车辆随转动前照灯系统缩写

车辆随动转向前照灯的缩写是AFS。全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统AFS（AdaptiveFront-LightingSystem）。汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统能根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度。不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并向驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。

车辆导航的缩写是NAV。导航的英文Navigation，通常车辆要是带有导航和GPS定位功能的话就会有NAV这个标识。大多数情况下，同一品牌车系中，只有最高级或最高配置的旗舰车型才会配备有导航的功能。现在很多人都习惯驾驶车辆长途行驶，驾驶路程也相对远，在驾驶途中就需要借助车辆导航系统来协助，便于寻找到正确的行车道路，避免走错路耽误行程。汽车导航通常位于汽车的中控区域，可以在中控区域找到标有NAV字样的按钮，按下按钮，就可进入车辆的导航系统。一般在启动导航系统之后，会自动定位车辆位置，并在显示屏上呈现出来。同时，会有一个目的地搜索选择框，你只需要输入目的地，导航就会根据地图，自动为你规划路线，并在地图上帮你标识。此时，你就可以启动车辆，并按标识路线行驶，一些导航系统会在一些关键路段，提示你拐弯掉头或是注意交通法规，保障你的行车安全。汽车的GPS导航系统由两部分组成，一部分是GPS接收器，以及连接它的显示设备，另一部分则由车辆计算系统控制的中控部分。这两个部分，可以通过定位卫星互相交互。在导航系统中，只需要设定目的地，导航系统就会根据要求自动推荐三条路线，即高速优先路线、一般优先路线、最短路径路线，并在电子地图上进行标识。

自适应巡航系统缩写是ACC。自适应巡航指的是在定速巡航的基础上，增加了与前方车辆保持合理间距控制系统的新功能。自适应巡航除了可以保持设定的车速之外，还可以在特定情况下自动减速甚至制动，以确保和前车的合理间距，确保安全。当前，随着技术的发展，越来越多的车型不仅仅是具备自适应巡航能力，还具备了高阶自动驾驶能力。自适应巡航和定速巡航的区别有3点：1、自适应巡航可以跟车行驶，并且在特定情况下可以自动减速并保持合理车距；定速巡航只能保持固定车速行驶，无法跟车行驶。2、自适应巡航更加智能，系统可以根据前车距离自行判断减速或者定速巡航；定速巡航只是设置了固定的油门，只能固定速度巡航。3、结构上，自适应巡航更加复杂；相较于定速巡航只需要设置固定的油门，自适应巡航则还需要按照雷达测距模块、影像设备模块等。

表示车辆自适应巡航系统缩写是ACC，英文全称是AdaptiveCruiseControl。自适应巡航指的是在定速巡航的基础上，增加了与前方车辆保持合理间距控制系统的新功能。自适应巡航除了可以保持设定的车速之外，还可以在特定情况下自动减速甚至制动，以确保和前车的合理间距，确保安全。当前随着技术的发展，越来越多的车型不仅仅是具备自适应巡航能力，还具备了高阶自动驾驶能力。自适应巡航和定速巡航的区别有3点：1、自适应巡航可以跟车行驶，并且在特定情况下可以自动减速并保持合理车距；定速巡航只能保持固定车速行驶，无法跟车行驶。2、自适应巡航更加智能，系统可以根据前车距离自行判断减速或者定速巡航；定速巡航只是设置了固定的油门，只能固定速度巡航。3、结构上，自适应巡航更加复杂，相较于定速巡航只需要设置固定的油门，自适应巡航则还需要按照雷达测距模块、影像设备模块等。

