发动机曲轴位置传感器的测试方法是什么?
发布时间：2021-04-25 17:20:04
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万用表两根表笔任意接入磁电式曲轴位置传感器的两根信号线里面，这是交流电，不分正负的；怠速状态下，万用表拧入交流挡20V挡位，通常转速越高，电压越高：
1、曲轴位置传感器能够检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角，避免出现喷油量减少的现象；
2、曲轴位置传感器可以检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别；
3、曲轴位置传感器能够检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻，有助于汽车点火的最佳时刻；
4、曲轴位置传感器除了控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、燃油蒸发控制等，合理的使用曲轴位置传感器可以对汽车的工作情况有一个更加准确的了解。
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凸轮轴位置传感器的检测的方法：1、当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以首先检查凸轮轴传感器的线圈的电阻是否有故障，首先，需要断开点火开关，只需要触感器的插头从插座上拔下，然后用万能表电阻挡次来检查各端口的电阻值符没符合标准值，如果检测到的电阻值没有符合标准值，则需要更换传感器组件；2、当检测端口为终端NE－终端－G时，标准值在冷态状态下为155至250，标准值在热态状态下为190至200；当检测端口为终端G1－终端－G时，标准值在冷态状态下为125至00，标准值在热态状态下为160至35；当检测端口为终端G2－终端－G时，标准值在冷态状态下为125至200，标准值在热态状态下为160至235；3、凸轮轴位置传感器出现问题，可以检查凸轮轴传感器的信号电压，首先，将万能表放置在电压挡的位置上面，然后把万能表放在传感器1号端子和3号端子上，当发动机启动时，电压应该在0.2伏至1.2伏的范围内，当发动机快速转动时，电压应该在1.8伏至2.5伏范围内；4、当检测凸轮轴传感器的同步信号电路时，首先需要拆开传感器内部的连接器，然后将点火开关切换到开状态，然后开始检查传感器的端子A和端子C之间的电压。正常电压应该是8伏，当发动机开始转动时，则需要检查传感器的端子B和端子C之间的电压，电压应该在5伏和0伏之间交替变化。
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曲轴位置传感器的检测方法是什么？
检测曲轴位置传感器的方法如下：打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，发动机无法启动。拓展：如果曲轴位置传感器损坏，就确认不了曲轴的转角，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。最明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮。
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曲轴位置传感器检测方法：拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定，否则应更换传感器。拔出曲轴位置传感器的导线插接件，当转动发动机时，Ｇ１、Ｇ２和Ｇ端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出，则需更换传感器。更多相关资料如下：1.曲轴位置与转角传感器的检查。用万用表直流电压挡测量曲轴位置与转角传感器的供电电压，正常值应为１２Ｖ；用万用表直流电压挡测量起动状态下该传感器的输出信号电压，曲轴位置信号电压值应为０．８～０．９Ｖ，曲轴转角信号电压值应为２～３Ｖ。2.测量霍尔传感器输出电压。断开点火开关，打开分电器盖，拔出分电器盖上中央高压线并搭铁，拔掉点火器连接插头上的橡胶套管，但连接插头仍插接着，将电压表两表笔连接到３和６号端子，接通点火开关，按发动机旋转方向转动发动机，观察电压表读数应在０～７Ｖ之间变化，并且曲轴转两圈、电压变化４次，否则说明霍尔效应发生器有故障，应予更换。
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曲轴位置传感器的检查方法是什么？
曲轴位置传感器的检测方法是：1、曲轴位置传感器电阻的检测，拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定，否则应更换传感器；2、输出信号的检测，拔出曲轴位置传感器的导线插接件，当转动发动机时，端子间应有脉冲信号输出，没有脉冲信号输出，则需更换传感器；3、传感器线圈与信号转子的间隙检测，用厚薄规检查信号转子与传感器线圈凸起之间的空气间隙，其间隙为0.2到0.4mm，若间隙不符合要求，则需调整或更换。
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凸轮轴位置传感器测试方法是什么？
凸轮轴位置传感器测试方法：1、凸轮轴传感器是三线的霍尔传感器，准备一根12伏或5伏的电源线、一根信号线、一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡，用电压表测量确定电源线有电压输出；3、用表确定搭铁线，用一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其他两根线相连测量出有电压的即为搭铁线，余下的就是信号线；4、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线，看是否有信号电压输出，电压应小于供电电压，没有就是传感器损坏。凸轮轴位置传感器的作用是检测凸轮轴位置和转角，从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置，在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号，识别出各个气缸活塞的位置和冲程，控制燃油喷射顺序和点火顺序，进行准确的喷油和点火控制。
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曲轴位置传感器的检查方法是：拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻即可。曲轴位置传感器的作用是：1、控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源；2、检测活塞上止点信号和曲轴转角信号；3、测量发动机转速的信号源。曲轴位置传感器安装在曲轴前端、凸轮轴前端、分电器内或飞轮上，其结构形式有磁感应式、光电式和霍尔式。曲轴位置传感器故障的影响有：1、发动机控制单元无法接收基准信号；2、点火线圈无法产生高压电；3、车辆无法启动。
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曲轴位置传感器有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角，其一般情况下要配合凸轮轴位置传感器一块来工作，确定基本点火时刻。曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中重要的传感器之一，其检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
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曲轴位置传感器的作用：1、曲轴传感器提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速；2、曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类；3、它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。
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发动机转速传感器是不是曲轴位置传感器?
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发动机曲轴位置传感器在哪里?
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发动机曲轴位置传感器有什么用?
发动机曲轴位置传感器位置：1、用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、用在底盘控制方面的传感器这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；3、车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
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