车辆随动转向前照灯英文缩写

车辆随动转向前照灯的缩写是AFS。全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统AFS，能根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度。不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并向驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。随动转向前照灯的原理就是当驾驶员转动方向盘时，计算机收集方向盘转向指令的车辆信息和转向角，并将其传导至安装在组前照灯内的马达，根据车辆的实际转弯状态转动转向大灯，用于灯为实时动态调整与轿厢在同一个方向上行进，以维持目前的照明方向，以提供全方位的驾驶员的安全照明。AFS系统有3种形式：1、转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8°至15°照明弯道死角；2、利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮；3、利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。

车身电子稳定控制系统英文缩写是ESP，是对旨在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。ESP中文译成电子稳定程序。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。也有些汽车公司采用独立的缩写，比如沃尔沃公司叫STC，宝马车上被叫作DSC，而丰田凌志又称其为VSC，福特则称为ESC，但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。

随动转向大灯即自动转向大灯，也可以叫做自动头灯。随动转向大灯简称AFS，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。夜间车辆转弯时，为了确保驾驶员能够实时看清路况，也可以采用车辆转弯辅助照明装置。在这种装置中，转弯辅助照明灯与前照灯位置均是固定的，只是通过开启时间的实时控制来达到转弯辅助照明的作用。侧向辅助照明即使车辆并非处于行驶状态，但只要转动方向盘辅助灯泡依然会点亮，夜间行驶在没有路灯的地方非常方便，尤其是需要原地掉头的时候。

车辆自动刹车辅助英文缩写是AEB和BAS：1、自动刹车辅助系统（AEB），全称AutonomousEmergencyBraking。是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶。如车辆遇到突发危险情况，或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。一般来说，AEB由两个系统组成，包括车辆碰撞迫近制动系统（CIB）和动态制动支持系统（DBS），其中CIB系统会在追尾以及驾驶员未采取任何行动的情况下，会紧急制动车辆，而DBS在驾驶员没有施加足够的制动行动时，会给予帮助避免碰撞。2、刹车辅助系统的英文全称为“BrakeAssistSystem”，简称“BAS”。刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。据统计，90%的驾驶者遇到在紧急情况时，均不能采取快速、及时的制动措施。虽然车上防抱死制动系统能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往，由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。刹车辅助系统则针对ABS这一缺陷进行弥补，它可以借助油门和制动系统上的感应器，来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程，当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。

车辆盲点辅助系统的缩写是bsm或者blis，其主要功能是扫除后视镜盲区、通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者进行提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时，都会用得到。变道时主要是避免因盲区有车而碰撞，雨雾天和夜间开车被晃时主要是因为后视镜效果不佳，更多需要，盲点监测系统提供辅助作用，防止危险的发生。盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。盲点监测系统又叫併线辅助系统，英文简称bsm或者blis，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。基本原理：通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10km/h自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。

自动刹车辅助系统缩写是AEB，全称是自动紧急制动，是指当汽车处于突发危险情况或与前方车辆、行人的距离小于安全距离时，能够预防或缩短追尾等碰撞事故发生，并主动刹车的技术(但具备该功能的汽车不一定能够完全停车)。刹车辅助系统的英文全称为BrakeAssistSystem，简称BAS。刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。大家都知道刹车系统拥有助力的功能，助力是由刹车主泵后方的加力装置提供的，但这个装置最大只能提供8MPa的压力。紧急刹车时防抱死制动系统会介入，除了防止轮胎抱死，ABS泵还会释放高达18MPa的压力给刹车钳。据统计，90%的驾驶者遇到在紧急情况时，均不能采取快速，及时的制动措施。虽然车上防抱死制动系统能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。刹车辅助系统则针对ABS这一缺陷进行弥补，它可以借助油门和制动系统上的感应器，来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程，当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。

盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS。是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。盲点监测基本简介：所谓盲点监测，就是利用高科技探测相邻车道后方有没有车子在靠近，以及后视镜盲区里有没有车子。当有车子靠近或者盲区里有车的时候，监测系统就会通过声音、灯光等方式提醒驾驶员。之所以说这盲点监测系统是好东西，是因为它能够降低开车时变道发生碰撞事故的可能性。而之所以变道容易发生碰撞事故，是因为后视镜有盲区的存在。其他车子位于盲区时，咱们是看不到的，此时贸然变道的话就很可能会发生交通事故。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时，都会用得到。变道时主要是避免因盲区有车而碰撞，雨雾天和夜间开车被晃时主要是因为后视镜效果不佳，更多需要，盲点监测系统提供辅助作用，防止危险的发生。盲点监测基本原理：通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。

