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2020昂克赛拉怎么样?

发布时间:2021-04-25 21:57:04 原创 来源:中华网 阅读:1402
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2020昂克赛拉车型还算可以,喜欢的还是推荐入手:

1、中期改款的马自达3昂克赛拉,也就是2020款,厂家称为次世代昂克赛拉。自9月份上市以来,用销量证明,新款有受到很多车主的青睐,9月份卖出9563辆,10月份卖出10207辆,为什么受那么多车主的青睐?全系设计的外观,很大一部分消费者并不是冲着马自达的运动性买车,而是为太好看的外观下单;

2、好看的外观除了设计,还表现在有车漆的辅助,据悉,魂动红需要加漆面费用3000,铂钢灰则是2000,但依旧有不少人乐意付费。除了外观的变化之外,还有一处机械方面变化最大,就是独悬变扭力梁,准确来说叫SEB蝶形仿生悬挂,据马自达官方的说话,这并不是简配,而是马自达申请专利的悬挂,新悬挂的调整除了能改善车辆的循迹性,更能兼顾舒适性,目前零件全是进口的;

3、内饰部分,新款内饰更加具有未来感,也符合马自达的工程审美,其他品牌车的内饰或多或少能看到其他车型的影子,而昂克赛拉则是独树一帜,座椅舒适度方面,座椅确实比老款质感更强,前后排的肩背支撑力都不错。8.8寸的中控屏幕在当下不算亮点,甚至有点掉队,官方认为屏幕太大,在开车时更加会让车主分心,从而造成安全隐患,所以屏幕并不刻意追求一味的大;买马自达的车,如果认同其驾驶以及设计细节的理念,再去看这部车,会爱不释手,卖出10207辆,我想颜值和情怀是两大选车信念来源吧;

4、最后再说一点有点可惜的地方,新款马自达昂克赛拉对尾灯进行了重新设计,不过遗憾的是,只有在高配才有四圆LED尾灯,而在中低配只有单边半圆,挡次感立马拉低了一个水平,如果尾灯的配置能够下放到中配上,相信会更接地气。

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2020昂克赛拉怎么看胎压?

2020昂克赛拉看胎压的方法是:系统发现一只或多只轮胎压力过低,仪表盘上的轮胎压力过低指示灯将点亮,并在装备驾驶员信息中心的车辆上,出现请检查轮胎气压的信息。2020昂克赛拉车身尺寸是:长4662mm、宽1797mm、高1445mm,轴距为2726mm。2020昂克赛拉前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.5l直系4缸自然吸气发动机,最大马力是117ps,最大扭矩是148nm,最大功率是86kw,与其匹配的是6挡手动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5350

2020昂克赛拉优惠多少

2020马自达昂克赛拉据4S店报价,优惠幅度大致在1-2万之间,最高可优惠2万。2020马自达昂克赛拉的外观保持了魁概念车的外形设计,十足的动感,正面整体较为简洁,线条极具运动感,具有运动感的前脸搭配造型锐利的前大灯,使得新车的前脸设计充满侵略性。内饰方面,中控台使用双色的设计并横向延伸至副驾驶位置,充分体现了层次感与整体感。新车的尺寸比旧款有所增大,长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,新车搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。
发布时间:2022-04-07 12:40:02 阅读:4755

2020昂克赛拉怎么看胎压

驾驶员车门打开,在B柱上会看到一个白色的标签,上面就标注有该车的标准轮胎压力,按照标签上标准压力数值进行充气操作即可。2020款昂克赛拉,外观方面,大面积的全黑网状格栅,标配自动开闭式内进气格栅,全系标配LED大灯;车身长宽高为4662×1797×1445mm,轴距为2726mm,舒适度不错,但是空间仍有欠佳;动力方面,智尚版以下车型搭载1.5LL4自然吸气变速箱,最大马力117PS,最大扭矩148N·m;智尚版及以上搭载2.0TL4自动吸气发动机,最大马力158PS,最大扭矩202N·m,虽然动力系统稍显逊色,但油耗低稳定性强,满足日常家用。
发布时间:2022-03-29 10:05:07 阅读:4747

昂克赛拉变速箱是怎么样的

昂克赛拉使用了6at变速箱,老款车型还有6速手动变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。at变速箱是使用液力变矩器与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是受到很多消费者欢迎的,这种变速箱换挡速度快,传动效率高。汽车厂家也是很喜欢双离合变速箱的,因为这种变速箱的研发和生产成本都比较低,这样是可以降低整车生产成本的。使用制造手动变速箱的设备就几乎可以制造双离合变速箱了。双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱,并且有些双离合变速箱的故障率是比较高的,有些双离合变速箱经常会出现变速箱过热的现象。所以马自达昂克赛拉并没有采用双离合,而是使用了更加稳定可靠的at变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4508

昂克赛拉2020碰撞测试怎么样?

昂克赛拉2020碰撞测试还可以,测试五颗星:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;2、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃;3、昂克赛拉1.5L自动尊贵型C-NCAP五星安全碰撞试验结果为55.10分。完全正面碰撞得分:15.93分(88.5%)、正面40%碰撞试验得分:13.21分(73.39%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:7.02分(100%);4、加分项得分:4.00,驾驶员侧安全带提醒装置;ISOFIX装置;ESC;前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3783

马3昂克赛拉2020配置怎么样?