车身稳定系统缩写的缩写是ESP，汽车配置有车身稳定系统是为了在提升车辆的操控表现的同时，有效防止汽车达到其动态极限时失控，提升车辆的安全性和稳定性，它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。车辆车身稳定控制系统的中文名字叫电子稳定程序。也有些汽车公司采用独立的缩写，比如沃尔沃公司叫STC，宝马车上被叫作DSC，而丰田凌志又称其为VSC，福特则称为ESC，但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。展开全部自动驻车（AUTOHOLD）是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，通过ESP实现对四轮刹车的控制。有些车型直接在车上标有“AUTOHOLD”按钮，而有些车型则标有一对半圆，圆圈内夹着“A”。尽管样式不同，但按钮的功能是相同的。自动泊车功能由ESP模块开发，是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，通过ESP实现对四轮刹车的控制。有些车型直接在车上标有“AUTOHOLD”按钮，而有些车型则标有一对半圆，圆圈内夹着“A”。尽管样式不同，但按钮的功能是相同的。当等待红绿灯或需要短暂停车时，我们只需按下汽车上的自动泊车按钮即可启动。这时候我们不需要踩指定的踏板或者拉手刹，系统会自动帮我们刹车。当您踩下油门踏板时，系统会自动脱离。

自动刹车系统英文缩写是AEB，全拼AutonomousEmergencyBraking。AEB是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。自动紧急系统能够使得车辆在行驶时自动监测车辆前方有车辆、障碍物或者行人的距离小于安全距离，有可能发生碰撞，就会自动采取不同程度的制动以至于完全刹停，这样就能够避免意外事故的发生或者降低意外事故的损失。

车辆导航的缩写是NAV。导航的英文Navigation，是带有gps定位与导航的车辆才具有的标识，大多数情况下，同一品牌车系中，只有最高级或最高配置的旗舰车型才会配备有导航的功能。现在很多人都习惯驾驶车辆长途行驶，驾驶路程也相对远，在驾驶途中就需要借助车辆导航系统来协助，便于寻找到正确的行车道路，避免走错路耽误行程。拥有GPS导航功能的车辆会更加高级，使用起来也是非常便捷的。在车辆导航系统中，驾驶员可以提前设定好目的地，之后导航系统就能为驾驶员推荐最短路径路线、高速优先路线以及一般优先路线等三条路线，驾驶员就可以根据自己的实际需求来选择行驶路线。车辆导航系统在驾驶员驾车行驶途中，不仅会在电子地图上标识一些违章拍照区域，来提醒驾驶员避免出现违章行为。同时还会全程语音提醒驾驶员，让驾驶员能找到正确行驶路线，是协助驾驶员安全行车的好帮手。

车辆随动转向前照灯系统英文缩写是afs，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统，自适应前大灯系统afs（adaptivefront-lightingsystem），随动转向大灯可以根据方向盘的角度、车辆的偏转率和行驶速度不断地动态调整前照灯，以适应当前的转向角，使光的方向与车辆的当前行驶方向保持一致，为驾驶员提供全方位的安全照明，从而有效地提高了夜间驾驶的安全性。1、转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8°至15°照明弯道死角；2、利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮；3、利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。关于车辆转向前照灯系统的工作原理：转动转向大灯就是当驾驶员转动方向盘时，计算机收集方向盘转向指令的车辆信息和转向角，并将其传导至安装在组前照灯内的马达，根据车辆的实际转弯状态转动转向大灯。灯为实时动态调整与轿厢在同一个方向上行进，以维持目前的照明方向，以提供全方位的驾驶员的安全照明。

自动刹车系统英文缩写是aeb。全拼autonomousemergencybraking。（aeb）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ecu），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。刹车辅助系统针对abs这一缺陷进行弥补，它可以借助油门和制动系统上的感应器，来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程，当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。

车辆电子制动力分配系统缩写为EBD，英文全称为ElectricBrakeforceDistribution，德文缩写为EBV。所以很多欧洲车用EBV表示，比如奥迪A6、宝来、高尔夫等。在EBD发明初期，由于其成本高昂，只配备在较高档的汽车中。随着汽车技术的飞速发展，现如今EBD已在绝大部分的乘用车上得到了使用。汽车制动过程中若前轮先抱死滑移，汽车能够维持直线减速停车，处于稳定状态。EBD电子制动力分配系统实际上是ABS防抱死系统的一个补充功能，在EBD和ABS系统的加持下，车辆急刹车时不仅能获得较短的刹车距离，而且还能避免车身失控。EBD的工作原理恰恰就是用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应和计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断保持调整，使制动力与摩擦力相匹配，从而保证车辆的平稳。

