吉利为什么这么厉害?

德国汽车厉害的原因：1。深厚的历史积淀：作为现代汽车的发源地，德国生产汽车的历史最悠久。早在19世纪70年代，德国人CarlBenz就发明了世界上第一台内燃机，然后在1987年为其安装了车身，世界上第一辆汽车就这样诞生了。目前，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。2.强势品牌：奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等德国汽车品牌一直位居全球最佳品牌排行榜前列。受到全世界汽车爱好者的青睐。引领了德国汽车的潮流，推动了世界汽车工业的发展。3.坚持技术领先：坚持技术领先是德国汽车工业发展战略的核心。德国在世界汽车技术领域长期处于领先地位。在这里，工程师享有很高的地位，这也是为什么德国车企里都是博士的原因。其次，德国人不惜花钱搞研发。4.引领绿色环保：回望2005年，德国人均汽车里程和公路货运量分别比1990年增长48%和138%。这一年的汽车尾气排放总量与1990年基本持平。德国至今仍坚持环保，一升一降，体现了德国汽车环保技术的巨大领先。5.最佳质量保证：德国汽车工业一直将质量监控放在首位，其产品多年来一直处于质量榜单的领先地位。比如在乘用车领域，虽然中国是客车制造大国，但德国是唯一拥有该领域核心竞争力的国家，德国客车的使用寿命也是最长的。6.严守汽车安全：德国的道路交通事故发生率一直保持在较低水平，且呈逐年下降趋势，这与德国汽车安全技术极高的普及率有很大关系。要知道，很多安全技术在1981年就已经成为德国汽车的通用汽车标准。

吉利远景x6油耗高的原因如下：1、驾驶技术低：同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。长期处于激烈驾驶的车辆油耗相当高，急踩刹车或者油门比起平顺驾驶油耗会多出一半之多，城市道路以及高速上驾驶时的区别也十分明显。2、胎压过低：在长时间不给汽车加气的情况下，会加大汽车与地面的摩擦，摩擦力大，就需要更大的动力去带动车辆，所以油耗就增加。判断气压最简单的方法除了车辆上搭载的气压检测装置，方向盘的轻重便可以轻易感知。3、发动机积碳过多：由于汽车燃油的化学反应所产生的积碳几乎所有燃油无法避免，长期不处理的情况下，除了会导致油耗增加，还会导致发动机性能变差，怠速抖动、加速不良、尾气超标等种种不良现象。可以通过在汽油里添加清洁剂，建议还是到4s电彻底清洗。4、氧传感器失效：氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统等电脑不能得到排气管中氧浓度电信息，损伤发动机的同时也会带来油耗的大量增加，而氧传感器的老化情况是不可避免，因此建议在80000km左右检查更滑。5、火花塞失效：在燃油进入时不能够有效地点火，导致燃烧不充分，增加不必要的燃油消耗，并且还会带来积碳等不良后果，处理办法建议是直接到4s店更换。

gl8火是因为外观好看、内部空间大、改装潜力大、保有量很高。别克GL8优点：很多公司购买商务车都会选择别克GL8，主要是外观上很不错，能为公司带来很多面子，内部空间大，商用还是家用都需要大空间车型，别克GL8就做到这一点，内部采用七座布局。别克GL8改装注意事项：别克GL8改装，很多商务购买之后都会直接选择改装，外观以及内饰都能展现出一种全新样子，内部改装为主要，别克GL8保有量很高，在品质上已经得到认可，同时很多公司买GL8都是老款换新款，日常保养以及维护都非常方便。

q7贬值厉害的原因是购买人数少，同级别车型中竞争大。以下是相关信息：奥迪Q7：奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。

上汽集团跌得这么厉害的原因是市场。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

贬值很快只是相对于低端车的保值率来说。以下是关于宝马X5的相关介绍：1、内饰：内饰设计令人感到熟悉，不过全新宝马X5采用更高档的装饰材质。除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时，宝马全新X5加入了实木饰板和银色饰框。由于新车尺寸增加，内部空间也显得更宽敞，后行李箱空间也提升至1870公升。2、动力：全新一代X5的入门级车型将搭载最大功率245马力的2.0T发动机，此外新车还将配备3.0T和4.4T发动机。与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。

