h9拔河为什么那么厉害
发布时间：2020-12-26 03:57:15
原创
来源：中华网
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哈弗H9对比其它车型具有着先天的优势，第一个优势就是2.0T高功率发动机，最大可达420牛米，足以看得出这款车的扭矩是真心不错，而第二个优势呢就是它具有着足够的结构强度，比方说它采用了非承载式车身，有大梁，那么牵引的时候就都会拉在它的大梁上面，而不至于把车身给拉坏了，第三个优势是哈弗H9有分动箱，能够将扭矩放至最大。
其实，作为汽车的牵引力来说，有几个非常重要的指标，第一点呢就是车自身的重量，在地面平整的情况下，两方车辆所有配置都一致的话，比如说就是两辆车的轮胎型号和花纹都保持一致的情况下，理论上讲，自重越大的车型，那么它的牵引力也就越大，不过对于哈弗H9这辆车来讲，它的后轴重量越大，相对来说其牵引力也就更大。
其实实际上拔河的胜败并不能说明什么，即便是H9的拔河能力不突出，那么它的越野能力还是会放在这里的。在国产硬派越野车中，哈弗H9是最强的，在合资越野车中，H9也是最具性价比的，最顶配的H9，落地价格就是30万左右：配备2.0T发动机，最大252匹马力，最大扭矩达到420牛米，最大扭矩转速1400-2400转，H9的发动机参数甚至可以和宝马发动机相提并论，非承载式车身，带大梁，带限滑差速器，底盘硬件虽然一般，但好在实际越野效果很卓越，其他配置也是丝毫不少，而且变速箱还采用了德国采埃孚的8AT。
总体来说这款车型的性价比非常高，值得一试！
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首先奥迪quattro四驱系统是利用纯机械的手段，做到了绝大部分使用四驱都能做的事情，并且因为纯机械，所以其可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，而且它是主动的分配动力。它的特点就是倾向于正常驾驶中提高稳定性和安全性，而且也具有一些越野能力，毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天性优势。
另外，相比市场上其它的四驱系统，奥迪quattro通过中央差速器，可以根据行驶状态和路况不断地调整动力分配，从而时刻确保出色的驱动力。这套动力系统不仅在冰雪路面上或者在牵引拖车时，而且在各种行驶状态中，这也都很具有优势。更为值得一提的是，奥迪quattro全时四轮驱动系统并不止是简简单单的一个四驱系统，它更是在行驶安全性和操控性方面树立了汽车工业的新标准。
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