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2019款别克威朗试驾怎么样?

发布时间:2021-04-25 23:08:05 原创 来源:中华网 阅读:1446
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2019款别克威朗试驾感觉还算不错:

1、别克威朗的1.5t版本值不值得购买,我认为这主要就看你的用车路况了。这款车的销售主力军还是1.5升自然吸气版本,大部分人买他就是作为家用代步买买菜,对动力需求不算特别大。如果你真的非常看中这款车,又对1.5升自然吸气的动力不太满意,那么1.5t的别克威朗你最好认真试驾于考虑之后再做选择;

2、首先1.5t的别克威朗搭载的是七速干式双离合变速箱,和他的大哥别克昂科威以及别克君越1.5t是一样的动力总成,但这套小排量涡轮增压加干式双离合的稳定性跟大众比还是有一定差距的,但是稳定性其实也没有那么不堪,如果是在路况比较好,长期在比较能跑起来的路段开,这款车我认为没有任何问题。如果你的用车路况,经常堵车,上下班路上要走走停停的,那么劝你还是考虑别的车型了,双离合版本,尤其是干式双离合最怕长时间的拥堵,这样对变速箱的伤害是很大的;

3、而且干式双离合变速箱顿挫感还是比较明显的,速度在40KM\/H以下,很明显的就能感觉到变速箱换挡顿挫,而且不少车主反应,在行驶5万公里之后,会出现变速箱异响以及口哨声,具体厂家和4s店的保修政策也是比较消极,甚至有的4s店说这是正常现象,拒绝维修,如果碰到这种事,就会感觉到心里很不爽了。

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​ 别克威朗怎么样

别克威朗定位于A+级轿车,从这款车的销量来看还是非常不错的,但是在细节方面还是有一些小问题存在。别克威朗2018年全年销量为185326台,这个销量对于一台A+级轿车来说也是不错的,别克威朗在外观方面采用了家族式的外观,溜背式的造型也提升了整体的运动感,除了顶配车型,全系标配了卤素大灯。在配置方面,内饰豪华感有了一定的提升,车内空间以及后排空间大,汽车的操控性和乘坐舒适性都比较不错,但是在动力方面,采用采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,起步动力偏弱,油耗并不占有优势,但是后段加速动力还是很不错的。
发布时间:2020-12-26 06:51:59 阅读:118

别克威郎两厢试驾怎么样?

别克威郎两厢试驾,参数:1、目前该车搭载1.5L和1.5T两款发动机,匹配6挡手动、6AT与7挡双离合三款变速箱,而1.5T车型则是搭载7挡双离合,主要是为了更出色的性能体验,无论两厢版还是三厢版,1.5T车型的官方实测加速成绩为8.8秒,实际表现应该更出色一些;2、所以威朗最值得推荐的车型还是1.5T版本,不过目前即便优惠后1.5T车型的售价也要13万起售,所以它的性价比表现就得看各位的预算到底有多少,不过比起同价位的高尔夫或者福克斯,威朗还是蛮有优势的,起码两厢版不弱,三厢版的表现也不比速腾差;3、不过选择威朗不一定是为了运动与性能,它的实用性也同样出色,三厢版的长宽高分别为4718*1802*1466mm,轴距达到了2700mm,乘坐空间很不错。
发布时间:2021-04-25 16:38:05 阅读:48

别克威朗2020款试驾怎么样?

别克威朗2020款试驾感觉如下:1、作为改款车型,2020款威朗主要在前脸和车尾进行了改变。从外观来看,新车采用别克最新家族化设计语言,展现出更加动感的一面。其中,中网采用点阵式设计,增强了前脸的立体感。标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处,与下隔栅的镀铬饰条相呼应;2、同时,LED前大灯组内部还融入L型日行灯以及鹰钩元素,增强了新车的辨识度。此外,新车下方进气口也进行了重新设计,搭载两个外展式镀铬条,拉宽了前脸的视觉效果;3、车身侧面,2020款威朗采用了经典的双掠峰腰线设计,快背式的车顶线条与后尾造型融为一体,增强车身的运动感。车尾部分,镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连,提升了尾部的视觉宽度。尺寸方面,车身长宽高分别为4723\/1802\/1466mm,轴距为2700mm。同时下方还拥有双边共两出排气装饰;4、内饰设计一直是别克的强项,2020款威朗沿用现款车型的设计风格,主要在材质上进行升级。老款的深色木质饰板被类似碳纤维的材质取代,凸显其运动感,环抱一体式设计理念提升了新车质感。智能配置方面,新款威朗搭载了别克eConnect2.0互联技术,全系标配8英寸高清触摸屏,支持OTA远程升级、AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能,高配车型还支持SuperID超级账号;5、动力方面,2020款威朗将搭载1.0T三缸和1.3T三缸两种发动机,最大功率分别为115马力和158马力,峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米,传动方面分别匹配6AT变速箱\/CVT无级变速箱。此外,新款威朗全系满足国六b排放标准,购车还可享受动力总成8年或16万公里质保。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:61

