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车的马力越大越好吗

发布时间:2020-12-26 03:05:32 原创 来源:中华网 阅读:1595
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

不是。汽车发动机的马力大小相对来说的,在理论上是相同重量和外型的车马力越大速度就越块,但是小车大马力的话,就会出现高油耗的现象,对于动力也是一种浪费,更何况是不同车型同排量的车型来比较,数据的准确性更难保障。

所有的发动机动力输出是遵循物理定律的,在动力相近的前提下 , 让发动机最大功率/扭矩来得越早,保持得越持久,就往往就决定了一款车的加速性能是否够好。懂车的人在买车的时候会通过不同的方式去了解这款车的性能及扭矩,选购汽车的时候,一定会对比不同车型的发动机参数,这样在买车的时候才会更加理性,避免因自己不懂车而去购买不熟悉的车型,这样做的后果就是在使用一段时间会自己就会后悔买这款车。

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轮毂尺寸越大越好吗

不是。在轮胎外径不变的情况下,要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎,如此一来,车的横向摆动是小了,车子开起来会更稳,过弯时的感觉也会更轻盈。代价就是减震性能大幅弱化,一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内,舒适性绝对要大打折扣。此外,又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱,特别在遇到尖锐物体磕挺时,很容易损坏。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能,这种观点是错误的。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大,它既影响加速,又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能,就要尽量选用质量更轻的轮毂。在轮子总质量(轮毂和轮胎)相同的情况下,轮毂越大,性能会越差。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央,那么当轮子转动时,产生的惯性就更小;反之,如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧,那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂,不光要看轮毂的总重量,还要看重量分布在什么位置,重量离中心越远性能越差。
发布时间:2020-12-25 22:44:27 阅读:140

汽车的排量越大越好吗

不是。排量是液压传动的专用术语,特指每行程、每循环吸入或排出的流体体积,理论上,发动机排量越大,功率和扭距都会越大,但是也要看生产厂商对发动机的调校。比如说,在一些高性能跑车身上,它需要功率大的发动机,功率大就是说它能跑得快,所以车厂会把发动机调校得功率很大,而扭距则会有所损失。而如果是越野车,它不需要跑得多快,而是需要有很大的力(扭距)来牵引车子,所以车厂会把发动机调校得扭距很大,但会损失一些功率。汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速,也关系到车的油耗问题。一般来说,同一种车,排量越大,油耗就越大。
发布时间:2020-12-25 23:30:19 阅读:172

车的扭矩越大越好吗

扭矩肯定是越高越好,扭矩高了劲大,提速快,但这是相对于普通路面而言的,在冰雪路面扭矩大了会造成生轮胎打滑,发生危险。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
发布时间:2020-12-26 00:04:49 阅读:170

汽车越大越安全吗

并不是,在道路行车的时候其实并不是大车撞小车,对于一些体型比较大的车型更容易发生一种危险事故翻滚。特别是一些底盘比较高的suv,这些汽车行驶的时候稳定性非常差,在高速转弯的时候很容易出现侧倾或者翻滚的情况。所以这种汽车越大越安全的说法并不正确。
发布时间:2020-12-26 02:27:17 阅读:285

车的马力越大越好吗

不是。汽车发动机的马力大小相对来说的,在理论上是相同重量和外型的车马力越大速度就越块,但是小车大马力的话,就会出现高油耗的现象,对于动力也是一种浪费,更何况是不同车型同排量的车型来比较,数据的准确性更难保障。所有的发动机动力输出是遵循物理定律的,在动力相近的前提下,让发动机最大功率/扭矩来得越早,保持得越持久,就往往就决定了一款车的加速性能是否够好。懂车的人在买车的时候会通过不同的方式去了解这款车的性能及扭矩,选购汽车的时候,一定会对比不同车型的发动机参数,这样在买车的时候才会更加理性,避免因自己不懂车而去购买不熟悉的车型,这样做的后果就是在使用一段时间会自己就会后悔买这款车。
发布时间:2020-12-26 03:05:32 阅读:186

升功率越大越好吗

升功率越大的发动机动力是越强的,并且发动机容积的利用程度也是更高的。升功率这个词可能大家平时不经常听说,这一般是一些专业人士才会用到的词。升功率就是发动机每升的排量能提供的功率,升功率的计算是很简单的,只需要用最大功率除以排量就可以了,这只是一个很粗略的计算方法,但是也是比较准确的。我们来举个例子,假设有一款发动机排量是4.0升,这款发动机有400kw的功率,那这款发动机的升功率就是100kw,这款发动机的动力是很强的。发动机的功率越大在单位时间内做功也就越多,这样汽车的动力也是更强的。在学习初中物理的时候就学到过功率,功率是衡量物体在单位时间内做功多少的。有很多车友在买车时都会看一些关于发动机的参数,这些参数中车友们比较关注的就是最大马力,马力是可以换算成功率的。发动机还有一个比较重要的参数是扭矩,扭矩与功率不同。扭矩是衡量做功一次能输出多大力矩的。功率是衡量单位时间内做功多少的。如果大家对功率,扭矩,升功率感兴趣,可以看一下书,书上有更加详细的解释。
发布时间:2020-12-26 17:17:19 阅读:149

