2019名爵6碰撞测试怎么样?
发布时间：2021-04-25 18:47:05
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来源：中华网
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2019名爵6碰撞测试4.5星，配置：
1、名爵6的外观应该说是无可挑剔的。红色的名爵6就如优雅的女士一般，黑色的名爵6 却像个绅士，灰色低调而不张扬，白色干净靓丽。整体线条流畅，有特色的溜背设计，行云流水，动感十足。前脸还是很英式的设计，骑盾格栅、伦敦眼大灯造型，日间行车灯、转向灯和尾灯均采用LED灯，看起来大气有挡次；
2、内饰简洁却不简单，线条坚硬，10.1寸高清互联网大屏，360°全景影像系统，在同级车中很出彩，多功能的真皮方向盘，手感非常好，经典小巧的涡轮出风口，空调系统为自动双区恒温空调系统，支持一键启动和无钥匙进入。17寸轮胎搭配德国ESC电子稳定控制系统，稳定性与安全性能非常好。169Ps顶尖马力与250Nm最大扭矩使得名爵6的动力十足，但是平均油耗仅为5.9，这也为此款车加分不少；
3、车身长宽高分别为4695\/1848\/1462mm，轴距为2715mm，这使得名爵6的空间非常够用，坐满5人，舒适感也不会减少。后备箱为大开口设计，方便储物，而后排座椅能放倒，提供了更大的储物空间。
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2019名爵6真实口碑怎么样?
2019名爵6真实口碑不错：1、名爵6的外观应该说是无可挑剔的。红色的名爵6就如优雅的女士一般，黑色的名爵6却像个绅士，灰色低调而不张扬，白色干净靓丽。整体线条流畅，有特色的溜背设计，行云流水，动感十足。前脸还是很英式的设计，骑盾格栅、伦敦眼大灯造型，日间行车灯、转向灯和尾灯均采用LED灯，看起来大气有挡次；2、内饰简洁却不简单，线条坚硬，10.1寸高清互联网大屏，360°全景影像系统，在同级车中很出彩，多功能的真皮方向盘，手感非常好，经典小巧的涡轮出风口，空调系统为自动双区恒温空调系统，支持一键启动和无钥匙进入。17寸轮胎搭配德国ESC电子稳定控制系统，稳定性与安全性能非常好。169Ps顶尖马力与250Nm最大扭矩使得名爵6的动力十足，但是平均油耗仅为5.9，这也为此款车加分不少；3、车身长宽高分别为4695\/1848\/1462mm，轴距为2715mm，这使得名爵6的空间非常够用，坐满5人，舒适感也不会减少。后备箱为大开口设计，方便储物，而后排座椅能放倒，提供了更大的储物空间；4、名爵6除了这些优点，也是有缺点的，其中它的隔音不好就是一大缺点，在高速上行驶的时候噪音很大，这好像是名爵车的普遍缺点，如果能改进就更好了。而它的另一个缺点就是底盘偏硬，减震效果差，走在颠簸的路面，稳定性有些差。
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2019名爵6怎么样优缺点?
2019款名爵6优缺点如下：1、从侧面好看，屁股好看，冷门车看在上汽的1份上才买的，同价比合资的话配置高那么一点点，其它就没了。以前中国人的观念，我的东西是进口的，是美国的、是英国的、是日本的，翘着嘴自豪的说，大部分的人对国内生产的西东不认可；2、不管好坏一律比不上进口，出行用的自行车，人们叫它“洋马”，点火用的火柴，人们叫它“洋火”，钉东西用的钉子，人们叫它“洋钉”。因为那时的中国人没有见过这些新奇的东西，也不会造，都是从西洋传过来的；3、无论是哪一款汽车，我想都不可能做到面面俱到、尽善尽美。无论什么价位的都如此。你要舒适性必定就会减少操控性，要操控性，舒适性就不能保障了；4、才有了：坐奔驰，开宝马的说法～这款汽车可能是由于轮毂比较大的原因，在高速行驶的情况下会有一定的胎噪，但是由于我个人是比较燥的原因，还将排气管改了，就不提胎噪。
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2019名爵6落地价多少?
