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2019本田冠道碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 19:30:05 原创 来源:中华网 阅读:1400
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2019款本田冠道碰撞测试还是不错的,测试成绩为5颗星:

1、冠道星空限量版的颜值确实是很高的,在继承了冠道原本既有的高品质和高效动力优势的基础上,新增了高质感星空蓝新车色、专属豪华装饰、屏显版等离子空气净化等高价值配置,再次刷新豪华驾驭体验;

2、其他方面的亮点也很多,比如安全配置方面,配备了LWC盲点显示系统、DWS胎压监测系统、AHA 敏捷操控辅助系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、HSA斜坡起动辅助系统等配置。然后动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,传动匹配CVT变速箱,满足国六排放标准;

3、总的来说,冠道星空限量版的亮点还是非常明显的,新增了蓝色车漆、蓝色内饰氛围灯及投影灯、屏显版等离子空气净化装置,换了一个满足国六排放标准的1.5T发动机等等,值得入手。

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本田冠道怎么样?

本田冠道是一款全新中型豪华SUV。 本田冠道外观: 本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感,展翼式镀铬隔栅。新车头灯采用LED灯组,搭配&C字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道,车型尺寸分别为4858/1942/1670mm。 本田冠道内饰: 营造出尊贵、优雅的车内氛围,以尊贵感木纹饰板点缀。目光所及之处,豪华而不失动感,凸显扎实质感和非凡气质。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9249

飞度2019碰撞测试怎么样?

飞度2019碰撞测试还是挺不错的,参考:1、美国公路安全保险协会(IIHS)是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构,目前,该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试;2、测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解要获IIHS颁发的“TopSafetyPick+”,那么汽车需参加五次碰撞测试,并获得至少四次“良好”评级,同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”;3、本田新一代飞度除了25%正面偏置碰撞获得良的评价之外,其余成绩都是优,整体表现不错。相比上代车型,新一代飞度在25%正面偏置碰撞的测试成绩有明显提升(上代车型评价为差);4、据本田工程师介绍,新一代飞度主要是改进了保险杠横梁焊缝强度,使得碰撞后强度更高,同时吸能设计方面也作出了调整,正因为这些改进使得成绩提高至良的水平。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:3721

2019大众cc碰撞测试怎么样?

2019大众cc碰撞测试还不错,很安全:1、新CC的颜值无疑是大众旗下所有产品里最高的这一点毋庸置疑,尤其是前面的造型让人第一眼就能喜欢上它,整体感非常强;2、单这颜值就能秒杀同级别的一众车型了,大家应该都知道,大众旗下的车子一直都是套娃式的设计;3、而大众CC在不失大众经典外观的基本型的情况下完美的从众多车型中脱颖而出,尾部的双边单出的排气让车子的运动感营造的非常不错,相信很大一部分人选择这台车子都是被它的颜值给征服了,外观方面才是让人爱不释手的原因。
发布时间:2021-04-28 10:17:04 阅读:3476

冠道碰撞测试几星?

冠道碰撞成绩为54.20分,它的主要配置:1、冠道星空限量版的颜值确实是很高的,在继承了冠道原本既有的高品质和高效动力优势的基础上,新增了高质感星空蓝新车色、专属豪华装饰、屏显版等离子空气净化等高价值配置,再次刷新豪华驾驭体验;2、其他方面的亮点也很多,比如安全配置方面,配备了LWC盲点显示系统、DWS胎压监测系统、AHA敏捷操控辅助系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、HSA斜坡起动辅助系统等配置。然后动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,传动匹配CVT变速箱,满足国六排放标准;3、总的来说,冠道星空限量版的亮点还是非常明显的,新增了蓝色车漆、蓝色内饰氛围灯及投影灯、屏显版等离子空气净化装置,换了一个满足国六排放标准的1.5T发动机等等,值得入手。
发布时间:2021-04-27 23:10:05 阅读:2871

2019帕萨特碰撞测试成绩怎么样?

2019帕萨特碰撞测试成绩4.5星,配置:1、大众帕萨特(Passat)是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变;2、和它的名字一样,几乎所有帕萨特(Passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆;3、新帕萨特帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生,大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆。
发布时间:2021-04-26 02:36:02 阅读:1535

广汽本田冠道碰撞测试成绩怎么样?

广汽本田冠道碰撞测试成绩4.5星,配置:1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感,展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组,搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道;2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型,冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型,而且在内饰上也非常考究,致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围,以尊贵感木纹饰板点缀,目光所及之处,豪华而不失动感,凸显扎实质感和非凡气质;3、冠道拥有2820毫米的超长轴距,实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯,营造出高质感、稳重的氛围,为车主带来专属的奢华享受。
发布时间:2021-04-26 01:53:03 阅读:1675

2019牧马人碰撞测试怎么样?