排量越大越耗油吗

发动机的排量是影响油耗的因素之一,通常来讲,发动机的排量越大,汽车的油耗就会越高,此外,影响汽车油耗的因素还有很多,驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、胎压等因素都会影响汽车的油耗。另外,汽车的外观设计也会影响汽车的油耗,汽车的风阻系数越小,汽车的与油耗也就越小。真正影响车辆油耗的是汽车使用的发动机在规定的时间之内和规定的距离之内做了多少了冲程,冲程指的就是发动机的转速,因此,只有排量和转速都低,汽车的油耗才会更低,因为这几种因素之间都是相互关联的。另外,汽车的驾驶习惯也会影响汽车的油耗,不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-10%,所以说养成良好的用车习惯是非常重要的。汽车行驶的路况会影响汽车的油耗,如果经常行驶在路况较差的路段,发动机在工作的过程中产生非常大的负荷,发动机需要消耗更多的燃油为汽车提供动力,所以汽车的油耗就会增多,这些因素都是不可避免的。
发布时间:2020-12-27 00:54:40 阅读:178

排气管越大越好吗 排气管越多车越好吗

有的朋友说:看一辆汽车好不好,看它的排气管是多是少就知道了,现在路上跑的很多车,排气管布置形式都不同,有一个的,有两个的,更有四个的,那么,问题来了,一辆车的排气管越多,就真的越好吗? 排气管有什么作用?汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。 排气管越多,车越好吗?no,不是排气管越多车就越好。 理论上讲排气管越多,排量越大 理论上讲:排气管数量多,半径大,就代表排量大,油耗大。所以排气量大的车,就需要搭配半径大的排气管,如果是半径小的排气管,就没办法将废气完全排出,影响发动机正常工作,也会影响到油耗和动力。 而当一根大半径的排气管都满足不了正常的排气时,就必须再加多一根,也就是我们经常看到两根并排的排气管,这种情况大多出现在跑车上,因为跑车需要更大的进气量来提速。 有些排气管只起装饰作用 在最早以前,排气管的数量越多,基本是代表车子动力越强的。 但是现在,有些厂家为了让车子看起来更加霸气,它会将排气管多弄几根,这种情况,也是为了迎合一些消费者的需求罢了,装饰的性质大于实用性。排气管一般都有哪些布置形式?一般我们看到的车子的排气管大致可以分为这几类:单边单出、单边双出、双边单出,双边双出还有中出排气管等类型。 关于排气管的分布,有些车的两根排气管各放一侧,有些则放在同一侧,其实,这只是因各个厂家在底盘上设计的不同而形成的排布问题而已。总结:不管排气管是一个还是两个,或者更多,都不是判断汽车的动力性能的主要因素,主要还是要看内部结构。 现在,采用装饰性排气管的车型越来越多,会让消费者产生错觉,错误的估计了车辆的真实性能水平。
发布时间:2021-03-20 00:00:09 阅读:73

轮毂尺寸越大越好吗

轮毂尺寸不是越大越好的。轮毂大小和油耗也息息相关的。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗,增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂,更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。 更换大轮毂的优缺点如下: 1、大轮毂的承载能力更强;小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料,但是大轮毂选用的是铝合金轮毂,特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂,这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍; 2、大轮毂提高车辆的过弯性能;轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,明显提高了车辆的过弯性能; 3、大轮圈会降低驾乘舒适感;大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下,轮胎的外径是一个定值,即轮圈越大,轮胎的厚度就会越薄,这样会导致对路噪的隔绝变差,车内的噪音会相应增大,影响车内静谧性; 4、大轮毂会降低汽车性能;大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时,宽度也会相应增加,越大越宽的轮圈自重自然上升,带动它就需要更多的动力消耗,影响加速性能; 5、大轮毂会增加油耗;大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
发布时间:2021-03-21 03:56:05 阅读:98

汽车的轮子越大越好吗?

很多人发现,明明是同款车型,为什么我的汽车轮胎比其他人的活脱脱小了一号。实际上区别只是在于高配车型和低配车型,高配和低配两者之间,不仅轮胎的尺寸有所不同,出场配置的轮毂也有较大的差距。有的车主购买了低配版的车型,但却想换成高配车的大轮胎,实际上是存在一定难度和风险的。首先如果出厂配置的钢圈尺寸相同的话,那如果要是换轮胎还是比较容易的,车轮的尺寸设计一定要与整车其它部分相适应,包括车身、车底盘等,一旦确定是同一品牌下的同款车型,那么是可以换的,一旦钢圈的尺寸不同,若想换成大一号的轮胎,就必须要将钢圈一起换掉,不仅仅是麻烦,最重要的是年检有时候会被pass掉。 我们再来引入一个专业的词汇,轮胎的扁平比。换句话说就是轮胎的整个横断面的高度所占据的横断面最大宽度的百分比,轮胎越大越宽,汽车和行驶路面的接触面积就会越大,抓地力会变强,那么刹车性能等方面也会变得越好,然而缺点是带来的噪音会比较大,油耗也会加剧。如果车胎较窄一些,虽然刹车性能与可操控性要弱,但是带来的噪音和油耗方面会有更好的改变。 一些低配的汽车,如果换成了大的轮胎,在高速行驶的状态下,或许仅仅因为一个小方向的转向,整个车子就会直接翻掉。换做原来的轮胎,可能只会出现失控、打滑等现象,但是大的轮胎抓地力非常强,很容易让整个车子因为一个小支点就把全部车身翻起来。
发布时间:2021-04-04 01:09:05 阅读:92

汽车轴距越大越好吗?

