为什么说买路虎的十个有九个后悔的

现在路虎的销量越来越差的原因主要在于其质量并不稳定。根据数据显示，从2017年至今，捷豹路虎在国内已经多次公开发布车辆召回，其中17年8次、18年7次、19年7次，累计召回车辆数量达到28.7万辆。历史背景：路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。三大产品：路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。

柴油版主要是性价比高，省油，便宜，扭矩大，起步快。柴油车的优点如下：1、省油：汽油车比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。2、扭矩大：柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。3、结构简单：柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。

奇瑞是路虎的合作伙伴，以下是相关信息：1、关于路虎和奇瑞路虎的关系，主要是因为路虎觉得中国市场的需求量大，需要进行国产化才能满足这么庞大的需求。而中国政府对于自主品牌车企有保护政策，所有要进行国产化的外资品牌都必须与自主品牌合作才能在中国建厂，一汽大众、广汽丰田、长安福特等等就是例子，而路虎则选择了奇瑞作为自己的合作伙伴。2、路虎与奇瑞合作至今一共推出了两款车型，分别是奇瑞路虎极光以及奇瑞路虎神行者。这两款奇瑞路虎和路虎的区别在外表看来并不大，只是车尾处多贴了一个奇瑞路虎的标识。

有个十字有个蛇的车标是阿尔法罗密欧，其是意大利著名的轿车和跑车制造商，总部设在米兰，公司原名伦巴第汽车制造厂，前身最早可追溯至由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。以阿尔法罗密欧Giulia为例：其是一款中型车，长宽高分别是4643mm、1860mm、1438mm，轴距为2820mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是206kw，匹配8挡手自一体变速箱。

之所以买了房车就后悔，大部分都是由于没有经过深思熟虑，脑子一热就买了。这里的深思熟虑，不单指考虑了很久很久，反而是深度、成熟、全面地考虑后才做的决定。光想着买了房车出去会玩得很嗨，会过得很惬意，却没有真正去了解房车生活是怎样的，再加上其它的种种不便导致了买房车以后与想象之中的房车生活存在非常大反差。在中国用房车，会遭受很多的制约，会有很多的不便。对于非常大一部分人来讲，一方面房车没地方停放，另一方面房车的使用率很低。还有些人是由于买了以后才知道这不是自己中意的房车，买房车时要的配置过多或是太少、布局不科学、质量拙劣等都是有可能变成烦恼，这些都都是萌生悔意的原因。对很多人来讲，实际上的房车生活和想象中的房车生活完全是天差地别，想象中的房车生活是多么的惬意、舒适、让人向往，买了房车以后就会有一种极大的落差。“x！这xx的房车还不如自驾游吃住酒店来得舒适便利！”，这大约就是这一部分房车车主的心声。

买H6的人后悔的原因：1、底盘稳定性能差，哈弗H6的重心较高，拐弯时车体会由于高重心的原因产生较为明显的侧倾；2、噪音大，许多车主反馈车子高速时的胎噪和风噪较为大，或许是隔音没有处理好；3、刹车硬，刹车前段较为硬，要多花些力气踩深点才有作用。喜欢这款车型的人也不在少数，身为一个城市SUV车型，哈弗H6在空间耗油量方面都具有出众的表现。哈弗H6所供应的载货空间也十分充足，其有着808L的旅行箱容量，而在后面座椅翻至前面的时候，最大可得到2010L的扩展空间。哈弗H6个头大，价格便宜，合乎国人的喜好。哈弗H6的问世，可以说在那时候令人眼前一亮，个头大底盘高，就算遇上烂路和坑洼路也不害怕，适合中国纷繁复杂的路况。同时空间大，还能载货，实用价值较强。

路虎(Landrover)，英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。在国内路虎和奇瑞进行了合资，公司名称为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。