2019牧马人碰撞测试还是不错的:1、牧马人配置相对简单,道路的舒适性是有限的,但越野的能力确实非常强大,如果是越野爱好者的话可以买;2、牧马人不适合高速行驶,噪音很大,速度超过80车顶会震,而且速度高了方向会飘,接近90的座位,可以想象到长时间的驾驶的感受;3、牧马人不适合上下班,不适合长途自驾,不适合运输物品,是完全不适合家用的汽车。
发布时间:2021-04-26 01:40:03 阅读:1481

2019科迪亚克碰撞测试怎么样?

2019科迪亚克碰撞测试五颗星,性价比也挺高的:1、外观方面2019款科迪亚克和现款车型并没有太大区别,依旧是斯柯达的家族式设计风格,车身尺寸也并没有什么变化,内饰方面2019款科迪亚克以依旧是斯柯达一贯的表现,没有太多特色,但整体布局和设计都比较实用;2、虽然内饰的设计2019款科迪亚克并没有什么调整,但其配置却进行了一些调整,一些高配车型才有的配置如今低配车型也有了,如全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车以及驾驶辅助系统等等多种功能,全系车型配置更丰富;3、动力方面,2019款科迪亚克则还是沿用现款动力系统,一共两种2.0T涡轮增压发动机,其中低功率版最大功率为186马力,而高功率版最大功率为220马力,传动系统则都是7挡双离合,无论是哪一套动力系统动力都是比较强劲;4、本次2019款科迪亚克的改变最大的还是在配置上,尤其是低配车型也拥有了更丰富的配置,这对于准备购买低配版车型的朋友来说可是个好消息,因此2019款科迪亚克上市无疑会有更强的竞争力。
发布时间:2021-04-25 22:56:05 阅读:1441

2019威朗碰撞测试怎么样?

2019威朗碰撞测试合格,整体表现还算不错:1、威朗在别克家族车系的定位是稍高于英朗而低于君威,是一款更偏于运动的高级家轿,车系进一步细分化顺应市场需求;2、外观颜值高、内饰做工上挡次、安全配置丰富、空间充裕、配备全景天窗,这些都是威朗打入市场的亮点;3、不过自身相对较高的定位(A),13.59-19.99万元的售价区间里涵盖的竞争对手着实不少,除了主流的紧凑级对手外,还要面临入门中级车的\"压迫\",压力也的确不小。
发布时间:2021-04-25 21:47:05 阅读:1400

2019君越碰撞测试怎么样?

2019款君越车型的碰撞测试挺好,五颗星:1、全新别克君越的车脸确实变得更加适合年轻人,中网的棱角看起来更加分明,大灯造型也比老款更犀利时尚,整个车脸明显要比老款更加运动年轻很多;2、本身这个年代就是看颜值的,所以变好看对于全新别克君越来说肯定是好事;3、除了刚才说的变化以外,全新别克君越的前杠也有了新的设计,C字型的黑色装饰条看起来很飘逸,所以全新别克君越的车脸看着真的很赏心悦目。
发布时间:2021-04-25 21:18:04 阅读:1381

2019蒙迪欧碰撞测试怎么样?

2019蒙迪欧碰撞测试不错:1、蒙迪欧在该机构进行碰撞测试,新车在所有考核项目上均拿到最高评价“G”(良好);2、尤其在严苛的正面25%小面积碰撞中对车内乘员能够提供良好防护;3、此前现款蒙迪欧也进行过碰撞测试,正面25%测试总评成绩为“A”(足够),新款蒙迪欧较现款车型在碰撞成绩方面有明显提升。
发布时间:2021-04-25 21:07:04 阅读:1376

2019创酷碰撞测试怎么样?

2019创酷碰撞测试比较一般,不是特别好:1、这三款车里面,翼搏和标致2008的安全气囊配置有6个,而创酷安全气囊最多只有4个,在这一点上创酷的安全性很一般;2、在车身钢材上,翼搏使用的是超高强度的硼钢,而且采用是笼罩式安全保护设计,在安全性上就更加全面,开关门都能感受到它的厚实性;3、另外,在中国C-NCAP碰撞测试里面,翼搏的得分是56.4分,而标致2008的碰撞得分才53.6分,创酷的得分才53.1分,差距是非常明显的。
发布时间:2021-04-25 21:06:05 阅读:1391

2019本田冠道怎么样?

2019本田冠道:1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感,展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组,搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道;2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型,冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型,而且在内饰上也非常考究,致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围,以尊贵感木纹饰板点缀,目光所及之处,豪华而不失动感,凸显扎实质感和非凡气质;3、冠道拥有2820毫米的超长轴距,实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯,营造出高质感、稳重的氛围,为车主带来专属的奢华享受。
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2019本田冠道2019款试驾怎么样?