汽车轴距就是越大越好:1、汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大;2、轿车级别越高,轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差;3、简单一点理解,轴距长稳定性高,乘坐空间大,轴距短操控灵活,转弯半径小,机动性强。
发布时间:2021-04-26 06:50:02 阅读:91

气门重叠角越大越好吗?

汽车的气门重叠角不是越大越好的,而是随发动机转速上升而增大:1、气门重叠角=进气门提前打开的相位角+排气门延迟关闭的相位角;2、所谓气门重叠角,通常是指发动机进气门和排气门同时打开一段时间,用曲轴转角来表示气门重叠角;3、一般根据发动机高速旋转的需要,在工况下设计气门重叠角。
发布时间:2021-04-27 10:11:03 阅读:192

柴油的密度越大越好吗?

柴油的密度越大越好,具体如下:1、标准的柴油密度在0.86左右,在相同温度下,柴油的密度越大,其标号就应该越高。但柴油的密度与柴油的质量(好坏)无关;2、轻柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同;3、常用如:0#柴油密度0.84公斤\/升、+10#柴油密度0.85公斤\/升、+20#柴油密度0.87公斤\/升、-10#柴油密度0.84公斤\/升、-20#柴油密度0.83公斤\/升、-30#柴油密度0.82公斤\/升、-35#柴油密度0.82公斤\/升,通常柴油密度以0.84计算。
发布时间:2021-04-27 12:11:03 阅读:476

汽车功率越大越好吗?

功率和扭距是汽车最高的两个指标:1、功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言,我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此,功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量,功率越高,单位时间内产生的能量就越多,往往汽车的最高速度也越高;2、扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩,力矩的大小决定汽车的加速度。因此,扭矩是衡量发动机加速能力的物理量;3、功率和扭矩的关系:功率=n×扭矩×转速,从它们的转化公式可以看出,n是一个常数,那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时,继续拉高转速它会骤然下降。
发布时间:2021-04-27 19:51:04 阅读:146

轿车轮胎尺寸越大越好吗?

轿车轮胎尺寸越大越好:1、不是越大越好的,而且大尺寸轮辋的视觉冲击力也是一个优点但是舒适性会比厚胎差一些,而且会很容易在剧烈冲击下伤及轮毂和轮辋;2、半钢子午胎是胎体帘线按子午线方向排列,有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎;3、它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成。
发布时间:2021-04-28 16:51:05 阅读:83

汽车排量越大越耗油吗?

小排量的车确实比大排量的车油耗少:1、还要看发动机的动力与整车车重的匹配,比如:很多排量稍大的车采用轻量化的车身,以及更先进的发动机后,实际的油耗并不高;2、发动机技术先进,产生的动力输出就会非常平顺充沛,线性好,在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩,充分支持车子行驶;3、在这种条件下才不会出现高油耗现象,而一些小排量,车身重的情况反而由于动力不足反而出现油耗偏高的现象,也就是我们常说的“小马拉大车”;4、因此,排量越小的车不一定就越省油,还要看综合情况而定。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:46

低音喇叭磁越大越好吗?

不能说越大就越好的:1、低音重不重还要看喇叭的各个指标,而且这些指标对喇叭来说是存在针对性的;2、喇叭的磁体越大,他的磁通量就越好,承受功率较高,瞬态表现力比较好;3、所以主要看喇叭的参数,不能按磁铁或者音圈直径来判断单一指标。
发布时间:2021-04-28 17:10:04 阅读:544

汽车扭矩越大越好吗?

是的,越大越好,越大说明动力足,加速度快,功率也高。注意下汽车扭矩是什么:1、汽车扭矩和功率一样,发动机的主要指数之一,反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等;2、汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩,在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系;3、转速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽车在一定范围内的负载能力。
发布时间:2021-04-28 17:16:05 阅读:105

车子的扭矩越大越好吗?

这是必须的了,扭矩越大,车的动力肯定足够了。扭矩大致的意思如下:1、所谓扭矩,是使物体发生转动的一种特殊的力矩,发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩;2、汽车扭矩和功率一样,是发动机的主要指数之一,反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等;3、而且扭矩越大肯定好,对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大,对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
发布时间:2021-04-28 17:16:05 阅读:73

汽车的扭矩越大越好吗?

发动机扭矩大小的好坏应该视具体情况而言,参考:1、在某些场合能真正反映出汽车的“本色”,例如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少;2、尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等;3、它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
发布时间:2021-04-28 17:16:05 阅读:69

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