买皇冠2.0t不会后悔的，皇冠的综合表现很让人满意，符合丰田旗舰车的身份。三大件方面高于凯美瑞和亚洲龙一级，全新皇冠外观与日版不同，依据中国消费者审美进行了重新设计。第14代皇冠的外观专为中国市场打造，在保留庄重、大气的设计同时，线条变得更加锐利和动感。进气格栅并没有采用日版的夸张造型，但尺寸比上代还是大了不少。另外，车标采用内嵌式设计，看起来很高端。保险杠造型相当运动，两侧增加了通风孔，可以从这里将空气导入，实现对制动系统冷却的作用。车身尺寸较上代变化不大，仍可算作中大型车，但轴距与宝马3系差不多。从这点来看，调整竞争对手的做法，似乎也比较合理。尾灯扁平而修长，造型动感。除转向灯外，采用全LED光源颇显档次。设计上，还有导流作用的细节。内饰重设计显得立体有层次，深浅色搭配看上去很舒服。做工用料没得挑，绝对不输德系豪华品牌。中控台侧面全部有软质材料和皮革包裏，主副驾驶的腿部可以倚靠在上面。中央扶手箱很宽，而且柔软，主副驾驶都能互不干扰的使用。由于扶手箱较长，传统上掀的方式为反关节动作，年岁稍大一点肩部肯定不是很灵活，如此设计则大大方便开启的便利性。

买宝马3系不需要后悔，宝马3系家庭自用很不错，得益于新技术，新车会比旧车加速快，弯道性能也只增不减，驾驶表现是提升的，颜值性价比高。每代宝马3系的外观历来都能很好地诠释同一时期宝马的设计语言，全新3系也不例外。车身各处都在阐述着当前以及未来几年宝马车型通用的设计语言。另外，全新宝马3系有普通版和M运动型可选，前后包围随版本不同而呈现出不同风格。双肾型中网作为宝马专属标志，其样式一直朝着尺寸更大、线条更犀利的方向发展。全新3系的中网除了理所应当地变大和棱角变得锐利外，中间也通过镀铬装饰相连在一起。前大灯组延续着现款3系（F30）时代起的开眼角设计，但大灯组细节之处却变化颇多，大灯下方中间位置多出了一个凹槽，保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接，让前脸多出一丝动感。第七代3系基于CLAR平台打造，标轴版（G20）相比现款宝马3系（F30）减重55kg，融合了宝马最新的家族式设计语言，风阻系数降低至0.23Cd。车身尺寸方面，标轴版车型长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm；长轴版车型（G28）长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比现款全面提升。

路虎旗下的车型有卫士系列，揽胜系列，发现神行系列等。路虎是一个来自英国的全地形suv制造厂商，路虎旗下有很多suv车型。路虎旗下的部分suv已经被国产了。路虎旗下被国产的suv有发现运动版和揽胜极光。发现运动版是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4597毫米，1904毫米，1727毫米，轴距为2741毫米。发现运动版一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为183kw，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

捷豹xfl不知道别人怎么看的，反正我绝的这车挺好的，肯定不后悔，有以下优点：1、外观帅，帅到没朋友，英伦风的奢华，不得不说，英国人的审美还是可以的，连恩佐法拉利都赞叹捷豹E-TYPE是世界上最优美的跑车；2、全铝车身，同级别重量最轻，跑的贼快，配上ZF的8AT变速箱，还是很棒棒的；3、配置高，同样的价格，绝对是同级别车里配置最高的，性价比非常高；4、动力强，操控棒，造跑车出身的jag，在操控性能速度上，绝对是业界一流水准。

