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艾力绅混动版怎样充电?

发布时间:2021-04-25 22:26:05 原创 来源:中华网 阅读:1957
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艾力绅混动版不用外充的,正常行驶的情况下会自动充电的哦。下面就让我们一起来看看这款车的表现:

1、 艾力绅锐·混动的外观时尚大气,全系标配LED自动前大灯,与三幅全LED尾灯首尾相顾,附带ACL主动转向辅助功能,保证夜间行驶安全。内饰则充满豪华质感。8英寸彩色智能屏互联系统、尊享三温区全自动空调均全系标配。头枕尺寸加大,进一步提升乘坐舒适性;

2、更值得一说的是,这款车基于本田MM空间设计理念,并应用超低重心平台技术,对空间的利用达到了极致水平。座椅采用“2 2 3”布局,多向电动可调使得驾乘空间灵活多变,车辆实用性显著提升;

3、在混动MPV领域,宜商宜家,价格适度,兼具科技范与时尚感的车型可谓凤毛麟角。而凭借多项豪华配置的全系标配以及本田最先进黑科技的加持,艾力绅锐·混动在这一市场上基本没有对手。竖起高端MPV标杆的野心,让它注定成为这一市场的搅局者。

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艾力绅有混动版吗

本田艾力绅在售车型有三款混动动力版本车型,采用油电混合动力模式。本田艾力绅在售车型有2016款和2019款两款,分别在2016年1月和2019年9月上市,分别符合国五和国六排放标准。一、外观:2019款艾力绅的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm,轴距为2900mm。2019款艾力绅的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用梯形设计,中网区域使用粗壮的镀铬饰条进行装饰,营造出了较为强烈的厚重感和豪华感。两侧大灯看上去非常夸张,面积非常大,灯组内部的灯带排列非常规整,有着较强的辨识度和攻击性。整体来讲,这款车外观的视觉效果一般,毕竟是一款SUV车型,主打的是舒适度。二、动力:2019款艾力绅搭载2.0L和2.4L两款发动机,匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为157千瓦,百公里加速时间为10.2秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。2.4L版本发动机的最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为243牛/米,最高时速为199千米/小时,百公里加速时间为11.9秒,工信部公布的百公里综合油耗为7.6L。 
发布时间:2020-12-26 20:07:24 阅读:191

艾力绅混动版用了什么发动机

艾力绅混动版本车型搭载2.0L版本发动机,发动机型号为LFB12。LFB12型号发动机的实际排量为1993ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为自然吸气。LFB12型号发动机的每个气缸有4个气门,压缩比为13.5,配气机构为DOHC。LFB12型号发动机最大功率下的转速为6200转,最大扭矩下的转速为3500转。LFB12型号发动机缸体和缸盖的制造材料均为铝合金,发动机特有的技术为i-VTEC。LFB12型号发动机的供油方式为多点电喷,建议使用92号汽油。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV车型,混动版本车型只有三款,在2019年9月上市,售价在28.88万元到32.88万元之间。艾力绅混动版本车型的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm,轴距为2900mm。艾力绅混动版本车型采用前置单电机驱动,搭载电机的最大输出功率为135千瓦,最大扭矩为315牛/米。艾力绅混动版本车型搭载发动机的最大输出功率为107千瓦,最大扭矩为175牛/米。
发布时间:2020-12-26 20:07:56 阅读:590

艾力绅混动电池寿命

这款车的电池在正常情况下是可以使用8到10年的。艾力绅是本田旗下的一款mpv车型,新款艾力绅使用了一套混合动力总成。艾力绅的轴距达到了2900毫米,长宽高分别是4950毫米,1842毫米,1711毫米。艾力绅的混动总成包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟,这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车搭载了本田的immd混动技术。艾力绅全系都使用了锂离子电池。艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的,空间对于mpv车型来说是比较重要的。并且,后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,制造成本降低了,汽车的售价也会降低,这样可以大幅度提高市场竞争力。
发布时间:2020-12-27 01:05:50 阅读:521

奥德赛混动和艾力绅混动对比

这两款车是姊妹车型,奥德赛和艾力绅只是外观和内饰设计不同,这两款车使用的动力总成,底盘都是相同的。奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型,新款奥德赛和艾力绅都使用了本田的混动总成。奥德赛和艾力绅的车身尺寸是有一些区别的,艾力绅的长宽高分别是4950毫米,1842毫米,1711毫米,轴距为2900毫米。奥德赛的长宽高分别是4847毫米,1820毫米,1702毫米,轴距为2900毫米。奥德赛和艾力绅混动版都使用了一款2.0升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。奥德赛和艾力绅的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也都使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的,空间对于mpv车型来说是比较重要的。并且,后悬架使用扭力梁还可以降低成本,这样可以降低汽车的售价。
发布时间:2020-12-27 01:06:34 阅读:215

