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汽车打着抖两下就熄火

发布时间:2020-12-26 05:16:30 原创 来源:中华网 阅读:3334
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车打着抖两下就熄火,可能因为以下几个原因:

1、手动挡的车挂错挡。点火的时候,挡位要在空挡上。这个是最基本的,也是非常容易犯的一个错误。而且现在的车型有很多6挡的,各个挡位的位置不同,所以如果开一辆自己没有开过的车,一定提前搞清楚各挡位的分布。

2、可能是汽车线路上出问题,同一个电极串线或接触不良。

3、油路故障,可能是因为使用的油不合格、油路不畅通、汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油等等。

4、电路故障,可能是因为低压线路短路造成断电,导致熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

5、器件故障,可能是因为点火线圈、容电器、电子点火模块等部件出现问题。症状是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。

6、火花塞有问题。冷车启动需要较高的点火能量,如果火花塞有问题(例如寿命到极限了),没法正常点燃气缸内的混合气体,自然很难启动。

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发动机打着以后自动熄火可能有以下原因:1、积碳导致熄火:通常,积碳存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气口等处,是燃油在高温下产生的一种燃烧物质。一般的物理方法很难去除。解决方法:用智能清洗涤剂清洗。2、油品和燃油喷嘴堵塞:这种情况也很常见。添加劣质燃油不仅会产生更多的积碳,还会堵塞燃油喷嘴,导致雾化效果不佳。此外,劣质燃油会直接影响燃烧效果,增加油耗,燃烧不完全形成的一氧化碳会在车内积聚,可能导致中毒死亡。解决方法:使用正规油品,定期清理燃油喷嘴。3、点火系统:常见故障是火花塞积碳和点火电压不足。解决方法:前者可以通过物理和化学方法去除积碳,而后者可以通过更换火花塞来解决电压不足的问题。4、电源问题:如果电池失去大量电力,将使发动机很难甚至不可能启动。一般使用寿命在4年左右,接近报废的电池可以更换。一般不建议修,因为修过的电池寿命也很短,不那么可靠。解决方法:更换电池。
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车打着自动熄火的原因:1、积碳导致熄火。通常,积碳存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气口等处,是燃油在高温下产生的一种燃烧物质;解决方法:一般的物理方法很难去除,需要专门的洗涤剂清洗;2、油品和燃油喷嘴堵塞。添加劣质燃油不仅会产生更多的积碳,还会堵塞燃油喷嘴,导致雾化效果不佳。此外,劣质燃油会直接影响燃烧效果,增加油耗;解决方法:建议及时清理或者更换质量较好的油品;3、点火系统故障。常见故障是火花塞积碳和点火电压不足;解决方法:前者可以通过物理和化学方法去除积碳,而后者可以通过更换火花塞来解决电压不足的问题;4、电源问题。如果电池失去大量电力,将使发动机很难甚至不可能启动;解决方法:一般使用寿命在4年左右,接近报废的电池可以更换,一般不建议修,因为修过的电池寿命也很短,不那么可靠;5、触发汽车防盗系统。如果汽车的防盗系统被触发,汽车发动机可以启动但不能正常运行,所以汽车启动后会自动关闭;解决方法:这种情况通常在更换车钥匙后容易发生,所以在更换车钥匙或更换新电池后需要重新编码钥匙;6、点火开关故障。当点火开关失灵时,启动点的火线上有电,松开钥匙就会断电,火焰骤然熄灭。这种情况一般是点火开关内部触点接触不良引起的,多伴有仪表盘电池灯、油灯、发动机故障灯不亮的现象;解决方法:前往维修厂检查点火开关,及时更换即可;7、汽车燃油系统低压。如果汽车燃油系统压力低,燃油不会有效燃烧;解决方法:前往维修厂检查燃油系统,及时维修故障点,车主个人无法处理。
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汽车打着就熄火的原因:1、触发汽车防盗系统。如果汽车防盗系统被触发,汽车发动机可以启动但不能正常运行,所以汽车启动后会自动关闭;解决方法:这种情况通常在更换车钥匙后容易发生,所以在更换车钥匙或更换新电池后需要重新编码钥匙;2、点火开关故障。如果汽车的点火开关发生故障,汽车就会出现启动后自动熄火、车辆故障报警灯亮等问题;解决方法:这种情况比较复杂,需要到汽车维修厂或者4S店找专业的人士进行检查和维修;3、汽车发动机积碳严重。如果汽车发动机积碳严重,燃油不能在气缸内有效燃烧,车辆启动后会熄火;解决方法:在这种情况下,应及时清理发动机积碳;4、汽车燃油系统压力低。如果汽车燃油系统压力低,燃油就会得不到有效燃烧;解决方法:这种情况要找专业人士对汽车燃油系统进行检查并进行专业的维修;5、喷油嘴单个或多个堵塞。汽油质量不好有杂质,使得喷油嘴堵塞;解决方法:检查并清理喷油嘴,更换高标号的机油;6、分火线漏电。会高压断火气缸不工作,发动机抖动运转不平稳,油耗增加、动力下降;解决方法:建议到4S店对线路进行检修,避免后期车辆存在安全隐患;7、发动机出现故障。汽车点火不良,甚至是无法启动,需要多次点火;解决方法:换火花塞,检查冷却系统,到专业的汽修店或4S店检查维修。
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小车打着就熄火是什么原因?