思域受车主喜欢的具体原因如下：1、口碑：十代思域之前，本田思域也是一直畅销的车型，无论是油耗。还是发动机的质量，口碑一直不错。2、外观：虽然现在市场上有很多溜背造型的轿车，但是两年前的车市场，在这个级别几乎很少看得到。这种设计风格深受年轻消费者喜欢，可以说十代思域是溜背轿跑的领头羊。3、配置方面：传动系统匹配6速手动变速箱，并采用前置前驱布局。悬架部分，全新思域TYPER配备有自适应减振器、Brembo制动系统、20英寸黑色轻量化轮圈及245/30R20规格的轮胎。此外，新车还配备了仿碳纤维小包围。

福克斯臭的原因如下：1、空调滤芯导致异味：很多车主反映在开空调时，一阵酸腐的味道迎面吹来很是让人难受，但是过一段时间后这种状态就会缓解。其实这种异味就是空调滤芯需要更换的征兆，空调已经被细菌分解导致发霉，更换空调滤芯异味缓解。2、蒸发箱导致的异味：经过更换空调滤芯后异味依旧没有缓解，这种情况直指蒸发箱，因为蒸发箱内发霉导致，更换空调滤芯不能解决异味，这种情况就需要进行蒸发箱清洗和空调风道清洗，一些修理厂在做清洗时往往会附加另一个项目叫做“内饰桑拿”，具体效果看修理厂在清洗时的力度如何。3、抽烟导致车内异味：车主经常在车内抽烟，车主自己在车内并闻不出车内的异味（适应），而其他人在坐车时，异味非常明显一种让人恶心的异味，尤其是一些女士对此非常敏感。想要解决这种异味，必须对汽车内部进行彻彻底底的清洗，空调、内饰逐一清洗。4、后备箱杂物导致异味：车主在后备箱中放在各种杂物，尤其是鸡蛋和肉类物品。鸡蛋在后备箱撞碎，冰冻的肉类在后备箱解化时流出的水，这些东西流在后备箱中时间一长，肯定会出现刺鼻的异味。要解决异味，就得去洗车房特殊处理一下。5、车内刺鼻的塑料味：车内有烧焦的塑料味，但是停车凉车一段时间后这种塑料味又消失，一着车又特别明显，大概率由于排气管上有塑料袋，由于排气管高温将塑料袋烧化导致异味钻入车内，一旦灭车后冷车就不会有这种味道，必须将排气管上融化的塑料除去才能解决异味。

德国汽车厉害的原因：1、深厚历史积淀：作为现代汽车的发祥地，德国是生产汽车历史最悠久的国家。早在19世纪70年代，德国人CarlBenz发明了世界上第一台内燃发动机，然后又在1987年给它安了个车身，世界第一台汽车就这样诞生。目前，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。2、强势品牌：奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等德国汽车品牌一直排在全球最佳品牌榜的前列。受到世界各国爱车一族的青睐。引领了德国汽车潮流，同时也推动了世界汽车产业的发展。3、坚持领先技术：坚持技术领先是德国汽车工业发展战略的核心。在世界汽车技术方面，德国长期处于领先地位。在这里，工程师享有崇高的地位，这也就是为什么德国车企里到处都是博士。其次，德国人在研发上也不惜成本。4、引领绿色环保：回首2005年，德国人均汽车行驶公里数、公路货运量与1990年相比，分别增长了48%、138%，这一年的汽车尾气排放总量却与1990年的水平基本相当。至今，德国依然坚持绿色环保，一升一降间，折射出德国汽车环保技术的巨大领先。5、最牛品质保障：德国汽车工业一直把质量监控放在首要位置，其产品多年来一直在质量排行榜上占据领先地位。如在客车领域，虽然中国是客车制造大国，但德国是这一领域中唯一具有核心竞争力的国家，德国客车的使用年限也是最长。6、严守汽车安全：德国公路交通事故发生率一直保持较低水平，并逐年降低，这与德国汽车主动安全技术普及率极高有很大关系。要知道，很多安全技术在1981年就已成为德国汽车的常用的汽车标准。

