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刹车踏板硬好还是软好?

发布时间:2021-04-26 09:25:03 原创 来源:中华网 阅读:1706
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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这个要看你个人行驶习惯了,个人比较偏向刹车软点比较好:

1、刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能。众所周知,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只能从一种形式转化为其他形式,或者从一个物体转移到另一个物体,在转化或转移的过程中,能量的总量不变;

2、汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能,刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟,但从时速100公里刹车到静止可能只需要XX秒而已,可见刹车系统承受着巨大的负荷;

3、从另一个角度来说,如果你想体验超级跑车的加速快感,用普通家用车也可以,只不过你需要反过来坐着并且是在急刹车中体验到。

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悬挂软好还是硬好?

在购买汽车时,许多人通常面临软悬挂或硬悬挂的选择,这取决于他们通常使用汽车的方式。如果您购买的汽车主要是与家人一起旅行或作为公交车,您应该选择软悬挂的汽车。如果你买车是为了体验驾驶乐趣,并且经常独自旅行,你可以选择一辆带硬悬挂的车。总悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。弹性元件用于承受和传递垂直载荷,减轻路面不平对车体的冲击。弹性元件中弹簧或空气弹簧的软硬程度决定悬架的软硬程度。如果弹簧刚度大,悬架将变硬,如果弹簧刚度小,悬架将变软。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9847

刹车软好还是刹车硬好?

实际上,无论制动器是软制动还是硬制动,都是人体对车辆制动系统反应速度的主观感受。每个人踩刹车的力度不同,他们对车辆刹车时间的感觉也不同。一般来说最好使用软刹车,因为使用软刹车的汽车制动踏板行程较长。在这种制动环境下,将有一个逐渐适应车辆制动的过程,很容易掌握自动驾驶前半部分的力量。在市区开车时很容易使用。一般来说,软制动意味着踩下制动踏板后,车辆的制动系统响应缓慢,减速缓慢。你需要用力按才能停车。大多数日本汽车都有软刹车。一些德国汽车也有软制动器,如奥迪、大众等。当车辆制动系统无障碍时,制动器是软的,只是因为在工厂制动调整相对较软。制动踏板行程较长,与车辆制动性能无关。事实上,软刹车追求一种舒适感。与软制动相比,硬制动通常意味着踩下制动踏板后,制动系统反应迅速,车辆快速减速。有时汽车可以稍微制动,这相当于大多数日本车和一些美国车,刹车调整在工厂比较困难。制动踏板行程相对较短,制动系统对踏板强度非常敏感。
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dct好还是at好?

选择at变速箱比较好,因为at变速箱平顺性和耐用度都非常不错。以下是关于变速箱的相关介绍:变速箱的简介:变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱的作用:汽车行驶中,为适应不同的工况,需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化,而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求,因此而设置变速箱。
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dct好还是at好

现在大多的车型使用的为干式DCT。DCT:DCT为双离合变速箱,它分为干式和湿试的,而一些高端车型一般都是使用湿试DCT,因为它的换挡时间更加短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小。AT:AT是液力自动变速箱的意思,说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速,液力自动变速箱不使用离合器换挡。
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变速器at好还是dct好?

以下是变速器at好还是dct好的解释:1、寿命方面:AT优于CVT和DCT变速箱。2、传动效率和驾驶乐趣方面:DCT变速箱最强。3、平顺性方面:CVT变速箱最好。4、换挡速度方面:DCT变速箱最快。以下是关于DCT变速箱相关内容的扩展资料:1、优点:传动直接、传递效率高、换挡速度快、驾驶乐趣强。2、缺点:低速平顺性较差、质量稳定性较差、可承受最大扭矩较低。
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变速箱at好还是dct好?

变速箱at和dct都有各自的优缺点,具体如下:1.at技术比dct技术成熟些,at变速箱为手自一体变速箱,日本的爱信6at使用最广泛。at变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等),可以缓冲发动机的动力冲击,搭配行星齿轮的机械组合,性能稳定。能够承受的扭矩也很高。2.dct为双离合变速箱,它分为干式双离合和湿式双离合,一些高端车型一般都是用湿式dct,它的换挡时间短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小,而且更加省油,但是现在大多的车型使用的为干式dct。
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at变速箱好还是dct好?

DCT更好。AT技术比DCT技术成熟些,现在以日本的爱信6AT为使用最广泛,DCT为双离合变速箱,它分为干式和湿试,一些高端车型一般都是用湿试DCT,因为它的换挡时间短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小,而且还省油些,但是现在大多的车型使用的为干式DCT。以下是AT与DCT的优点介绍:1.AT变速器优点:技术成熟,AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等),可以缓冲发动机的动力冲击,搭配行星齿轮的机械组合,性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。2.DCT变速器优点:换挡顺畅,没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能,技术先进。
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汽车避震软好还是硬好?

