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本田mpv奥德赛碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:48:04 原创 来源:中华网 阅读:1344
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本田mpv奥德赛碰撞测试是4.6分:

1、奥德赛的标准功能包括5英寸显示屏,七扬声器音响系统,蓝牙,免提短信和两个USB端口。可用功能包括8英寸触摸屏,Android Auto,Apple CarPlay,卫星广播,导航,后座蓝光娱乐系统,Wi-Fi热点,11扬声器音响系统和无线手机充电器。本田在奥德赛的信息娱乐系统中做到了这一点。直观的菜单易于导航,物理控制与触摸屏相得益彰。屏幕本身响应输入,您甚至可以重新排列应用程序图标,让您优先考虑最常用的图标;

2、奥德赛可轻松容纳8人。无论您在哪一排,您都将享受到舒适,支撑性的座椅以及充足的头部和腿部空间。有四套完整的LATCH连接器用于安装汽车座椅。高度可调节的第二排座椅可以轻松为几乎任何类型的汽车座椅创造足够的空间。内饰采用柔软触感的材料,迷人的设计使其看起来清新现代,坚固的构造质量使其比一些竞争对手更奢华。奥德赛的后排座椅后方提供近39立方英尺的货物空间;

3、奥德赛的发动机选择280马力的V6。虽然这款小型货车是一款大型车,但V6发动机可轻松移动,无论您是从红绿灯起飞还是在高速公路上飞奔,都可以提供良好的加速度。骑行质量是奥德赛的一个突出表现,因为它可以吸收大多数道路瑕疵,而无需您或乘客注意到它们。它没有太多的身体在拐角处滚动,并且转向非常均衡。

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本田mpv奥德赛价格多少钱?

本田mpv奥德赛价格在22万左右一辆:1、外观方面,新车前脸装配了日产家族“V”字形点阵式金属镀铬格栅,车身侧面配备了侧滑门式开启,车尾采用了掀背式尾门开启。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。尺寸方面,新车长宽高分别为4770×1740×1865mm,轴距为2860mm;2、内饰材质往往是人们在刚刚接触一款新车时比较容易关注的焦点,其实内饰的人机工程、功能分区等同样非常重要。毋庸置疑,全新奥德赛肩负了面向更广泛市场的重任,需要满足更多维度的使用习惯,而简洁规整的整体风格,往往可以更好地照顾到更多人的使用习惯;3、奥德赛全系均搭载的是\"地球梦科技\"2.4升排量的发动机,它体现出更多对环保、效率的关注。其最大功率达到了137千瓦,峰值扭矩也有243牛米,甚至不逊色于一些2.5升发动机。与之匹配的是CVT无级变速器,在保留平稳、顺滑特点同时,也能提供更为直接的动力响应。
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本田mpv奥德赛怎么样?

本田mpv奥德赛配置:1、混合动力版本的奥德赛锐·混动外观与普通版接近,尾部“ODYSSEY”英文字母标识下方,“HYBRID”字样显示出了身份;2、近日,本田刚刚发布了手势感应式侧滑门技术——魔术感应门,无需接触,通过LED指示灯引导,通过挥手就可实现开启、关闭车门。该技术也将搭载与新款奥德赛和艾力绅之上;3、动力部分,奥德赛使用成熟先进的2.0Li-MMD混动技术,通过2.0L自然吸气发动机与发电机、驱动电机的协同工作,可输出158kW的综合最大功率;4、带来媲美过去3.0LV6发动机的动力表现,但油耗却非常感人,特别是在综合路况,其综合油耗可低至5.7L\/100km。
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本田mpv奥德赛二手车怎么样?

本田mpv奥德赛二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、前脸采用了本田FCX概念车的风格,略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似,镀铬材质则提升了整体的挡次感。车灯与老款相仿,不过要更具压迫力,给人的视觉冲击力要明显强于老款;2、此外,车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动,车尾扎实饱满,棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式和第八代雅阁相似,五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味;3、4810mm的车身尺寸不算短,再加上奥德赛本1570mm的身高,扁平而修长的侧面轮廓很是不错。
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本田思域2020款碰撞测试怎么样?

2020款本田思域碰撞测试还不错,测试成绩为4颗星:1、舒适性配置上,全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能;2、安全配置方面,新思域全系标配主\/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置;3、动力方面,国产全新思域将分别搭载1.0T\/1.5T两款涡轮增压发动机供选,其中1.5T发动机最大功率为177Ps,峰值扭矩220Nm,与之匹配6速手动及CVT变速箱。
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2019款本田缤智碰撞测试怎么样?

2019款本田缤智碰撞测试五颗星,安全指数满满的:1、大家都知道本田缤智作为广汽本田旗下的首款紧凑型SUV,从2014年推出一直到现在一直都广受好评。走到现在一直都受到不少消费者的好评。虽然缤智在口碑方要略逊于日产逍客和本田XR-V,但是它依旧是本田紧凑级SUV的经典标杆;2、毕竟得益于1.5升和1.8升的自然吸气发动机的魅力,低至5.9升的油耗使得它的月销量几乎能稳定在1万台左右,2018年累计销量达到了14.16万台。从此可看出本田缤智的整车品质还是有不少消费者认可的;3、外观方面新款缤智的提升还是比较明显的,很多人说它是小号的CRV。新车换上了延伸至灯眉的粗壮镀铬条,拉伸视觉的同时显得车头更加的敦实和大气。可以看出它的设计风格也正在向思域、雅阁等高级别车型靠拢。虽然只有高配版本的缤智才会实用全LED大灯组,但是相比于老款卤素灯组来说还是进步明显的。
发布时间:2021-04-25 19:05:04 阅读:172

2019本田冠道碰撞测试怎么样?