混动版艾力绅百公里油耗多少

艾力绅的混动版车型百公里耗油为6.5升。艾力绅是本田旗下的一辆中型mpv,这一款车与本田奥德赛是姊妹车型。艾力绅的长宽高分别是4950毫米(mm),1842毫米(mm),1711毫米(mm),轴距为2900毫米(mm)。艾力绅的混动版车型使用的是2.0升自然吸气四缸发动机。 艾力绅还有纯汽油版车型,纯汽油版车型使用的是2.4升自然吸气四缸发动机。 混动版艾力绅的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率,可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。 混动版艾力绅使用的是锂离子电池。 锂离子电池具有更高的能量密度和更轻的重量。 艾力绅的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本,而且可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对mpv车型来说是十分至关重要的。 而且后悬架使用扭力梁悬架可以下降整车的制引起本。
发布时间:2021-04-06 01:39:05 阅读:301

艾力绅混动版价格多少钱?

艾力绅混动版价格在30万左右一辆:1、艾力绅则拥有全LED大灯、18英寸轮毂以及并线辅助等配置。可以说两车各有千秋,谁也没占太大便宜,完全看个人喜好;2、至臻版32.18万元的价格已经快和艾力绅顶配的至尊版相似,拥有后排侧窗遮阳帘和自动防眩目后视镜两项独特的配置,并且还搭载了本田最新的HondaCONNECT智导互联系统;3、售价最高的至尊版比至臻版价格贵了2000元,增加了“魔术感应门”,要知道这一配置在艾力绅混动上可是全系标配的。可是令人疑惑的是顶配车型取消了更为实用的侧窗遮阳帘。除此之外,它与至臻版没有任何差别。而至于奥德赛独有的两款“福祉版”车型,由于其特殊性,目前中国市场有且仅有这一款车型,因此也没必要进行比较。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:76

艾力绅混动版用不用充电?

艾力绅混动版是不需要特定去充电的:1、艾力绅锐·混动整体外观设计和原来燃油版车型保持大体一致,除了诸多细节处有所改变之外,看起来还是熟悉的味道,而相较于奥德赛而言,艾力绅给咖哥的感觉要更稳重一些;2、前脸中网面积略有增加,并且内部的饰条设计也有所变化,下方保险杠的设计元素也更为丰富,并加入一根贯穿式的镀铬饰条;3、大灯组还是原来的样子,但其内部细节处加入了蓝色点缀,更加契合自身混动的定位。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:216

2019款艾力绅混动怎么样?

2019款艾力绅混动性价比高,买了绝对不会后悔:1、艾力绅锐·混动整体外观设计和原来燃油版车型保持大体一致,除了诸多细节处有所改变之外,看起来还是熟悉的味道,而相较于奥德赛而言,艾力绅给咖哥的感觉要更稳重一些;2、前脸中网面积略有增加,并且内部的饰条设计也有所变化,下方保险杠的设计元素也更为丰富,并加入一根贯穿式的镀铬饰条;3、大灯组还是原来的样子,但其内部细节处加入了蓝色点缀,更加契合自身混动的定位;4、侧面造型没有变化,尺寸方面略有增加,长宽高分别为4950\/1842\/1711mm,轴距2900mm;5、还有一个比较明显的变化是它采用了全新样式18英寸轮圈,此外,在艾力绅锐·混动上首次搭载了PSD手势感应开闭侧滑门,并且全系标配,本田把这项功能称之为“魔术感应门”,通过车窗下方内置的静电传感器来感知手部动作,无需接触车身,轻轻挥动收拾旧可以控制车门;6、具体操作是:在蓝色灯带一侧,手部稍作停留,整个蓝色灯带亮起后,顺势后滑便可打开车门,关闭时也是同样的操作,就体验上来说,它的反应还是很快,个人觉得这个功能最大的好处就是当你手上提着东西,这时候胳膊肘子也可以开打车门,还是很便利的。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:80

艾力绅混动版2020测评怎么样?