2020款马3昂克赛拉配置如下:1、提供3个气囊,后倒车雷达和影像,上坡辅助,电动天窗,真皮座椅和方向盘,7英寸液晶显示屏支持GPS导航;2、语音控制系统,LED大灯和日行灯及前雾灯,分区自动空调等等;3、然而入门级乞丐版本无倒车影像,无电动天窗,无中控大屏,织物座椅以及塑料方向盘,卤素灯,手动空调等等;4、昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的,有预算的朋友们建议不要购买乞丐版。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3667

马自达昂克赛拉两厢怎么样?

马自达昂克赛拉两厢还可以:1、完全取决个人的喜好了,论后备箱空间,三厢的绝对容积会比两厢的大;2、而且在中国家庭的传统观念中,尤其是老一辈人的眼光里面,只有三厢车,才能称得上是轿车;3、但是,两厢车的后备箱更容易利用,尤其是搬运大型货物时,将后座放倒,两厢车的后备就很大了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2300

马自达3axela昂克赛拉怎么样?

马自达3axela昂克赛拉的优缺点:1、操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS、VOLVOS40相同,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170,没有飘的感觉。最大时速可达210;2、加速好。马32.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机(与马6发动机是一款,只不过是经过特殊调教的,运动性更强),技术先进,2500转以下正常行驶,车内安静,加速性能一般。3000转以上,发动机声音大,但十分纯净,此时加速性能优异。4500是其最大扭矩。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车,百公里加速保守的说可以达到9.2秒;3、噪音大。发动机在3000转以上声音明显,4000转后噪音大,但看你怎么看,高转速发动机都这样,赛车的感觉,声音虽大但纯正没有杂音,不夸张的说,有的人就是冲着这个声音才买的;4、车皮保相对于大众系列的车来说做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉,做工一般,和速腾更没法比,但比FKS强多了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2253

马自达昂克赛拉怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2299

马自达2020昂克赛拉碰撞测试怎么样?

马自达2020昂克赛拉碰撞测试还算可以:1、马自达这个品牌历来就是一个非常重视设计的品牌,任何一代车型在同时代同级别车型当中都是外观非常出色的存在。而在改款之后,次世代昂克赛拉的外观又得到了再一次的进化,和同级别车型相比,这台昂克赛拉造型在内敛的同时也非常有张力,对于其他车型来说,这是非常难做到的,但是对于昂克赛拉来说,它确实是成功做到了这一点;2、此外,这一代的昂克赛拉在内饰方面的提升也是有目共睹,新款车型对于内饰氛围感的营造非常下功夫,这一点是名爵6无法相比的,尽管名爵6的内饰也不差,但是如果你实际坐进名爵6的车内体验过就会发现,名爵6的内饰氛围感做得的确不好,塑料感也较强;3、在动力方面,昂克赛拉尽管同样没有搭载涡轮增压发动机,但是在昂克赛拉上搭载的1.5L6AT和2.0L6AT动力总成在平顺性和效率上都非常出色,这台6AT非常能够理解驾驶者的意图,在你急加速的时候,它非常乐于降挡来响应驾驶者对动力的要求,而在平稳行驶的时候,这台6AT也会尽量保持在高挡位以追求更高的燃油经济性。而昂克赛拉的发动机尽管绝对动力不高,但是动力输出的平顺性却是一众涡轮增压发动机无法比拟的,因此这台昂克赛拉还是很能激起驾驶者的驾驶激情的。
发布时间:2021-04-25 22:35:05 阅读:1411

2020昂克赛拉价格多少钱?

2020昂克赛拉价格需要15--20万之间,配置:1、外观方面,新车前脸的设计非常时尚,大嘴横条式的进气格栅,加上两边狭长LED大灯,整个造型非常炫酷,底部有飞翼式的镀铬装饰条,提升了不少车头的质感;2、内饰方面,整个内饰的设计非常豪华,有很多前卫的科技,也让消费者眼前一亮,中控台上方为搪塑材质,中间为皮革材质,两种材质中间还加了不少银色饰条,看上去更加年轻;3、动力方面,新车将有三种动力版本,分别为SkyactiG2.0、2.5以及SkyactiD2.2动力,SkyactiG2.0、2.5的最大功率分别为170马力和210马力。
发布时间:2021-04-25 21:57:04 阅读:1367

2020昂克赛拉落地价格多少钱?

