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丰田皇冠试驾评测怎么样?

发布时间:2021-04-28 10:07:03 原创 来源:中华网 阅读:3459
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丰田皇冠试驾评测如下:

1、丰田皇冠车属于中等挡次的车型,车子比较舒适,外形也大气,属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的,因为车子确实很好开,而且省油;

2、丰田作为日系车的领军者,车型的质量非常不错,而且发动机的响应也好,丰田皇冠这款车,也受到很多人的喜爱,毕竟这款车型的背景雄厚,而这台丰田皇冠,前脸的设计非常亮眼,采用的是家族式的设计风格,搭配着横式的镀铬饰条装饰,加上皇冠特有的金黄色标志,显得非常立体有个性;

3、底盘上,皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软,滤震性强,对大小震动都能过滤的非常出色,丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些,方向盘比较轻柔,指向精准度不足;

4、浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持,象征着传承与革新的交融,让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计,皇冠也不例外。

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全新丰田荣放试驾评测怎么样?

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丰田普拉达试驾评测怎么样?

丰田普拉达试驾评测挺好的,具体如下:1、作为一辆能乘载多人的大型SUV,市场上依旧有不少能与2017丰田普拉多特别版LandCruiserPradoAltitude竞争的车型。但那些大型SUV没有一辆像PradoAltitude一样配备有出色的越野配置。无论是分动箱和中央差速锁的配备,还是陡坡缓降控制系统和斜坡起步辅助系统的配备,都使普拉多特别版PradoAltitude的具备其它车型无法比拟的越野性能;2、在整个试驾旅途期间,2017丰田普拉多特别版LandCruiserPradoAltitude表现出了尤为优异的综合性能;3、同时,在载着家人前往家庭周末旅行途中,PradoAltitude配备的全新LED头灯也完美展现了其方便实用的特性。此次家庭周末旅行一共有7位成员,正好是检验这款7座硬派越野型SUV的绝佳机会。
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丰田15代皇冠真实试驾怎么样?

丰田15代皇冠真实试驾感觉:1、丰田全新皇冠前脸采用倒梯形进气格栅,配合飞翼式前保险杠造型,营造出非常运动的视觉效果。新车侧面线条更加流畅,选用19英寸多辐式运动型轮毂,尾部装配小型扰流板,LED灯组经过熏黑处理,后保险杠下侧配备内嵌式雾灯,排气为双边共两出式布局;2、车厢内的做工很精细,座椅的舒适性很高,丰田皇冠最适合乘坐,车内空间也很宽敞,这个价格买下真的也很实在。新车负责显示的中控屏采用悬浮式布局,更接近驾驶者的平视角度,同时负责控制的中控屏上移,面积也更大,更利于操作。这款车将会提供包括蓝色、黑色、白色、银色等在内的共7种标准颜色,同时还会提供红色等6种定制颜色;3、动力方面,全新皇冠将搭载三种动力组合,分别是2.0T、2.5L以及2.5L混动,虽然和凯美瑞一样使用TNGA架构打造,但和凯美瑞不同的是,全新依然采用后驱形式。整体来看,这款全新的丰田外观时髦动感,内饰也是奢华气味稠密,作为早年被丰田引以自豪的奢华车,是否能够从头燃起当年的熊熊烈火烈火呢?咱们也将拭目以待。
发布时间:2021-04-25 19:41:05 阅读:1314

丰田15代皇冠评测怎么样?

丰田15代皇冠评测还算可以,具体为:1、首先外观方面,新款丰田皇冠与此前发布的概念车十分相近,前脸部分采用了倒梯形进气格栅,下探的U形大嘴搭配翼式的前保险杠,整台车看上去非常的运动。此外,全新的LED大灯组修长且犀利,并带有箭头形的LED日间行车灯,很有科技感,整体气势上甚至要超过奥迪A6L等豪华车型;2、车身侧面,新款丰田皇冠相比国内现款车型变化并不是很大,其中最大差别应该是C柱大尺寸三角窗的设计,搭配大尺寸的五辅式轮毂,整体看起来比现款车型更加精致大气。车尾的改变相比现款车型还是很明显,尤其全新设计的LED尾灯组和双边共四出排气管,配以保险杠下方的扩散器,可以说极具视觉冲击力;3、其次内饰方面,新款丰田皇冠依旧沿用了现款车型的布局设计,没有太多花里胡哨的设计,整体仍以简洁实用为主。而悬浮式的中控屏较为醒目,这也是与老款车型差异最大的地方。同时,新车覆盖了大量的真皮和软质材料,质感还是非常不错的,符合其高端车型的身份;4、最后动力方面,新款丰田皇冠海外版提供2.0T、2.5L和2.5L混合动力、3.5L混合动力四种动力系统,其中2.5L会单独提供一个四驱版本,而2.0T和混动车型对应均为后驱版本。总的来说,全新一代丰田皇冠的变化还是很大的,它给我的感觉有点像之前的“大后超”丰田锐志,只是令人遗憾的是这台皇冠或许将会与国内消费者无缘。
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丰田皇冠13.5代试驾?

