中华网汽车> 汽车维修间 > 级别越高的机油越好吗?

级别越高的机油越好吗?

发布时间:2021-04-25 15:20:04 原创 来源:中华网 阅读:1226
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

适合汽车的专用机油好,机油不是越高越好,是适合的才是最好。汽车机油的作用有:

1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的;

2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类);

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物;

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入;

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车保养换机油越贵越好吗

不是。好机油顾名思义,就是可以更好的保护发动机,在摩擦的时候相对来说更顺滑,阻力更小,有更好的低温流动性和抗高温的能力。这是好机油实际的效能判定。但是不代表越贵就一定越好,因为每款机油的不同型号针对不同发动机有不同的使用效果。我们要认清自己爱车的需求,才能找到真正适合自己的最好的机油。
发布时间:2020-12-25 22:03:10 阅读:407

汽车轮胎越薄越好吗

轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。最合适的,就是最好的。对于运动来说,更薄的胎+更大的轮毂是最好的选择,因为轮胎薄,能够避免轮胎造成的过多弹跳(过多弹跳会导致抓地力不足,过弯时很危险),直接把弹跳交给悬挂处理,大轮毂能更直接的输出动力(轮胎厚会造成一个动力输出的延迟),改善加速性能,大轮毂在爆胎后更安全(轮胎爆掉后轮子外径的变化更小,造成汽车行驶方向的改变更小)。视觉感更好。薄的更柔软的胎侧,通常具有更好的耐屈挠性能(意味着更安全),更低的滚动阻力(意味着更省油);在外轮廓宽度相同的情况下通常能够提供更好的舒适性。但薄的胎侧有一个大问题,胎侧蹭路牙时容易伤到胎体。轮胎厚也不一定全是坏处,轮胎厚能过滤掉一些路上的小颠簸使得车子变的更舒适,轮毂小,便宜。
发布时间:2020-12-25 22:42:21 阅读:196

轮胎速度级别越高越好吗

是的。速度级别越高,轮胎耐温性能越好,因为要承受最高速度级别时轮胎自身产生的热量和外部环境的热量。从轮胎设计及对材料的要求方面来看,通常情况下,相同品牌、相同尺寸规格的轮胎,载重指数越大、速度级别越高,性能越好,售价也会越贵。而往往为了更好地缓解轮胎变形和热量产生,高速度等级的轮胎在胎肩和胎纹上都会做出增强,这不仅会减少轮胎在滚动过程中的变形,并且轮胎的与地面的接触面性能更稳定。一般来说,速度等级高的轮胎在车辆转向时的抓地力更强,操控性能更好。作为一个橡胶制品,轮胎随着年限的增加,承载能力越来越弱,加上路面温度升高及滚动过程中受到挤压、变形产生的热量,也会使轮胎最高速度级别大打折扣。
发布时间:2020-12-26 00:26:36 阅读:401

减震器越硬越好吗

减震器并不是越硬越好的,如果减震器太硬了,那轮胎的贴地性能就会变差,这样会降低抓地力和操控性。很多车友都感觉减震器越硬越好,比较硬的减震器支撑性是比较好的。性能好的减震器反应速度应该是比较快的,我们来举个例子。当车子压过减速带的瞬间,减震器要收缩,这样车轮可以紧贴减速带,当车轮从减速带上下来之后,减震器要回弹,这样车轮可以紧贴地面。如果一个减震器可以让车轮紧贴地面,那就会提升车子的操控性。性能不好的减震器就是在车轮刚接触到减速带时没有及时收缩,这样就造成了车轮被弹起来了,在车轮从减速带上下来之后,减震器也没有及时回弹,这样就会导致车轮在一段时间内是悬空的,这样会降低车子的舒适性和操控性。如果是比较硬的减震器,那就会发生上述的第二种情况。所以,减震器并不是越硬越好的。如果减震器太硬了,那车轮的贴地性能就会变差,这样会降低操控性和舒适性。性能较好价格很贵的减震器也不是非常硬的,车友们要注意区分,越硬不代表越好。
发布时间:2020-12-26 11:52:29 阅读:400

