起步发动机抖动是怎么回事?

摩托车起步抖动原因：1、传动部分的皮带轮磨损或灰尘过多。当摩托车的传动部门积累的灰尘过多的话，摩托车就会出现起步抖动的情况，这时候将其清理干净，然后再检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断的，如果没有问题的话，再次启动的话，就不会出现抖动情况。2、摩托车后离合出现接触不良的情况，该车在启动的时候，也是会出现起步抖动的情况。这个时候我们就需要去摩托车维修厂进行维修一番就可以了。3、发动机固定螺丝松动或大架出现断裂，因为摩托车一旦这两个地方出现问题，那摩托车在启动的时候，就会出现抖动的情况。那这时也需要去专业店进行检修一番了。摩托车起步是不需要加油门的，由于启动时需要浓混合气，如果加油门的话，会降低化油器内的真空度，从而影响怠速计量孔的出油量。此外，摩托车所输出的油，如果加油门的话，也会导致混合物偏离正常值，从而影响正常启动。这样在启动时，也失去了供油系统的真正意义。

分几种情况，一是起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。二是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的。

发动机抖动可能点火系统、发动机出现故障，详情如下：点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。这时，应检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。发动机部件老化：汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。遇到这种情况应更换部件。油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。这时应检查油压，必要时更换部件。

发动机抖动的原因有：1、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动；2、高压线断路：是指高压线导线芯断路，会影响点火，引起发动机抖动；3、水温不正常：水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差；5、喷油嘴堵塞：由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。

宝马起步抖动的原因如下：发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音，这种多半和点火线圈故障有关。发动机可燃混合气时稀时浓：造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

坡道起步抖动可能是松离合过快，起步松手刹过慢，心态过于紧张。松离合过快：解决办法：先缓慢将离合器松开，松离合的时候一定要稳，细心感觉车辆的变化，当发动机声音发闷、车头抖动时，离合到达半联动状态，将离合器稳住不动。起步松手刹过慢：解决办法：在车有一点往前冲的趋势时，快速松开手刹，再加点油门。需要注意的是，松开手刹时，车会有半秒钟原地不动，千万不要慌张地去踩刹车。心态过于紧张：解决办法：上车前，可以先做一些简单的热身活动，让身体放松，或者给自己做一些乐观的心理暗示，这些都有助于缓解紧张感。当然，如果平时在练车时很熟练，自然也就不会紧张。

汽车起步发抖多数与离合器有关，具体原因有：1、弹簧弹力太弱：汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。2、发动机怠速运转：挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。3、接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀：各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。

小车起步有点抖动的原因如下：1、轮胎平衡出现问题，导致车辆跑偏：轮胎不平衡有几种情况，一种是使用时间较长，由于钢圈变形所致，一种是由于传动轴变形所致。2、发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的油漆大量被积碳吸收，此时混合气体会过稀，造成启动困难，那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时车子起步就会出现抖动的情况。

摩托车起步抖动是后离合接触不良或蹄块表面被摩擦的粉末，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成等。

以下是关于手动挡起步发动机抖动的原因：1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖。应检查发动机。2、变速器与底盘连接部位松旷，起步时也会有抖动感。应检查底盘如：半轴、球笼等。3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平，起步时会抖动。以下是关于手动挡起步的拓展资料——解决手动挡起步抖动的技巧：1、把离合器控制在最佳结合点。2、一挡时把速度提高些再加到二挡。

开车起步抖动的原因是：1、节气门脏；2、离合器压盘和离合器摩擦片结合处不平；3、变速器与底盘连接部位松旷；4、油路不稳；5、高压线烧损或火花塞故障；6、发动机动力不足。汽车起步抖动的影响是：1、加重汽车的发动机积碳现象；2、损害汽车火花塞；3、加快发动机部件老化；4、加剧离合压片的磨损。汽车起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹，抬起离合踏板，加油门即可。

车子起步抖动的原因是：1、发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀；2、发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确或线路故障；3、进气系统故障，例如进气管漏气、进气门及进气管积碳过多、节气门及进气管内壁污物过多；4、点火系统存在故障，例如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电或点火线圈损坏；5、供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞。

自动挡汽车起步抖动的原因是：1、油路不畅导致低油门时油量不足；2、节气门堵塞进气不畅，导致工作不均匀；3、高压线烧损或火花塞击穿导致发动机运作不平稳；4、变速箱工作不正常。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其原理是利用行星齿轮机构进行变速。自动挡汽车起步抖动抖的解决办法是：1、清洗节气门、喷油嘴、油道；2、检查线路或更换火花塞。

一挡起步抖动的原因是：1、发动机缸内积碳严重；2、发动机的动力不足；3、发动机机脚垫老化；4、缺缸。起步的正确步骤是：1、踩离合点火后，用左脚将离合器踏板踩到底，使离合器彻底分离；2、将变速器挡位挂到一挡；3、放下手刹加油即可。开车起步的注意事项是：1、不低头看机件，要目视前方和道路两侧；2、下坡起步先放下刹车再踩油门、抬离合器，上坡起步听到油门声音变沉稳时放下刹车。