2020款艾力绅混动版测评:1、作为一款高端MPV,艾力绅有地位、有格调、有风度,一直是东风Honda的旗舰级车型;2、而此次的艾力绅锐·混动版,全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,2.0L发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。驾驶起来起步轻盈,平顺性很好,油门响应灵敏,加速给力,最重点的是综合工况最低油耗百公里只要5.9L;3、整台车最有趣的点当属全系标配的”黑科技“魔术感应门”,将手放在窗口上的蓝色光束带,两三秒后轻轻一挥,车门即可打开。手肘也可以有同样的功效,这样就很方便比如正在抱娃的父母们,当双手无法空出来,用手肘也可以打开车门;4、而对此车印象最深的就是内饰,真的无愧“豪华”这个形容词。细腻而充满豪华质感的内饰,新增棕色内饰,真皮座椅采用绗缝工艺处理,更显尊贵。头枕尺寸加大,进一步提升乘坐舒适性;5、空间方面艾力绅锐·混动的长度为4950mm,轴距2900mm,座椅采用“223”布局,前排主驾座椅8向电动可调,副驾座椅4向手动可调;第二排独立座椅细腻柔软,6向调节电动脚拖座椅加热,舒适度堪比头等舱,还可前后左右4向调节;双天窗的设计让人乘坐第三排时也毫无压抑感。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:228

艾力绅混动油耗多少?

艾力绅混动油耗一般在5个左右:1、新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统,其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率107kw,峰值扭矩175n.m,系统综合功率有望达到158kw,匹配e-cvt变速箱;2、新车在启动与低速行驶时可保持纯电驱动,加速时电动机与发动机共同驱动,中高速则主要靠发动机驱动,每百公里综合油耗也下降至5.9l;3、新款艾力绅外观上较现款小幅调整,前格栅内饰条面积更大,且下保险杠采用贯通式设计,加入了银色镀铬装饰,尾部仅调整了雾灯区布局。此外,该车在nvh以及舒适性上做出了升级,并且还配备本田全球首创的“魔术感应门”,用手势感应就可开启车门。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:88

艾力绅混动版怎么样?

艾力绅混动版车型挺好的,省油:1、相较于燃油版车型,艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动,前脸采用了新样式的进气格栅,燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。新车全系标配了LED前大灯组,灯腔内部增加了蓝色点缀,突显其混动车型身份。艾力绅锐·混动的保险杠采用了贯通式设计,并配以银色镀铬装饰,更具精致感;2、车身侧面没有明显的改动,最大的亮点是艾力绅锐·混动全系标配了PSD手势感应开闭侧滑门。车身尾部的变化较小,仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条,其余部位则并无调整。尺寸方面,艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950\/1842\/1711mm,轴距为2900mm;3、艾力绅锐·混动的内饰设计与燃油版基本保持一致,并换装了新样式的8英寸中控屏幕。新车全系配备了HondaSENSING系统,包含了自适应巡航、主动刹车、交通标志识别、车道偏离提醒等配置;4、动力方面,艾力绅锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为107kW,峰值扭矩175Nm;电动机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm,整套混动系统的综合最大功率为158kW。传动系统方面,匹配的是E-CVT变速箱。油耗方面,新车的综合油耗为5.9L\/100km。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:64

艾力绅混动版怎样充电?

艾力绅混动版不用外充的,正常行驶的情况下会自动充电的哦。下面就让我们一起来看看这款车的表现:1、艾力绅锐·混动的外观时尚大气,全系标配LED自动前大灯,与三幅全LED尾灯首尾相顾,附带ACL主动转向辅助功能,保证夜间行驶安全。内饰则充满豪华质感。8英寸彩色智能屏互联系统、尊享三温区全自动空调均全系标配。头枕尺寸加大,进一步提升乘坐舒适性;2、更值得一说的是,这款车基于本田MM空间设计理念,并应用超低重心平台技术,对空间的利用达到了极致水平。座椅采用“223”布局,多向电动可调使得驾乘空间灵活多变,车辆实用性显著提升;3、在混动MPV领域,宜商宜家,价格适度,兼具科技范与时尚感的车型可谓凤毛麟角。而凭借多项豪华配置的全系标配以及本田最先进黑科技的加持,艾力绅锐·混动在这一市场上基本没有对手。竖起高端MPV标杆的野心,让它注定成为这一市场的搅局者。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:612

艾力绅混动版需要充电不?

