车起步熄火了为什么三次打不着火?

汽车熄火后大灯亮着的原因：1、车熄火后大灯还亮着是因为车有“陪我回家”的功能。正常熄火后，灯保持一段时间后会关闭陪我回家的功能。陪伴回家功能的灯光延迟一般不会超过5分钟，取决于关闭前的灯光状态，会固定一定的灯光模式。无论前车灯开关在哪里关闭，跟我回家功能都会默认关闭远光灯和日间行车灯，而只打开大灯。陪我回家的功能是同时打开两个大灯，关闭尾灯。但在少数韩系车上，前后灯会亮。2、车辆的映衬功能，目的是在夜间警示路过的车辆。一般这个隐藏功能是在停车熄火之后，把转向灯打到需要亮灯的一侧，就会开启停车灯。只需要关闭转向灯即可。3、刹车开关有故障:如果汽车在熄火之后尾灯还亮着，可能是刹车开关有了故障，确定是刹车开关的故障时，车主可以更换刹车灯开关，如果自己解决不好的话，就可以去专业的维修店进行处理，这样会更可靠一些。4、汽车电路出现故障:如果不是汽车的刹车灯开关，可能就是汽车的电路出现故障，由于汽车的电路比较复杂，需要到4s店或者是专业的维修店进行处理。只开启尾灯的车是怎么回事：大灯可以正常关闭，但尾灯保持亮着，甚至靠近马路一侧的尾灯亮起，车内其他灯熄灭。还有一些情况是尾灯亮度低但不关，只要车一停尾灯就开。汽车夜间停车熄火后，打开尾灯提醒行人或没有路灯的汽车。现在的车只会亮一个尾灯，主要是提醒后面的车。

一、驾驶员操作失误。如果汽车突然停止行驶，尽量稳住汽车，不要掉头，适当带一点刹车，直到汽车停下来。自动变速箱车型不会随意关闭，而手动变速箱车型通常会因为驾驶水平低而关闭。但也不排除自动变速箱的车不会熄火。二、车辆发生故障：1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。解决方法：去专业维修地点或4s店维修。2、电器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。解决方法：（1）点火线圈过热点火线圈过热，可用湿毛巾包裹降温。但毛巾不可包裹接线柱，以防搭铁。（2）电容器失效电容器失效可以用喇叭电容器代替。方法是：将一根引线搭铁，另一根引线接分电器低压线接柱。使用此法会使喇叭功能失效，应注意行车安全。（3）去专业维修地点或4s店维修。3、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。解决方法：如果燃油系统有问题，尽量记住故障现象和位置，然后交给专业人员解决。4、传感器故障。节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。解决方法：传感器出现故障去专业维修地点店维修或更换。5、其它故障。发动机正时系统紊乱。属于比较严重的故障，不能着车。解决方法：申请救援去专业维修地点进行处理。

手动挡熄火后要迅速拉上手刹，再挂回空挡，钥匙扭到关闭的位置，左脚踩离合，右脚踩刹车踏板，再按照钥匙点火，踩刹车，松手刹，挂挡，松离合这些步骤，车子就可以启动。手动挡车的优势：1、在相同品牌和相同型号的情况下，手动挡的车辆要更便宜一些，较自动挡的车可以便宜2万元左右；2、手动挡的车维修费用要低一些；3、手动挡的车能使车主真正体会到开车的乐趣，而自动挡的车挂上挡之后就可以开走了，没有驾驶乐趣；4、在驾驶安全上，手动挡的车有离合器，踩刹车之前都会先踩离合器，而且无论是踩刹车还是错踩在油门的踏板上，车辆都是不会继续前走的，会更加安全一些。手动挡如果在因驾驶员操作不当突然熄火后，需要重新启动时，是需要把挡位重新打到空挡的，如果没有打回空挡而是直接点火的话，这时的车辆仍在一定的挡位，并且点火后发动机会立刻向轮胎传输动力，无论是在哪一个挡位都是如此，造成车辆会突然前进一段距离之后又突然停下。因此在启动前，一定要把挡位打到空挡再转动钥匙启动，如果觉得踩下离合踏板和换挡麻烦的话，也可以只踩下离合踏板，切断动力传动也可启动。

