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汽车打着抖两下就熄火

发布时间:2020-12-26 05:16:30 原创 来源:中华网 阅读:3334
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车打着抖两下就熄火,可能因为以下几个原因:

1、手动挡的车挂错挡。点火的时候,挡位要在空挡上。这个是最基本的,也是非常容易犯的一个错误。而且现在的车型有很多6挡的,各个挡位的位置不同,所以如果开一辆自己没有开过的车,一定提前搞清楚各挡位的分布。

2、可能是汽车线路上出问题,同一个电极串线或接触不良。

3、油路故障,可能是因为使用的油不合格、油路不畅通、汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油等等。

4、电路故障,可能是因为低压线路短路造成断电,导致熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

5、器件故障,可能是因为点火线圈、容电器、电子点火模块等部件出现问题。症状是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。

6、火花塞有问题。冷车启动需要较高的点火能量,如果火花塞有问题(例如寿命到极限了),没法正常点燃气缸内的混合气体,自然很难启动。

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汽车电瓶没电了打着多久能充满

这个是不一定的,还要看汽车发电机的功率和电瓶本身的性能。如果电瓶没有严重亏电,那么充1到2个小时基本可以充满。如果电瓶处于严重亏电状态,那么需要用充电机充电。如果汽车电瓶没有电了,那么启动发动机后只依靠发电机充电是非常慢的,此时如果想快速把电瓶充满最好使用充电器进行充电。如果电瓶长期处于亏电状态,那么这样会大大降低电瓶的使用寿命。建议各位车友长时间不开车时,断开电瓶的负极。如果长时间不用车,可以在有空时把车开出去转两圈,这样可以让发电机为电瓶充一下电,这是对电瓶有好处的。在保养时可以测量一下电瓶的电压和内阻,如果电压和内阻达不到标准数值,那么需要及时更换电瓶,这样就避免了日后电瓶没电时造成的麻烦。在冬季用车时,夜晚应该尽量把车停在地下停车场或车库内,这样可以延长电瓶的使用寿命。冬季室外温度很低,这样会大大降低电瓶的使用寿命。在进入冬季之前,最好检查一下电瓶的电压和内阻,如果电压和内阻不达标,那么在进入冬季之前就要更换电瓶。电瓶的使用寿命一般在4年左右,但是很多车的电瓶不到4年就不行了。更换电瓶时可以选择agm电瓶,这种电瓶的使用寿命更长。
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出现这样的状况是由于电瓶在冬天性能变差影响到的。电瓶是汽车上一个至关重要的部件,假如沒有电瓶,那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时电瓶负责给全车电子设备供电,而且电瓶也负责起动发动机。 在起动发动机时,起动机,点火系统,燃油供给系统等基本都需要用电,假如电瓶没电了,那发动机是无法顺利起动的。 在起动发动机后,发动机会带动发电机运转,这个时候发电机可以给全车电子设备供电,而且发电机也可以给电瓶充电。 电瓶是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的添加,电瓶的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加,电瓶中的离子数量也可能会不断降低,理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯,这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。 提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备,而且在起动发动机时,也不一定要与此同时开启车里面壹些比较费电的电子设备。
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汽车冬季冷启动打着就熄火怎么回事?

你好,我是修车小编,很高兴回答这个问题! 汽车冬季冷车启动,着火瞬间就会熄火是咋回事呢?这是由于冷车启动混合气比例不对引起的,具体原因有以下几点: 1,积碳太多! 因为燃烧室积碳太多的缘故,冷车启动第一次喷射的汽油都被活塞上面的积碳吸附了,真正参与燃烧的汽油寥寥无几,所以说可能就着一下就熄火了! 2,缸压过低问题! 因为热胀冷缩的原因,冷车缸压偏低,压缩低了就不容易着车,只能打上一两次稍微有点热车后才能完全着车!尤其是有改装天然气的发动机,因为天然气燃点高容易使气门工作面,气门受损,所以缸压容易偏低!所以说冷车启动容易熄火! 3,节气门调整混合气比例不正确! 因为冷车启动喷油量相对较多,所以相应的进气量也要增大才行,如果节气门过脏发生卡滞故障,无法做出相信的变化,这时候就会出现启动接着熄火的故障,所以说如果车子冷车启动没有高怠速了,那请抓紧时间去维修,以免出现打不着火的故障!
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电子眼闪两下怎么回事?

