滑油脂太多，同时温度升高就会导致在行驶过程中出现甩油情况。除此之外，油封装配不正确，质量不好以及老化失效，制动频繁、车轴螺母松动等原因都可能会造成轮毂甩油。第五种，避免发动机通气系统堵塞：这一现象并不常见，但是不可忽略。当发动机通气系统堵塞之后，就会增加活塞的运动阻力，同时油耗也会增加。另外因为内外气压差的作用，就会容易引起密封薄弱处漏油，所以车主最好还是要定期检查一下通气系统。

驱动桥漏油的原因是：1、加油口、放油口螺塞松动或损坏；2、油封磨损、硬化，油封装反，油封与轴颈不同轴；3、密封衬垫太薄、硬化或损坏；4、紧固螺钉松动或损坏；5、桥壳有铸造缺陷或裂纹；6、齿轮油加注过多，运转中壳体内压增高。驱动桥是由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成的。驱动桥的功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮改变转矩的传递方向；3、实现差速，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、实现承载及传力矩。

化油器一直漏油的原因：1、化油器里的进油阀被异物卡住，导致不能完全关闭，造成油面过高而漏油；2、化油器进油系统动态的平衡系统被破坏。化油器漏油不仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害，需要及时加以排除。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，其利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。

油封的质量不够好。1、让油封和空洞的配合不紧密；2、也可能是螺杆箱的孔洞和油封的同心度有偏差在转型臂的地方漏油3.臂轴松了轴径失圆；3、液压转向机是在普通的齿条转向机的基础上，增加了转阀里面包括转向单向阀。简单的讲液压转向机在工作，也就是我们转向时，转阀中的单向阀就会打开，助力泵产生的油压会在动力缸内形成助力，而在方向不动的情况下，单向阀关闭，动力缸内的高低油压处于平衡状态，也相当于保持了方向的固定。所以根据液压转向的原理和结构，转向机最容易出现的故障以及症状有以下两个方面。转向机漏油。容易出现的位置包括转向机内拉杆处或者转阀上部，主要原因是油封的磨损，或者自然老化造成的方向机油泄漏。需要说明的是，转向机油的渗漏，通常不会影响转向，所以很多情况下，只要保证储油罐内方向机油的正常油位，就可以一直使用。而且事实上，转向机一旦出现液压油的渗漏，很少有可以维修的，大多数就是更换总成。

众所周知轮胎里是没有油的，因此应该是刹车油泄露了，一般为刹车油管破损。如果发现轮胎漏油的话那大概率是刹车油管发生破损，因此最好前往汽车修理厂检查处理，因为刹车油发生泄漏的话非常麻烦，有可能导致刹车盘与刹车片之间无法正常工作，因此在需要刹车的紧急状况下无法正常刹车的情况会发生，还是比较危险的。下面说一下轮胎的几个基本作用，比如支撑整辆车，承担负荷并且传递牵引和制动力，保证汽车的正常通过性以及动力性，防止汽车零部件因为震动受到损害，保证车辆的安全。

变速箱漏油原因：1、油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向错误等，都会使油封失去保油效果；2、应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一侧应朝向油侧；3、轴颈偏斜或下垂，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复部分磨坏或凹陷的轴颈。

汽车气缸盖漏油介绍：1、渗漏很轻微就不必在意渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的；2、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足；3、需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的。

还能怎么办，漏油了这么严重肯定是去修理呀，去4S店弄吧，不然会很严重的。曲轴通风管的作用：1、防润滑油变质以及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀；2、降压，降温，防漏，漏入曲轴箱的气体会让曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封，衬垫处渗漏；3、回收可燃的气体，减少污染，将窜入曲轴箱内的气体再次吸入到气缸内燃烧，对CH化合物进行回收利用，同时还能减少对大气的污染。