软的减震当然更舒适,但硬的减震在转向时间稳定性更好:1、减震器用于抑制弹簧冲击后的冲击和道路冲击;2、广泛应用于汽车,以加速车架和车身的振动衰减,提高汽车的乘坐舒适性;3、在不平坦的道路,虽然减震器弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧本身也会有往复运动,而减震器是用来抑制弹簧跳动;
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宝马敞篷车硬顶好还是软顶好?

不好说,各有各的好,软顶可以手动折叠,但硬顶是电动机械折叠:1、如果这套东西坏了,花费就太大了安全性在翻车时差不多,因为车子有防滚架会弹出,不会撞到你的头的;2、当然上面到东西肯定是硬顶的骄傲硬顶时一定比软顶贵了,不光售价,后期维护也是的。但无论气派,风阻还是安全都是硬顶的好;3、软顶是采用上等好牛皮做的,要打理牛皮,硬顶贵的原因是它的收折机构复杂。硬顶的后备厢没了;4、价格还是软顶的比较贵,如果你买个软顶的话,那你家里必须有个车库,要不下大雨要漏雨的。
发布时间:2021-04-28 13:18:04 阅读:3629

请问汽车悬挂硬好还是软好?

各有优缺点,主要看车辆的市场定位。汽车悬挂作用:1、悬挂硬能够让驾驶者及时感知路况变化,高速过弯侧倾小,操控性好;2、悬挂软虽然操控性较差,但是对路面颠簸的过滤能力强,乘坐比较舒适;3、一般的家庭轿车悬挂调校比较中性,兼顾操控性和舒适性。
发布时间:2021-04-28 03:00:04 阅读:3327

刹车踏板硬怎么回事?

刹车踏板一直很硬,而且发动机没有熄火的话,则说明真空泵有故障了:1、汽车真空泵系统是帮助驾驶员进行制动,使驾驶更安全,有效避免交通事故的发生;2、真空泵一般用于助力的,一侧不断抽气(接近真空,不能绝对真空),另一侧保持大气压,这样形成负压;3、会产生吸过去的力,或产生推过去的力,从而达到助力的目的。
发布时间:2021-04-27 20:00:05 阅读:2666

c级好还是is好?

c级好:1、奔驰C级作为入门款车型,其C180、C260和C300三个型号,先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成;2、而奔驰E级,其E200、E260、E300、E350和E320五个型号,分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成;3、奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化;而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造,以凸显出中大型豪华轿车的典雅。
发布时间:2021-04-26 13:29:03 阅读:1832

汽车刹车片硬好还是软好?

汽车刹车片软好的:1、密度,测一下重量,差别小的话可能不是很明显,用个硬物划一下也行,看看痕迹的深浅程度。或者用打磨机打,太硬打磨机直接打不动;2、硬性刹车片耐磨损,散热效果好,制动性能差,容易产生异响,容易拉伤制动盘和制动鼓;3、软性刹车片制动性能好,散热效果差,有异味,使用寿命短于硬性刹车片。不易拉伤制动鼓、盘。易产生粉尘,造成轮辋上脏。
发布时间:2021-04-26 11:14:02 阅读:1873

汽车刹车硬好还是软好?

汽车刹车硬好还有软好是看情况的:1、刹车硬和刹车软是比较通俗的说法,所谓的刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢,刹车硬就是力大同时减速迅速,如果您的刹车系统比较正常的话,刹车的软硬代表不了刹车性能的好坏,但是您的刹车系统如果出现了制动力下降的情况,那就要及时的去排查故障,以免造成意外;2、日系车的刹车一般都偏软,而德系车和美系车都相对比较硬;3、刹车软的优势是,您在中低速行驶的时候,制动力比较容易把控,特别是交通堵塞的时候,刹车软更加具有优势,但是需要较大力度的时候,踏板的行程更长,需要更大的力度。
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刹车软好还是硬点好?

这个要看你怎么开了,具体如下:1、刹车硬和刹车软是比较通俗的说法,所谓的刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢,刹车硬就是力大同时减速迅速,如果您的刹车系统比较正常的话,刹车的软硬代表不了刹车性能的好坏,但是您的刹车系统如果出现了制动力下降的情况,那就要及时的去排查故障,以免造成意外;2、日系车的刹车一般都偏软,而德系车和美系车都相对比较硬;3、刹车软的优势是,您在中低速行驶的时候,制动力比较容易把控,特别是交通堵塞的时候,刹车软更加具有优势,但是需要较大力度的时候,踏板的行程更长,需要更大的力度;4、刹车硬的优势在于刹车的反应比较灵敏,制动力反应的更加迅速,但是不好的地方就是在低速行驶的时候刹车比较难控制,容易造成不必要的急刹车,还会造成追尾,这种情况对于新手来说,是不够好的;5、其实刹车软硬还是要看自己的个人习惯的,现在的汽车制动力不会相差太远,所以大家可以自己根据自己的习惯进行选择。
发布时间:2021-04-26 05:33:03 阅读:1980

奇骏减震器软还是硬?

