为什么豪车都是自吸

高端车为什么都是手自一体

高端车是手自一体的原因：1、买家的原因：高端车的购买者更追求驾驶的便利性和恬静性，而不是驾驶体验，所以手自一体的车对于买家来说是更适配的。而且无论是入门级的高端车，还是更高级的高端车，价格都比较贵。假如用手动挡，就是在降低生产成本，这自然会降低汽车的价格。2、环境的因素：其实在中国市场，高端车之所以集成是为了满意消费者的需求，但是在欧洲国家，手动档的比较多，因为那里的人比较喜欢手动档的车型，可是手动档在中国可能就没有市场了，所以要因地而异。

发布时间：2023-09-07 08:20:45 阅读：1150

为什么日系车都是自吸

日系车喜欢用自然吸气发动机的原因：1、是国情环境。日本是岛国，国内土地资源少，道路相对狭窄。由于日本的国情，从造车之初就把燃油经济性和车辆耐久性放在了第一位。在这种情况下，自然吸气发动机的优势就会显现出来。2、是消费者的关注点。日本人对乘坐舒适性有很高的追求，很难接受涡轮迟滞。但是所有涡轮增压发动机都会有一定程度的涡轮迟滞。3、涡轮增压器在介入发动机进行工作时，涡轮温度可达1600摄氏度，可以把涡轮增压器烧红。4、涡轮增压技术出现得比较晚，而日本人的汽车工业起步很早。5、自吸发动机的燃油经济性明显是要高于涡轮增压的，同等排量下，自吸发动机的油耗确实要比涡轮增压机低上不少。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气因为内部结构比涡轮增压简单，所以后期保养自然比涡轮增压便宜。涡轮增压发动机需要使用优质的合成机油，保养周期比自然吸气发动机短，所以涡轮增压发动机的保养要高很多。自然吸气发动机不容易出问题，只要正常保养就可以一直运转到车辆报废。涡轮增压发动机需要定期更换涡轮，容易出现各种问题。然后日本人对乘坐舒适性有很高的追求，很难接受涡轮迟滞。记住一点:但是所有涡轮增压发动机都会有一定程度的涡轮迟滞，而自然吸气发动机平稳，驾驶舒适。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1066

日系车为什么都是自吸

日系车都是自吸的原因如下：1、涡轮增压发动机制造与维修成本高。自吸发动机已经经历过很多年的技术沉淀，相比于涡轮增压发动机更稳定、更耐用，并且由于发动机内部设计更简单，在维修与制造成本上也会更低。由于日本的国情，从造车之初就把燃油经济性和车辆耐久性放在了第一位。在这种情况下，自然吸气发动机的优势就会显现出来。自然吸气因为内部结构比涡轮增压简单，所以后期保养自然比涡轮增压便宜。涡轮增压发动机需要使用优质的合成机油，保养周期比自然吸气发动机短，所以涡轮增压发动机的保养要高很多。而且自然吸气发动机不容易出问题，只要正常保养就可以一直运转到车辆报废。涡轮增压发动机需要定期更换涡轮，容易出现各种问题。2、欧洲排放标准比日本更严格。欧洲的汽车尾气排放标准是非常严格的，而涡轮增压机正好可以在行驶过程中大量减少汽车的尾气污染排放，对于环境的污染更小。这就导致了大量欧洲车企对自家的车子采用涡轮增压技术，让车子的排放降了一个档次，同时也获取了更好的动力。但是反观日系车企，没有严格污染排放标准的重压，并且为了保证自己耐用的口碑，采用更低成本、故障率更低的自吸发动机，对自己来说，不仅放宽了自己对于涡轮机研发的时间，在近期来也大幅度降低了自己的成本。3、通过混动技术占领市场。虽然目前市面上涡轮机比较多，但是总体来看，做得好的车企也无非是欧洲的那一批车企，在专利都在别人手里的情况下，日系车想要在这方面有所突破是很难的。所以日系车企就开辟了一条新的道路。涡轮车的优势体现在动力好，同等排量下，自吸发动机的油耗确实要比涡轮增压机低上不少。在省油和减少污染排放方面，由于混动车型低速行驶时都采用电机驱动，无论是在省油方面还是排放，都会有一个不错的成绩，在实用性方面并不会与涡轮车型拉开太大差距。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1050

