第十代思域发动机怎么样?

第十代思域的发动机配备了VTEC技术。值得一提的是，第十代思域搭载了一系列地球梦发动机。这款发动机最大的优点就是在不同的工况下，发动机的输出性能可以及时调整。VTEC系统全称可变气门正时和升程电子控制系统，由本田汽车公司自主研发，该技术也是第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。这台地球梦发动机配备了缸内直喷、i-VTEC、可变进气歧管技术、高压缩比、轻量化气缸等技术，所以这台发动机的性能非常强劲，无论是在起步状态还是在加速过程中，发动机的动力性能都非常强劲。在发动机运行过程中，气门开启正时、开启时间和开启行程这三个变量都是相互配合的。由于这款地球梦系列发动机采用了i-VTEC技术，当发动机的工作状态发生变化时，它们之间的变化需要大量的数据来支撑，因此无论是动力还是燃油经济性都有着出色的表现。i-VTEC发动机优点如下：1、首先与普通发动机相比，VTEC发动机不同于凸轮和摇臂的数量和控制方法，它具有中低速和高速两套不同的气门驱动凸轮，并且可以通过电子控制系统的调节自动转换；2、通过VTEC系统装置，发动机可根据行驶条件自动改变阀门的开启时间和提升程度，改变进气量和排气量效果，从而降低燃油消耗，同时也在一定程度上减少不必要的排放；3、i-VTEC系统是在VTEC的基础上，增加了智能可变时序控制系统，通过ECU控制程序来调节进气口的开闭，使气门的重叠时间更加精确，达到最佳的进排气时机，进一步提高了发动机的功率。其优点在于，它不仅可以控制阀门的开闭时间，而且可以升降两种不同条件的气门控制系统。优势在于本田VTEC发动机不同于凸轮和摇臂的数量和控制方法，它有中低速和高速两套不同的气门驱动凸轮，可以通过电子控制系统的自动转换来实现。

第十代思域的车型很多，不同的车型有不同的压缩比。如：搭载1.0升直列三缸涡轮增压发动机（以2019款180TURBOCVT尚悦版国VI为例）的车型压缩比为10.0：1。搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机（以2019款220TURBO手动劲控版国V为例）的车型压缩比为10.6：1。很多人认为汽车应该加什么等级的汽油，完全取决于汽车的压缩比。其实这个想法是错误的。只能说压缩比确实很关键，但不是决定性因素。汽车应该加什么等级的汽油，并不是单纯由压缩比决定的。比如马自达阿特兹的SKYACTIV-G，压缩比13，还能加92号汽油。比如丰田RAV4上的5AR-FE压缩比为10.4，厂家还是建议加92号汽油。之所以要增加压缩比较高的燃油，是为了防止发动机爆震。但是除了压缩比之外，还有很多因素会影响发动机爆震。例如，通过调整发动机参数、气门、点火提前角等。厂家可以改变发动机的爆震问题。所以平时加油的时候，只需要选择厂家推荐的汽油标号即可。

十代思域搭载的发动机分为三缸发动机和四缸发动机，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。本田思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车尺寸为长4649毫米、宽1800毫米、高1416毫米。第十代思域低配车型配备的为卤素大灯，高配车型升级为LED大灯，这项配置目前在紧凑型车可谓稀有。高配车型还配备360度全景摄像系统，低配车型采用16英寸轮毂，高配车型是17英寸轮毂。

第十代思域没有vtec技术，vtec的初衷是为了改善发动机在各种工况下进（排）气效率而开发的气门升程技术，现有了涡轮加持，进气效率得以成倍提高，气门升程（vtec）系统变得累赘，去掉vtec以减少运动部件，可以降低故障率并降低成本，还能减轻发动机重量。第十代思域是东风本田推出的一款车，采用全新溜背式设计，上下分体的进气格栅内部用熏黑的密幅式格栅进行填充，在视觉效果上更加扁平，大灯组重新设计后呈倒7型布局，并采用了犀利的LED光源，夜晚点亮后具备不错的辨识度。

思域十代有两款不同排量的发动机，1.5T涡轮增压发动机的型号是L15B8，马力最大177匹，最大功率为130KW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩是220和226N.m。1.0T涡轮增压发动机的型号是P10A1，马力最大125匹，最大功率为92KW，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩是173N.m。思域十代使用的发动机采用进口技术，在中国生产组装，所以属于国产发动机。思域十代的发动机日常可使用以下方法进行保养： 使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准； 定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中； 机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧； 定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损； 定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

十代思域发动机型号为P10A1的1.0升直列三缸涡轮增压发动机。以下是十代思域的相关介绍：1、第十代思域前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。在尾部设计上，尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。2、在内饰方面，采用了全新的内饰造型设计。相比现款车型，新车在音响面板的布局设计上变化较为明显，同时，位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，并且布置在上层仪表台的右侧位置。

十代思域配备的发动机有VTEC技术，值得一提的是，十代思域配备的是一台地球梦系列发动机，这台发动机最大的优势就是，在不相同的工作状态下，发动机的输出性能会取得立刻的调整。扩展资料：1、VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子调节系统，这是本田汽车独自研发的可变气门正时和气门升程电子调节系统，这项技术同样是第一个能与此同时调节气门开闭时间及升程等不相同状况的气门调节系统。2、十代思域的地球梦发动机配备了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，理所当然这台发动机的性能现象十分强劲，不管是在起步的状态下还是在加速的过程中，发动机的动力现象基本都十分强劲。

第十代思域制冷开启方法：汽车空调开关在汽车中控台上，A/C键就是空调压缩机的开关，如果是自动空调开关就是AUTO键。想要开启空调制冷，按下A/C键或者AUTO键,然后根据自己的需要调节风速和方向。以下是关于空调工作原理的介绍：发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，风机将这些低温空气送入驾驶室。