机油粘度越低越好吗

机油并不是粘度越低越好的,大家要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。在发动机正常工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止各个部件直接接触,这样可以降低发动机的磨损。如果机油的粘度太低了,那机油是无法形成稳定油膜的,这样会加剧发动机的磨损。如果经常激烈驾驶,那就更不能选择粘度比较低的机油了。机油的粘度也是不能过高的,如果粘度过高,那会导致发动机内的运行阻力变大,这样会影响发动机的动力输出和油耗。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,散热,防锈的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油是需要定期更换的,机油长时间使用润滑性能会下降,如果长时间不换机油,那会加剧发动机的磨损。所以车友们一定要定期更换机油。在更换机油时,要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有这个部件,那机油使用一段时间后就会很脏。在购买机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品。
发布时间:2020-12-26 18:33:35 阅读:404

机油粘度越高越好吗

机油的粘度并不是越高越好的,大家要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常工作的。在发动机工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层稳定的油膜,这样可以避免这些部件直接接触,这样可以降低发动机的磨损。如果机油的粘度过低,那机油是无法形成稳定的油膜的,这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高,那会导致发动机内的运行阻力变大,这样会导致发动机的动力下降油耗升高。所以机油的粘度过低或过高都是不行的。在平时用车时,一定要按时更换机油,否则会加剧发动机的磨损。建议大家在购买机油时选择全合成机油,这种机油的基础油是人工合成的,这种机油的分子大小和形状都是很规则的,这种机油的润滑性能比较好,使用寿命也是很长的。在购买机油时,一定要从正规的渠道购买。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯可以过滤机油,在购买机油滤芯时也要选择正品产品。
发布时间:2020-12-26 18:34:24 阅读:143

避震器越硬越好吗

避震器并不是越硬越好的,好的避震器应该可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。避震器是汽车上一个很重要的部件,这个部件关乎到汽车的操控性和舒适性。避震器是由两个部分组成的,一部分是阻尼筒,另一部分是弹簧。阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳次数的。如果只有弹簧没有阻尼筒,那汽车在经过颠簸路面时车身的上下弹跳次数会过多,这样会影响舒适性也会影响车轮的贴地性能。所以工程师就增加了阻尼筒来限制弹簧。硬的避震器能在快速过弯时提高侧向支撑力,但是硬的避震器会导致车轮的贴地性能变差。如果车轮的贴地性能变差,那车轮的抓地力就会变差,这样一样会影响汽车的操控性。所以大家不要盲目追求更硬的避震。也建议大家不要随便改装避震,如果一定要改装避震,建议去靠谱专业的店家安装调试。避震器并不是安装上就可以的,避震器是需要调试的。如果没有专业的店家帮助自己调试避震,那汽车的操控性是无法得到提升的。
发布时间:2020-12-26 23:45:26 阅读:398

机油的粘度越高越好吗

机油粘度并不是越高越高,汽车的发动机需要使用合适粘度的机油,大家在选择机油时一定要看清楚说明书上指定的机油型号。如果机油的粘度过高,会影响发动机的动力输出和燃油经济性,大家一定要为自己的爱车选择合适粘度的机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西,如果发动机内没有机油,那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在汽车的发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油,会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会变脏。大家在购买机油滤芯和机油时,一定要从正规渠道购买。 
发布时间:2020-12-27 02:11:48 阅读:117

级别越高的机油越好吗?

适合汽车的专用机油好,机油不是越高越好,是适合的才是最好。汽车机油的作用有:1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的;2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类);3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物;4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入;5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:89

机油级别一定越高越好吗?

机油级别不一定越高越好的,机油级别分别有如下几种:1、机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下,润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写;2、W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好;3、机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:158

发动机换机油的级别越高越好吗?

