汽车后桥吱吱响是什么原因?

汽车空调打开时发出吱吱声的原因：1、压缩机皮带张紧轮损坏，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：更换新的压缩机皮带张紧轮即可；2、鼓风机电机过度磨损或损坏，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：更换新的鼓风机电机即可；3、内外循环电机故障，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：去4S店对内外循环电机进行检修；4、空调系统压力高，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：去4S店调整空调系统压力；5、压缩机离合器未正确接合，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：建议去4S店检修压缩机离合器；6、空调的滤芯很久没有更换了，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：更换新的空调滤芯即可；7、空调里没有足够的润滑油，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：向空调里添加润滑油即可；8、汽车空调压缩机损坏，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：需更换空调压缩机即可；9、空调的出风口堵住了，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：需清理空调的出风口即可；10、风扇叶片磨损，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：需更换风扇叶片即可；11、发动机的异常声音，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：去4S店检查维修发动机的异常声音；12、鼓风机或空调复制电机的异常噪音，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；13、空调润滑油不足，导致汽车空调打开时发出吱吱声；解决方法：需添加空调润滑油即可。

汽车刚启动时吱吱响是因为正时皮带松了，或者是正时皮带出现异常导致的。正时皮带是发动机系统重要的组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气的时间，保证发动机正常工作，汽车之所以使用皮带来进行传动而不是使用齿轮进行传动，这是因为皮带产生的噪音比较小，传动精确。皮带的使用周期要比金属齿轮短，属于消耗品，因此要定期更换正时皮带，一般来说，一辆普通的家用轿车行驶六万公里左右就需要更换一次正时皮带，正时皮带属于橡胶件，橡胶制品在使用的过程中会产生老化。发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车，只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。

汽车拐弯时发出异响原因有多方面，塑料件之间摩擦发出的声响、方向盘里传出的异响、转向横拉杆球头老化。以下是具体内容介绍：塑料件之间摩擦发出的声响：塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果遇上气温变冷，塑料会变硬，自然产生摩擦声响。方向盘里传出的异响：方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，气囊游丝损坏后可以更换气囊游丝。转向横拉杆球头老化：转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和发出声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

汽车皮带会吱响有以下原因：皮带打滑：可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化：主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

发动机启动后有滋滋滋的声音一般有两种原因：车子长时间未启动：如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门会缺少机油的密封和润滑，造成的滋滋声，这种属于正常情况。皮带故障：启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。以下是相关信息：刹车片进水：假如汽车涉水深度不大，有水溅到了刹车片上，在踩刹车时有啸叫是正常。这种状况只要要正常驾驶，等刹车片上的水磨干就可以。刹车片上有异物：假如汽车涉水较深，水里的塑料袋、纸片、泥沙等异物夹杂到了刹车片上，也会使汽车在刹车时有有响声。这种状况要对汽车的刹车片做好清理。

汽车轮胎在接触地面时，会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。以下是具体原因介绍：悬挂方面传来：汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。制动系统出现问题：例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。发动机皮带松：那么也会出现吱吱响的情况，这时可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。部件老化：这种情况可能会发生在有橡胶件的地方，这里要注意一个地方，它就是发动机支架胶垫，如果它老化变硬或破裂，就会导致汽车震动会加大、方向盘发抖、噪音变大。

后桥漏油是因为装配不正、铸件疏松、注油过量、刃口损坏和接孔偏斜等原因引起。装配不正：主减速器主动齿轮油封装配不正。这种情况只能去找专业人士进行修理。铸件疏松：轴承座铸件疏松有砂眼。这种情况通过更换油封不能解决问题，必须更换轴承座。注油过量：齿轮油加注过量。刃口损坏：装配半轴时损坏油封刃口。接孔偏斜：后桥轮毅凸缘连接孔偏斜，导致半轴和轮毅不同心，因而多次损坏半轴油封。

仪表盘异响好像只有两个原因，一个是仪表盘下面连接处的塑料板摩擦，再一个就是方向柱质量不好导致的异响，可以等再出现异响的时候先用手按住那块塑料板试试，不是那块塑料就很有可能来自方向柱。以下是汽车中控系统的介绍：1、中控锁系统：汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。2、开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。3、执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门的动作。

以下是方向盘吱吱响的原因：1、转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转常见的动就会产生摩擦。所以，把脚垫位置调节一下或者更换脚垫即可。2、方向盘内的气囊游丝故障：拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。3、转向横拉杆球头老化：更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。4、方向机防尘套漏油：更换防尘套或者重新打黄油即可解决。但需要特别提醒的是，重新打黄油仅仅是权宜之计，临时解决问题后还是尽快更换防尘套。

刹车盘吱吱响的原因，使用劣质刹车片，刹车盘磨损严重，刹车片与刹车盘之间有异物。以下是刹车盘吱吱响原因的介绍：1、原因：（1）使用劣质、过硬的刹车片。（2）刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。（3）刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间。（4）刹车片报警。好多人都不知道，刹车片多少公里更换。2、解决方法：如果是硬点的原因，最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候，踩几脚，一般就可以去掉硬点。