2019威朗二厢试驾怎么样?

2019威朗二厢试驾配置:1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造,配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等;2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念,动感的流线配合全新的冷峻黑配色,氛围更显年轻运动;3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。
发布时间:2021-04-25 21:47:05 阅读:41

2019年别克英朗试驾怎么样?

英朗的质量还可以,个人感觉不错:1、英朗的发动机是高速发动机,高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机;2、一般说,最大输出功率在发动机5000转以上,最大扭矩在发动机3500转以上;3、英朗在动力单元配备上依然领先同级,无论是1.6L、1.8LEco智能发动机亦,或1.6T涡轮增压发动机,都实现了上海通用汽车“更好性能,更低能耗,更少排放”的产品战略目标;4、其中1.6LEco智能发动机高效环保,具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡,以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式。
发布时间:2021-04-25 23:01:05 阅读:54

2019款别克威朗试驾怎么样?

2019款别克威朗试驾感觉还算不错:1、别克威朗的1.5t版本值不值得购买,我认为这主要就看你的用车路况了。这款车的销售主力军还是1.5升自然吸气版本,大部分人买他就是作为家用代步买买菜,对动力需求不算特别大。如果你真的非常看中这款车,又对1.5升自然吸气的动力不太满意,那么1.5t的别克威朗你最好认真试驾于考虑之后再做选择;2、首先1.5t的别克威朗搭载的是七速干式双离合变速箱,和他的大哥别克昂科威以及别克君越1.5t是一样的动力总成,但这套小排量涡轮增压加干式双离合的稳定性跟大众比还是有一定差距的,但是稳定性其实也没有那么不堪,如果是在路况比较好,长期在比较能跑起来的路段开,这款车我认为没有任何问题。如果你的用车路况,经常堵车,上下班路上要走走停停的,那么劝你还是考虑别的车型了,双离合版本,尤其是干式双离合最怕长时间的拥堵,这样对变速箱的伤害是很大的;3、而且干式双离合变速箱顿挫感还是比较明显的,速度在40KM\/H以下,很明显的就能感觉到变速箱换挡顿挫,而且不少车主反应,在行驶5万公里之后,会出现变速箱异响以及口哨声,具体厂家和4s店的保修政策也是比较消极,甚至有的4s店说这是正常现象,拒绝维修,如果碰到这种事,就会感觉到心里很不爽了。
发布时间:2021-04-25 23:08:05 阅读:81

别克威朗怎么样口碑?

别克威朗口碑不错的,配置:1、别克威朗搭载全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理,支持AppleCarPlay、搜索引擎CarLife、手机远程操控等功能,利用终身免流量的车载4G网络,提供多样化的人车交互体验;2、全新别克威朗标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置,还配备了ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助等功能;3、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念,动感的流线配合全新的冷峻黑配色,氛围更显年轻运动。搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。
发布时间:2021-04-25 23:52:05 阅读:39

全新别克英朗试驾怎么样?