发动机换机油的级别不是越高就越好的,只要还是看车型:1、主要看你的车型车况,一般的矿物质油只要是正规厂家出的都不错,级别的高低要看汽车适合那种级别的机油,并不是级别越高越好。还有就是全合成机油,一般适合超豪华汽车使用,其价格很贵,一般的汽车使用原厂的矿物质油就可以了;2、C后面的字母越往后,表示该机油的质量等级越高,越是适用于高强化的柴油机,像一般的非增压柴油机,CD级的机油就可以,但是,如果使用CF、CH等级别的机油,对柴油机只有好处,而没有坏处;3、使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下,增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些,比如非增压柴油机使用CF级的机油,那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机,如果是二冲程柴油机就需要慎用。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:207

卡车柴油机油级别越高越好吗?

柴油机是压燃,压缩比高,制造精度和材料比汽油机高,同级别柴油机比汽油机贵。柴机油一般不能与汽机油互换,汽油机油相对转速高,强调的是抗磨性能,柴油含有硫,柴机油需要有较高的碱值,其它方面也存在一些差异。机油级别的判断方法:1、首先,要根据不同车型来考虑,可以参考车辆使用手册中有关API质量级别的推荐。(API等级代表发动机机油质量的等级。以汽油机油为例分为SM、SL、SJ、SH、SG、SF等。S后面的字母按英文字母的排序,越往后代表级别越高,机油的质量越好)通常,专家会推荐比车辆使用手册推荐的高一个级别的机油;2、中高端车型功率大、转速高、工况严苛,对机油的要求自然更高,尤其是需要机油的抗氧化稳定性、抗剪切稳定性更强。如法拉利F1赛车,转速高达18000转\/分钟,需要机油抗剪切力极强,如壳牌机油有3倍于普通油品的抗剪切稳定性;加速快(数秒间速度从0提升到200公里\/小时)需要机油有快的流速,在车辆启动的瞬间,油随即流动到需要保护的地方形成保护油膜,动力大,发动机温度最高达300度,要求机油良好的抗高温氧化稳定性;3、对经济型车而言,很多车主认为可靠品牌的半合成油或普通矿物油就足够了,不过如路况不佳或车主追求更好的驾驶感受或希望延长发动机寿命,那么可以相应提高机油级别。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:77

汽车轮距越宽越好吗?

汽车轮距:1、轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分,有前后轮距都一样的,有前轮距略窄于后轮距的,有后轮距略窄于前轮距的,这是根据车型不同设定的,当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性,往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当;2、但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低,后轮距宽的车,在转弯的精度上来讲会非常高,这也就像我们大家看到的F1塞车,前轮距比后轮距窄很多,越野车一般都是前后轮距相等,这样在通过障碍的时候,更容易掌控它的通过尺寸;3、前驱车明显比后驱车前悬长,后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前,所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点:造型优美。过坑洼路面,减速带特别轻松流畅;4、轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。
发布时间:2021-04-26 06:17:02 阅读:156

柴机油级别越高越好吗?

柴机油级别不是越高越好的,与你发动机型号匹配的才是最好的;1、主要看你的车型车况。一般的矿物质油只要是正规厂家出的都不错,级别的高低要看汽车适合那种级别的机油,并不是级别越高越好。还有就是全合成机油,一般适合超豪华汽车使用,其价格很贵,一般的汽车使用原厂的矿物质油就可以了;2、C后面的字母越往后,表示该机油的质量等级越高,越是适用于高强化的柴油机,像一般的非增压柴油机,CD级的机油就可以,但是,如果使用CF、CH等级别的机油,对柴油机只有好处,而没有坏处;3、使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下,增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些,比如非增压柴油机使用CF级的机油,那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机,如果是二冲程柴油机就需要慎用。
发布时间:2021-04-27 10:37:03 阅读:147

越高越好吗?

柴机油级别不是越高越好的,适用的才是最好的,如果不合用,质量再好也是没用的。柴机油级别:1、C是用来代表柴机油的,按CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4排列,越往后油品的质量等级就越高;2、第一个字母C表示柴油机油,第二个字母表示质量等级,越往后越好,CF肯定比CD好,但具体的指标不好说;3、一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了,增压柴油机要求机油的油品质量要高一些,-4表示该机油适用于4冲程柴油机。
发布时间:2021-04-28 05:26:03 阅读:41

机油粘稠度越高越好吗?