车开着开着就熄了的原因是：1、驾驶员操作失误；2、车辆发生故障。车辆故障的原因是：1、汽车的水温传感装置的温度环境发生异常；2、汽油泵有异响；3、节气门的位置传感器发生了异常；4、正时皮带断掉。车在行驶过程中熄火的处理方式：1、打开双闪，可以提醒后车；2、踩刹车把汽车速度降下来；3挂空挡，重新打燃火汽车发动机；4、靠边停，不管是否打燃了发动机，都请停车检查。需注意熄火的时候，需要保持镇静，控制好方向，要果断刹车。

摩托车发动机过热熄火了打不着火一般是电路故障或者火花塞出现了故障。出现这种问题后，建议去检查一下火花塞，如果是火花塞出现了问题，建议立即更换，火花塞损坏后会影响发动机点火。火花塞含义：火花塞是发动机点火系统的重要部件，在压缩行程结束时，火花塞可以释放电火花，这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。可燃混合气燃烧后可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力。火花塞更换注意事项：火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用里程数的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果火花塞的电极间隙过大，会导致火花塞的点火能量过低，这样就会影响发动机内的燃烧状况。如果火花塞损坏，将无法点火，这样发动机就会熄火。

发动机过热熄火很严重，可能会导致发动机拉缸。以下是拓展资料：汽车发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。基本原理：常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

可能是由于没有关闭汽车里的照明灯或者汽车没有上锁，还处于待车状态。以下是关于指示灯的扩展资料：1、意义：电瓶指示灯亮是意味着处于放电状态，启动机子后就灭了是指发电机向电瓶充电，处于充电状态。如果在启动了发动机后充电警告灯一直不熄灭，它是在汽车的充电系统不充电的情况下就开始亮，那么车子的充电系统就有故障，或者车子在行驶过程中充电警告灯亮起来，发电机就开始给蓄电池充电，车子是在使用蓄电池的电。2、蓄电：车子在发动机未发动的时候，启动了发动机后，蓄电池状态良好的情况下不会超过一个小时，这个时候车子可以依赖蓄电池的电继续行驶一段时间（把所有的用电器都关闭，这个时候充电警告灯应该亮）。

以下是汽车启动熄火涉及到的方面及解决办法：油品问题：这是大家在用车养车经常能遇到的问题，也是检查起来最简单的情况，换个油的型号或者去别的地方加油试试。节气门积碳太多：这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可。汽油泵压力偏低或者故障：容易给不上油造成熄火。由于车辆长时间停放：机油黏稠造车熄火，这种现象没有太大问题，大火后热车即可。

手动挡熄火后打火只需踩刹车，将手挡置于空挡位置，拉手刹，脚离开离合，即可启动。保证手动挡不熄火的方法是用好离合器，用好换档杆。以下是相关介绍：1、速度与档位：汽车行进过程中，低速用低档，高速用高速档，如果速度与档位不匹配，容易造成熄火的同时，耗油量增大，久而久之还会损坏汽车的相关机件。2、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合。

坡道熄火的重新起步方法是：1、挂一挡，离合踩到底；2、慢抬离合器至半联动状态，稳住离合器，轻踩油门；3、在车头翘汽较厉害时松手刹，完全抬起离合器。坡道起步熄火的原因是：1、坡道起步给油不及时；2、离合松的过快；3、长时间踩油门加速；4、忘记拉手刹和摘空挡；5、油离配合不稳定。下坡起步的方法是：1、踩下离合和刹车，将变速杆推至空挡；2、踩下离合和刹车向右旋转钥匙到第一挡让车自检；3、向右旋转钥匙点火；4、发动机启动后挂一挡；5、慢松离合和刹车，车抖动感觉比较明显时稍微放开刹车起步即可。

