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第一代朗逸发动机怎么样?

发布时间:2021-04-26 01:49:02 原创 来源:中华网 阅读:1490
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第一代朗逸发动机抖动的原因:

1、该是有缸失火,检查火花塞、缸线、点火线圈、喷嘴、供油压力;

2、看看喷油压力情况,点火线圈;

3、可以考虑喷油嘴是否积碳或者喷油嘴关闭不严;

4、那就是进气歧管积炭太多了造成的。因为冷车汽油雾化差。喷油嘴喷的汽油让积炭吸走了一部分。只有一部分汽油进气缸。造成气多油少。所以发动机冷车抖动。

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朗逸ea211发动机怎么样?

朗逸ea211发动机还是算不错:1、这款发动机被广泛应用在POLO、桑塔纳、捷达、高尔夫、朗逸、宝来、速腾等车型上,在油耗控制以及耐用性方面比韩系发动机优秀;2、ea211最大的优点是节油,这归功于其发动机上的汽缸关闭系统,其特征是当发动机处于低负荷运行状态时第二汽缸和第三汽缸自动关闭,这可以用来减少燃料消耗,与同样没有该技术的车型相比,每百公里的油耗将会下降0.4L左右;3、朗逸ea211发动机的特点,减少了发动机的内面摩擦和消耗,以及更优化的热管理系统,使燃油消耗和排放大大降低,在不踩油门的情况下,有类似的闭式气缸技术,切换时间0.1s。
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大众朗逸的发动机怎么样?

是国产发动机:1、凡是在国内组装以及配置国产配件的总成,都叫国产;2、其实,这款发动机只是进口一点儿配件,同时,大众在大连有自己的配件工厂,实际进口的配件并不多;3、CFN是德国产的。CLS是国产的,不过技术交心。CDE是国产的老发动机。打开引擎盖,在发动机舱的右侧会看到。
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19款大众朗逸发动机怎么样?

这款19款大众朗逸的发动机个人觉得一般般:1、朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮的得多,更大气,更好看,这是我看了这么多车后的最大感受;2、红蓝两色,一点也不显得突兀出挑,反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸;3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸,但底盘比较低,看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩,尾灯很有豪华车的味道;4、外观确实不错,长宽高比例很协调(我个人觉得车顶矮一点,看起来流线很好,也就造成里边头部空间稍有不足),车漆很好很亮;5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线,不过真正开起来完全没有干扰,很不错。
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第一代飞度怎么样?

第一代飞度挺好的,不过车龄还是挺久的了:1、作为Honda全球战略车型之一,飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(GlobalSmallCarPlatform)平台,也就是全球通用小型车平台;2、这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局,即“人乘坐的空间最大化(MAX),机器占用的空间最小化(MIN)”;3、凭借这一理念,从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域。
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朗逸怎么样朗逸口碑?

大众朗逸的口碑还是蛮高的,很多车主都还是比较满意的:1、油耗很低,综合网友口碑反馈,发现大部分的车友用车油耗百公里综合油耗均在6.8-8升之间,油耗表现非常不错。有网友反馈自己一公里仅4毛钱左右;2、远程遥控配置实用,网友说,大众朗逸有一个很实用的功能,就是远程钥匙遥控关闭和升降车窗功能,非常实用;3、实用配置低、安全配置高,大众朗逸没有配置前雾灯,也没有蓝牙电话功能。没有无钥匙进入,没有后视镜自动折叠、座椅加热。
发布时间:2021-04-27 22:55:05 阅读:2816

第一代朗逸是国五标准吗?

第一代朗逸不是国五标准,是国三的:1、该车油耗很低,综合网友口碑反馈,发现大部分的车友用车油耗百公里综合油耗均在6.8--8升之间,油耗表现非常不错。有网友反馈自己一公里仅4毛钱左右;2、远程遥控配置实用,网友说,大众朗逸有一个很实用的功能,就是远程钥匙遥控关闭和升降车窗功能,非常实用;3、实用配置低、安全配置高,大众朗逸没有配置前雾灯,也没有蓝牙电话功能。没有无钥匙进入,没有后视镜自动折叠、座椅加热。
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第一代朗逸是国几排放?

第一代朗逸是国三排放标准的:1、朗逸1.4t自动挡搭载了全球顶尖技术水平的汽油发动机——大众TSI发动机,淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质,真正做到“激情的同时,油耗降低”,达到刚柔并济的理想用车状态;2、燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合,使1.4TSI发动机动力更强,油耗更低,再配以DSG双离合变速器,在换挡过程中几乎没有动力损耗,比普通A级车油耗降低20%以上;3、1.4T该款车搭代号为EA211的涡轮增压发动机,最大马力为150Ps,最大扭矩为250N.m,匹配7挡双离合变速箱,工信部百公里综合油耗为5.4L,百公里加速时间为8.3s,动力性和燃油经济性都比较高。
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第一代朗逸质量怎么样?

