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摩托车打着又熄火是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8862
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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摩托车打着又熄火的原因为供油系统故障,电路故障,机械故障等。以下是该问题原因的详细介绍:

供油系统故障:

空气滤清器堵塞,化油器长时间未清洗,过滤器过脏都会出现打着火就又熄火的情况。

电路故障:

线路的连接不稳定,点火元件损坏,火花塞击穿也都会引起摩托车熄火。特别是需要检查火花塞是否工作不良,本身就属于易损件,需要定期更换。

机械故障:

活塞环老化,气门漏气,气门间隙过紧等故障,会让发动机工作不良。

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摩托车关风门就熄火是怎么回事

摩托车关风门就熄火的原因:1、摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成的,在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一道关就熄火。解决方法:可以检查油箱油面和化油器。如果是摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开的,像天气冷的时候版,要把风门关闭了才容易启动。2、如果长时间不骑的话,化油器容易堵塞。解决方法:建议到买车的地方让权师傅拆下来清洗一下。下次要是出门的话,把油箱的开关关上,再把化油器的油排掉,就没什么问题了。3、汽油液面过低。当摩托车里面的汽油液面过低,就会造成里面的可燃混合气体过稀也就是混合气体出现了稀释的情况,因此就会造成车辆启动困难或者是熄火。解决方法:可以选择更换化油器或者是选择对化油器进行清洗。首先就是如果选择给化油器进行清洗的话,那么就需要将化油器外面的尘土清洁干净,然后再将化油器进行拆解。将内部进行仔细的清洁,并且查看有没有损坏的地方,如果出现损坏,那么就需要及时的进行更换。4、化油器和钢铁连接处有漏气,因为一旦出现漏气的地方,那么也会造成摩托车里面的混合气混合不均匀,甚至出现可燃气的混合比变稀,所以仍然也会造成摩托车风门一关就熄火的情况。解决方法:因此这时候就需要排查一下,到底是哪里漏气。在查找好之后对漏气的地方进行更换或者是进行维修。
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汽车打着就熄火怎么回事

汽车打着就熄火的原因:1、触发汽车防盗系统。如果汽车防盗系统被触发,汽车发动机可以启动但不能正常运行,所以汽车启动后会自动关闭;解决方法:这种情况通常在更换车钥匙后容易发生,所以在更换车钥匙或更换新电池后需要重新编码钥匙;2、点火开关故障。如果汽车的点火开关发生故障,汽车就会出现启动后自动熄火、车辆故障报警灯亮等问题;解决方法:这种情况比较复杂,需要到汽车维修厂或者4S店找专业的人士进行检查和维修;3、汽车发动机积碳严重。如果汽车发动机积碳严重,燃油不能在气缸内有效燃烧,车辆启动后会熄火;解决方法:在这种情况下,应及时清理发动机积碳;4、汽车燃油系统压力低。如果汽车燃油系统压力低,燃油就会得不到有效燃烧;解决方法:这种情况要找专业人士对汽车燃油系统进行检查并进行专业的维修;5、喷油嘴单个或多个堵塞。汽油质量不好有杂质,使得喷油嘴堵塞;解决方法:检查并清理喷油嘴,更换高标号的机油;6、分火线漏电。会高压断火气缸不工作,发动机抖动运转不平稳,油耗增加、动力下降;解决方法:建议到4S店对线路进行检修,避免后期车辆存在安全隐患;7、发动机出现故障。汽车点火不良,甚至是无法启动,需要多次点火;解决方法:换火花塞,检查冷却系统,到专业的汽修店或4S店检查维修。
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摩托车挂档熄火是怎么回事

摩托车挂档时熄火的原因:1、支架没放好:如果是带侧支架落地保险的摩托车,支架开启时,挂挡时会关闭。目的是防止摩托车侧支架打开但未放好的情况下,驾驶员边开车边忘记,使摩托车遇到不平路面或左转时支架磨到地面,造成车祸。解决方法:放好摩托车支架。2、未夹紧的离合器:如果熄火不是因为打开支架造成的,那么就是离合器没有被夹住。摩托车空档点火正常,一挂档就熄火。离合器没有完全分离,会因为整车质量大而失速,才能在低怠速加油。解决方法:去修理店夹紧离合器。3、使用劣质油:还有一种情况是夏天更换劣质机油,车半年没用了。冬天想用车的时候,虽然车已经发动了,但是一旦换挡就会熄火。随着温度的降低,这种劣质油的浓度会很浓,也会导致离合器无法分离。解决方法:更换机油。4、离合器踏板故障:离合器踏板自由行程过大,导致挂好挡后一松就会熄火。解决方法:去修理店交给专业人士检查维修。
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小车打着就熄火是什么原因?

汽车启动时熄火的原因如下:1、节气门太脏或进气口积碳过多;2、点火系统故障;3、油箱内燃油少,油泵油压低;4、单个或多个喷油嘴堵塞;5、点火管路泄漏;6、发动机出故障了。汽车启动时熄火的解决方案是:1、清洁节气门、进气口和喷油嘴;2、检查并修理点火线圈;3、添加燃料;4、检查机油压力调节和燃油管路。汽车点火注意事项如下:1、避免长时间连续使用起动机;2、起动后避免踩油门踏板;3、避免在怠速不稳定时立即起动。
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电喷摩托车熄火是怎么回事?