车子打着火很快又熄火的原因如下：1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。扩展汽车不好打火的原因如下：1、电瓶问题。2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。3、点火系统供电电压不稳定。4、喷油器滴漏。5、发动机积碳。6、燃油质量。

车在行驶时熄火的原因是：1、驾驶员操作失误。2、车辆发生故障。车辆故障的原因是：1、汽车的水温传感装置的温度环境发生异常。2、汽油泵有异响。3、节气门的位置传感器发生了异常。4、正时皮带断掉。车在行驶过程中熄火的处理方式：1、打开双闪，可以提醒后车。2、踩刹车把汽车速度降低。3、挂空挡，重新打燃火汽车发动机。4、靠边停，不管是否打燃了发动机，都需停车检查。需要注意熄火的时候，保持镇静，控制好方向，要果断刹车。

可能中控系统出现了故障。1、中控，作为车内最为主要、也是最为复杂的车载电器，时间用久了难免会出现卡顿的现象，也是最容易发生故障的地方；2、假如中控屏幕常亮不灭，可以到4S店进行检测维修。平常不要去按动，放在中央开关不动，当点火驾驶后自行熄灭，假如人为按住上下开关，需要人为去关掉才可以灭灯的。假如熄火后会有个延迟时间才会自行关灯的，可点火后进到中控台进行设置处理，假如不行，直接去4S店解决。司机可以操控全部门锁开关，同时，驾驶速度达到一定时，车门自行上锁，对其它车门有独立的开关，可单独调控自己的车门。中控台还包含中央控制台，有声响控制板等多种汽车控制板。

自动挡熄火了打不着火解决方法：1、驾驶门没关好就会出类似故障。是不是自动驻车的键卡住了，我的卡住过几次，也是显示自动驻车故障，用力按两下就没事了或者ABS泵坏了；2、重置一下。方法：插入钥匙，转动到on>踩住脚刹车>向下拉电子手刹5秒>向上摁住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了；3、这种情况一般不会出现，如果是驻车制动故障那么前提就会提示故障灯，建议你去修理店，让电工带着维修电脑清掉故障码。

手动挡起步熄火是因为离合器抬得过快导致的，正确手动挡起步的具体操作步骤如下：1、按下汽车的一键启动键；2、汽车的仪表亮起，车辆启动；3、将汽车的离合器踩到底；4、将汽车的变速杆向前推动一下；5、将汽车的离合器慢慢地松开；6、慢慢地踩下汽车油门，车辆就开动了。

车起步熄火了再打不着的原因：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火；6、只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

发动机熄火了打不着火的解决办法如下：1、积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，导致熄火。更换机油解决问题；2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火。需前往维修点调试曲轴位置传感器自身阻值；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火。更换火花塞或者调解点火电压；4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。需前往维修店刷新节气门数据，调节中控。

车熄火了发动机还会响这是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。可能有些车主在将车停入车库并熄火后会听到车底传来“啪啪啪”的声音，其实“元凶”就是位于车辆底盘尾部的三元催化器。该部件的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些啪啪啪的声响。发动机的相关常识：1、汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而“粘”在一起；2、等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的“抱缸、爆瓦”；3、所以，要求我们如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。

原因有两方面：1、发动机的散热风扇在自动降温：在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。2、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动：可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。其实很多缺乏用车经验的车主都会遇到过类似的情况，都以为车子熄火拧了钥匙就不会工作了。其实不是的，在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火了，钥匙也抽离车子了，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，之所以会呼呼响，那是因为电子风扇高速转动的声音。一些加装了天窗通风系统的高级轿车，通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主如若发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼声，不必过于紧张，因为那是汽车在平衡自身及周围的温度和湿度。