2020昂克赛拉落地价格一般在16到17万左右,具体看配置:1、2020款昂克赛拉已经上市,官方名称叫次时代昂克赛拉。但我认为总体来说国内的新款昂克赛拉换代并不算特别有诚意。发动机变速箱参数都没有改变,1.5升自然吸气发动机依然是117匹马力,最大扭矩148牛米,匹配的还是六速手自一体变速箱,官方声称发动机和变速箱都进行了优化,新款车型发动机变速箱匹配更加平顺,但这就像手机APP更新新版本一样,并没有什么实质性的变化,普通人开新老款车型基本上感觉不出区别;2、但新款车型后悬挂的减配却是有目共睹的,虽然厂家宣称仿生态蝶形技术,日本纯进口悬挂,但老百姓还是更认多连杆,法系车底盘悬架调教的够牛了,可是扭力梁悬挂中国老百姓就是不买账,更别说日系主打操控的马自达了;3、外形和内饰方面,新款相对老款确实有所进步。但基本上都是在原有的基础上改进,并没有带给人们脱胎换骨的升级感。外观方面主要表现在前脸取消了横向镀铬条,用点阵式中网代替。内饰相对外观算是变化比较大的,新款内饰比较有层次感,强调简约主义。内饰的变动算是新款昂克赛拉最大的进步。
发布时间:2021-04-25 21:57:04 阅读:1502

2020款昂克赛拉怎么样?

2020款昂克赛拉参数:1、2020款马自达3昂克赛拉与外形设计水平并驾齐驱的还有内饰部分,同样是发挥了马自达一贯的精干、年轻、简洁的风格,而这款全新马自达3略带颠覆性的全新内饰设计也能拿到不错的印象分了;2、全新马自达3昂克赛拉的内饰同样是在现款车型的基础上进行了充分的整改,层次感更突出了,细节上更贴合潮流了,做工用料也是有一定进步的;3、新车内部中控台面板增加了层叠的覆盖效果,相比原本的展翼式布局更为的抢眼了,空调出风口改为了狭长的造型,有些新潮了。
发布时间:2021-04-25 21:31:05 阅读:1384

昂克赛拉2019款配置怎么样?

2019款昂克赛拉配置:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫;2、其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;3、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;4、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-04-25 17:09:04 阅读:1229

2019款昂克赛拉怎么样?

2019款昂克赛拉还不错,性价比挺高的:1、昂克赛拉定位是马自达旗下一款紧凑型车,其操控性能比较突出,颜值非常好看,对于年轻人来说非常具有吸引力,产品质量也相对比较稳定;2、经过了全新换代后外观和内饰都有了明显提升,目前市场价格比较坚挺,处于供不应求状态,10月销量突破了一万多台,市场认可度非常高;3、总体来说马自达昂克赛拉无论品牌力还是产品力都很强,操控性能突出,魂动的外观设计出众,颜值非常高,在同级别里竞争力很高,质量也是比较的稳定,家用还是非常值得选择的。
发布时间:2021-04-25 16:54:05 阅读:1248

马自达昂克赛拉2020款怎么样

马自达昂克赛拉2020款怎么样?马自达昂克赛拉2020款的配置相当的丰富,参考:1、新款马自达3昂克赛拉搭载了马自达G-VectoringControl加速度矢量控制系统,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的速度,s优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态;2、简单来说,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答能力,明显减少了方向盘微调操作的量和频次,因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶;3、马自达3昂克赛拉配置较完善,动力上搭载的是1.5L、2.0L共2种排量,传动上有手动、手自一体共2种变速箱,发动机最大功率:116.0kW,最大马力:158PS,最大扭矩:202.0Nm,动力上的输出还是相当强劲的。
发布时间:2021-02-25 17:28:34 阅读:6985

马自达2019款昂克赛拉怎么样

马自达2019款昂克赛拉怎么样?马自达2019款昂克赛拉配置:1、外观方面,新车前脸的设计非常时尚,大嘴横条式的进气格栅,加上两边狭长LED大灯,整个造型非常炫酷,底部有飞翼式的镀铬装饰条,提升了不少车头的质感;2、内饰方面,整个内饰的设计非常豪华,有很多前卫的科技,也让消费者眼前一亮,中控台上方为搪塑材质,中间为皮革材质,两种材质中间还加了不少银色饰条,看上去更加年轻;3、动力方面,新车将有三种动力版本,分别为SkyactiG2.0、2.5以及SkyactiD2.2动力,SkyactiG2.0、2.5的最大功率分别为170马力和210马力。
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马3昂克赛拉2020配置怎么样

马3昂克赛拉2020配置怎么样?2020款马3昂克赛拉配置如下:1、提供3个气囊,后倒车雷达和影像,上坡辅助,电动天窗,真皮座椅和方向盘,7英寸液晶显示屏支持GPS导航;2、语音控制系统,LED大灯和日行灯及前雾灯,分区自动空调等等;3、然而入门级乞丐版本无倒车影像,无电动天窗,无中控大屏,织物座椅以及塑料方向盘,卤素灯,手动空调等等;4、昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的,有预算的朋友们建议不要购买乞丐版。
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马自达三昂克赛拉怎么样

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2020马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样

2020马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样?2020款马自达3昂克赛拉这款车的碰撞测试很一般哦,安全性并没有那么好:1、全新国产马自达3昂克赛拉就将亮相2019成都车展,并公布预售价格;2、在亮相前期,新车的配置信息被曝光出来,全新国产马自达3昂克赛拉将搭载1.5L/2.0L自然吸气发动机;3、其中1.5L动力共三款车型,2.0L动力三款车型,除去1.5L最低配车型匹配6速手动变速箱外,全系车型匹配6AT变速箱。
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