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丰田威驰2019款试驾测评怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:07:04 原创 来源:中华网 阅读:1283
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丰田威驰2019款试驾测评:

1、空间表现方面,对比小改款前的威驰 我觉得 2019威驰有稍微放大了一点,尤其是在后座。在前座我调整到我的坐姿之后后座我依然可以有接近一个拳头的脚步空间,所以坐的蛮舒适的,而且在后座的中央扶手下方还有两个USB充电槽,而且两个都是2.1A的,所以充电速度很快。在这里我要稍微说一些 2019威驰 内装的缺点,首先就是它居然没有 one touch 的方向灯,再来就是中央扶手的设计有一点奇葩,因为它不能移动,所以导致了前方乘客不能放手,而后方中央的座椅位置又会被吃掉,有一种两头不到岸的感觉;

2、引擎方面, 2019威驰继续搭载一具1.5L的 Dual VVT-i 引擎,最大马力表现为107 PS,峰值扭力140 Nm,匹配的是CVT变速箱,并且有换挡拨片以及手动换挡模式,除此之外为了吸引更多的年轻消费者原厂在2019威驰上添加了运动模式(也有 ECO 模式),这是在之前的威驰上看不到的配置;

3、安全配备上 2019威驰基本可以吊打目前市面上所有的同级对手,除了全车系7气囊,VSC之外在顶级车型还有360度的环境摄像,车侧盲点侦测还有倒车盲点侦测,单单这里就是2019威驰一个很好很好的卖点了;

4、驾驶方面, 2019威驰维持了丰田威驰一贯的风格,就是没有什么个性,所以开起来很写意很舒服,引擎的输出比较柔顺,虽然实际起步表现不错但是你还是会感觉欠缺了一些爆发力,再来就是CVT的模拟换挡非常逼真,真的会有一种你在开7速自排车型的感觉,这样的设定让你在市区驾驶的时候非常的棒,另外一点就是这一次的2019威驰在隔音表现上进行了重点的加强,在维持时速110 km\/H巡航下风切声以及轮胎噪音并不明显,这样的表现可以说是B级四门轿车中顶级的表现了。

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锋范2019款试驾测评怎么样?

锋范2019款试驾测评,配置:1、在和新飞度采用同一款发动机的基础上,锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上,其中最明显的一点是声音,锋范的这款发动机,在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好,中段更安静,于是末端的动听声响也就来得更加显著;2、这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术,通过配备i-VTEC可变气门正时系统,1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率,;而4800rpm下的145Nm最大扭矩;3、在实际试驾中,这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微,加速性能拜i-VTEC技术之赐,全转速区域扭力均衡,电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错,无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停,这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出,动力更是随叫随到;4、两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大,持续踩着油门加速,转速上升不会很快,这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程,就算过了5000转奔向6500转红区这一段,只要狠心一点维持住全油门(当然路况要许可)。
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2019款一汽丰田威驰评测:1、新威驰采用全新设计的内饰,将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。中控台上能清晰的看到面板纹理以及边缘缝合线;2、由于加长了轴距,使威驰的内部空间更加充裕,后排的腿部空间让人满意,整体内饰有科技感,DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片,在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象;3、威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由1.3升增加到1.5升,相应的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。
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2019款丰田致炫试驾测试:1、全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死\/刹车辅助系统基础上,增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统,这些系统能够随时监控四个车轮运转状况;2、选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮,并限制发动机的输出,以确保车辆沿着既定的方向行驶,避免车辆失控侧滑的发生;3、HAC坡道起步辅助功能,能够在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜;4、此外,当车辆使用SMART-STOP发动机启停系统,在上坡路面临时熄火时,刹车也会自动抱死直至发动机重新点火,以防止车辆后溜。
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2019款丰田致享测评,参数:1、丰田致享YarisL的外观还是保留了之前常用的致炫设计,这点在前脸部分可以得到体现,车头前脸的设计整体显得比较紧凑,所以单单从车头看起来显的比较娇小,唯一一点比较有特色的地方就是它下方进气格栅两端的8字型车灯设计吧;2、车身侧面的线头走势和设计并没有太多的亮点,因为可以和车头相结合,所以显的也没有那么唐突,它的C柱和车位应该是直接用的威驰,唯一不一样的地方就是丰田致享YarisL在车尾有一个贯穿式的车尾镀铬条装饰,这可能也是因为它是三厢的布局把;3、丰田致享YarisL的内饰上虽然没有那种豪华上挡次的感觉甚至看起来也不精致,但是它能给人那种实用型的感觉。
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