有的人买完新车以后，为什么大多数都后悔买这个车呢？ 其实并不是汽车，我想在我们生活中经常会遇到这种情况，比如买上衣服之后，刚开始特别喜爱，但看过更多的样式之后，过不了多久便会后悔；买上家具之后，过一段时间也会后悔。其实买车也是这样，当初自己最喜爱的车型，经过时间的累计或者随着审美的变化，大家都会产生后悔，然会开始无尽的比如…… 当然了，除了自己的主观因素之外，还有产品上的问题。因为在买车的时候，更多的是听到朋友或者家人的描述，对于产品并不是特别了解。但真正将车辆买回家之后，每日与之相伴，便会发现车型中的优缺点。对于优点我们可以暂时不提，但对于缺点便成为了其诟病，比如油耗高、刹车软、变数箱顿挫、发动机肉等问题，常常让消费者感到后悔，所以这也是很多人买完车这后感到后悔的原因。 其实对于这两种原因，还有现实原因。比如在买车之前，无限畅享有车之后的美好生活。当真正买上车辆之后，会发现之前美好的梦想只是梦想而已。在实际生活中，除了堵车等原因之外，加油、保养、修车等事情，不仅会让当初的美梦破灭，甚至还成为生活中的负担，而且转手再出售的时候，贬值太多，发现并不适合出售，所以也成为了消费者后悔的另一大原因。 总的来说，对于人们来说，买完东西后悔其实是比较普遍的问题。在此我想奉劝各位一句，自己选择的便是最好的，所以希望大家珍惜自己的爱车，不要后悔。

买国产车肯定会后悔？买国产车为什么一定就会后悔呢？ 不知从哪出来的这种说法，买了国产车的人必定都会出现后悔的情况，并且这种说法还成为了一种劝解他人不要买国产的一种主流依据，难道这都是合资品牌请来的“免费代言”？ 自主品牌汽车的发展确实经历了不少困难，做工差、质量不行、抄袭等等言论在自主品牌汽车的发展道路上时刻伴随左右，只要出现一款新车，必然能被广大网友发现它与某些合资品牌的相似之处，同时伴随的便是种种未经证实的质量问题，在这里只能说一下这些网友真的是“见多识广”。 觉得自主品牌的问题多，那么哈弗h6连续55个月国内销量冠军的成绩难道是“刷出来的”？也没见买了h6的人天天出来“维权”啊！这个两三年必然后悔的言论是不是有点站不住脚跟，毕竟销量就是最好的证明。 自主品牌在发展初期，确实举步维艰，摸索前进的道路上肯定也会出现一些不足之处，但是随着时间的发展，自主品牌在产品力方面的进步真的是有目共睹的，这里拿出h6举例可能有些片面，毕竟单一的一款车型可能无法代表自主品牌的整体实力。不过，关注过自主品牌销量大数据的就应当明白，现在国内的suv市场，自主suv月销量进入前十的应当是不下半数。所以说现在的自主品牌汽车的质量，得到了广大消费者的认可，不然为什么那么多的人，在身边的国产车数量众多的情况下还会去购买呢？ 所以说，想要下手自主品牌，该下手就下手，管他流言蜚语，你只要做自己。

这个问题的确是有车一族的烦恼。就目前的经济发展水平来看，买车可以说是相对容易的一件事，但用车和养车就不那么容易了。现实是，有一部分人只是想到了去买车，没有考虑到后续的情况，用不了多长时间自然会后悔。那么，具体什么原因？我来简单分析一下。 第一，不难发现，目前买车的群体普遍年轻化。一定程度上，和年轻人的心态有着很大的关系。假如说他们有五万块钱，他们可能会想着去买十万的车，与其他方面比起来，他们更倾向的是精神方面的追求，这本身谈不上对错。但等他们买来车以后，才体会到道路越来越拥挤，停车位也愈发难找，根本没有享受到想象中愉悦的汽车生活，这样他们必然会后悔。 第二，买车之前没有自己真正中意的车。可能是经朋友推荐，也可能是看到各种汽车平台发布的关于车的一些推送，而糊里糊涂地买了一辆。等自己真正开的时候，发现并没有那么好，所以买车之前选好自己心仪的车还是很重要的。 第三，不管是青年群体，还是老年群体，大部分人都会有这样一个感受，买了车之后发现生活水平直线下降。买车虽不像养小孩一样，但是后期的车险，保养，维修，以及每年的损耗，都是一笔笔不小的费用。如果不把这些情况考虑在内的话，经济不宽裕买了车以后是会后悔的。 总的来说，买车后悔的，都是没有考虑清楚就买车的。在这里提醒朋友们，买车需谨慎。