2019款本田冠道碰撞测试还是不错的,测试成绩为5颗星:1、冠道星空限量版的颜值确实是很高的,在继承了冠道原本既有的高品质和高效动力优势的基础上,新增了高质感星空蓝新车色、专属豪华装饰、屏显版等离子空气净化等高价值配置,再次刷新豪华驾驭体验;2、其他方面的亮点也很多,比如安全配置方面,配备了LWC盲点显示系统、DWS胎压监测系统、AHA敏捷操控辅助系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、HSA斜坡起动辅助系统等配置。然后动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,传动匹配CVT变速箱,满足国六排放标准;3、总的来说,冠道星空限量版的亮点还是非常明显的,新增了蓝色车漆、蓝色内饰氛围灯及投影灯、屏显版等离子空气净化装置,换了一个满足国六排放标准的1.5T发动机等等,值得入手。
发布时间:2021-04-25 19:30:05 阅读:141

本田新凌派碰撞测试怎么样?

本田新凌派碰撞测试还不错,是4个星星:1、本田凌派是标准的家用车,这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿,它的空间水平很接近中型车,所以它的亮点很鲜明,老款凌派有1.8L自然吸气车型;2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机,所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机,并且配备CVT变速箱,这样的动力组合本田思域也在用,也经历了一段时间的考验,这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好,驾驶平顺性高,动力水平中规中矩,家庭使用很轻松,本田凌派主打居家实用;3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的,本田凌派的综合实力还是很不错的,价格水平不高,还有一定的优惠,性价比不错。
发布时间:2021-04-25 22:48:05 阅读:84

全新本田思域碰撞测试怎么样?

全新本田思域碰撞测试还是蛮不错的:1、2020款本田思域TypeR车型最早将在2019年9月份举行的法兰克福国际车展上进行亮相,并在2021年对现有车型完成替代,量产工厂则会由英国迁移到美国;2、在动力配置方面,新款本田思域TypeR车型与现款车型相比改动不大,采用2.0升VTEC涡轮增压发动机驱动,其输出功率为320马力(约合239千瓦),而最大转矩则为400牛顿·米;3、除开动力参数的提升,整体车身重量的减轻以及悬挂系统的调节也可以优化新车的性能表现。此外,本田也有计划推出混合动力版本的TypeR车型。
发布时间:2021-04-26 00:27:02 阅读:76

奥德赛油耗测试怎么样?

本田奥德赛11款车型的百公里综合油耗供参考:1、1.85挡自动1.8L139马力L4平均油耗:8.06油耗范围:6.959.17;2、1.8CVT无级变速1.8L136马力L4平均油耗:7.78油耗范围:6.708.85;3、实际油耗将与个人驾驶技术和汽车习惯有一定的相关性,上述平均上下10%都是正常的。
发布时间:2021-04-27 20:35:05 阅读:43

本田奥德赛混动mpv怎么样?

本田奥德赛混动mpv发动机号在发动机的右后侧。发动机号的组成主要分四部分:1、首部:包含产品的系列代号、换代符号及地方、企业代号,有制造厂根据需求自选相应的字母表示,但须经行业标准化归口单位的核准和备案;2、中部:由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号及缸径符号组成;3、后部:结构特征符号和用途特征符号组成;4、尾部:同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选择适当的符号表示,后部与尾部可用“-”分隔。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:107

2019款本田思域碰撞测试怎么样?

2019款本田思域碰撞测试5星:1、外观,本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动;2、内饰,本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳,座椅舒适性较好;3、车内空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促,后排地板中间凸起并不明显,实用性增强,储物格比较实用,后备箱空间也较老款车型有所提升。
发布时间:2021-04-28 09:40:04 阅读:152

本田奥德赛2019款碰撞怎么样?

这款本田奥德赛2019款碰撞还可以,参考:1、奥德赛车型采用了HONDA独创的G-CON碰撞安全技术。通过在碰撞发生时,对乘员\/行人及车辆的冲击力(G)进行控制,从而达到降低人员所受伤害的目的;2、Honda的G-CON技术是一项提升汽车安全性、保障车内乘员安全同时兼顾行人安全的车体安全技术,涵盖了车身碰撞技术、安全气囊技术和行人保护等相关内容;3、传统的车身在正面碰撞和正面偏置碰撞时,难以同时满足降低乘员受到的冲击和保持乘员舱完整性的要求。针对传统车身在碰撞安全性上的矛盾,G-CON通过对车身进行有技巧的设计,不但降低乘员受到的冲击力(G),同时还能保持乘员舱的完整性,从而保护乘员安全;4、对于前部传来的冲击,依靠前纵梁、上横梁等零件组成的框架结构吸收冲击能量,同时将碰撞能量有效地向地板骨架和侧面框架分散,提高了发动机舱吸收碰撞能量的效率,减轻了对乘员舱的负荷,确保了乘员的生存空间。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:59

奥德赛2019款混动版碰撞测试怎么样?

这款奥德赛2019款混动版碰撞测试的了五颗星,还是的挺好的:1、奥德赛车型设计除了满足中国碰撞安全法规要求和在新车评价程序(如C-NCAP)测试中取得优异成绩外,还把重点放在现实碰撞事故中的安全性能研究上;2、在车与车的正面碰撞过程中,车辆的碰撞速度、质量、硬度以及结构都会影响到对乘员仓的侵入,此时,保持乘员仓的空间是极为重要的;3、在车对车的碰撞中,HONDA提出了进一步提高自我保护性能的同时,减轻对对方车辆的攻击性的相容性车身的概念,并将这一概念应用到奥德赛车身设计中,从而更加提高了其在实际情况下的安全性能。
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