艾力绅混动版一般是不需要充电的:1、艾力绅锐·混动的外观时尚大气,全系标配LED自动前大灯,与三幅全LED尾灯首尾相顾,附带ACL主动转向辅助功能,保证夜间行驶安全;2、内饰则充满豪华质感。8英寸彩色智能屏互联系统、尊享三温区全自动空调均全系标配。头枕尺寸加大,进一步提升乘坐舒适性;3、更值得一说的是,这款车基于本田MM空间设计理念,并应用超低重心平台技术,对空间的利用达到了极致水平。座椅采用“223”布局,多向电动可调使得驾乘空间灵活多变,车辆实用性显著提升。
发布时间:2021-04-25 22:26:05 阅读:555

本田艾力绅混动版内饰怎么样?

本田艾力绅混动版的内饰还是比较好的,简约大方:1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气,前头设计更大胆更时尚,侧身采用多线条来增强立体感;2、尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配,提升了其商务气息。全系标配自动大灯,只有高配车型为全LED灯,其它只有LED近光灯与雾灯;3、我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸,长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。
发布时间:2021-04-27 20:36:05 阅读:62

本田艾力绅混动版上市时间?

本田艾力绅混动版上市时间是在2016年:1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气,前头设计更大胆更时尚;2、侧身采用多线条来增强立体感,尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配,提升了其商务气息;3、全系标配自动大灯,只有高配车型为全LED灯,其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸,长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。
发布时间:2021-04-28 06:41:04 阅读:115

本田混动艾力绅怎么样?

本田混动艾力绅总体上还是得挺好的,参考:1、内饰,内部设计豪华,布局合理,配置丰富,中控造型大气时尚,网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅,做工精致,感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服,中控键盘,很大很紧凑,让人更方便快捷的操作使用”;2、空间,东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错,但由于三排座椅设计,后备箱容积较小;3、操控,东风本田艾力绅的视野开阔,方向盘指向清晰;底盘扎实,高速行驶平稳;悬挂偏软;网友反映路噪明显,各类异响比较多见;4、动力,动力方面,搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机,动力输出比较一般,网友反映提速慢,高转速下发动机噪音较大。
发布时间:2021-04-28 13:55:04 阅读:85

本田混动艾力绅多少钱?

本田混动艾力绅价格30.48万,这款车的配置:1、东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计,看上去很有科技感。此外,该车可提供深、浅两种内饰颜色,配以木质装饰搭配,体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局,有4种以上模式的组合,具备不错的灵活性;2、作为一款豪华MPV,东风本田艾力绅拥有丰富的配置,全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等装备;3、车款数量及差异化方面,新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种。主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。
发布时间:2021-04-28 13:55:04 阅读:55

混动艾力绅什么时候上市?

艾力绅混动是在2019年的9月份上市的:1、东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型,工信部综合油耗为5.9L\/100km,该车型混动版于9月上市,此次共上市3款车型,售价29.48万--32.99万元;2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m;3、纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。
发布时间:2021-04-28 13:56:04 阅读:109

本田艾力绅是混动的吗

本田艾力绅是混合动力的,这款车搭载了本田的immd混动系统。本田艾力绅是本田旗下的一款中型mpv,这款车的轴距为2900毫米,长宽高分别是4950毫米,1842毫米,1711毫米。这款车使用了2.0升自然吸气发动机。这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩,并且可以在6200转每分钟时输出最大功率,可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构也是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间,空间对于mpv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。售价降低了竞争力就可以提升。
发布时间:2021-10-05 16:40:05 阅读:101

艾力绅混动版用的发动机是什么

艾力绅混动版本车型搭载2.0L版本发动机,发动机型号为LFB12。LFB12型号发动机的实际排量为1993ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为自然吸气。LFB12型号发动机的每个气缸有4个气门,压缩比为13.5,配气机构为DOHC。LFB12型号发动机最大功率下的转速为6200转,最大扭矩下的转速为3500转。LFB12型号发动机缸体和缸盖的制造材料均为铝合金,发动机特有的技术为i-VTEC。LFB12型号发动机的供油方式为多点电喷,建议使用92号汽油。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV车型,混动版本车型只有三款,在2019年9月上市,售价在28.88万元到32.88万元之间。艾力绅混动版本车型的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm,轴距为2900mm。艾力绅混动版本车型采用前置单电机驱动,搭载电机的最大输出功率为135千瓦,最大扭矩为315牛/米。艾力绅混动版本车型搭载发动机的最大输出功率为107千瓦,最大扭矩为175牛/米。
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