为什么涡轮高速跑不过自吸车

涡轮增压之所以不能比自吸车在高速上跑得更快，是因为涡轮增压多用于小排量发动机，这类发动机涡轮迟滞、缸角小、加速能力弱，同时在高速行驶时会有压降。涡轮增压发动机就是利用发动机排出的废物带动更多的空气体进入发动机参与燃烧工作，这样发动机才会有更好的动力输出。自吸是汽车进气的一种，是在没有任何增压器的情况下，空气压通过大气压力喷入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出的平顺性和响应的直接性上远远优于增压发动机。市面上常见的发动机包括涡轮增压发动机和自然吸气发动机，一般在同排量情况下，涡轮增压发动机的动力是要比自然吸气发动机的强。但如果拿1.2T发动机和3.0L发动机做对比，那肯定是跑不过自吸的。因为涡轮增压发动机存在迟滞问题，而自然吸气发动机的动力输出相对来说要更加的稳定和线性。在跑高速时，如果开启定速巡航，涡轮增压发动机在保持匀速行驶时，涡轮是不会建压的，只有在加速阶段才会用到。因此，涡轮车和自吸车同跑高速，频繁加速少，涡轮建压次数就少，这就和自然吸气发动机没什么区别。如果是小排量的涡轮增压发动机，甚至还会跑不过自吸车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1012

为什么日系车大多都是自吸？

日系车大多都是自吸是因为：如果一味的缩减排量，只会导致汽车动力的不足。所以，涡轮增压技术应运而生，举个例子，一台1.5T发动机，能够拥有接近同排量自然吸气机器的油耗，又能得到高出30%的动力，何乐而不为呢。相信我们都知道日本的国土面积非常小，我们俗称日本为岛国，但是日本的人民还是比较睿智的，他们的国民和政府深知国家的资源有限，再加上二战后作为战败国，在巨额赔款和完全瘫痪的国内形势下，日本政府为了恢复元气而推出了一个新车种—K-Car。日本政府还规定K-car的排量不得大于660cc，如果说成我们熟知的单位就是0.66L。国人公认的小排量也是1.3L,1.4L之类的，排量仅为0.66L的发动机，动力可想而知是多么弱了，所以怎么解决？涡轮增压啊！所以日本逐渐开始流行涡轮增压，并在上世纪80-90年代达到顶峰，那时候几乎所有车都有配套的涡轮提供，即使是奥拓也有涡轮增压版本。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9583

1.8自吸的车有哪些？

现在1.8自然吸气车型，是不少人选择家用车排量之一，目前市场上在售1.8自然吸气车有不少，例如：日产轩逸高配，丰田卡罗拉，雷凌，九代本田思域，老款起亚K3高配，老款现代朗动高配等车型等。以下是1.8自吸车拓展资料：雷凌：雷凌是卡罗拉姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点。卡罗拉：卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段用户群体都有。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8327

1.8自吸车有哪些？

现在1.8自然吸气车型，是不少人选择家用车排量之一，目前市场上在售1.8自然吸气车有不少，例如：日产轩逸高配，丰田卡罗拉，雷凌，九代本田思域，老款起亚K3高配，老款现代朗动高配等车型等。以下是1.8自吸车拓展资料：1、雷凌是卡罗拉姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点。2、卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段用户群体都有。3、帝豪GL是一款紧凑型家用车，无论是从设计、用料、做工、动力匹配、行驶品质还是价格等方面，都有其优势在。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7173

自吸是什么意思?

汽车自吸指的是汽车发动机进气的一种,是在不通过任何增压器情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式,自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接上,远远优于增压发动机。以下是关于汽车发动机的相关资料：1、汽车发动机主流类型：柴油发动机、汽油发动机、电动机。2、起源：起源于1876年。3、发动机简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6854

自吸车怎么能提升动力？

自吸车提升动力的方法：1、更换高流量进气；2、更换高流量喷油嘴；3、刷写程序；4、更换高角度凸轮轴；5、直接加装机械增压或涡轮增压来提高动力，使用增压系统是提高动力比较直接有效的方法。很多汽车的发动机都会使用涡轮增压系统，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，发动机的进气量提高了相应的增加喷油量，提高动力。涡轮增压发动机的涡轮增压器由两个部分组成：压缩涡轮和排气涡轮。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5337

日系车为什么都是自吸？

日系车都是自吸的原因有：1、涡轮增压器在介入发动机进行工作时，涡轮温度可达1600摄氏度，可以把涡轮增压器烧红；2、涡轮增压技术出现得比较晚，而日本人的汽车工业起步很早；3、自吸发动机的燃油经济性明显是要高于涡轮增压的，同等排量下，自吸发动机的油耗确实要比涡轮增压机低上不少。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5233