汽车启动时熄火的原因如下:1、节气门太脏或进气口积碳过多;2、点火系统故障;3、油箱内燃油少,油泵油压低;4、单个或多个喷油嘴堵塞;5、点火管路泄漏;6、发动机出故障了。汽车启动时熄火的解决方案是:1、清洁节气门、进气口和喷油嘴;2、检查并修理点火线圈;3、添加燃料;4、检查机油压力调节和燃油管路。汽车点火注意事项如下:1、避免长时间连续使用起动机;2、起动后避免踩油门踏板;3、避免在怠速不稳定时立即起动。
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摩托车打着又熄火是怎么回事?

摩托车打着又熄火的原因为供油系统故障,电路故障,机械故障等。以下是该问题原因的详细介绍:供油系统故障:空气滤清器堵塞,化油器长时间未清洗,过滤器过脏都会出现打着火就又熄火的情况。电路故障:线路的连接不稳定,点火元件损坏,火花塞击穿也都会引起摩托车熄火。特别是需要检查火花塞是否工作不良,本身就属于易损件,需要定期更换。机械故障:活塞环老化,气门漏气,气门间隙过紧等故障,会让发动机工作不良。
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一键熄火按一下还是两下?

一下。挂P档按一下直接熄火断电,一键启动的车按一下给车通电,灯光、空调、仪表盘点亮,按两下就是点火启动汽车。一键启动熄火叫两声是提示作用,提示车子已经处于防盗状态,这个是正常现象。以下是一键启动汽车打不着火原因的扩展资料:1、方向盘锁死:方向盘锁死是一种防盗功能。当汽车熄火后,将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度,方向盘就会进行锁死。在方向盘锁死状态下,一键启动功能就不能起作用。需要左右转动方向盘同时按下发动机一键启动按钮释放张力解开方向盘锁。2、智能钥匙没电:当车辆的智能钥匙没电时,钥匙的发射功率低,会导致车内的感应器感应困难,这时候一键启动就无法完成点火。
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汽车打着就熄火是什么原因?

车子打着就熄火一般是由于油路、进气道等地方积碳太严重,也有可能就是汽车发动机或者油路的问题,或使用了质量不达标的油使发动机积碳等原因导致的熄火。下面是具体原因:1、积碳:冷启动导致发动机温度低,燃油也不易挥发不易汽化,如果油路、进气道等地方积碳严重,首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽,这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀,也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象。2、油气方面:燃油泵有故障,会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转,造成供油不足,引起熄火;或燃油系统压力过低,如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足;再者就是喷油嘴堵塞或泄露,造成雾化不良,从而供油不足,引起熄火。3、点火方面:比如点火线圈、缸线、火花塞存在问题,导致点火量能不足,引发熄火。4、供电方面:在发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动。比如蓄电池存在断格、启动继电器发卡、蓄电池接近报废。5、发动机控制方面:曲轴位置传感器故障:曲轴位置传感器失效退出,控制单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号,就无法正确地控制燃油喷射和点火正时,就会出现喷油器不工作的现象。
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车打着就熄火原因?

车打着就熄火的原因如下:1、积碳。冷启动导致发动机温度低,燃油不易汽化,油路、进气道等地方积碳严重,容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀,也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象。2、油气方面。燃油系统压力过低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足;喷油嘴堵塞或泄露,造成雾化不良,从而供油不足,引起熄火。3、点火方面。比如点火线圈、缸线、火花塞存在问题,导致点火量能不足,引发熄火。4、供电方面。启动机或蓄电池有故障,使发动机难以启动,甚至不能启动。
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车抖熄火是什么原因?