雷克萨斯的英文缩写是LEX。雷克萨斯，全球著名豪车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起，雷克萨斯连续至今位居北美豪华汽车销量第一的宝座。车标使用的是Lexus的首字母L，并在外面用象征着地球的椭圆形包围，寓意雷克萨斯遍布全球。雷克萨斯的首款车型是北美市场的LexusLS400，目前已拥有豪华两厢车型CT，豪华轿车IS、ES、GS、LS，豪华SUV车型NX、RX、LX，豪华跑车RC、LC等等系列车型。20世纪80年代，Lexus被经销商引入中国，并且被称为凌志。直到2001年，丰田才发表官方声明宣布Lexus品牌进入中国，并且官方的中文名称是雷克萨斯。没用凌志这个名称的原因是为了区别之前非官方的走私车，并且凌志这个名称早已被别的公司所注册。

自适应巡航系统的英文（AdaptiveCruiseControl，简称ACC），汽车配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。该系统也被称为主动巡航系统，相对于定速巡航，ACC不仅可以让车辆保持一定行驶速度，还能根据与前车的距离自动调节车速，以保证与前车的最佳安全距离。acc自适应巡航表示它能代替司机控制车速，避免频繁地取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

车辆随动转向前照灯系统英文缩写是afs，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统，自适应前大灯系统afs（adaptivefront-lightingsystem），随动转向大灯可以根据方向盘的角度、车辆的偏转率和行驶速度不断地动态调整前照灯，以适应当前的转向角，使光的方向与车辆的当前行驶方向保持一致，为驾驶员提供全方位的安全照明，从而有效地提高了夜间驾驶的安全性。1、转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8°至15°照明弯道死角；2、利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮；3、利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。关于车辆转向前照灯系统的工作原理：转动转向大灯就是当驾驶员转动方向盘时，计算机收集方向盘转向指令的车辆信息和转向角，并将其传导至安装在组前照灯内的马达，根据车辆的实际转弯状态转动转向大灯。灯为实时动态调整与轿厢在同一个方向上行进，以维持目前的照明方向，以提供全方位的驾驶员的安全照明。

车辆导航的缩写是NAV。NAV是Navigation的缩写。是带有GPS定位与导航的车辆才具有的标识，一般是一个车系里面最高配置或者最高级的旗舰车型才会具有导航的功能。拥有GPS导航功能的车辆会更加高级，使用起来也是非常便捷的。在车辆导航系统中，驾驶员可以提前设定好目的地，之后导航系统就能为驾驶员推荐最短路径路线、高速优先路线以及一般优先路线等三条路线，驾驶员就可以根据自己的实际需求来选择行驶路线。车辆导航系统在驾驶员驾车行驶途中，不仅会在电子地图上标识一些违章拍照区域，来提醒驾驶员避免出现违章行为。同时还会全程语音提醒驾驶员，让驾驶员能找到正确行驶路线，是协助驾驶员安全行车的好帮手。  

车辆盲点监测系统的英文简称bsd。车辆盲点监测系统是汽车上一款安全类的装置，主要是通过安装在车上的雷达传感器来对后视镜盲区进行监测。一旦雷达传感器检测到有车辆靠近时，就会给驾驶员作出提醒，避免了车辆在变道过程中因为后视镜盲区而发生不必要的事故。通常车辆由于车身设计的原因，后视镜存在视觉盲区，驾驶员在变道之前是无法看到盲区内的车辆或行人，而如果盲区内有车辆超车或行人靠近的话，这时再继续变道就很容易发生交通事故了。特别是在下雨天或夜间等情况下，本来车辆就存在视觉盲区，再加上环境的影响，就更无法查看车辆后方情况，这时候盲点监测系统就显得尤为重要了，当系统检测到后方存在障碍物，则会提供辅助作用，防止危险发生。

