手动挡换挡时油门要不要松开?
发布时间：2023-10-24 17:12:26
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来源：中华网
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手动挡换挡需要松油门。不论是加档还是减档，在换挡的时候一定要松油门。不用担心如果加档松油门，车速会降下来，因为在这里面还有一段的过程，只要先踩油门，然后松油门加档即可。
以下是对汽车加减档时方法的补充介绍：
1、加档时：手动挡汽车在加档时，要先松油门，然后迅速踩下离合，快速换档。当然，也可以松油门的同时踩下离合。如果先踩离合，然后再松油门，就会使发动机空载，产生轰鸣声，既费油，又增加噪音。
2、减档时：手动档汽车减档时，要先踩刹车让车速降下来，然后再踩离合，接着迅速换档。减档的时候，需要降低车速，因此不需要踩油门。
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换挡时刹车踩着还是松开？
换挡的时候不需要一直踩着刹车，换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。换挡注意事项：1、忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级，高速挡比低速挡要省油。2、忌减挡不轰空油：减挡时在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。3、忌换挡时方向跑偏：许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这十分危险，为了安全，千万不要这么操作。
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换挡的时候油门要松开吗？
换挡的时候油门要松开。以下是有关换挡时要松开油门的相关解释：1、为了保持汽车充满动力：从低速档换到高速档。在升档过程中，在正常工作时，避免加油后回油过多造成车速不匹配，在升档前给油，立即松开油门，用左脚踩下离合器，从低档换到高档。立即加速，使汽车平稳行驶。2、为了延长变速箱的使用寿命：发动机在踩下离合器后仍会踩下油门，这会导致发动机负载损失，导致转速异常升高，离合器片异常磨损。一档起步后，轻踩油门使发动机转速提高到1300以上，松开油门，踩离合器使二档啮合，松开离合器，确保换档时发动机转速稳定。
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换挡时需要松开油门吗？
汽车换挡时油门需要松，关于换挡时松开油门详细内容如下：1.加档时松开油门，踩下离合，加档，放离合，踩油门，减档时松开油门，踩离合，轻点刹车，减档，放离合，看情况给油，换档都是松油门，手动挡汽车换挡时不松油门操作难度大。2.降档松开油门轻踩刹车，将车速控制在即将挂入档位的速度范围，踩下离合，挂入相应档位，然后慢慢松开离合即可，降挡是一个减速过程，但不是完全不控制油门踏板，换完挡、离合器踏板完全松开后，需要马上踩下油门踏板，以达到动力衔接目的。3.踩着油门踏板能完成换挡，但会导致离合器片过度磨损，负责协助离合器接合分离，分离轴承也会受到较大冲击，使用寿命也会受到影响。
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换挡的时候要松开油门吗？
汽车换挡时油门需要松，踩离合的同时松油门，然后变换档位，松离合器到半联动同时加油。换挡时的注意事项如下:1.换挡时离合器需配合好：无论是采用两脚离台器抉扫/云还元AS上油门然后慢抬离合器，保持半联动状态直底，换挡结束后到车速稳定后再松开离合器。2.换挡时先控制速度：换挡要根据车速来决定，可以在在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为了防止机件磨损，最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。
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手动挡汽车换挡要不要踩刹车？
手动挡汽车换挡是不需要踩刹车的，换挡时必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准，其车启动步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到on位置；2、把挡杆放在空挡位置；3、将离合踩到底，转动钥匙到start处即可。手动挡汽车搭载的是手动变速箱，其工作原理是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换，手动变速箱有动力输入轴、输出轴和齿轮组成，动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是不同的，驾驶中的换挡是指换齿轮比。
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手动挡换挡时离合器和油门的配合方法：首先要将挡位至于空挡的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将挡位挂入1挡的位置，之后再松开离合器，松离合的时候要缓慢，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢地加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。汽车在正常行驶的过程中，左脚应放在车的地板上，不要放在离合器踏板上。因为在行驶时，若左脚放在离合器上，由于惯性，会对离合器产生压力，加速离合器的磨损。
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手动挡换挡时离合器和油门的配合方法是：
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；
6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
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手动挡换挡要不要松油门？
真正能实现不松油门换挡的只有cvt变速箱了，当然了如果你愿意的话手动变速箱从操作上也可以实现不松油门换挡，毕竟手动变速箱是你说了算。但这样做除了费油、费车以外并没有什么好处。
cvt变速箱的变速比是连续可变的，所以换挡时发动机完全可以保持动力，然后改变锥形轮配合直径来完成换挡。而其他自动变速箱换挡时虽然你踩着油门没松，但是变速箱会给发动机发出降低扭矩的请求，以降低冲击力，保证换挡平顺性。所以本质上还是和松油门一样的效果。
手动变速箱换挡操作完全取决于驾驶员，你喜欢的话也可以踩着油门换挡，但是这样做并没有什么好处。
因为当你踩下离合器时发动机与变速箱之间断开连接，发动机负载消失，如果不松油门那么多余的动力会让发动机转速立马飙升，增加不必要的油耗。而且换挡完成后松离合时发动机转速与变速箱输入轴转速差太大，会导致离合器结合瞬间产生剧烈摩擦，影响离合器寿命、增加传动系统冲击，换挡平顺性就更别提了。
手动挡的精髓就在于油门和离合器的配合，所以我认为开手动挡车换挡时松油门应该是一个下意识的动作，练好这个配合是灵活掌握手动挡的前提。
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手动挡换挡时离合器和油门怎么配合
手动挡汽车在换挡之后，左脚应该缓慢抬起离合器，同时右脚应该缓慢踩下油门踏板。离合器是每一个手动挡汽车都有的，离合器起到连接或断开发动机与变速箱的作用。如果没有离合器，那汽车是无法正常运行的。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果平时能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。在驾驶汽车时，如果不需要使用离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，否则会加快离合器片的磨损速度。
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