2019本田冠道试驾感觉:1、外部配置方面,冠道240TURBO车型全系标配前大灯延时熄灭、LED组合式尾灯、外后视镜电动折叠等功能;中低配三款车型配备透镜投射式前大灯,最高配尊享版则配备全LED前大灯,同时具备主动转向照明功能。其他灯光配置方面,LED日间行车灯、前雾灯仅在高配两款车型上配备。此外,除最低配车型外,新车还配备有全景天窗;2、冠道采用了本田CONCEPTD概念车的设计理念,新车中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连。从侧面来看,新车车身线条刚劲有力,C柱造型有明显的下沉趋势,营造出溜背效果。车身尺寸方面,其长宽高分别为4816×1942×1669毫米,轴距达到2820毫米;3、内饰方面,新车内饰设计在保留本田特有的风格之外,加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计,正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏,此外,冠道2.0T车型还配备有按键换挡机构,提升了车内的科技氛围。配置方面,新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后排配置是冠道的一大亮点,具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置;4、动力方面,冠道将会使用一台2.0T直喷涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术,最大功率是272马力,峰值扭矩则是370牛·米。在发动机数据上,其相对同级别的竞争对手有着一定的优势。在传动系统方面,与发动机匹配的是一台9速自动变速器。此外,新车还将提供标准、运动和舒适三种驾驶模式以供选择。
发布时间:2021-04-25 19:30:05 阅读:1311

2019本田冠道370口碑怎么样?

2019本田冠道370口碑不错的配置:1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感,展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组,搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道;2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型,冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型,而且在内饰上也非常考究,致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围,以尊贵感木纹饰板点缀,目光所及之处,豪华而不失动感,凸显扎实质感和非凡气质;3、冠道拥有2820毫米的超长轴距,实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯,营造出高质感、稳重的氛围,为车主带来专属的奢华享受。
发布时间:2021-04-25 19:30:05 阅读:1345

2019本田冠道口碑怎么样?

2019款本田冠道口碑还是不错的:1、本田冠道这款车型的定位是一台中型SUV,新车的整体外观设计非常的大气,在同级别的车型当中,这样的车身尺寸可以说非常的有优势,前进气格栅的面积很大,并且使用了很多黑色的塑料件,看起来运动感十足,并且中高配车型远近光使用的都是LED光源,LED大灯具有点亮速度快,能耗低等这些优点;2、整体的内饰设计方面以简洁实用为主,但是当你做到车内之后,你会感觉到这款车的豪华感还是非常足的,整车使用了大面积的软性材料,并且细节上的处理,做的也是非常不错的;3、三辐式多功能方向盘的尺寸很大,握感舒适,左右两边的多功能按键,在日常使用的时候也非常的方便。
发布时间:2021-04-25 19:30:05 阅读:1327

全新捷达2019碰撞测试怎么样?

2019款全新捷达碰撞测试还是挺好的,测试成绩为5颗星:1、全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm,轴距为2603mm,数值方面比老款车型增加了不少,但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。后备厢容积为466L,内部形状也较为规整,虽后排座椅不能放倒,但日常使用来说还算足够;2、新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格,中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏,并配备有USB、SD卡以及AUX接口,其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外,新车还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘,整车质感相比现款车型有了一定的提升;3、全新捷达搭载了三种动力模式,即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps,1.5L发动机最大马力110Ps,最大功率81kw,最大扭矩150N.m,匹配5挡手动和6挡自动变速箱。
发布时间:2021-04-25 19:14:04 阅读:1318

2019索纳塔碰撞测试怎么样?

2019索纳塔碰撞测试是4.6的评分:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置;4、动力上,新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw,最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm,匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱;5、索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型,不过受到国产自主品牌的冲击,以及其他方面的原因,导致索纳塔九在国内的销量惨淡,或许就是得不到国内消费者的认可吧。
发布时间:2021-04-25 19:12:04 阅读:1327

2019本田锋范碰撞测试怎么样?

2019本田锋范碰撞测试是5颗星:1、按照本田以往的作风,众多车型在国内生产时,在发动机方面都会有一定的缩水,然而锋范却并没有搭载现在超流行的三缸小排量涡轮增压发动机,或将搭载同级别动力最强的1.8t涡轮增压发动机,让你每踩一次油门都信心十足;2、作为一款日常家用代步车,锋范国六的油耗问题相信是被大家所关注的,本田锋范国六综合百公里油耗基本在5升左右的水平,而同级别德系主力车型的油耗却在八九升左右,并且百公里加速水平也基本维持在8秒左右,基本和2.0T车型保持同一水平;3、本田在空间方面其实有着自己独特的设计理念,实现了乘坐空间最大化,机械空间最小化,同时拥有最大的后排空间。在锋范国六的车身的侧面则是则采用了双腰线的设计,使得车体的下腰线有种上扬的感觉,使车身看上去更加具有运动范,而贯穿门把手的上腰线就显得比较平,一直从车头延伸至车尾,使让整辆车看上去更加的饱满。
发布时间:2021-04-25 18:04:04 阅读:1338

别克君威2019碰撞测试怎么样

别克君威2019碰撞测试怎么样?别克君威2019碰撞测试4.5星,配置:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。
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