车辆盲点监测系统的英文缩写是BSD，英文全称是BlindSpotDetection。车辆盲点监测系统是汽车上一款安全类的装置，主要是通过安装在车上的雷达传感器来对后视镜盲区进行监测，一旦雷达传感器检测到有车辆靠近时，就会给驾驶员作出提醒，避免了车辆在变道过程中因为后视镜盲区而发生不必要的事故。通常车辆由于车身设计的原因，后视镜存在视觉盲区，驾驶员在变道之前是无法看到盲区内的车辆或行人，而如果盲区内有车辆超车或行人靠近的话，这时再继续变道就很容易发生交通事故了。特别是在下雨天或夜间等情况下，本来车辆就存在视觉盲区，再加上环境的影响，就更无法查看车辆后方情况，这时候盲点监测系统就显得尤为重要了，当系统检测到后方存在障碍物，则会提供辅助作用，防止危险发生。

安全气囊的英文缩写是srs。汽车安全气囊的作用和工作原理如下：汽车安全气囊的作用：在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。汽车安全气囊的工作原理：汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值，则控制装置向气体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火。

奥迪的英文缩写是Audi。奥迪汽车公司的商标是4个相连的环。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪的简介：奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商，现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪旗下车型：奥迪旗下主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奔驰英文缩写是Benz或者MB。奔驰：是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰的标志：最初是Benz字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，为MercedesBenz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了MercedesBenz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。

ETC是Electronic-Toll-Collection的缩写，中文翻译是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费系统。根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

车辆完税证明不需要随车带，车辆购置税完税证明是税费收续中很重要的项目，也是汽车转移和和移动车辆登记时的重要组成部分，车主要妥善保存。根据《车辆购置税征收管理办法》（国家税务总局令第33号）第二十三条规定：“完税证明分正本和副本，按车核发，每车一证。以下是车辆购置税征收的内容介绍：1、已经缴纳车购税的车辆，因质量问题需将该车辆退回车辆生产厂家的，可凭生产厂家的退车证明办理退税；退税时必须交回该车车购税原始完税凭证；不能交回该车原始完税凭证的，不予退税；2、已经缴纳车购税的车辆，因质量问题需由车辆生产厂家为车主更换车辆的，可凭生产厂家的换车证明及所更换的新车发票办理车购税变更手续，并交回原车车购税原始完税凭证，不能交回原始完税凭证的，不予办理车购税变更手续。更换新车后，当新车辆的计税价格等于原车辆的计税价格的，则只需办理车购税变更手续；当新车辆的计税价格高于或者低于原车辆计税价格的，则按差额补税或者退税后办理变更手续；3、已经缴纳车购税的车辆因被盗抢或者其他原因，车辆的发动机号、底盘号或车辆识别号被涂改、破坏的，凭该车车购税原始完税凭证、公安机关车辆管理机构的相关证明，办理车购税变更手续。

点烟器保险丝英文的缩写是cig或cigar。保险丝在车上是必不可少的部件。在电路电流过高或者温度过高时，保险丝可以通过自身的熔断来保护电路。汽车上一般有2到3个保险盒，保险盒内就是保险丝了。点烟器保险丝一般在驾驶室的中控台内，打开驾驶室中控台的护板，就可以看到保险丝。汽车上的保险盒盖子上都会有对应的说明，上面有每一个保险丝的编号以及对应的功能，照着保险盒的盖子找就可以很轻松找到点烟器保险丝。在更换保险丝时需要注意，不要用手去拔保险丝，应该用保险盒内带的小夹子夹出来，然后再更换新的保险丝。如果汽车电路出现故障时，不能确认保险丝是否熔断，可以去专业汽修厂让师傅用万用表测量一下。平时在洗车时，千万不要打开机盖直接用水枪冲洗机舱，在机舱内也有保险盒，这样容易导致电路故障。并且平时用车时需要注意，要保持机舱内保险盒的干燥，如果保险盒内有很多灰尘，可以打开保险盒盖子把灰尘清理干净。一般的汽车都配有三个保险盒，一个在机舱内，一个在驾驶室内，一个在后备箱内。

奔驰英文缩写是Benz或者MB，全称Mercedes-Benz梅赛德斯-奔驰，MBCL是梅赛德斯奔驰中国的简称，BBDC是北京奔驰戴姆勒克莱斯勒的简称，BMBS是北京梅赛德斯奔驰销售有限公司的简称。