丰田皇冠13.5代试驾:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
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丰田皇冠13款试驾?

13款丰田皇冠试驾如下:1、作为皇冠竞争车型的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,丰田皇冠致命缺陷就暴露了:车身太窄;2、车身太窄固然影响空间和舒适性,皇冠的车身宽度为1805mm,甚至比低一级别的车型还要窄,这就导致整个外观气势都提不上去,居然有人买丰田皇冠!到底它的优点有哪些呢;3、另外如今最新丰田皇冠全系都搭载2.0T发动机,取消了2.5L动力版本,这也是很多有V6自吸情结的车友们来说;4、以前的V6发动机够平顺,变速器的换挡逻辑也很靠谱,如丝般顺滑,可以这么形容,这是为什么懂车的人买皇冠主要原因。
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15代丰田皇冠评测?

15代丰田皇冠评测:1、丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
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试驾丰田皇冠2019款新车试驾怎么样?

丰田皇冠2019款新车试驾,参数:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
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丰田皇冠15代评测怎么样?

丰田皇冠15代评测,配置:1、丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
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2020款丰田皇冠试驾:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
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15代皇冠试驾评测挺好的:1、为了让15代皇冠的静谧性更加的丧心病狂,丰田官方说给全新皇冠用上了主动降噪技术,但这个配置我们见过的车型不少了,不过有总比没有的好!还有,15代皇冠还配备了全新T-Connect车辆远程管理功能,说人话就是,让你天天抱着睡的手机可以跟你的爱车连接起来,比如控制锁门、开开空调之类的;2、15代皇冠的\"三围\"是4910*1800*1455mm\/轴距2920mm,还用上了织布座椅。说到这里,有些人会吐槽皇冠的车宽比较窄,如果看数据就说人家窄,其实有点不太公平,我们看飞度小,但实际乘坐空间你我都知道,所以要试驾坐过15代皇冠;3、另外,正是有了这样的三围,15代皇冠的转向半径减至5.3米,什么概念?这个数字比旧款的铃木雨燕的5.4米还要小。
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丰田荣放2020款试驾评测:1、新车内饰部分基本延续了外观粗犷张扬的设计风格,中控台层次分明,功能区划分清晰合理,秩序感很强。中控台上层为搪塑工艺材质,中间部分辅以皮质材料以及缝线点缀,视觉效果非常出色。三辐方向盘经过了重新的设计,样式更为年轻时尚。仪表盘采用了7英寸液晶仪表与机械表盘搭配的形式,兼顾了科技感以及实用性;2、全新RAV4荣放升级了最新的10.1英寸悬浮式中控屏,尺寸以及屏幕分辨率表现都很出色。车载系统基于WINCE核心,界面清爽简洁,图标尺寸很大,明显是偏向实用性的设计考量;3、配置方面,CarLife以及趣驾WeLink互联系统在功能性方面相当完善,整体表现符合目前行业主流。屏幕左侧加入了触控式的快捷按键,与操作界面一样都是偏向实用性的设计,在美观性方面还存在着极大的优化空间;4、空调控制区域采用了传统的物理按键形式,配合独立显示的屏幕,操作十分简单。硕大的旋钮外侧覆盖了橡胶材质,再加上适中的阻尼力度,不仅好用而且还很有品质感。自动双温区空调的配置符合预期,而车内PM2.5过滤装置的加入则无疑会成为一个加分项;5、作为一款SUV车型,全新丰田RAV4荣放依然延续了其在舒适性方面的优良传统,整体表现相当出色。座椅宽大舒适,乘坐感受非常好,而且前排座椅还配有加热功能。比较遗憾的是座椅电动调节功能仅有主驾驶位才会提供,这样的区别对待本不应该出现,尤其是对于顶配版本车型来说。
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