车辆抖动熄火原因如下:1、火花塞需要更换,火花塞是点火系统中重要的工作部件,目前火花塞的使用寿命大约在十万公里左右,如果发动机出现较大震动,可能就是火花塞因为积碳的原因导致其放电异常,无法正常点火;2、发动机冷却系统温度过低,一般冷却系统的工作温度在60℃至70℃,低于这个冷却温度,发动机在燃烧过程会出现部分燃油无法正常燃烧,经过高温高压形成积碳有可能会堵塞排气管路,造成运转不平稳经常熄火;3、燃油雾化程度较低,空气无法与燃油充分混合,从而导致部分燃油无法有效燃烧,首先会造成一定程度的积碳,其次燃油无法充分燃烧也会使燃烧室出现燃烧异常,甚至可能会发生爆震,造成发动机震动增加;4、使用劣质燃油,会导致油泵堵塞,或者导致混合气体在气缸内燃烧不充分;5、多种原因导致的气门密封性降低,当气门密封性下降时,燃烧室内气压不稳,就会造成燃烧异常造成震动,甚至燃烧异常,经常熄火。
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车打着自动熄火怎么回事?

车打着自动熄火的原因是:1、加装防盗没有解除;2、节气门、火花塞、气缸、油路、进气道积碳过多;3、点火系统故障;4、低压电路故障;5、气缸压力不够;6、油箱燃油量不足,油泵油压不够;7、分火线漏电;8、发动机故障;9、喷油嘴单个或多个堵塞。车打火的正确步骤是:1、挡位放在P挡或N挡的位置;2、钥匙拨到ON位置,停留10秒左右;3、车辆自检正常,即可点火启动。
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汽车打着就熄火是怎么回事?

汽车打着就熄火的原因是:1、节气门过脏或进气道积碳过多;2、点火系统出现故障;3、油箱燃油量较少,油泵油压较低;4、喷油嘴单个或多个堵塞;5、分火线漏电;6、发动机出现故障。汽车打着就熄火的解决办法是:1、清洗节气门、进气道、喷油嘴;2、检查维修点火线圈;3、添加燃油;4、检查油压调节、燃油管路。汽车打火的注意事项是:1、避免长时间连续使用起动机;2、避免启动后猛踩加速踏板;3、避免怠速不稳定时立即起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5306

发动机打着自动熄火的原因是什么?

发动机打着自动熄火的原因:1、积碳导致的熄火:通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方;2、油品以及喷油嘴堵塞:加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳,还可能堵塞喷油嘴,雾化效果不佳,加上劣质燃油直接影响燃烧效果,提高了燃油的损耗;3、点火系统方面供电问题:常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足;4、发动机控制系统异常:如果蓄电池电量亏损严重,就会使发动机难以启动,甚至不能启动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4994

车打着,抖几下就熄火了是为什么?

车打着,抖几下就熄火是因为:1、积碳导致的熄火:积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方,是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质,需要专用的化清剂进行清洗。2、油品以及喷油嘴堵塞:加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳,还可能堵塞喷油嘴,提高燃油的损耗;3、供电问题:蓄电池电量亏损严重,会使发动机难以启动,甚至不能启动,一般其使用寿命在4年左右,接近报废的电瓶可以更换,一般不建议修复,因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且不可靠;5、发动机控制系统异常:一般这种情况很少发生,除非是偶发性故障或者控制面板受到外力损坏引起的故障,会导致发动机启动困难,建议连接诊断电脑进行电器系统故障排出。
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车刚一打着就突突熄火

有两种可能:第一就是燃油泵出问题了,油泵压力不够引起的;第二情况就是发动机内部传感器可能有工作不好或者是发动机气缸垫有问题导致的,建议开到修理店用电脑检测下有没有故障码,再进行处理和维修。发动机在正常工作时,最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出,通过燃油滤清器进入燃油分配管路,再由喷油嘴喷出,形成油气混合气体。发动机工作时的燃油流向:通过电动燃油泵、燃油滤清器,进入油管,最后由喷油器喷出。在这一过程中,燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方。解决方法:添加正规加油站符合标号的汽油,按时保养。汽车熄火后千万不能干的小细节:1、熄火后,不要再保持空调开启,很多车主喜欢在等人的时候先熄火,然后舒舒服服地吹着空调。但是呢,他们不知道这样是很伤电瓶的。因为在车辆再次启动时,会带着空调一起启动,如此一来,车辆瞬间的负荷会很高,长期来看会损伤电瓶。熄了火还在继续用电对电瓶的影响较大,车上的用电设备功率都比较大,电瓶的电量会迅速减少,用的时间久了甚至会打不着火。2、熄火后不拔掉电源口外接设备,很多车主会为了方便,常利用电源接口外接很多设备,如GPS、行车记录仪、空气净化器等。而有些车型的电源接口在熄火状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量,损耗蓄电池。3、熄火后保持车灯开启,当汽车突然熄火,很多心比较大的车主很有可能会在熄火后忘关车灯。这时候特别要注意,尤其是示宽灯挡,示宽灯会一直亮到提示你电瓶亏电为止。
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汽车打着抖两下就熄火是什么原因