在论坛上，确实能看到捷豹路虎的车主在吐槽买了才知道后悔这句话，其中被反复提起的就是捷豹路虎的车型故障率高，像是买车三个月耦合器出毛病，驾驶时异响等是一直以来的小毛病，而且保养的费用不仅堪比bba，甚至与部分超跑的保养费用也有一拼。 据今年的可靠性研究报告显示，其中捷豹表现还好，超过行业水平在中上游，但是路虎却处在中下游的位置，所以我们这要注意的是：大家常常把品质和可靠性混为一谈，很多人说路虎品牌质量不好，说的是可靠性不好，但是品质不算太差，像是各种强大功能、各种内饰设计，以及驾驶质感一直以来都是路虎的特点，也被很多人称赞过。 车是产品，任何车企的品控把关并不能做到完美。就比如说豪华车中bba的销量在华是数一数二的，忠诚度比较高吧？那可以问问身边的车主们有没有什么问题，比如说宝马5和7系的车型有不少轮毂开裂的现象，这同样也是不小的问题。如今现实的状况是捷豹路虎的数量并不算多，但是说的人却不少，什么原因，可能是有人只是听别人说，然后人云亦云吧。 至于说买捷豹路虎后悔，其实不仅仅和产品有关，也和自身有关。有些人不了解买车要考虑车子的质量、性价比、油耗以及价值，而是盲目的追求品牌、情怀，对一部车有着过高的期望，这样的话，这部车只要某一处出了问题，难免会形成心理落差，觉得后悔。 说实在的，在网上看了多少帖子，都不如去4s店试驾一次，另外考察售后维修部也是一个不错的选择，更重要的是很多知名品牌或多或少都有一些通用毛病，买之前还是要考虑好，放平心态。 另外，不可否认的是，也有不少的捷豹路虎的车主喜欢车子，觉得很值，这是车主感受，还是值得参考的。