电喷摩托车经常熄火可能是电喷系统的电器件有故障,或是接线有松动虚接情况,特别是走颠簸路时也有这种情况,线路松动虚接的可能性更大,建议去售后调取故障码,看具体是哪方面的问题,并检查各个电器件的接线插头是否有松动情况。电喷摩托车的介绍:电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油,不工作的汽缸不给油。电喷摩托车的优势:与传统的化油器摩托车相比,电喷摩托车节油,与同型化油器车比,能节油20%以上;由于实现数字点火和喷油功能,油耗降低,排放改善,所以比化油器车环保,直接达到欧洲11号排放标准,同时还具有易启动的特点,一触即发,怠速稳定。
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以下是摩托车停车就熄火的相关介绍:1、油路:一般情况是油路。有堵塞或是沉积物,清洗就好。2、火花塞点火不良:点火线路上某个点,可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿,导致工作一段时间后出现升温,导致短路,使火花塞点火不良。3、化油器的混合气较稀:把混合气略调浓些,注意那个调整螺丝向外拧是调浓,向里拧是调稀,不要调反,一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右,一次不要调太多,以二分之一圈到四分之一圈为宜,调好后试试,逐渐调。
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摩托车捏离合熄火是怎么回事?

摩托车捏离合熄火的原因可能是怠速过低或化油器内部太脏。怠速过低:怠速过低可能使摩托车捏离合熄火,摩托车怠速其实指的是发动机最低转速,通常情况下这个最低转速应该保持在1500转左右,因为供油系统的不同标准值有差异,但只要能保证发动机最低转速不熄火,基本上也正常,所以发动机的怠速是越低越好,这样在一定程度上就可以节省燃油;但是怠速过低就不是十分好。化油器内部太脏:化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。化油器内部太脏导致油路不畅,就会造成摩托车捏离合熄火。应该检查油路,清洗化油器。
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摩托车挂挡就熄火是怎么回事?

摩托车挂挡就熄火可能是支架未收起、未捏离合器、机油浓度低等问题造成。支架打开:如果是拥有侧支架起落保险的摩托车,在打开支架的情况下,挂上档就会熄火。目的是防止摩托车侧支架打开而并未收起的情况下,驾驶者忘记却行驶,于是摩托车在遇到不平坦的路面或者左转时发生支架磨地,导致车祸。未捏离合器:如果不是打开支架的情况下造成的熄火,那就是离合器没有捏住。摩托车空档打火正常,一挂上档就熄火了是离合器没有完全分离开,在怠速的低转速下还来不及加油就被整车较大的质量给带熄火。使用劣质机油:还有一种情况是夏天换上的劣质机油,车又有半年未用,到冬天想用车时虽然车已发动起来,但一掛档也会熄火。这种劣质机油随着气温的降低,浓度会很稠,也会引起离合器无法分离。
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摩托车涉水熄火然后又打着有影响吗?

排气管和油箱没进水就没事。车辆涉水简介:车辆涉水顾名思义,就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车,在水中通行。一般发生在阴雨天气,排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。车辆涉水的注意事项:涉水前,注意观察路况,在水中,保持稳定动力,涉水后,检查电路系统。如果汽车在水中抛锚,主要的原因是排气管进水,个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后,不能再次打火,打火可能导致进气道进水将气门顶坏,严重情况可能导致发动机报废。
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摩托车关风门就熄火是怎么回事?

摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成。检查油箱油面:在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一道关就熄火,基本来讲就是这种毛病,可以检查油箱油面和化油器。化油器清洗:如果是摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开,像天气冷的时候版,要把风门关闭了才容易启动。如果长时间不骑,化油器容易堵塞,建议到买车的地方让师傅拆下来清洗一下。下次要是出门,把油箱的开关关上,再把化油器的油排掉,就没什么问题。
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摩托车一停就熄火是怎么回事?

可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿,才会导致一停车就熄火。注意延时熄火:首先是熄火应注意延时熄火,这样对发动机有好处,就如人飞速奔跑后需要慢慢走动才能完全恢复,所以到达目的后,熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙,延时熄火时间最好在30秒左右。带涡沦增压器的引擎需要延时熄火。延时熄火的好处:在停车之后,令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火,可以保护引擎,帮助引擎和水温冷却;在比较冷的天气时,可以先发动车子让其自行暖车。
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摩托车着一下火,就熄火是怎么回事?

应该是怠速过低或无怠速的原因,怠速过低可以自行调试或者去修理厂处理。以下是相关内容具体介绍:熄火原因:当行驶过程中出现自动停车,首先就应注意是不是燃油用完;燃油不能正常供给或者发动机温度过高。解决方法:将混合气调弄一点,往外退出1圈半试试,可以适当的调高点怠速就行;清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝(需要专业师傅),怠速螺丝;把空滤清拔下看是否熄火,不熄火就是进气不够,空滤清阻塞,更换新的空滤清芯即可;冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车。
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摩托车挂档熄火是怎么回事?