全新别克英朗试驾感觉如下:1、别克英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方,尾灯很精致,点亮之后视觉效果非常好。不过全新英朗无法从车外开启后备厢,因为根本就没设计按键,所以实用性上略显欠缺。但看在车子全系标配LED日间行车灯的面子上,这事也就不深究了。毕竟换个角度想,这种设计还挺安全;2、英朗GT采用了米色、褐色的暖色调设计,加上荔纹皮与打孔皮的双纹路皮质搭配,打造优雅混搭风格,营造出舒适的氛围;当夜幕降临,ICEBlue都市气氛光缓缓点亮,科技感与柔雅惬意环绕其间。另外,新锐运动版还专享纹理强烈的手工缝制红黑运动织物内饰,全铝制运动踏板,包裹充分的运动座椅等,从内至外散发着迷人的运动魅力;3、全新英朗搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,别克英朗最大功率:144马力\/4900-6000rpm,最大扭矩:200牛-米\/1700-4800rpm,匹配7速DCG双离合变速器。别克英朗另外该车型还有1.5L自然吸气发动机可选,别克英朗最大功率:别克英朗114马力\/6000rpm,别克英朗最大扭矩:143牛-米\/4400rpm。
发布时间:2021-04-26 00:12:02 阅读:83

别克全新威朗试驾怎么样?

别克全新威朗试驾感觉,个人比较满意:1、别克威朗采用了全新优化的底盘系统,并针对中国路况进行底盘调校,带来精准操控和驾驶乐趣。搭载马牌MC5225\/45R17运动轮胎,在实现低滚阻、超静音的同时,带来更高精准度与更强抓地性,进一步加强了威朗的操控性能;2、作为别克新一代全球战略车型,威朗汇集通用全球优势资源打造,将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体,为新生代精英带来全新的驾乘体验;3、威朗的问世,将不仅完善别克对中级车市场的产品布局,还将助力别克品牌拓展中级车高端市场,向上开辟全新市场空间。
发布时间:2021-04-26 00:40:03 阅读:54

新别克威朗试驾油耗怎么样?

新别克威朗试驾油耗不算高,在8个左右。导致油耗高的原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-26 00:58:02 阅读:70

别克威朗2019款试驾怎么样?

别克威朗2019款试驾,配置:1、外观方面,2020款别克威朗采用别克最新家族化设计语言,其中网采用点阵式设计,增强前脸立体感,并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处,与下隔栅的镀铬饰条相呼应。此外,新车下方进气口也进行了重新设计,搭载两个外展式镀铬条,拉宽了前脸的视觉效果;2、车身侧面,新车采用经典的双掠峰腰线设计,快背式的车顶线条与后尾造型融为一体,增强车身的运动感。车尾部分,镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连,提升了尾部的视觉宽度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4723\/1802\/1466mm,轴距为2700mm;3、内饰方面,新车沿用现款车型的设计风格,主要在材质上进行升级,采用类似碳纤维的材质来进一步凸显其运动感,环抱一体式设计理念提升了新车质感。智能配置方面,新款威朗搭载了别克eConnect2.0互联技术,全系标配8英寸高清触摸屏,支持OTA远程升级、AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能,高配车型还支持SuperID超级账号。
发布时间:2021-04-26 01:19:02 阅读:52

19别克威朗怎么样?

19别克威朗这款车的基本信息:1、首先从外观方面看一下别克威朗怎么样?如果说上一代威朗的外观还不足以让你满意的话,那么全新威朗绝对是惊艳的存在。全新威朗的外观造型是基于别克最新家族化设计语言,将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用了\"三维展翼立体美学\"的理念,在设计上实现了从二维局部向三维一体式的\"进化\",令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素,通过多层次的型面与细节设计,营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯,与下格栅的镀铬饰条相呼应,打造出双展翼效果,显著提升了车头的视觉宽度。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧外扩式导流槽的设计,展现更低趴的运动姿态;优雅灵动的车侧形态、快背式车顶,以及车尾的一体式尾翼、一体化镀铬双排气管,彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感;2、其次从动力方面,看一下别克威朗怎么样?全新威朗为用户提供了两套高效动力组合。其中20T车型搭载了第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱。其中,1.3T发动机基于\"单缸最优\"设计理念开发,采用35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术,结合10余项静音科技的运用,达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现;3、全新CVT智能无级变速箱则创新性采用了钢链结构设计,相比一般推力钢带式CVT,拥有更大的速比范围以及全速比范围内更高的传动效率,且能承受更大的扭矩。这套全新动力组合可输出121kW\/5600rpm的最大功率和240Nm\/1500-4000rpm的最大扭矩,与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著的提升,并且百公里综合工况油耗低至5.5L,较上一代车型下降了约5.2%。
发布时间:2021-04-26 02:42:03 阅读:57

别克威朗两厢试驾怎样?