为什么涡轮高速跑不过自吸车？

涡轮高速跑不过自吸车的原因：涡轮增压发动机存在迟滞问题，自然吸气发动机的动力输出相对来说要稳定和线性。在跑高速时，如果开启定速巡航，涡轮增压发动机在保持匀速行驶时，涡轮是不会建压的，只有在加速阶段才会用到。涡轮车和自吸车同跑高速，频繁加速少，涡轮建压次数就少，这就和自然吸气发动机没什么区别。涡轮增压大多应用于小排量发动机，主要是为了控制燃油消耗量以及尾气排放。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4905

自吸车有哪些？

自吸车有飞度、丰田陆地巡洋舰、混动卡罗拉、法拉利f12、法拉利812、混动雅阁、雷克萨斯lx570、混动雷凌、丰田普拉多、福克斯三厢、进口马自达3两厢。自然吸气是汽车进气的一种，指在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。市面上的发动机有两种进气方式，涡轮增压和自然吸气，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于涡轮增压发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4886

自吸车排气管黑灰是什么原因

导致排气管出现黑灰的原因有很多，可能是氧传感器出现问题，可能是加的汽油质量太差。汽车发动机是通过燃烧汽油和空气的混合物来做功的，汽油在发动机内不可能完全燃烧，所以时间久了排气管就有黑灰出现。如果汽油的品质比较差，那排气管的发黑的现象也会更加严重。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，这样ecu就能调整空燃比了。发动机在正常运转时理想的空燃比是14.7比1。很多汽车由于使用时间久了，氧传感器出现了积碳或铅中毒现象，所以空燃比不准。如果空燃比不准确，排气管发黑现象也会比较严重。有些车空燃比不准时甚至会冒黑烟，这是汽油燃烧不充分的体现。氧传感器不能一直用不换，使用时间久了需要更换。很多车友们去加油站加油的时候会遇到有一些加油站员工推销燃油添加剂，这些推销人员说燃油添加剂能清除积碳并且减轻排气管发黑的现象。其实这些燃油添加剂几乎是没有什么作用的，并且大多数是不合格的假冒伪劣产品。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4046

现在都是涡轮的天下，买自吸车还值得吗？

以前大排量自然吸气是稀有物种，这两年涡轮增压的快速挺进让小排量自然吸气也越来越少见，难道自然吸气现在就这么不受待见了吗？其实纵观汽车这百来年的发展史，它越来越快，越来越科技化，但是我们消费者更多的是在被动地接受，你造5.0LV8，我买5.0LV8，你造涡轮增压我绝对买不到插电混动，所以主机厂是把主动权牢牢地握在自己手里，那么谁才是他们背后真正的指挥官？毫无疑问，是这个时代对于环保的呼声，如果石油资源取之不尽用之不竭，相信今天跑在大街上的更多的是那些四出排气的V8跑车。回到今天，马路上越来越多的涡轮车，理性客观的说，每个汽车制造商制造汽车的功底不同，造出来的产品素质也是良莠不齐，但是大部分的涡轮车开起来总还算靠谱，虽然在动力传递的线性程度上还远不及自然吸气。涡轮给你什么样的感受？‍什么是动力传递的线性感？因为涡轮的结构，只有在发动机的转速到了某一个点，它排出的废气量足以推动涡轮正向压缩气体推向气缸，发动机才会爆发出更大的马力，在此之前涡轮更像是一个累赘，为了避免发动机的爆震，压缩比尽可能的调低，动力感受甚至还不如同排量的自然吸气，这就是所谓的涡轮迟滞。汽修网Http://www.qcwXjS.cOm/而当发动机的转速满足涡轮工作的要求，你会感觉到这台车像是变了性，一下子疯狂起来，动力顷刻间如洪水般泄出，但是来得快去得也快。这就是涡轮给你的感受，好与不好都差不太多，主要取决于厂家怎么调。而自然吸气呢？我只能说，排量越大，缸数越多，越丝滑越顺畅。在日常用车方面，其实车主不必过分的在意它们之间的差异，有的人说涡轮会坏不耐用，但是如果你要他具体说出个一二三来，他却闭口不言，现在涡轮的制造工艺早已不是90年代，马路上大部分的车它们用的涡轮都几乎可以做到与车本身的使用寿命相同，只要你正常保养即可。但也不是没有需要注意的地方‍1.机油机油除了给发动机提供必要的润滑之外，另一重任就是降低涡轮轴承处的摩擦，所以机油品质不行还是能影响到涡轮的工作表现的。2.空气质量如果你的空滤很久没换了，那么随着空气进入发动机内部的可能还含有大颗粒杂质，它们会在涡轮处短暂停留，对于涡轮叶扇的磨损可不容小觑。其实说到底，涡轮是环保号召下的产物，但是它已经与我们这个时代的汽车深深的融合在了一起，不可否认的是还是有几个执拗的品牌在坚持这自然吸气，但是不知道它们能坚持多久。(中华网汽车http://auto.china.com/)