2019名爵6这款车要接近15万才能落地：1、新车全系标配XDS弯道动态控制系统、无钥匙进入\/一键启动、四向调节真皮方向盘、直接式胎压监测、PM2.5净化系统等。中高配车型还配有前排座椅加热、定速巡航、自动防眩目内后视镜、外后视镜自动折叠等；2、动力方面，汽油版将搭载1.5T缸内中置直喷发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m。传动方面与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱；3、新能源版车型搭载的是1.5T电机组成的插电混动系统，三元锂电池组容量9.1kWh，传动匹配的是10速智能电驱变速箱。
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雷克萨斯nx300碰撞测试怎么样?
雷克萨斯nx300碰撞测试还是蛮不错的：1、雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素，并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条，给人以非常深刻的印象；2、雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大，但却比较适合不同人的不同需求。另外，雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助；3、动力方面，为了满足不同人群的需求，雷克萨斯NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。
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2019款名爵hs碰撞测试怎么样?
2019款名爵hs碰撞测试还不错：1、名爵HS的FCW前方碰撞预警系统会在识别到危险时给出警告，如果驾驶者未能及时刹车，系统将自动触发AEB自动紧急刹车做出动作避免碰撞；2、其实对于MGPILOT来说这项测试的难度较低，仅仅需要识别出前方是一辆车即可，测试车以45km\/h的速度向固定车辆行驶，成功识别后迅速刹车，最终停车位置与固定车辆还留有一定的距离，名爵HS完全可以应对固定物体的识别及刹车的动作；3、在高速路行驶的过程中，往往出现前车减速或驾驶者注意力不集中没能发现前方慢车的状况，这给系统提出较高要求，既要快速发觉车辆还要判断相对车速，给出恰当的刹车力度避免碰撞的发生；4、测试过程中前车以30km\/h慢速前进，而后车以60km\/h的车速快速接近，最终后车成功识别慢车，且主动减速避免碰撞发生。
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es雷克萨斯碰撞测试怎么样?
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xt4凯迪拉克碰撞测试不错，以下是这款车的基本信息：1、提到凯迪拉克的新成员XT4，相信很多搜索引擎知道的车友并不陌生；2、凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式登陆国内市场；3、XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品；4、作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。
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别克君威2019款碰撞测试怎么样?
2019款别克君威碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存；2、内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等；3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱；4、此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。同时，整车三元催化器总成也进行了升级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
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2019名爵6怎么样值得买吗
2019名爵6怎么样值得买吗？购买2019名爵6这款车，挺值得的，整体都不错：1、新款MG名爵6的外观造型与老款基本一致，但这并不代表新款就没有什么特点，因为名爵通过一些细节设计上的改变，让新车变得更加运动。比如在主打高端的Trophy上会有专属的运动套件，包括熏黑格栅、前大灯、轮圈、红色卡钳以及四出排气等等，在视觉上会有更好的运动效果;2、得益于20T发动机所带来的优异性能，名爵6的动力十分强悍，并且响应迅速，踩下油门踏板，基本上很快就能感受到动力的到来。此外，变速箱的表现也非常聪明，换挡逻辑清晰且有节奏感，在中段加速时，变速箱能够马上降挡，以此瞬间带来不错的动力加速性。而在百公里加速上，官方给出了零百成绩为6.6秒，这个成绩在同级别车型中属于排名前列的水平;3、值得一提的是，我们试驾的这款Trophy版车型还配备了由知名排气控制供应商faurecia提供的可开闭运动排气声浪。按下挡把后方的控制按钮，深踩油门，当达到一定的转速后，就能获得悦耳的排气声浪。当在市区行驶时，则可直接关闭，如此配置既能满足偶尔的快感，同时也避免了扰民的困扰。当然最重要的是，原厂排气不仅省去了一定的费用，同时相比外面安装更有保障。
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自动紧急刹车做出动作避免碰撞;2、其实对于MGPILOT来说这项测试的难度较低，仅仅需要识别出前方是一辆车即可，测试车以45km/h
的速度向固定车辆行驶，成功识别后迅速刹车，最终停车位置与固定车辆还留有一定的距离，名爵HS完全可以应对固定物体的识别及刹车的动作;3、在高速路行驶的过程中，往往出现前车减速或驾驶者注意力不集中没能发现前方慢车的状况，这给系统提出较高要求，既要快速发觉车辆还要判断相对车速，给出恰当的刹车力度避免碰撞的发生。测试过程中前车以
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