科目一英文系统缩写有：常见缩写、其他缩写。1、常见缩写：自适应巡航系统：ACC（全称：AdaptiveCruiseControl）适应的巡航控制。车辆自动变道辅助系统：ALC（全称：AutoLaneChange）。车辆自动刹车辅助系统：AEB（全称：AutonomousEmergencyBraking）。车辆随动转向前照灯系统：AFS（全称：AdaptiveFrontlightingSystem）。车辆盲点监测系统：BSD（全称：BlindSpotDetection）。车辆盲点辅助系统：BSA（全称：BlindSpotAssistSystem）。定速巡航系统：CCS（全称：CruiseControlSystem）巡航控制系统。车辆电子制动分配：EBD（全称：ElectricBrakeforceDis-tribution）电制动力分解、分配。车辆紧急制动辅助系统：EBA（全称：ElectronicBrakeAssist）。车身电子稳定控制系统：ESP（全称：ElectronicStabilityProgram）。前方防碰撞预警系统：FCW（全称：ForwardCollisionWarning）向前碰撞警告。车道偏离预警系统：LDW（全称：LaneDepartureWarning）车道离开警告。车辆交通标志识别：TSR（全称：TrafficSignRecognition）。实时交通信息：TMC（全称：TrafficMessageChannel）。车辆牵引力控制系统：TCS/ASR/TRC。标志：TSR。刹车防抱死：ABS。电子收费：ETC。2、其他缩写：胎压：BAR。座椅自助调节：ESS。加速防滑：ASC。全面安全防护：OSE。变道辅助：LCA。主动式安全头枕：SAHR。稳定控制：ESA。无离合电子手牌：ITEC。防潜保护：ASPS。实时交通信息：TMC。可调避震：ADS。辅助保护：SRS。电子差速锁：EDS。可变几何进气：GAS。

前照灯包括远光灯和近光灯。前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。远光灯的标志和近光灯的有点像，两者的射线都是在左侧，不过远光灯的射线是平行的（直着的），并且整个图标颜色为蓝色。远光灯和近光灯的控制一般都在方向盘的左侧拨杆上。也可以通过仪表盘的显示来看远光灯或者近光灯有没有正常打开。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条第三款：驾驶机动车不按规定使用灯光的，扣1分。如果前照灯损坏，建议在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。因为劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。1．前照灯照明距离的要求：为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100米以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100米。这个数据是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50米左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点；2．前照灯防眩目要求：汽车前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车交会时使对面汽车的驾驶员炫目而导致交通事故。夜间两车交会时使用，光束向下倾斜，照亮车前50米内路面，从而避免迎面来车的驾驶员炫目；3．前照灯发光强度的要求：在用车远光发光强度为，二灯制不小于15000坎德拉，四灯制不小于12000坎德拉。新注册车远光发光强度为，二灯制不小于18000坎德拉，四灯制不小于15000坎德拉。随着车辆高速化的发展，有些国家开始试行三光束系统。三光束系统是高速远光、高速近光、近光。在高速公路上行驶时，用高速远光；在无迎面来车的道路上行驶或在高速公路会车时用高速近光，在有迎面来车和市区运行时，使用近光。

前照灯在汽车头部两侧。以下是相关介绍：照明距离的要求：为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100m。这个数据依据汽车的行驶速度而定。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。防眩目要求：汽车前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车交会时使对面汽车的驾驶员炫目而导致交通事故。夜间两车交会时使用，光束向下倾斜，照亮车前50m内路面，从而避免迎面来车的驾驶员炫目。

前照灯在汽车头部两侧。以下是相关介绍：照明距离的要求：为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100m。这个数据依据汽车的行驶速度而定。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。防眩目要求：汽车前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车交会时使对面汽车的驾驶员炫目而导致交通事故。夜间两车交会时使用，光束向下倾斜，照亮车前50m内路面，从而避免迎面来车的驾驶员炫目。