电子眼闪两下的原因:1、为了提高电子眼拍摄的清晰度,通常会使用闪光灯进行补光,这就是为什么我们常常可以看到马路上的电子眼一闪一闪的原因;2、电子眼闪光是有固定频率的,所以经过电子眼时突然闪了一下并不是违章。如果电子眼捕捉到了违章行为通常会快速地闪两下,这时就是自己或者附近的车辆有违章行为被拍到了;3、在白天电子眼对于车牌的识别率大约是98%,而晚上大约是90%。如果违章以后没有收到通知,那么就有可能是摄像头拍不清,这次侥幸躲过一劫。
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电子眼闪两下是超速吗?

电子眼闪两下是超速。如果你在开车的时候遇到电子眼闪了两下,就必须要注意了,你很有可能已经超速了,所以才会被电子眼闪两下。车主们在遇到电子眼闪两下的时候,就一定要小心了,看一看自己的速度是否在合理的范围之内,或者自己有没有做出一些其它的违章行为。当然也有可能是两辆车行驶的距离过近,才会闪两下。车主们还是要做好万全的准备。电子眼闪1下、2下、3下分别是什么意思,分享内容如下:1、闪一下:不违章;首先,大家要知道,相关交通部门安装这些电子眼都是为了抓拍那些违章驾驶的车主。有了电子眼,司机们在行车时就会有所忌惮。电子眼在工作过程中,会自动闪光,主要是在抓拍时进行补光,以此来提高抓拍照片的清晰度;所以经过路口时电子眼闪了一下,不必惊慌,这并不是因为您违章拍的,而是电子眼的自动闪光。2、闪两下:可能属违章;但如果开车时被闪了2下那就要注意了,有可能是违章被拍下来了。因为正常来说,汽车在经过电子眼的时候只会被拍一张照片,如果是被拍了两张的话那就可能是系统正在识别你的行车行为是否涉嫌违章;这一般都是发生在超速的时候,在你经过电子眼的时候会进行第一次拍摄,这个时候会闪一下,当判定你已经涉嫌超速的时候,电子眼会对其进行第二次拍摄,这个时候又会闪一下。一旦确认之后,就会上传到交警部门的终端上;而之所以说可能违章,也可能是在拍摄别的车辆,如果笃定自己并没违章驾驶,那就并不用担心了。3、闪三下:市区属违章高速不一定违章;电子眼闪三下一般都是发生在高速的区间测速以及市区道路中红绿灯的时候。在高速区间测速的时候,由于测速区往往只安装一个监控摄像头,一般在车辆距离200米的时候,电子眼会闪一下,当车辆行驶到中间时,再闪一下,最后经过摄像头时,再闪一下。总共电子眼会闪光3下,这3下只是摄像头在工作。但是在市区遇到电子眼闪三次那就一定是违章了,闯红灯就是如此,所以车主在处理闯红灯违章的时候就会发现是有三张照片的。
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高速测速摄像头闪两下?

高速测速摄像头闪两下原因:1、拍摄违章的摄像头拍摄违章跟闪几下没有关系,闪光灯上有一个距离的传感器,当车的距离达到闪光的范围,灯开始闪光;2、拍摄违章的摄头拍摄的画面是连续的,当车辆发生违章,计算机会自动在录像中找出牌照最清晰的及能反应当时违章证据的画面,截图成照片,通过无线网络上传到交管部门,这一切都是计算机自动完成;3、所以只要车到达了闪光灯的设定距离内,闪光灯就会闪光,跟拍摄违章没有直接联系,也就是违章或不违章都会同样的闪光。
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汽车突然打不着火等一下又能打着?

汽车突然打不着火等一下又能打着原因:1、汽油品质差,不达标,刚加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害;2、氧传感器故障,如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮;3、空气流量传感器故障,空气流量传感器也称为空气流量计,它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。
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电子眼闪了两下原因?