可能是由进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械系统引起的。观察发动机缸体的晃动程度，也可以观察油尺手柄的晃动程度。稳定的量油尺手柄非常清晰，抖动的量油尺手柄似乎是双重的。从发动机转速表或读取数据块来看，转速在预期值附近抖动，或在期望值一侧剧烈振动。程序中的期望怠速值包括标准怠速值和负荷。坐在座椅上，发动机启动到位，身体剧烈晃动。直接原因是由于机械部件的脏污、磨损和安装不正确，导致各缸功率不平衡，发动机怠速不稳，导致各缸功率变化。间接原因是发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，导致气缸动力难以平衡，使发动机怠速不稳。当不应进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气混合气过浓或过稀，会导致发动机不正常燃烧。当泄漏位置只影响单个气缸时，发动机会剧烈振动，对冷车怠速影响较大。常见原因有：进气歧管卡箍松动或橡胶软管断裂；进气歧管垫片泄漏；进气歧管损坏或其他部件将进气歧管磨损成孔；喷油器O形圈泄漏；真空管塞脱落断裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严。控制单元接收到错误的信号，发出错误的指令，导致发动机怠速进气量控制不准确，使发动机燃烧异常，这是导致怠速不稳定的间接原因。常见原因有：空气流量计或其电路故障；进气压力传感器或其电路故障；发动机控制单元插头因水接触不良或计算机内部故障。

导致发动机抖动的原因是有很多的，例如机脚垫损坏，缺缸，燃烧室积碳，节气门积碳等。如果发动机出现了抖动现象，应该去检查一下是什么原因引起的，然后修复就可以了。发动机长时间使用都是会有积碳的，因为可燃混合气在发动机内无法充分燃烧，所以时间久了发动机内部就会产生积碳。如果想彻底清除积碳，需要使用核桃砂清除法。有些修理厂会使用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法的效果是很差的，所以建议大家不要使用这种方法来清理积碳。机脚垫位于发动机与车架的连接处，发动机并不是直接固定在车架上的。如果将发动机直接固定在车架上，那发动机在运转过程中的抖动和震动会直接传递到车架上，这样会影响汽车的舒适性。所以工程师在发动机与车架的连接处安装了橡胶机脚垫，这样可以缓冲抖动和震动提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，老化的橡胶制品会变硬。如果机脚垫老化了变硬了，那发动机在运行过程中的抖动和震动会直接传递到车架上，此时发动机的抖动是更加明显的。

手动挡起步抖动厉害的原因：1、发动机动力不足；2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷导致的；3、离离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平的故障。如果发现汽车起步抖动严重一定要及时进行处理，否则很容易加重发动机的积碳问题，损坏火花塞，从而加速发动机部件的老化速度。因此，当汽车出现抖动严重的时候，切不可坐之不理。因为，发动机是汽车的“心脏”，如果发动机出现问题，那么汽车是无法正常行驶的，所以一定要保护好发动机。平时也要多注意对汽车的发动机进行保养，延长发动机的使用寿命。此外，还有养成良好的驾驶习惯，因为良好的驾驶习惯可以很大程度的减少对发动机的伤害。

排除操作问题，起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断：1、发动机动力不足，启动时发动机功率不能跟上，启动会抖动（检查发动机）；2、变速器与底盘连接部分松动，开始时也会有抖动感（检查底盘如：半轴、球笼等）；3、离合器压盘与离合器摩擦盘结合不均匀，启动时会晃动，也有可能是离合器压盘脚压力不平引起的，只有更换。

自动挡汽车起步抖动的原因可能如下：1、油路不畅的原因，低油门时，油的输出跟不上，造成发动机各缸工作不均匀，从而产生抖动；2、可能是节气门太脏，进气不通畅，工作不均匀造成的抖动；3、高压线断线烧损，或火花塞击穿气缸，导致不能工作，发动机运作不平稳从而产生抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围，可能是电压太低导致的；5、这个可能是变速箱工作不正常导致的，需要到修理店进行处理。

电动车起步抖动的原因：1、直流无刷电机在无传感器的情况下启动时有一个启动过程，这个过程会发生抖动；2、原因是无传感器时，控制器是无法感知电机转子的转角，无法做出准确的换相，因此才需要这么一个启动过程，因为换相不准确，所以会抖动；3、当电机转起来以后，电机绕组上会产生反电动势，通过反电动势的相位，控制器可以判断转子的转角，也就可以准确换相，这时候电机扭矩的输出进入平稳的状态。所以，要么是你的电机没有霍尔传感器，要么是你的控制器处于无感运行模式，没有使用霍尔传感器。