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升功率越大越好吗

发布时间:2020-12-26 17:17:19 原创 来源:中华网 阅读:3687
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

升功率越大的发动机动力是越强的,并且发动机容积的利用程度也是更高的。

升功率这个词可能大家平时不经常听说,这一般是一些专业人士才会用到的词。

升功率就是发动机每升的排量能提供的功率,升功率的计算是很简单的,只需要用最大功率除以排量就可以了,这只是一个很粗略的计算方法,但是也是比较准确的。

我们来举个例子,假设有一款发动机排量是4.0升,这款发动机有400kw的功率,那这款发动机的升功率就是100kw,这款发动机的动力是很强的。

发动机的功率越大在单位时间内做功也就越多,这样汽车的动力也是更强的。

在学习初中物理的时候就学到过功率,功率是衡量物体在单位时间内做功多少的。

有很多车友在买车时都会看一些关于发动机的参数,这些参数中车友们比较关注的就是最大马力,马力是可以换算成功率的。

发动机还有一个比较重要的参数是扭矩,扭矩与功率不同。

扭矩是衡量做功一次能输出多大力矩的。

功率是衡量单位时间内做功多少的。

如果大家对功率,扭矩,升功率感兴趣,可以看一下书,书上有更加详细的解释。

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轮毂越大越好吗

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车子的扭矩越大越好吗?

这是必须的了,扭矩越大,车的动力肯定足够了。扭矩大致的意思如下:1、所谓扭矩,是使物体发生转动的一种特殊的力矩,发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩;2、汽车扭矩和功率一样,是发动机的主要指数之一,反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等;3、而且扭矩越大肯定好,对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大,对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
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发动机排量越大越好吗?

发动机排量,并越大越好的:1、大排量或小排量取决于各自的用途,只是小范围的使用,就买小排量,需要经营长途业务,购买大排量;2、大排量开放舒适、精力充沛,可在道路上支配,如爬山、超车等,排量1.6(自吸)以下,适用于城市通勤者,油耗低,噪音小,缺点:马力小,车距小,不适合外出;3、通常,追求高性能汽车的人,大多选择大排量的发动机,注重经济性的人,多卧小排量的发动机;4、根据用户的使用情况,如果平时在城市里开车,小排量的车自然会更好,如果需要长距离行驶或经常高速行驶,汽车的大排量显然更好。
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汽车压缩比越大越好吗?

汽车压缩比是越大越好的,具体如下:1、如果压缩比过大,那就意味着油气混合物被压缩的压力越大,温度也相对越高,混合物当中的汽油汽化就会更加的完全,这样是有利于燃烧的;2、而且当完全压缩火花塞点火的一瞬间,能够极短的时间内释放出更多的能量,这些燃烧产生的能量就会通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮,成为车辆前进的动力;3、如果压缩比很低的发动机,汽油分子汽化没有那么完全,因此火花塞点火之后的燃烧速度相对较慢,那么就会有一部分的能量转化成热能,造成发动机温度上升的。
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电动汽车功率越大越好吗?

当然不是啦,原因如下:1、电动汽车的最大扭矩和最大功率,是发动机输出特性的代表数据,但反映了发动机本身的技术特性,实际是为了配合汽车的不同功能,发挥最大的作用;2、因此,电动汽车的最大扭矩和最大功率不一定越大越好;3、对于一般家用轿车,在确定最大功率和最大扭矩的情况下,希望最大扭矩出现在最大速度之前,越晚越好,并希望最大扭矩出现在提升后的速度中。
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汽车发动机功率越大越好吗?

汽车发动机不是功率越大就越好的,而是看什么车型的,家用车的就不是了,详情如下:1、汽车的最大扭矩和最大功率,是发动机输出特性的代表数据,但反映了发动机本身的技术特性,实际是为了配合汽车的不同功能,发挥最大的作用。因此,汽车的最大扭矩和最大功率不一定越大越好;2、对于一般家用轿车,在确定最大功率和最大扭矩的情况下,希望最大扭矩出现在最大速度之前,越晚越好,并希望最大扭矩出现在提升后的速度中;3、家用车,发动机转速主要是在中低速区,这样的配置,第一种可以是最有效的节油(最有力的时候,是最省油的时候),第二种可以是中低速,得到足够的动力来加速(当扭矩最大时,是发动机转速增长最快的时候)。
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汽车功率越大越好吗?

功率和扭距是汽车最高的两个指标:1、功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言,我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此,功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量,功率越高,单位时间内产生的能量就越多,往往汽车的最高速度也越高;2、扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩,力矩的大小决定汽车的加速度。因此,扭矩是衡量发动机加速能力的物理量;3、功率和扭矩的关系:功率=n×扭矩×转速,从它们的转化公式可以看出,n是一个常数,那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时,继续拉高转速它会骤然下降。
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电动车电机功率越大越好吗?

电动车电机功率并不是越大越好的,具体如下:1、不要盲目追求功率,同一品牌的电动汽车功率越大,动力越强,但电池损耗越大;2、由于功率越大,相对电池寿命越短,更换电池的成本就越高;3、电动汽车的功率不是越大越好,需要根据自己的实际情况而定,如果只是上下班骑行,路程不是很远,就选择功率低一点的。
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轮毂尺寸越大越好吗

轮毂尺寸不是越大越好的。轮毂大小和油耗也息息相关的。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗,增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂,更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。 更换大轮毂的优缺点如下: 1、大轮毂的承载能力更强;小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料,但是大轮毂选用的是铝合金轮毂,特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂,这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍; 2、大轮毂提高车辆的过弯性能;轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,明显提高了车辆的过弯性能; 3、大轮圈会降低驾乘舒适感;大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下,轮胎的外径是一个定值,即轮圈越大,轮胎的厚度就会越薄,这样会导致对路噪的隔绝变差,车内的噪音会相应增大,影响车内静谧性; 4、大轮毂会降低汽车性能;大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时,宽度也会相应增加,越大越宽的轮圈自重自然上升,带动它就需要更多的动力消耗,影响加速性能; 5、大轮毂会增加油耗;大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
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车的扭矩越大越好吗

扭矩肯定是越高越好,扭矩高了劲大,提速快,但这是相对于普通路面而言的,在冰雪路面扭矩大了会造成生轮胎打滑,发生危险。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
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汽车的排量越大越好吗

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发动机扭矩越大越好吗

是。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大,扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到,说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
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