火花塞脏堵、化油器气化不好或气缸密闭不严,就会导致摩托车挂档熄火。摩托车挂档熄火的解决方法如下:1、检查离合器踏板:首先检查离合器踏板自由行程是否过大并调整。2、检查离合器:其次拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底,然后用起子拨动动盘,如果能轻松拨转,说明离合器分离良好,如果拨不动说明离合器分离不彻底。3、检查分离杠高度:最后检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
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汽车打着就熄火是什么原因?

车子打着就熄火一般是由于油路、进气道等地方积碳太严重,也有可能就是汽车发动机或者油路的问题,或使用了质量不达标的油使发动机积碳等原因导致的熄火。下面是具体原因:1、积碳:冷启动导致发动机温度低,燃油也不易挥发不易汽化,如果油路、进气道等地方积碳严重,首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽,这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀,也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象。2、油气方面:燃油泵有故障,会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转,造成供油不足,引起熄火;或燃油系统压力过低,如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足;再者就是喷油嘴堵塞或泄露,造成雾化不良,从而供油不足,引起熄火。3、点火方面:比如点火线圈、缸线、火花塞存在问题,导致点火量能不足,引发熄火。4、供电方面:在发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动。比如蓄电池存在断格、启动继电器发卡、蓄电池接近报废。5、发动机控制方面:曲轴位置传感器故障:曲轴位置传感器失效退出,控制单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号,就无法正确地控制燃油喷射和点火正时,就会出现喷油器不工作的现象。
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车打着就熄火原因?

车打着就熄火的原因如下:1、积碳。冷启动导致发动机温度低,燃油不易汽化,油路、进气道等地方积碳严重,容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀,也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象。2、油气方面。燃油系统压力过低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足;喷油嘴堵塞或泄露,造成雾化不良,从而供油不足,引起熄火。3、点火方面。比如点火线圈、缸线、火花塞存在问题,导致点火量能不足,引发熄火。4、供电方面。启动机或蓄电池有故障,使发动机难以启动,甚至不能启动。
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汽车打着就熄火是怎么回事?

汽车打着就熄火的原因是:1、节气门过脏或进气道积碳过多;2、点火系统出现故障;3、油箱燃油量较少,油泵油压较低;4、喷油嘴单个或多个堵塞;5、分火线漏电;6、发动机出现故障。汽车打着就熄火的解决办法是:1、清洗节气门、进气道、喷油嘴;2、检查维修点火线圈;3、添加燃油;4、检查油压调节、燃油管路。汽车打火的注意事项是:1、避免长时间连续使用起动机;2、避免启动后猛踩加速踏板;3、避免怠速不稳定时立即起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5306

摩托车老熄火是怎么回事?

摩托车老是熄火的原因:油箱盖不通气或者汽油管有扭折、气缸盖垫被烧穿、曲轴箱油封损坏、化油器油路堵塞、点火器和电机定子短路或断路、阻风门没有完全打开、空气滤清器堵塞。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。现代摩托车产业引进了大量先进技术,如光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等,使现代摩托车变得更加完美,更加具有震撼力。
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发动机打着以后自动熄火是怎么回事

这是由于发动机的怠速控制系统出现问题导致,或者因为喷油压力不足,也可能是进气系统堵塞导致。一般出现这种故障现象大部分是由于怠速控制阀损坏导致的。发动机在怠速工况时,节气门几乎处于全关状态,这时候是怠速控制阀控制进入发动机的空气量,如果怠速控制阀损坏,可能造成进入发动机的空气严重不足,就会导致发动机没有怠速而熄火。进气道堵塞或者空气过滤器堵塞也会引起这个问题,这时候进入发动机的空气量也会不足导致熄火。喷油嘴出现故障或者喷油压力不足时,汽油不能与空气完全混合形成可燃混合气,这时候发动机也会熄火。出现这个故障现象后,应该去维修厂或4s店检查到底是哪个部分出现问题。很多车友在平时保养时不注重火花塞和点火线圈的工作状态,发动机熄火也可能是点火能量不足导致的。火花塞和点火线圈使用一段时间后会出现工作效率下降的问题,这时候火花塞的点火能量会下降,所以发动机可能会熄火,也可能会导致某个汽缸工作不良。解决办法是更换火花塞或点火线圈。
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科目三熄火怎样打着?

停车到位后拉手刹,回空挡,重新打火就可以了,科目三防止熄火的方法:1、找好离合点再起步,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,一只手握住方向盘,另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时,轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉,车头开始上抬时,立即松开手刹,同时右脚轻轻踏下加速踏板,车辆即可平稳迅速的起步了;2、起步前先观察,在车辆起步之前,首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后,通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度,预判到达的时间,留有充足的时间让自己从容起步;3、抓住换挡时机,换挡时机其实并不难掌握,虽然每辆车的换挡时机都不太一样,不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换挡了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,学会用耳朵去听发动机的噪音,目视前方感受每个挡位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
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