汽车打着抖两下就熄火,可能因为以下几个原因:1、手动挡的车挂错挡。点火的时候,挡位要在空挡上。这个是最基本的,也是非常容易犯的一个错误。而且现在的车型有很多6挡的,各个挡位的位置不同,所以如果开一辆自己没有开过的车,一定提前搞清楚各挡位的分布。2、可能是汽车线路上出问题,同一个电极串线或接触不良。3、油路故障,可能是因为使用的油不合格、油路不畅通、汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油等等。4、电路故障,可能是因为低压线路短路造成断电,导致熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。5、器件故障,可能是因为点火线圈、容电器、电子点火模块等部件出现问题。症状是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。6、火花塞有问题。冷车启动需要较高的点火能量,如果火花塞有问题(例如寿命到极限了),没法正常点燃气缸内的混合气体,自然很难启动。
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科目三熄火怎样打着?

停车到位后拉手刹,回空挡,重新打火就可以了,科目三防止熄火的方法:1、找好离合点再起步,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,一只手握住方向盘,另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时,轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉,车头开始上抬时,立即松开手刹,同时右脚轻轻踏下加速踏板,车辆即可平稳迅速的起步了;2、起步前先观察,在车辆起步之前,首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后,通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度,预判到达的时间,留有充足的时间让自己从容起步;3、抓住换挡时机,换挡时机其实并不难掌握,虽然每辆车的换挡时机都不太一样,不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换挡了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,学会用耳朵去听发动机的噪音,目视前方感受每个挡位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
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汽车冬季冷启动打着就熄火怎么回事?

你好,我是修车小编,很高兴回答这个问题! 汽车冬季冷车启动,着火瞬间就会熄火是咋回事呢?这是由于冷车启动混合气比例不对引起的,具体原因有以下几点: 1,积碳太多! 因为燃烧室积碳太多的缘故,冷车启动第一次喷射的汽油都被活塞上面的积碳吸附了,真正参与燃烧的汽油寥寥无几,所以说可能就着一下就熄火了! 2,缸压过低问题! 因为热胀冷缩的原因,冷车缸压偏低,压缩低了就不容易着车,只能打上一两次稍微有点热车后才能完全着车!尤其是有改装天然气的发动机,因为天然气燃点高容易使气门工作面,气门受损,所以缸压容易偏低!所以说冷车启动容易熄火! 3,节气门调整混合气比例不正确! 因为冷车启动喷油量相对较多,所以相应的进气量也要增大才行,如果节气门过脏发生卡滞故障,无法做出相信的变化,这时候就会出现启动接着熄火的故障,所以说如果车子冷车启动没有高怠速了,那请抓紧时间去维修,以免出现打不着火的故障!
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发动机打着以后自动熄火

这是由于发动机的怠速控制系统出现问题导致,或者因为喷油压力不足,也可能是进气系统堵塞导致。一般出现这种故障现象大部分是由于怠速控制阀损坏导致的。发动机在怠速工况时,节气门几乎处于全关状态,这时候是怠速控制阀控制进入发动机的空气量,如果怠速控制阀损坏,可能造成进入发动机的空气严重不足,就会导致发动机没有怠速而熄火。进气道堵塞或者空气过滤器堵塞也会引起这个问题,这时候进入发动机的空气量也会不足导致熄火。喷油嘴出现故障或者喷油压力不足时,汽油不能与空气完全混合形成可燃混合气,这时候发动机也会熄火。出现这个故障现象后,应该去维修厂或4s店检查到底是哪个部分出现问题。很多车友在平时保养时不注重火花塞和点火线圈的工作状态,发动机熄火也可能是点火能量不足导致的。火花塞和点火线圈使用一段时间后会出现工作效率下降的问题,这时候火花塞的点火能量会下降,所以发动机可能会熄火,也可能会导致某个汽缸工作不良。解决办法是更换火花塞或点火线圈。
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