第十代思域音响的设置方法：点击进入面板上的menu，根据自己的爱好进行调节即可。音响调节没有明确的定义，主要取决于自己的听音喜好。第十代思域前后排座椅采用软性材质填充，有效缓解驾乘疲劳；9英寸中控彩屏，集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能。第十代思域的车身尺寸为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。第十代思域全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入加一键启动、EPB电子手刹加Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。

第十代思域的智能钥匙有4个按键，分别是：锁车键、解锁键、远程启动键、后备箱打开键。十代思域使用钥匙可启动和停止发动机，锁止所有车门，还可使用遥控发射器锁止和解锁所有车门及打开行李箱，所有钥匙都带有发动机防盗锁止系统。当智能钥匙遥控器电量微弱，遥控锁止解锁车门无效时，内置的机械钥匙可用于锁止解锁车门。思域是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。

十代思域搭载的发动机分为三缸发动机和四缸发动机，在动力方面，十代思域这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机。1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。在动力参数方面，1.0T发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为173牛米；1.5T发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米。在传动系统方面，手动挡车型匹配的是6挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱。本田思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，十代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。

车子本身还是非常不错的，但是不介意购买1.0t的版本。比较推荐的还是购买1.5t的版本。主要是考虑到这个版本，发动机和变速箱的可靠性比较高。而且不容易出现问题：1、外观，全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜；2、车身尺寸，车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加；3、内饰，内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘。

本田第十代思域蛮好的，详情如下：1、全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，思域拿9分是实至名归的，在同级车型中绝对是明星车型；2、而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的；3、第一，超低的坐姿，同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发，买手动的都是真爱。第三，我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒，这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了；4、综合以上三点，我给思域10分。

第十代思域11.59万起步一辆：1、全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，思域拿9分是实至名归的，在同级车型中绝对是明星车型；2、而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的；3、第一，超低的坐姿，同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发，买手动的都是真爱。第三，我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒，这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了；4、综合以上三点，我给思域10分。

第十代思域评测优点：1、动力充沛。其实用动力充沛这个词不够恰当，对于日常驾驶不激烈的车友们来讲，第十代思域的动力有一些过剩了。沿袭本田发动机的特性，第十代思域的动力依旧线性。当你踩到2400转的时候，源源不断地动力跟进会让你感觉很舒服；2、转向虚位小。思域一直以来的定位都是15万级别的家用轿跑，第十代思域通过了重新的调校后，转向性能不输于纯两厢车中的标杆——福克斯；3、悬挂舒适性高。在15万级别以下的家用车中，个人认为他的悬挂算是软的。悬挂软是很舒服，但这是个矛盾性的问题，缺点会在下边讲到；4、空间同级中等。驾驶位1.8米驾驶者，后排1.8米人不顶脚。1.7则1.7米后排有两拳。1.6则1.6后排可以翘二郎腿。

十代思域引擎盖开关则是在车内，需要手动将其打开，开关的位置则是在脚踏板的周围；汽车引擎盖的功能：1、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作；2、美观，车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念；3、防止意外，引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延，降低燃烧风险和损失。

第十代思域搭载的发动机分为三缸发动机和四缸发动机。本田思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.99-16.99万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。在动力参数方面，1.0T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米。在传动系统方面，手动挡车型匹配的是6挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱。随着汽车保有量的增加，汽车尾气的排放也越来越严重，有很多汽车厂商同时也推出了一些三缸车型，因为小排量的涡轮增压发动机，不仅可以节省燃油消耗，同时还能控制污染物排放。相对于四缸发动机来说，三缸发动机少了一个气缸，所以发动机的排放量会有所降低，排放量降低，发动机的体积自然就会变小。

1.0升涡轮增压发动机的代号为P10A1，1.5升涡轮增压发动机的代号为L15B8。1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或6速手动变速箱。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对十代思域感兴趣，可以去当地的本田4s店看车试驾。思域上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。思域的动力和操控是同级别车型中顶尖的，并且这款车还有很大的改装潜力。

十代思域分为好几款车型，不同车型的发动机参数是不同的。以2020款思域为例，具体的参数如下：第一种：搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率92KW，最大马力125PS，最大扭矩173N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速2000-4500rpm，供油方式全部为缸内直喷。第二种：搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率130KW，最大马力177PS，最大扭矩226N·m。手动版的最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1800-5500rpm，供油方式全部为缸内直喷。CVT版的最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速1700-5500rpm，供油方式全部为缸内直喷。第十代思域是从2016款开始的。截至2019年11月16日，思域在售的最新车型是2020款，官方指导价：11.99~16.99万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4658x1800x1416mm，轴距为2700mm。座位数全部为5座。

十代思域有很多款车型，不同的车型它的压缩比也是不同的。以2020款思域为例，具体的如下：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机的车型，压缩比为10.0:1。搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机的车型，压缩比为10.6:1。很多人以为，一辆车应该加什么标号的汽油完全看这辆车的压缩比是多少，其实这种想法是错误的。只能说压缩比确实很关键，但是并不是决定性的因素。一辆车该加什么标号的汽油，并不是单纯靠压缩比就能决定的。例如马自达阿特兹的SkyActiv-g，压缩比达到13，依然可以加92号汽油。再比如丰田Rav4上的5AR-FE，压缩比10.4，厂家依然推荐加92号汽油。之所以说压缩比较高就应该加高标号的燃油，是为了防止发动机的爆震。但是除了压缩比，还有很多因素可以影响发动机爆震的问题。例如厂家通过调整发动机参数、气门、点火提前角等，就可以改变发动机的爆震问题。所以我们平常添加燃油时，只要选择厂家推荐的汽油标号即可。