并不是机油的粘度越大越好,事实上,这种理解是不正确的:1、机油的粘度越大,摩擦表面之间的油膜越厚,虽然有利于防止摩擦表面的独创性,但随之摩擦阴力也大,功率损耗增加,所以,使用高粘度的机油,油耗也就越大;2、机油粘度超过要求,也会使机器磨损加剧,因为,机器磨损约23产生天起动时,使用粘度大的机油,在低温下开始,因为粘度变大,流速变慢,不能及时补充到摩擦面上,使机器磨损增加;3、因此,机油的粘度并不是越大越好,而是要保证液体润滑条件,尽量选择粘度较低的机油。
发布时间:2021-04-28 05:27:03 阅读:100

整车质保越久越好吗?

汽车的质保期并不是越长越好的:1、质保期长要看是整车还是只有发动机和变速箱,有部分厂家就以此噱头来宣传自己的超长保修期,其实发动机和变速箱是不容易坏的,只是让你长期在4s保养,每次做保养,4S店会在保养手册上签注,在质保期内如果出现质量问题,而这辆车的保养记录不完整的话,车主将很有可能得不到质保服务;2、因为,4S店会以车主没有按照厂家要求进行定期保养为理由,拒绝提供质保服务,遇到这种情况,车主只能自掏腰包;3、所以,为了保护自身利益,车主只能在质保期内,按照厂家要求,定期前往4S店做保养。以便4s赚更多的保养费。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:154

轮胎年份越新越好吗?

汽车轮胎年份介绍:1、轮胎肯定是越新越好,因为轮胎的橡胶会随着时间而慢慢老化开裂;轮胎规格我们可以从轮胎的侧面文字看到。目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎,按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法,按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注;2、例如:205\/60R16-92V,具体含义为:轮胎名义胎宽205毫米,扁平比60%,适配轮毂直径16英寸,负重指数92(630公斤),速度级别V(240公里每小时);3、如果遇到某些轮胎后缀XL字符的,是“负荷增强轮胎”的意思。例如205\/60R16-96H-XL,尺寸规格与上述轮胎相同,但负重指数96(710公斤),速度级别H(210公里每小时)。
发布时间:2021-04-28 13:39:04 阅读:281

机油标号越高越好吗?

保养按照车辆保养手册要求的粘度,来选择标号,比如说:1、5W30,代表着低温与高温粘度的使用范围,匹配是最重要的,不要过高或过低,如果车辆行驶总里程较长;2、或者使用年数较多,适当提高机油粘度,来弥补发动机磨损导致密封性下降的问题;3、正常来讲,日系的车辆以20,30粘度的机油为主,美系以30为主,德系以40为主,但象个别JEEP,斯巴鲁,道奇,路虎等以0W20粘度的机油为主;
发布时间:2021-04-28 16:44:04 阅读:79

减震器越硬越好吗

减震器并不是越硬越好的,如果减震器太硬了,那轮胎的贴地性能就会变差,这样会降低抓地力和操控性。很多车友都感觉减震器越硬越好,比较硬的减震器支撑性是比较好的。性能好的减震器反应速度应该是比较快的,我们来举个例子。当车子压过减速带的瞬间,减震器要收缩,这样车轮可以紧贴减速带,当车轮从减速带上下来之后,减震器要回弹,这样车轮可以紧贴地面。如果一个减震器可以让车轮紧贴地面,那就会提升车子的操控性。性能不好的减震器就是在车轮刚接触到减速带时没有及时收缩,这样就造成了车轮被弹起来了,在车轮从减速带上下来之后,减震器也没有及时回弹,这样就会导致车轮在一段时间内是悬空的,这样会降低车子的舒适性和操控性。如果是比较硬的减震器,那就会发生上述的第二种情况。所以,减震器并不是越硬越好的。如果减震器太硬了,那车轮的贴地性能就会变差,这样会降低操控性和舒适性。性能较好价格很贵的减震器也不是非常硬的,车友们要注意区分,越硬不代表越好。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:5

推荐阅读