大众朗逸质量还是不错的:1、朗逸换代,威朗改款。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸,整体摆脱了上代的“平庸”感,横向视觉被显著拉长,前脸的格栅也被大幅加厚,更显稳重。有传承一些大哥帕萨特的“高级感”;2、相比之下,威朗的变化没这么大。原本就走年轻动感路线的威朗,改款后在前脸细节上更显得锐利。但侧面看去,偏圆润的车身和曲线柔和了前脸的锋利;3、年轻但不激进,这种设计对于不想被说“油腻”的年轻消费者来说很讨喜。当然德美车系的设计风格本就不同,懂哥在这不多展开了;4、尺寸的差距是实实在在的。这代朗逸上市时一大亮点即“PLUS”(虽然现在已经不再提了),车身尺寸比上代有不小的升级。但即使如此,威朗的轴距仍比朗逸多出12mm,车身长度更是多出了53mm。
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第一代朗逸上市时间什么时候?

第一代朗逸上市时间是2009年:1、我以前的1.6L第一代朗逸于2009年被出售。小型车的选择并不多,家庭成员在比较、、和朗逸之后,最终选择了性价比更高的朗逸;2、关于朗逸,最重要的是它有很大的空间,特别是后排比前面提到的要好,配置更平衡,折扣比速腾更大,最终它选择了1.6L与朗逸。在我完成驾驶考试后,这辆车变成了我的手工训练车;3、除了匆忙时感觉1.6L是不够的。在过去的两三年里,我觉得它的实用性仍然很强。基本上没有重伤,也没有任何麻烦。在销售结束时,我也对保存率感到惊讶,这比同期克鲁兹、轩逸和二手车的价格高得多。我认为这种模式需要被视为其中的一部分。
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第一代朗逸多大马力?

最大马力(Ps)110,最大功率(kW\/rpm)81\/5800,最大扭矩(Nm\/rpm)155\/3800:1、汽车发动机有两个重要参数,一个是马力,一个是扭矩,马力是指汽车能跑到的最高时速,一般来说马力越大极速越大;2、比如说普通轿车的马力一般是200匹左右,急速的话能到200多,跑车马力基本是4、500匹,极速能到300多,扭矩呢就是指爆发力,也就是提速的能力。;3、家用轿车马力大一点,扭矩就会大一点,在超车的时候提速比较快。马力的大小影响车的极速,也就是最高速度。马力越大极速相对越高,不过影响极速还有其他因素,如车重,风阻系数等。
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第一代朗逸碰撞测试怎么样?

朗逸碰撞测试是4个星:1、大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车,在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”;2、LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素;3、轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利,但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利,内部空间也大,但同样会增加风阻。前悬和后悬的值越小,汽车翻越路面凸起障碍物的能力就越强,通过性越好。
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第一代朗逸怎么样?

第一代朗逸,还算可以,喜欢的话就买:1、大众朗逸这款车型经历了一次换代之后,每个月的销量表现都很好,在2018年这款车型的销量达到了46.88万台,成绩的表现非常不错,尤其是新款车型采用了大众的MQB平台之后,整车的车身尺寸也比老款车型加长了很多,当然整车的零部件通用率也高达90%以上,不过仍然要吐槽的是,入门版的车型配置方面的减配确实很严重;2、整车的内饰设计,同样非常的时尚运动,符合当下年轻消费者的审美,但是对于入门级的低配车型,并未配备三辐式多功能方向盘,而且整个中控只是一个手机支架,这一点被很多的消费者所吐槽,而如果说自己的预算比较足够选择一台中高配的车型,就会配有三辐式多功能方向盘和中央彩色屏幕,其实用性还是非常不错的,支持蓝牙连接以及手机互联等功能;3、在配置方面,同级别的合资车型一直都是没有自主品牌的配置高,全新的大众朗逸在整车的配置方面表现还算不错,这款车型标配了,胎压报警,车身稳定系统后驻车雷达,发动机启停技术自动驻车上坡辅助,铝合金轮毂,发动机电子防盗,后排座椅比例放倒,蓝牙车载电话,以及LED大灯和LED日间行车灯。
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第一代朗逸国几?

第一代朗逸属于国三标准的:1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化,在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料,相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势;2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感,中控的装饰,按键的布局设计,还有大屏,支持手里互联,座椅是打孔仿皮制,坐上去还是挺舒服的,唯一值得吐槽的是塑料感太强,中央出风口太靠下了;3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成,三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T,选择范围还是挺广的,传动系统同样也有三套:5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱,这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右,结果还是不错的。
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第一代朗逸哪年上市?