发布时间：2021-04-30 14:15:07 阅读：3891

自吸车有哪几种车型

自吸车有飞度、丰田陆地巡洋舰、混动卡罗拉、法拉利f12、法拉利812、混动雅阁、雷克萨斯lx570、混动雷凌、丰田普拉多、福克斯三厢、进口马自达3两厢。自然吸气是汽车进气的一种，指在不通过任何增压器的状况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。市面上的发动机有两种进气方式，涡轮增压和自然吸气，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于涡轮增压发动机。

发布时间：2021-03-15 21:57:09 阅读：8579

自吸车怎么提升动力

如果自吸车要提高发动机的动力，需要更换高流量进气系统，还需要更换排气管头段和中尾段，然后要刷写程序。如果激进一点，可以更换高角度凸轮轴，并且进行进气道研磨，这样可以最大限度的提高发动机的进气量。如果想提高发动机的动力，需要提高发动机的进气量和喷油量，只有汽缸内的燃料增加了，发动机的动力才可以更强。如果是涡轮增压发动机，那只刷一个程序就可以提高动力了。因为涡轮增压发动机是可以通过程序来控制进气量的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应提高发动机的燃油喷射量，这样就可以提高发动机的动力了。如果自然吸气发动机想提高动力，也可以加装涡轮增压系统或机械增压系统。涡轮增压系统和机械增压系统都可以大幅度提高发动机的进气量。如果要改装汽车的动力系统，首先要将车牌注销掉，因为挂牌上路的汽车是不允许改装的。在改装时，一定要去专业的店家，并且一定要使用正品改装部件。

发布时间：2020-12-27 02:10:46 阅读：6393

自吸车怎么提升动力

自吸车提高动力需要更换高流量进气，需要更换高流量喷油嘴，需要刷写程序，并且需要更换高角度凸轮轴。自吸车也可以直接加装机械增压或涡轮增压来提高动力。使用增压系统是提高动力最直接最有效的方法。很多汽车的发动机都会使用涡轮增压系统，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机的进气量提高了再相应增加喷油量，这样就可以提高动力。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以压缩空气并且将空气输送到发动机汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。机械增压技术的工作原理与涡轮增压是不同的。机械增压系统是依靠发动机曲轴带动的。大部分大排量发动机会使用机械增压技术。

发布时间：2020-12-27 01:11:34 阅读：5436

Vanquish是大排量自吸车吗

这是一款大排自吸跑车，这款车搭载了6.0升v12自然吸气发动机。这款车的发动机有585马力和630牛米的最大扭矩，这款发动机能在7000转每分钟时输出最大功率，能在5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝镁合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁的很多跑车都会使用at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。随着环保法规越来越严格，大排自吸的汽车是越来越少了。有很多车友是非常喜欢大排自吸发动机的，大排自吸发动机的动力输出方式与涡轮增压发动机是不同的。涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩。大排自吸发动机在低转速区域的扭矩是很差的，这种发动机只有到了中高转速区域之后才会输出比较大的扭矩。但是大排自吸发动机到了中高转速区域后会给人带来一种动力源源不断的感觉，小排量涡轮增压发动机是不会给驾驶者带来这种感觉的。大排自吸发动机的油耗更高，尾气排放量也是更高的，所以这种车越来越少了。

发布时间：2020-12-26 18:57:41 阅读：3905

自吸车排气管黑灰

导致排气管出现黑灰的原因有很多，可能是氧传感器出现问题，可能是加的汽油质量太差。汽车发动机是通过燃烧汽油和空气的混合物来做功的，汽油在发动机内不可能完全燃烧，所以时间久了排气管就有黑灰出现。如果汽油的品质比较差，那排气管的发黑的现象也会更加严重。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，这样ecu就能调整空燃比了。发动机在正常运转时理想的空燃比是14.7比1。很多汽车由于使用时间久了，氧传感器出现了积碳或铅中毒现象，所以空燃比不准。如果空燃比不准确，排气管发黑现象也会比较严重。有些车空燃比不准时甚至会冒黑烟，这是汽油燃烧不充分的体现。氧传感器不能一直用不换，使用时间久了需要更换。很多车友们去加油站加油的时候会遇到有一些加油站员工推销燃油添加剂，这些推销人员说燃油添加剂能清除积碳并且减轻排气管发黑的现象。其实这些燃油添加剂几乎是没有什么作用的，并且大多数是不合格的假冒伪劣产品。

发布时间：2020-12-26 06:22:28 阅读：2027