奇骏减震器偏硬。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。下面是汽车减震器的检修方法:1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油。否则,说明减震器失效;2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好;3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
发布时间:2021-04-26 03:07:03 阅读:1546

大包围好还是软包好?

大包围好会比软包好,以下是改装大包围的注意事项:1、加装应选用高品质的产品,大包围安装在车上,也就与车成为一个整体,日常的磕碰就在所难免,如果包围材质脆弱,刚性过大,就很容易碎裂,那样不仅增加更换成本,也平添了不少麻烦;2、最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠,所以,选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性,但如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到大包围中,以起到保护作用;3、加装大包围应该去有经验的改装店去,因为这些改装店有制作维修各种大包围能力,大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围,这样质量有保障。
发布时间:2021-04-25 21:20:05 阅读:1536

迈凯伦570s敞篷好还是硬顶好?

迈凯伦570s跟人觉得硬顶好一点:1、外观方面,迈凯伦570SCoupe的前脸造型和650S非常相似,最大的特征就是这款跑车车门结合了碳纤维材料,采用“剪刀门”设计风格。车身两侧的巨大的导流口从后翼子板从车门一直伸至前翼子板上;2、内饰方面,迈凯伦570S的整体内饰布局十分简洁,其中控台的多功能按键区采用了分层式设计,并且可控制车辆大部分舒适性功能,专为赛车打造的轻量化筒形座椅可以随时随地将驾驶员牢牢锁在座椅上;3、动力方面,迈凯伦570SCoupe搭载的是一台3.8LV8双涡轮增压发动机,这款发动机有30%的部件经过重新设计,能爆发出419kW(570马力)的最大功率,在7速双离合变速箱的配合下,0-100km\/h加速时间仅为3.2秒。据了解,这款跑车竞争对手主要瞄准保时捷911Turbo、奥迪R8和奔驰AMGGT。
发布时间:2021-04-25 17:11:04 阅读:1283

绞牙避震调软还是调硬好?

绞牙避震调软好的,绞牙避震调节方法:1、调整的方法就是阻尼调节的绞牙避震,在鱼眼上座都会有一个旋钮,如果标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼,逆时针反之;2、绞牙避震,源自赛车技术,指有可调(弹簧)高度设计的减震器,在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载(汽)油量的静止重量分布;3、弹簧座高度越高,弹簧表现的越硬;反之则越软。调整弹簧座的同时,车身也会按照一定比例变化,只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最高性能;4、阻尼并不是越大越好,太大的阻尼会造成弹簧行程不足,整个车身跳动严重,桶身高度调节不影响弹簧硬度。
发布时间:2021-04-25 15:42:04 阅读:1500

滴滴好还是出租车好?

评价两个服务谁比较好,关键看服务的便利性与服务性。没有办法一概而论具体说哪个更好。滴滴打车是一个打车软件,在这个软件上你可以随时随地叫到你想要的车,包括出租车、快车、顺风车。滴滴在手,说走就走,前提是有人接单,不出现拒载的情况。 于个人而言,一开始的时候,在平台上比较信赖叫出租车,觉得安全有保障,大多数情况下,服务质量是比较好的,遇到的师傅也会耐心询问人在哪儿。但个别情况会遇到出租车司机莫名取消订单、让乘客自行走到某一地点的行为,这种无理的态度让很多人慢慢喜欢上打快车。滴滴相对于出租车拥有更多的选择性,更好的乘车体验,滴滴打快车还有未知的车型给乘客带来惊喜。如果滴滴可以得到法律更好地规范,滴滴会更加得到群众的青睐。如果距离比较远,在滴滴上选择拼车,比打出租车要便宜很多,从利民角度来讲,选择滴滴出行无疑是最好的选择。滴滴打车会给很多人提供就业机会,有利于解决国家就业问题,从这个角度讲,选择滴滴也是利国利民的选择。 如果,你一开始习惯选择出租车出行,你仍旧会选择打出租车,即使受别人影响选择用滴滴出行,还是会打出租更多一些。相反,从一开始如果更青睐选择滴滴出行,就会在出门的时候实现叫好滴滴,到楼下等着。凡事不能一概而论,自己习惯就好。
发布时间:2021-04-03 03:21:06 阅读:9402

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