别克威朗两厢:1、外形方面:别克威朗外形非常时尚,甚至有媒体说威朗的外形即便再过几年也不过时,时尚的威朗更受年轻人喜欢;2、尺寸:别克威朗的车身尺寸长宽高分别是4718毫米\/1802毫米\/1466毫米,轴距为2700mm;3、配置:威朗作为一款别克旗下的重量级家轿车型,配置方面还是不错的,动力表现别克威朗1.5L车型的最大功率为118kW,1.5T车型的最大功率为169kW,数据看着非常不错。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:70

别克威朗油耗怎么样?

别克威朗油耗在8个左右,不算高。导致油耗高的原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:57

别克威朗试驾2019怎样?

2019别克威朗试驾:1、别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市,届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗,为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面,别克威朗长宽高分别为4718mm\/1802mm\/1466mm(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm;2、动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选,最大功率分别为118马力和169马力。传动方面,1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱,与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱;3、安全性配置方面,威朗全系标配博世最新版本ESP程序(自带17项主动安全功能)、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对于中级车市场来说可谓\"标配\"的最高水准。舒适性配置方面,威朗全系标配夹层前挡玻璃,能够有效减少噪音侵袭,并且隔热效果更好;多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯则令实用性大增。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:67

别克昂科威试驾评测怎么样?

别克昂科威试驾评测:1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。
发布时间:2021-04-27 19:31:04 阅读:58

别克威朗gs怎么样?

别克威朗gs:1、2015年11月18日,在2015广州车展前夕,上汽通用宣布别克威朗轿跑\/威朗GS正式上市,官方售价14.59--20.59万元,此次共推出五款车型;2、威朗轿跑\/威朗GS全新的设计风格让人眼前一亮,强烈的红黑撞色元素;3、比如四轮炫红色刹车卡钳与17吋熏黑双五幅铝合金运动轮毂,全黑运动内饰中出挑的炫红、碳纤维纹理饰条等,突出了运动感。
发布时间:2021-04-28 13:51:04 阅读:58

别克威朗gs2019款试驾怎么样?

2019款别克威朗gs试驾如下:1、优点:一眼看去外观,真赞。就车本身来说行驶质感是不错的,动力储备完全满足日常使用;2、缺点:就是那个七速干式双离合,换挡不顺畅。双离合本身耐热性不好;3、这款变速箱牺牲了换挡效率换取较稳定的耐用性(没发现类似大众DSG离合器那样规模的缺陷事件)。
发布时间:2021-04-28 13:51:04 阅读:83

别克威朗gs两厢试驾怎么样?

别克威朗gs两厢试驾如下:1、新出的威朗两厢GS车型总体来说个人认为优点是车子外形大气,空间还有舒适性方面不错,缺点是车子保值性一般,维修保养成本偏高;2、作为年度改款车型,新款威朗两厢\/威朗GS在价格保持不变的基础上,增加了更多可选车身颜色;3、原为GS车型专属的皇室蓝现已下方给两款15S入门动力车型,同时全系车型额外新增了一款新的流光蓝色车漆;4、新款威朗两厢\/GS继续提供1.5L(15S车型)\/1.5T(20T车型)两款发动机,二者最大功率分别为118马力和169马力;5、峰值扭矩为146牛·米和250牛·米,传动系统匹配6速手自一体(1.5L)或7速双离合变速箱(1.5T)。
发布时间:2021-04-28 13:51:04 阅读:73

​ 别克威朗怎么样

别克威朗定位于A+级轿车,从这款车的销量来看还是非常不错的,但是在细节方面还是有一些小问题存在。别克威朗2018年全年销量为185326台,这个销量对于一台A+级轿车来说也是不错的,别克威朗在外观方面采用了家族式的外观,溜背式的造型也提升了整体的运动感,除了顶配车型,全系标配了卤素大灯。在配置方面,内饰豪华感有了一定的提升,车内空间以及后排空间大,汽车的操控性和乘坐舒适性都比较不错,但是在动力方面,采用采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,起步动力偏弱,油耗并不占有优势,但是后段加速动力还是很不错的。
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