第一代朗逸是2008年上市的:1、Lavida朗逸在定位上将瞄准目前中国汽车市场上销量最大的紧凑型轿车市场,Lavida朗逸推出了1.4T,1.6L和2.0L三款排量;2、朗逸1.6升车型将主要针对目标是别克凯越1.6、标致3071.6和福特福克斯1.6等紧凑车型;3、而朗逸2.0升则将竞争目标瞄准了丰田卡罗拉1.8、本田思域1.8等紧凑车型。朗逸1.4T车型则主要展示德国大众TSI涡轮增压和DSG双离合变速的技术领先的动力组合。
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第一代飞度发动机怎么样?

第一代飞度发动机还算可以:1、第一代飞度的自动挡的是CVT的,那时候的CVT还不是很完美有很多故障。1.3T的发动机采用了智能双火花塞,直接点火系统确实很牛;2、第二代飞度最经典,就是到目前为止很多人依然在找一些车况较好的二手的二代飞度,尤其是年轻人玩玩这个改装确实很酷,二代飞度有1.3和1.5的两种排量发动机都采用了本田的I—VTEC发动机,动力足油耗低;3、变速箱的换装了自家的5AT平衡轴自动变速箱,故障率非常低。二代飞度的全系都标配了魔术座椅空间利用性很好,最低配的方向盘也能四向调节,内饰的用料也比较不错,毕竟二代飞度那个时候最低的价格,就自动挡最低配都得将近九万元。
发布时间:2021-04-26 00:59:03 阅读:2159

第一代高尔夫怎么样?

第一代高尔夫参数:1、2019款一汽-大众高尔夫·嘉旅共计上市6款车型,售价区间为13.19-19.79万元,此次上市的新车共计提供了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成,其中1.6L车型将匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,而200TSI和280TSI均为7挡DSG双离合变速箱;2、新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格,虽然前脸有着小幅变化,但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型,很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌,与老款车型相比,新车更加时尚;3、其中最为明显的变化在于前大灯造型,新车灯组更为纤细,同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配,同为全系标配的还有远\/近光灯,也均为LED光源。除此之外,前格栅内部样式也有所变化,四横式造型变更为三横式,雾灯也由方形调整为三角形,视觉效果更为简洁。
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第一代轩逸多少钱?

第一代轩逸10万就能买了:1、第1代车型诞生于1959年,当初取名“Bluebird”,该词源于比利时作家梅特林克名作,寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿,这和车型本身的定位正好契合;2、2000年,日产推出全新换代车型(BluebirdSYLPHY),用于替代此前的“Bluebird”系列;3、2006年,第12代轩逸首次进入中国市场,即以越级舒享空间,开启了旗舰家轿时代;4、2012年,第13代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”,定义了中级家轿市场的全新价值标准;5、2019年7月,第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求,依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合,成为日产全球战略车型,开启高端家轿的新时代。
发布时间:2021-04-25 22:46:05 阅读:1451

第一代轩逸叫什么?

第1代车型诞生于1959年,当初取名“Bluebird”,该词源于比利时作家梅特林克名作,寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿,这和车型本身的定位正好契合:1、2000年,日产推出全新换代车型(BluebirdSYLPHY),用于替代此前的“Bluebird”系列;2、2006年,第12代轩逸首次进入中国市场,即以越级舒享空间,开启了旗舰家轿时代;3、2012年,第13代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”,定义了中级家轿市场的全新价值标准;4、2019年7月,第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求,依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合,成为日产全球战略车型,开启高端家轿的新时代。
发布时间:2021-04-25 22:46:05 阅读:1452

大众朗逸的发动机怎么样

大众朗逸的发动机怎么样?大众朗逸的发动机是国产发动机:1、凡是在国内组装以及配置国产配件的总成,都叫国产;2、其实,这款发动机只是进口一点儿配件,同时,大众在大连有自己的配件工厂,实际进口的配件并不多;3、CFN是德国产的。CLS是国产的,不过技术交心。CDE是国产的老发动机。打开引擎盖,在发动机舱的右侧会看到。
发布时间:2021-01-06 17:35:54 阅读:7159

19款大众朗逸发动机怎么样

19款大众朗逸发动机怎么样?这款19款大众朗逸的发动机个人觉得一般般:1、朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮的得多,更大气,更好看,这是我看了这么多车后的最大感受;2、红蓝两色,一点也不显得突兀出挑,反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸;3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸,但底盘比较低,看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩,尾灯很有豪华车的味道;4、外观确实不错,长宽高比例很协调(我个人觉得车顶矮一点,看起来流线很好,也就造成里边头部空间稍有不足),车漆很好很亮;5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线,不过真正开起来完全没有干扰,很不错。
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