后桥异响故障的原因如下：1、啮合间隙不均：汽车行驶时，驱动桥发出间断的"哽、哽"的响声，并随着车速的升高而响声增大。这是由于圆锥从动齿轮翘曲、连接螺钉或铆钉松动、接合面变形、磕碰伤或有污物垫起等导致从动齿轮在运动中产生偏摆，或圆柱从动齿轮与主动齿轮啮合不均，导致在运转时半面松、半面紧而发出响声。2、轴承响声：汽车行驶时，驱动桥发出一种杂乱连续的声响。如果声响为连续的“咯啦、咯啦"响，车速越快、响声越大，这是轴承滚道或滚柱疲劳剥落、轴承架损坏等引起；如果声响为“哈啦、哈啦”的杂乱声，这是轴承间隙过大之故。3、差速器的响声：当车辆直线行驶时，有一种“吱”的声音，转弯时就变为“嗯、嗯”的声响，这是行星齿轮齿隙过小所致。当车辆转弯时，有一种“咯叭、咯叭"的声响，直线行驶消失，这是行星齿轮在十字轴上被咬死，或行星齿轮表面有损伤、断齿，或行星齿轮与半轴齿轮不配套，齿轮运动有阻轧产生的故障。4、半轴和半轴套管响声：当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现"噬硬、噬硬"的间断声响；如果碰擦严重时，就变成“咕隆、咕隆"的撞击声。

后桥漏油其可能原因如下：1.加油口、放油口螺塞松动或损坏。2.油封磨损、硬化，油封装反，油封与轴颈不同轴，油封轴颈磨成沟槽。3.接合平面变形、加工粗糙，密封衬垫太薄、硬化或损坏。4.紧固螺钉松动或损坏。5.通气孔堵塞6.桥壳有铸造缺陷或裂纹。7.齿轮油加注过多。后桥壳部位漏油维修注意事项：汽车后桥漏油，多表现为在差速器外壳或后桥轴承处有油液渗漏的痕迹。有时外漏的油会飞溅到车厢底部。

汽车方向盘转动吱吱响一般有三个原因：1、方向盘塑料之间的摩擦导致吱吱作响。2、气囊游丝的故障。3、减震器平面轴承出现了异响。解决方向盘吱吱作响的方法如下：1、如果声响是由方向盘的内部传来，那就是气囊游丝的问题，可以拆下方向盘，涂些黄油在气囊游丝上，如果还有吱吱响就要换气囊游丝。2、另外的情况就是减震器平面轴承的问题，要判断是否是这个原因，就打开车头盖听一下是不是减震器顶座有声响，如果有响声就是减震器平面轴承的问题，可以涂黄油在上面，如果无法解决就只能进行更换。

汽车起步刹车吱吱响的原因：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物，由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的；3、刹车盘磨损严重；4、刹车片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刚起步刹车吱吱响的原因：1、使用劣质、过硬的刹车片，在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱的响声；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物，在刹车的时候也会有异响；3、刹车盘磨损严重，使用劣质刹车片或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损；4、刹车片报警，有些刹车片有电子报警，一些低端车是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线就会发出吱吱的报警声，这时候需要及时更换。

汽车底盘吱吱响的原因：1、如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了；2、汽车皮带松了；3、如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了；4、如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，可能是发动机舱有异物；5、如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。

是车辆的正时系统或者是节气门所发出的声音，只在车辆启动的时候出现是没有影响，在正常使用过程中，如果出现就需要对车辆的节气门进行清理，需要对正时系统进行检查，是否是到了更换保养的周期。机动车辆的节气门是控制空气进入到发动机的一道可控的阀门，气体进入气管后会和汽油混合变成可燃混合气从而燃烧形成做功，它的上端是连接着空气滤清器，下端是连接着发动机的缸体，可以称之为是汽车发动机的咽喉，节气门的作用是至关重要的。

原因如下：第一、刹车片老化，车辆存在相当大的故障。第二、车辆刹车盘内有异物，影响了刹车片的作用。第三、刹车片存在问题，没有使用厂家提供的、或是标准一致的刹车片。刹车系统是车辆行进过程中使用最频繁的功能之一，刹车性能的好坏直接决定了车辆的状态。所以车主在购买和更换刹车片的时候，一定要选择厂家本身提供的，或者是和其他厂家一样提供的刹车片。这些刹车片虽然看起来差不多，而且价格便宜一些，但是在使用的时候，不仅容易损坏，还会导致异响。其次就是车辆在行驶的时候，不要长时间把脚放在刹车踏板上，否则容易导致刹车片长时间和刹车盘摩擦，最终导致损坏。除此之外，车主在驾驶车辆离开之前，一定要首先对车辆的刹车系统进行检查，看看有没有异物。

引起汽车后桥漏油的原因：1、主减速器主动齿轮油封装配不正；2、轴承座铸件疏松有砂眼。这种情况通过更换油封不能解决问题，必须更换轴承座；3、齿轮油加注过量；4、装配半轴时损坏了油封刃口；5、后桥轮毅凸缘连接孔偏斜，导致半轴和轮毅不同心，因而多次损坏半轴油封。后轮毅内油封损坏，润滑油从内轮盘甩出。

雨刷吱吱响的话，有可能是雨刷磨损过大导致的这种情况，更换新的就可以解决了：1、如果是新的刮水器刮片，建议检查玻璃是否有赃物或油迹，建议用清洁溶液清洁玻璃或更换新的刮水器刮片测试一下。如果你仍然有噪音，用扳手之类的东西调整刮水器臂的角度。建议去修理车间用特殊的工具来调整；2、刮水器响大部分的情况是刮水器臂角度不正确，导致刮水器叶片在挡风玻璃上跳动，导致异常声音。如果刮水器叶片是正常的，你需要调整刮水器臂的角度，刮水器叶片垂直于挡风玻璃平面；3、可以自己找一对钳子，在刮水器臂上垫上一块抹布，然后用钳子捏一下，用力折断一个，尽量使刮水器叶片垂直于挡风玻璃平面。或者干脆去车库把它调好。