吉利缤越油耗高的原因是：1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换，如果长时间未换，它们就会变得脏，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

昂科威汽车不保值的关键原因有新车降价快、同比修理费贵、油耗高、投诉率高等。下列是关于昂科威的更多信息：1、车型定位：别克昂科威定位于中型suv，内部空间充裕。价格定位在二十万左右。这款车外观有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾。2、首次亮相:2014年8月28日上汽通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。昂科威搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。3、限量百万纪念版车型：随着昂科威销量突破百万，2020款昂科威特别推出限量百万纪念版车型，配备专属定制运动套装，营造更富冲击力的个性化视觉效果。

别克贬值的原因有油耗高，降价快等。以下是关于别克贬值的具体原因：1、质量不好小毛病多：关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。2、降价快：别克新车优惠幅度大,某些车型才两个月就已经有1万元的降价,导致车辆的保值率降低，从而导致贬值。3、油耗高：别克平均油耗在8L-10L/100㎞，相对于其他汽车来说油耗相对较高。

三元催化器贵是因为蜂窝状载体里面含有稀有金属。以下是关于三元催化器故障的具体介绍：1、温度过高：常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度一般在350—700℃。催化转化器工作时会产生大量的质量越高，氧化的温度也愈高，当温度超过850—1000℃时，其内涂层的催化剂很可能会脱落，载体碎裂。2、慢性中毒：催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感，硫和铅来自于汽油，磷和锌来自于润滑油，这四种物质及它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面，使催化剂无法与废气接触，从而失去了催化作用，即所谓的“中毒”现象。3、表面积碳：当汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的碳烟会附着在催化剂的表面，造成无法与CO和HC接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响其转化效能。

霸道保值的原因：整车越野性能好、舒适性强，“发动机、底盘、变速箱”三大件耐用出色，加之国内已经停产，因此无论从情怀收藏价值，还是从产品综合实力来看，霸道都有着相当优秀的保值能力。霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，采用全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合欧洲三号标准，高度环保。

这款车型和东风日产旗下的中级车轩逸共同使用一个平台，内饰设计等成本高昂，并且汽车的底盘经过多次改良制造成本高，自然而然导致汽车的售价变得高昂。这款车型是基于轿车平台打造而成的商用车型，分为双排5座商用车和3排7座商用车，三排7座乘用车三种车型。汽车的内饰采用浅色打造成，搭配上下套色的仪表盘。作为乘用车的车型形象，为车内乘客带来温馨舒适的体验，在动力方面搭配cvt5级变速箱，使汽车拥有更加流畅的驾驶体验，在5600转时可以输出多大功率为91千瓦，车型分为4种配置，并且在副驾驶座位安装安全气囊，为出行提供保障。

思域确实是一辆非常不错的车，各方面的表现都比较均衡，并且性价比很高。思域的外观造型十分年轻运动，溜背的车身造型非常动感，符合年轻消费者的审美。思域以时尚动感的造型，成就了自身的独特气质，符合毕达哥拉斯黄金比例的0.79高宽比和低重心设计，让整车富有与生俱来的加速感；更符合空气动力学的溜背式车身，则营造出一副类似超跑的外形，轻松调动起年轻人的肾上腺素。走近探究，又会不由自主的被本田家族飞翼式俊朗前脸设计吸引，修长上扬的大灯采用LED光源，再加上造型出众的前保险杠，塑造出锐利、刚毅的面庞；夜晚来临，行走在街头的第十代思域又会利用炫酷的回旋镖造型尾灯引发尖叫，一抹充满激情的红色，让人久久难忘。内饰方面，思域前后排座椅采用软性材质填充，有效缓解驾乘疲劳；9英寸中控彩屏，集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能，还可实现手机映射。仪表盘中密布时速、转速等行车信息，科技感十足，为用户带去足够便利。配置方面，思域全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗等众多人性化配置，实用性极强。尤其是电动天窗，它车内更敞亮、更通透。