电子眼闪了两下原因:1、汽车的普及确实给人们的生活带来很多便利性,到与此同时,交通问题也需要车主们注意,随着汽车的增多,道路交通状况自然更加复杂;2、如果开车出行不重视的话,不仅会被扣分罚款,而且还有可能有安全隐患。不过,其实并不是所有违章都要处理的,有些完全可以申请复议电子眼也叫交通警察,如今已经越来越普及,但电子眼毕竟是电子设备;3、不可能做到真正的人性化。比如,如果自己的车辆被别人套牌了,这个时候别人违章后往往会被算在自己头上,而电子眼也管不了那么多,拍下后肯定是你收到违章短信。但这种情况完全可以申请复议,只有证据充足都是没有问题的。
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科目三熄火怎样打着?

停车到位后拉手刹,回空挡,重新打火就可以了,科目三防止熄火的方法:1、找好离合点再起步,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,一只手握住方向盘,另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时,轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉,车头开始上抬时,立即松开手刹,同时右脚轻轻踏下加速踏板,车辆即可平稳迅速的起步了;2、起步前先观察,在车辆起步之前,首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后,通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度,预判到达的时间,留有充足的时间让自己从容起步;3、抓住换挡时机,换挡时机其实并不难掌握,虽然每辆车的换挡时机都不太一样,不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换挡了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,学会用耳朵去听发动机的噪音,目视前方感受每个挡位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
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汽车打火突突突才打着原因是什么

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车刚一打着就突突熄火

有两种可能:第一就是燃油泵出问题了,油泵压力不够引起的;第二情况就是发动机内部传感器可能有工作不好或者是发动机气缸垫有问题导致的,建议开到修理店用电脑检测下有没有故障码,再进行处理和维修。发动机在正常工作时,最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出,通过燃油滤清器进入燃油分配管路,再由喷油嘴喷出,形成油气混合气体。发动机工作时的燃油流向:通过电动燃油泵、燃油滤清器,进入油管,最后由喷油器喷出。在这一过程中,燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方。解决方法:添加正规加油站符合标号的汽油,按时保养。汽车熄火后千万不能干的小细节:1、熄火后,不要再保持空调开启,很多车主喜欢在等人的时候先熄火,然后舒舒服服地吹着空调。但是呢,他们不知道这样是很伤电瓶的。因为在车辆再次启动时,会带着空调一起启动,如此一来,车辆瞬间的负荷会很高,长期来看会损伤电瓶。熄了火还在继续用电对电瓶的影响较大,车上的用电设备功率都比较大,电瓶的电量会迅速减少,用的时间久了甚至会打不着火。2、熄火后不拔掉电源口外接设备,很多车主会为了方便,常利用电源接口外接很多设备,如GPS、行车记录仪、空气净化器等。而有些车型的电源接口在熄火状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量,损耗蓄电池。3、熄火后保持车灯开启,当汽车突然熄火,很多心比较大的车主很有可能会在熄火后忘关车灯。这时候特别要注意,尤其是示宽灯挡,示宽灯会一直亮到提示你电瓶亏电为止。
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发动机打着以后自动熄火是怎么回事

这是由于发动机的怠速控制系统出现问题导致,或者因为喷油压力不足,也可能是进气系统堵塞导致。一般出现这种故障现象大部分是由于怠速控制阀损坏导致的。发动机在怠速工况时,节气门几乎处于全关状态,这时候是怠速控制阀控制进入发动机的空气量,如果怠速控制阀损坏,可能造成进入发动机的空气严重不足,就会导致发动机没有怠速而熄火。进气道堵塞或者空气过滤器堵塞也会引起这个问题,这时候进入发动机的空气量也会不足导致熄火。喷油嘴出现故障或者喷油压力不足时,汽油不能与空气完全混合形成可燃混合气,这时候发动机也会熄火。出现这个故障现象后,应该去维修厂或4s店检查到底是哪个部分出现问题。很多车友在平时保养时不注重火花塞和点火线圈的工作状态,发动机熄火也可能是点火能量不足导致的。火花塞和点火线圈使用一段时间后会出现工作效率下降的问题,这时候火花塞的点火能量会下降,所以发动机可能会熄火,也可能会导致某个汽缸工作不良。解决办法是更换火花塞或点火线圈。
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