由于前照灯近光指示灯并不是务必要求有的，因而目前许多车系仪表盘都见不到它的踪影。它和前照灯远光指示灯的差异实际上很显著，近光灯图标的光线线条是朝下的，而远光灯的光线线条是直直向前的。针对前照灯的界定，前照灯就是指装于汽车头部两边，用以晚间驾驶道路的照明装置。从这句话中，我们就可以得知，近光灯归属于前照灯的范畴之内，但绝对不是前照灯就只是近光灯。依据定义而言，近光灯、远光灯都归属于前照灯。前照灯有两灯制和四灯制之分，怎么辨别是两灯还是四灯？其实并不难，两灯制是远近光集成在一个灯泡上，然后一侧1个；四灯制是远近光分离的，一侧两个，然后是四灯。前照灯的照明功效直接的影响到晚间行车驾驶的操作和道路交通安全，因而世界各地交通管理部门一般都以法律形式要求了汽车前照灯的照明标准，以确保晚间驾驶的安全。依据《机动车运行安全技术条件》要求，汽车前照灯务必合乎照明间距、位置、防炫目装置和发光强度的要求。比如照明间距，务必要求前照灯使司机可以辨认车前一百米之内路面上的任何障碍物，远光灯的照明间距大于一百米。这个照明间距是依据汽车的行驶速度而定的。伴随着现代车行驶速度的提升，照明间距的要求会有一定的扩大。

前照灯并从名称来说就只灯，实际上前照灯通常由电灯泡、反射镜片、散光镜组成。电灯泡不用多说，反射镜片的作用是最大限度地将电灯泡发出的光线聚合成强光线，以提升照射间距。散光镜又被称为散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合作用是将反射镜片反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。前照灯是不是近光灯前照灯不是近光灯。对前照灯的概念，前照灯就是指装于轿车头顶部两边，用作夜晚驾驶路面的照明装置。从这一句话中，大家就可以知道，近光灯是属于前照灯的范围范围，但肯定并非前照灯就只是近光灯。依据概念来说，近光灯、远光灯都是属于前照灯。前照灯不亮怎么回事1、如果车是普通的卤素灯电灯泡的情况下，俩个电灯泡一起损坏的可能性非常大；2、像这种现象保险丝和大灯开关线路等都是有很有可能出现故障，查看一下保险丝和电灯泡，实在是不行就要去4s店维修。两个近光灯忽然不亮了，很有可能因为下述几个原因：,1、电灯泡自身损坏（例如灯丝烧坏）。,2、保险丝烧。,3、继电器出现问题。,4、近光灯的线路出现问题。,5、大灯总成出现问题。,下述是有关于近光灯的资料：,近光灯的照射间距约有30-40米长左右。依据实验获知:晚间以55千米\u002F小时速度驾驶时，发现情况立刻踩制动，停车间距恰好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立刻停车，车与物体中间已无空隙。

前照灯可以说是远光灯，但不完全是。远光灯属于前照灯的范围内，但不仅仅是远光灯，它还包括近光灯。前照灯总成是保障汽车安全运行的重要部件之一，前照灯的灯照距离越远，配光特性越好，汽车行驶的安全性能就越高。前照灯就是在车前边照亮的灯，它可通过转向杆往前后拨来完成近光和远光的切换。转向杆往上是右转向灯亮，往下是左转向灯亮。根据《机动车运行安全技术条件》规定：汽车前照灯必须符合照明距离、位置、防炫目装置和发光强度的要求。例如照明距离：必须要求前照灯使驾驶员能够辨明车前100米以内路面上的任何障碍物，远光灯的照明距离大于100米。这个照明距离是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。

汽车前照灯在汽车头部两侧，又叫汽车大灯。前照灯的作用：1、前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分；2、前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全；3、因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

前照灯的作用：1、前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分；2、前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全；3、因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。