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？ 我家是四口之家，我爸开的就是7座的车，所以平时也没感觉到有什么不好，如果平时拖载的东西较多，比如给我搬被子、行李到上班的地方，都会把后排座椅放倒，因为七座的后备箱真的小的可怜，不放倒就放不了很多东西，放在前面的话，又太拥挤了，堆在一起，除非只有副座坐人。 如果一定要我说出对7坐车的不满的话，那就一定是它第三排的座位了，太窄了，感觉跟二排座椅比起来就是区别对待，二排椅子又大又宽敞，还有扶手，一般都会给家里比较大一点的老人坐，然后我们这些小年轻就坐在第三排，虽说是7座，但第三排我估计只能坐点小苗条了，坐两个人还好，加第三个，估计得是个小孩才行，但是以我的经验来看，除去坐第三排的安全问题，他们自己是不愿意做第三排的，小孩都机灵的很。 而且现在机动车都有6年免检的政策，但是对于面包车、7座及7座以上车型并不享受免检。7座以下的车型需要两年领一次检验标志即可。而7座车需要两年一上线，并且每次要多花500元左右。 听说某些地区，在车管所检审时被喷上“核载7人，严禁超载”等字样，影响美观，知道的是私家车，不知道的还以为是客运车。 希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？你这个问题应该是指买七座suv吧？关于这方面，我给你说一个实例，你就知道是怎么回事了。 我的一个同事，在买车时总说自己家人多，车少，想要买一个大一点的车。但是预算有限，所以只能在国产或者合资的suv中选择。最后在销售顾问的忽悠下，买了一辆国产自主品牌的七座紧凑型suv，他悲惨的有车生活也就此开启了。 买车之后首先就要上牌。把车开到车管所，检车上牌。工作人员一看是七座车的手续，直接拿过来一个模板和一个手喷漆，在两个前车门和后保险杠上，嗤嗤嗤的喷上了“核载七人，超员违法”的标志。我同事瞬间鼻子都快气歪了，漂亮的新车，喷上这几个不伦不类的字，看起来就像贴了几块狗皮膏药一样难看。但是没办法，这就是“龟腚”，没有它禁止上路。这车开出去，总被认作是营运车，会被路政检查，但是又不敢把标志擦掉，否则检车过不去，标志不清晰被检查到还要被罚款。开局就堵心，同事为此事闹心死了。 我们的单位是一家大型央企，对进入厂区的车辆管理比较严格，所有的车都要办理一个入厂证。员工自己使用的五座车由单位免费办理，但是七座车就不给办。七座车如果想要进入厂区，需要每个月办理一次“临时入厂证”。同事的车就属于这个范围，每个月都要去公司的办证中心办理一次临时入厂证，非常麻烦。有一个月忘办了，门卫就不让入厂。后来实在麻烦不起了，就找个人给通融了一下，办了一个长期的入厂证，算是把这个问题解决了。 接下来遇到的闹心事就是车辆的年检。正常的家用车是享受六年免上线检测的，只要每两年领一个年检贴就行了。但是七座车就没有这个待遇了，必须两年上线检测一次。每次年检之前都要把车收拾一遍，保养换油洗车等，再加上年检的费用，几百大洋就这样出去了。并且看着自己的爱车在检测线上被人疯狂虐待，那心情别提有多难受了。还有就是七座车的各种费用也比五座车高。比如交强险，五座车是950元，七座车就是1100元；商业险保费也会相应的提高。所以，养一辆七座车的费用比五座车要高多了。 有人说七座应该很香吧！花同样的钱，多得到两个座位，多合适啊！每到周末，开车带着老婆孩子、自己的父母、岳父岳母，一家人开车出游，多惬意！可是理想很丰满，现实很骨感。七座suv一般都是“2+3+2”的座椅布局，要进入后排的两个座椅，需要把第二排的座椅靠背放倒，然后爬进去。这种乘坐方式，年轻人腿脚灵活还好，如果是行动不便的老年人，根本就上不去。 再说说后排座椅的乘坐感受。这两个座椅，比两个小板凳大不了多少，坐在上面，要弯着腿，弓着背，脑袋还得低头认罪，别提有多难受了。短途将就一下还行，如果长途行驶，简直就是自虐。在国外，这两个座椅的名字叫做“dogseat”，意思是给狗乘坐的位置，根本就不是给人坐的。其实你想想，在一个不到四米七的车身上做出三排座椅，并且还要保证前面两排座椅的舒适性，后排座椅怎么可能舒服？如果要想做出稍微舒适一些的第三排座椅，至少需要五米以上的车身长度才行。 还有就是这两个座椅的安全性堪忧，后排乘客紧挨着后尾门，如果发生追尾事故，这两个人会受到极大的伤害，弄不好直接就挂了。你说这个位置让谁去坐？老婆孩子、自己的父母、岳父岳母，哪一个你惹得起？手心手背都是肉，让谁坐后面都不合适。所以这两个座位，还是不坐人最好。还有老侯以一个过来人的身份提醒你一下，尽可能不要把自己的父母和岳父岳母搅合到一起，他们分别代表了不同的利益集团，是立场直接对立的两伙人。他们在一起时间长了，没有不发生矛盾的，到时候你在中间就受夹板气吧，里外都不是人。所以最好的办法就是让他们尽可能少的见面，你有孝心就这个星期去这家，下个星期去那家，见人说人话，见鬼说鬼话，保证你两边都不得罪，都说你好。 还有后备箱的空间。很多人觉得七座车大，后备箱空间也一定很大。但事实恰恰相反，如果后排座椅放开，后备箱几乎就没有空间了，一只稍大一点的行李箱都放不下，而多人出行行李又比较多，这就是一个无解的矛盾体。如果把后排座椅收起来，看起来空间倒是挺大的，但是实用性会受到较大的影响。正常的后备箱地板就是车身，随便放东西都没有问题。但是七座车的后备箱地板是座椅靠背，你敢把重物放上去吗？我自己的五座车，装修房子时沙子水泥、砖头瓦块都敢拉，他的七座车就不行，重一点的东西放在座椅靠背上，总是害怕把座椅弄坏了。所以，七座车的后备箱空间和装载能力是受到很大限制的。 以上综合来看，七座suv与五座suv相比，优势并不高，缺点却一大堆。在我看来，七座suv的后排座椅连鸡肋都算不上，就是一地鸡毛。如果你对七座并非刚需，还是买五座车为好；如果七座是刚需，就买纯正的mpv。千万不要为了面子、临时应急等需求去买这种紧凑级七座suv，否则你一定会后悔的！