转向泵漏油的原因：1、滤芯堵塞，油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞，管线连接部位有泄漏，空气进入；2、泵零件磨损，间隙过大，所以泄漏量大，泵出油无压力，油不符合规定，粘度过大，叶片滑动阻力大，储油罐内油面过低；3、排除方法：用酒精清洗过滤器，更换管路，检查、紧固各连接部位，防止空气进入，检修助力油泵，更换磨损严重的零件。

传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏：1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递称为汽车传动系，传动系包括离合器、变速器、传动轴、主齿轮箱、差速器、半轴等零件；2、保证汽车在各种行驶条件、速度下具有必要的牵引力，并保证牵引力和速度的协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；3、可以保证汽车行驶、倒车，左右驱动轮能适应较差的速度要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

汽车发动机漏油的危害：1、发动机漏油不仅浪费机油，严重的话还有可能导致发动机内部受损；2、此外，发动机的温度非常高，如果机油渗漏到发动机上，或其他高温附件上易引起自燃；3、虽然机油的燃点高达200多摄氏度，但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时，特别是当泄漏的机油混合了其它杂质后，燃点降低，起火风险进一步增大。

油箱漏油具体如下：1、汽车漏油可能是加油过满，导致多余的汽油没有以蒸汽的形式燃烧造成的，需要抽点油出来；2、汽车漏油还有可能是更换燃油滤器时造成的，因为燃油滤器在车底，在更换时难免会有一些管子没有插紧，就有可能导致漏油，需要去修理店检测一下；3、汽车漏油还有可能是加油之后，油箱里的油泵密封圈没有装好，油管被损坏，遇到路况不好的情况的时候，就会出现漏油情况，需要更换密封圈。

油箱加满漏油的原因：1、一种情况漏油属于故障，一定要去修理。另一种情况下漏油，可能是加油方法不正确；2、因为汽油比水的挥发性强，油箱内的油遇到热量（阳光照射、电动汽油泵产生的热）就要由液态变为气态，使油箱内的压力升高了，即使汽油不从盖阀漏出来，那么对于工程塑料的油箱也要被压爆；3、加到跳枪就不允许再加了就是要留出汽油蒸发后的汽油蒸汽存在的空间。

火花塞漏油的原因为：1、首先火花塞出现油渍，最常见的原因就是气门室盖垫老化掉了，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当它出现老化的时候，自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面的；2、其次就是火花塞出现质量的问题（间隙失调或者是短路），而这些油污就是从螺纹里进去的，需要更换新的火花塞；3、但如果火花塞顶端处和电极之间有油性油性，就表明气缸出现蹿油，与火花塞无关；4、值得一提的是，如果需要火花塞的话，一定要选择符合自己车型的热值，否则很容易就影响发动机的输出，甚至火花塞直接报废也是有可能的；5、就例如本身汽车的原厂热值是7的，更换的时候不小心换成热值为4的活塞，这样一来就没有很好的耐抗性了（高温），如果在发动机持续高速运转的时候，火花塞很容易就因散热不足而烧毁。

前减震器漏油原因：1、避震筒的油封老化密封不严导致的；2、工作环境过于恶劣，有异物进入油封，导致其磨损漏油；3、激烈驾驶，导致少量油被带出。

机油滤清器漏油的原因如下：1、滤清器外壳破损；滤清器包边损坏漏气；2、滤清器外密封圈破裂老化永久性变形；3、滤清器底板或外壳耐压能力不达标，在要求压力内底板突起；4、螺牙不适配，滤清器被冲脱；滤清器无旁通阀，使用时间过长或机油杂质多，未及时更换滤纸引发堵塞漏油；5、汽车油路内堵塞引起压力超标，导致滤清器损坏；6、低气温行驶前未温车，机油流动差，压力大，或使用劣质油，导致滤纸堵塞。如果驾驶证突然提速，会造成油路压力超标破坏滤清器；7、油路上的限压阀设置过高，机油滤清器滤纸堵塞，并无安全阀设置时，导致油压超标，机油滤清器损坏。