思域这款在思域系列车型中总共销售了1200万辆，由此可以看出这款车的口碑是非常好的，所以这款车的保值率非常高。汽车的保值率主要取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等，保值率受到多种因素的影响，这些因素是评价一辆车性价比的综合指标。一辆车的口碑也是这款车保值率的决定性因素，思域这款车在A级车市场占有的份额还是非常大的，保值率自然会高一些。思域前五年平均保值率分别为69.8%、63.6%、57.7%、51.9%、46.4%，这款车的保值率在同级别车型中的排名是第6，可以说是非常不错的成绩。保值率按照北方地区和南方地区也是有差异的，如果是在南方汽车市场，思域的保值率就会高一些，比如九代思域这款车，这款车的保值率是非常高的，如果是在北方地区，这款车的保值率就会差一些，所以说汽车的保值率也会受到地区的影响。总的来说，思域在很多车主的心目中占据的地位还是非常高的，这也许就是这款车保值率高的原因之一。

翼豹厉害的原因：1、以两者的9代为例，Lancer的280马力强于翼豹的265马力，但是0100加速方面翼豹稍快，两者同为4WD，发动机变速箱以及悬挂类型也都是一样的，不过发动机的排列形式不同；2、Lancer是L4，翼豹则采用H4，Lancer的最大功率在6500转输出206kW，最大扭矩在3500转输出410N·m，翼豹的最大功率在6000转输出195kW，最大扭矩则在4000转输出343N·m；3、可以看出虽然翼豹在0100加速有一定优势，可是在弯道以及后期的加速，都会略强于翼豹，但是总的来说差异很小，就看个人的喜好了。

长期在城市低速行驶，形成积碳会导致油耗增加，吉利帝豪gs油耗如下，供参考：1、1.5四挡自动1.5升102马力L4JLB-4G15平均油耗：8.87油耗范围：7.89至9.85；2、1.5四挡自动1.5升102马力L4MR479QN平均油耗：8.21油耗范围：7.09至9.34；3、1.5五挡手动1.5升102马力L4JLB-4G15平均油耗：7.46油耗范围：6.44至8.47；4、1.5五挡手动1.5升94马力L4MR479QA平均油耗：7.76油耗范围：6.68至8.84。

奔驰在f1比赛中能够取得好成绩，源于强大的团队力量和赛车扬长避短的性能。戴姆勒能够走向赛车运动，要归功于埃米尔·耶利内克，戴姆勒汽车的名字就是埃米尔·耶利内克女儿的名字梅赛德斯·耶利内克。1934年，戴姆勒第一次参加比赛，使用的是W25赛车，轻量化设计做的几乎是完美。1937年，经过重新设计的银箭W125，最高时速为300公里/小时,统治了欧洲的赛车界。后来，受主办方限制，出了3000cc排量的W154赛车，再之后受战争影响，赛事也就被迫停止。战争结束后，汽车协会更名为国际汽车联合会，把旗下众多赛事搞了个整合，就出现了现在的F1方程式比赛。1954年，梅赛德斯带着W196型号赛车重返赛场，拿下了全年12个站所有的冠军。在1955年，因为梅赛德斯车队的车手失误，导致81人死亡，数百人受伤，之后也就退出了比赛。2009年，戴姆勒收购布朗车队更名为梅赛德斯GP-马石油F1车队，重新加入f1比赛中。2014年，1.6升涡轮增压引擎和动力回收系统的运用，梅赛德斯的W05Hybrid车型应运而生，该车配备1.6升V6涡轮引擎单元，配合ERS系统，汽车的性能、耐久都十分优秀。