因为路虎被印度的塔塔汽车公司收购了，所以大家都说路虎是印度的。其实路虎并不是印度的，路虎是英国的。路虎是一家来自英国的全地形豪华suv制造厂商。路虎旗下生产的车型全是豪华suv。并且路虎的suv越野能力也是很强的，路虎旗下的大部分车型都搭载了路虎的全地形管理系统，这个系统是路虎研发的，这套系统可以提高车子的越野能力和脱困能力。路虎旗下的汽车价格都是不便宜的。路虎旗下有一些车型被国产了，国产之后可以降低生产成本，这样可以降低售价。路虎被国产的车型有发现神行和揽胜极光。极光是一款外观非常好看的suv，这款车全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为183kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。极光的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车还配备了适时四驱系统。

1、买车之前没有估算用车成本：买车并不是一劳永逸的，买了车之后的费用才是一个真正的开始，很多人买车都存在误区，认为买车之后的费用是很少的，买车之后每年需要交保险、包括汽车的油费、保养费、维修费、违章费还有汽车的停车费，加起来一年也能上万。2、车型选择盲目跟风：这是买车的大忌，买车要根据自己的实际情况来选择车型，平时走乡间小路比较多就买SUV，市里行车比较多就买轿车，对于汽车的动力也要有选择，住在郊区买辆电动汽车充电肯定是不方便的，很多人就是在买车之前没有考虑好，导致最后后悔。3、攀比心理买贵车：为了在平时开车的时候有面子，在亲朋好友面前能够抬得起头，结果就买了超出自己经济能力之外的车，随着时间的增长，发现每个月的开支基本上都在这辆车上，生活质量也下降了，再加上平时的孩子教育花销，生活压力变大。4、买车后发现降价了：这是经常发生的，由于种种原因，很多车企会不定时的调整价格，可能你在买车的时候，时间选的不对，恰好在这款车最贵的时候买的，发现汽车降价之后，心理自然是不平衡的。总结：买车之前一定要做好规划，保证买车之后不会影响现在的生活，理性的选择，这样在以后开车的时候也能比较省心。

1、买完车后发现被4S店坑了：你永远不知道4S店的底价是多少，跑了几家4S店之后发现价格都差不多，于是随便找了家4S店就买了。后来发现自己买的车要比别人买的贵，自然是会后悔的。2、配置太低，买车的时候没注意：对于不太懂车的人，那长长的配置清单犹如天书一样，你也就只能看看你比较喜爱、看重的几项配置。买了低配车，在开车的时候，发现一些配置并没有，肯定会后悔。3、后期保养太贵：买车的时候忽略了汽车的后期保养和油费，开车的时候发现保养的费用出奇的高。还会影响正常的生活水平。 附：买车的好处：1、带来交通的便捷性，对距离的认识也变化了，同样是50里路，以前觉的好远，有了车之后可以轻松到达。2、出行的舒适性，坐在车里，你的旅途才真正开始，可以和家人说一路的话，你的孩子可以一路玩耍，即使哭闹而不影响别人。3、进行自驾游，可以开着自己的车，选择城市周边的少为人知的地方，进行自驾游。这样就可以避免跟团旅游长时间坐车造成的疲倦，也可以在你觉得风景绝佳的地方停留欣赏美景。一切都可以按照自己的舒适度与喜好度来决定。