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逍客2019款碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 17:29:04 原创 来源:中华网 阅读:1300
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2019款逍客碰撞测试还不错呀,该车测试成绩为5颗星:

1、侧面,腰线虽然较短,但是很深刻、锐利,加上车门下方的上扬线条,侧面设计还是略有一些层次感,车身四周还有黑色的塑料包围;

2、尾部,车标上端有一点突起的线条设计,尾部不规则的尾灯设计,外侧带有一个小缺口,这种设计在很多日产车型上都能见到,保险杠部位的平直线条,增加了一些车尾的视觉宽度;

3、内饰设计,中控屏幕包括下方的按键周围都有黑色的钢琴烤漆设计,增添了不少的挡次感。空调出风口周围都有银色的装饰环绕,挡把周围也有黑色烤漆和银色装饰。整体做工、用料还可以;

4、动力,1.2T发动机,117匹马力,最大扭矩190牛米,6挡手动和CVT变速箱。2.0L发动机,150匹马力,最大扭矩200牛米,CVT变速箱。

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别克凯越2019款碰撞测试4.5星,参数:1、优点:隔音效果好,方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好,加速还是不错的。看上去外观很大气,漆很好;2、内饰有中挡车的味道,不复杂但很实用,这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好;3、缺点:高速有点飘,发动机声音比较大。踏板太高了,开久了很累,排挡用起来不是很舒服,喇叭按钮很小很硬,太难按了;4、副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位,遇到暴雨的时候,都有点浸水。
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2019款本田思域碰撞测试是5颗星:1、全新思域基本延续了海外车型的造型设计,装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆,C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型,采用了“括号式”LED尾灯,且灯组呈现出飞镖形状;2、此外,全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜;3、内饰设计上,延续了之前车型的风格,采用了软性材料包裹,并辅以银色或者金属装饰件,和全彩液晶仪表盘。
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2019款日产奇骏碰撞测试怎么样?

2019款奇骏这款车碰撞测试还可以,比2018款的好很多:1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7挡、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现;2、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统,不过相比老款2.0升车型,其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统,在脱困能力上比老款有所提高;3、在发动机动力匹配上,2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用,(当然了,2.5车型其实也算不上马力强劲,只能说是动力充沛罢了,毕竟车重在着摆着呢)。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶,不考虑四驱车型的话,您可以选择2.0升智领版,价格为20.98万元;4、此款车是2.0升两驱车型里的高配版本,车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺,宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。
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英朗2019款碰撞测试怎么样?

英朗2019款碰撞测试4.6星,参数:1、英朗外观虽然漂亮,但是内饰还是一股子美国车味道,硬塑料充斥着全车,给不了人高挡的感觉。后期异响免不了。不过方向盘用料厚实,再加上镀铬装饰条的设计,显得比较运动;2、英朗在实用舒适性的设计上,远远不及日本车来得人性化。全系后排座椅没有后中央扶手盒,也没有中央头枕,这一点让其家用车的定位大打折扣;3、新英朗轴距2640mm,数据虽然一般,但空间不算紧凑。只是后排坐垫较短,营造出空间的宽敞。好在支撑性还不差。中央虽有凸起,但设计有一定的斜度,但也不能改变中间乘客乘坐的窘迫感。
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逍客2019款油耗测试怎么样?

逍客2019款油耗7个的,参数:1、其实这辆新逍客的车内布局并没有什么太大的变化,只是用料相比之前而更好,全新的平底运动型方向盘非常受到年轻人的喜欢,而且液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕,而且从2019款逍客最新消息来看,中高配版还搭载了全景天窗,让你在夜晚也能看到星星;2、其实从2019款逍客最新消息来看这辆车还是非常不错的,相比旧款车型,新逍客在外观方面逐渐向奇骏车型靠拢,也更加符合年轻人的审美时尚,而且在内饰方面都有所升级,让这辆车的驾乘体验更高,所以如果是年轻人的话,其实这辆车还是非常值得购买的;3、根据2019款逍客最新消息,新逍客的指导价是15.49万-18.59万,按照落地来算的话都快20万了,但是20万左右合资车还有很多别的选择,即使现在有一定的优惠,但是也还不足以让很多人的心留在这里,所以如果逍客不进行降价的话,说不定销量会逐渐下降,甚至被反超。
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日产天籁2019款碰撞测试怎么样?

日产天籁2019款碰撞测试4.6星,参数:1、天籁轿车原本就十分舒适、宽敞的“现代居室”般的内部空间,在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华;2、细致典雅的细节处理,宽大方便的储物空间,人性化设计的功能座椅都带来了非比寻常的舒适感和亲切感;3、另外,新天籁还在副驾驶座椅上提供OTTOMAN腿部支撑装置,这样的配置在国内是很少见的,只在少数的高级进口车中才可看到。让每一位乘坐天籁的人都感受到她无微不至的关怀。
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2019日产逍客碰撞测试怎么样?

2019日产逍客碰撞测试还是不错的:1、美国公路安全保险协会IIHS进行了新一轮小重叠面碰撞测试,在测试中,车辆将以64km\/h的车速进行25%小重叠面正面撞击;2、最后根据车身结构\/乘员舱的形变程度、假人受伤害程度以及假人的位移范围\/约束程度三方面的评价结果给出一个综合的总成绩,并分为四个等级,分别是“Good(优秀)”、“Acceptable(良好)”、“Marginal(及格)”以及“Poor(差)”;3、视频展示了美版日产逍客Rogue在测试中的表现。根据官方发布的成绩,美版日产逍客Rogue取得了“Marginal”的及格成绩,车身结构表现较差,头颈、胸,大腿、臀部保护优秀,小腿及脚部保护及格。
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2019款新逍客碰撞测试几星?

2019款新逍客碰撞测试4.5星,参数:1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感;2、尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务;3、另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动。
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别克君威2019款碰撞测试怎么样?

2019款别克君威碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱;4、此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。同时,整车三元催化器总成也进行了升级,进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
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2019款起亚k3碰撞测试怎么样?

2019款起亚k3碰撞测试在欧洲的NCAP做了碰撞测试并荣获5星评价:1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言,其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底,上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀,棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起,但整体感还是非常突出的;2、在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠,新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型;3、内饰方面新车也是推倒重建,其简洁的中控台采用T字形布局,并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条,凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间;4、配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘,再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板,使得新车看起来更加大气更加上挡次。
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2019款骐达碰撞测试怎么样?

2019款骐达碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm,与现款的4250mm×1695mm×1535mm对比,可以发现新骐达更长更宽,而轴距方面,新骐达有100mm的增长,达到了2700mm;2、新骐达可提供包括两种轮毂样式,其中1.6L车型采用16寸的多幅式轮毂,而1.6T车型采用17寸五幅树杈式轮毂;3、尾灯造型方面,1.6T动力版本则采用更加立体的造型,同时还采用了更具科技感的透明灯罩;4、高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw(190马力)的最大功率和240Nm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。
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