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发动机熄火后有哪些原因?

发布时间:2021-04-25 14:29:04 原创 来源:中华网 阅读:1181
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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发动机熄火后有以下这些原因:

1、例如曲轴位置传感器自身阻值不正常,造成热车后曲轴转速信号消失,导致发动机熄火;

2、汽油泵自身故障,工作时间长后阻值变化,不能正常运转提供正常燃油压力,造成发动机热车熄火;

3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,点火电压失效发动机熄火;

4、节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火;

5、线路存在虚接现象,造成偶发性发动机熄火现象,这类故障需要进行全面检查,建议您将车辆放在4s店内,请维修人员试车检查,排除故障后在上路行驶,以免影响行车安全。

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汽车熄火原因有哪些

汽车熄火原因有哪些?汽车熄火原因:1、自动挡车型自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动挡的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象,但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火;2、对于新车(自动挡)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了;3、最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
发布时间:2020-11-25 13:37:59 阅读:191

汽车发动机自动熄火的原因有哪些

1、进气管路真空泄漏。2、怠速调整不当、节气门过脏、怠速控制系统不良等造成的怠速不稳。3、燃油压力不稳定,例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良,或燃油泵滤网堵塞等。4、废气再循环阀门阻塞或底部泄漏。5、燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障。6、燃油泵继电器、EFl继电器、点火继电器不良等。7、点火系工作不良。例如高压火弱,火花塞使用时间过久,点火正时不对,点火线圈接触不良或热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱,低压线路接触不良,绝缘胶损坏间歇搭铁等。8、节气门位置传感器不良。9、空气流量计或进气压力传感器有故障。10、冷却液温度传感器、氧传感器有故障。
发布时间:2020-12-25 23:30:21 阅读:405

汽车熄火的原因有哪些

汽车熄火的常见原因有以下几种:1、车辆油箱内的燃油不足,或燃油液位传感器损坏;2、发动机上传感器信号错误,比如凸轮轴位置传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,空气流量传感器等;3、保险虚接,或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良,或者线路存在短路或断路,在行驶过程中颠簸导致脱落,从而导致车辆熄火;4、燃油品质较差导致发动机缺缸,或者节气门,喷油嘴,发动机内部管路有积碳;5、燃油系统工作不正常,比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞,油管不通畅等。
发布时间:2020-12-26 00:43:34 阅读:3146

车熄火后有噼里啪啦声

车熄火后有噼里啪啦的声音,这主要是因为熄火以后排气管三元催化遇冷以后产生的声音,这是热胀冷缩的一种正常现象,对汽车不会产生任何影响。三元催化器是安装在汽车排气系统的一个净化装置,发动机在工作的过程中产生尾气,三元催化器可以将尾气中的有害物质转变成二氧化碳、水和氮气。三元催化器在工作的过程中会产生非常高的温度,当汽车熄火之后,三元催化器内的金属就会热胀冷缩,噼里啪啦的声音就是从这里传出来的,所以说不用担心,这种异响不会影响汽车正常使用。另外,发动机在工作的过程中也会产生非常高的温度,在工作过程中的温度可以达到700-1000℃,当发动机停止工作时,由于热胀冷缩,所以偶尔会听到一些异响,这也属于一种正常的现象。汽车排气管内有隔热垫,汽车熄火后排气管的温度会逐渐降下来,隔热垫也会因为热胀冷缩的原因发出异响,如果排气管的材质是铁的话,产生的异响声音会更大。
发布时间:2020-12-26 23:33:50 阅读:1283

发动机熄火后有响声是什么原因?

发动机熄火后有响声是以下原因导致的:1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响;2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处;3、水泵异响:水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起,由于长时间的工作,受到冷却水的侵蚀和水垢堆积,造成水泵叶片轴承磨损严重,如果长时间未解决问题,容易造成水泵完全损坏,水泵出工不出力,无法使发动机水循环运转,进而影响发动机散热。
发布时间:2021-04-25 14:29:04 阅读:114

发动机熄火有哪些原因?

发动机熄火的原因有以下这些:1、当发动机温度过高时,进入发动机的空气温度也比较高,因此实际进入发动机的空气量就比较少,从而降低了发动机的充气效率,发动机的功率、扭矩也随之下降,表现为发动机的动力不足;2、发动机温度过高时,燃烧室内部的温度非常高,很容易达到汽油的着火点而点燃混合气,引发爆燃,引起强烈的发动机冲击和振动,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏;3、发动机温度过高时,活塞会过度热膨胀,使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失,从而使活塞运动阻力增大,甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏,导致磨损加剧,甚至损坏;4、发动机温度过高时,润滑油的粘度随之下降,在摩擦表面不能形成良好的油膜,致使润滑情况恶化,从而加剧了零件的磨损。
发布时间:2021-04-25 14:29:04 阅读:63

发动机熄火的原因有哪些?

发动机熄火的原因有以下这些:1、例如曲轴位置传感器自身阻值不正常,造成热车后曲轴转速信号消失,导致发动机熄火;2、汽油泵自身故障,工作时间长后阻值变化,不能正常运转提供正常燃油压力,造成发动机热车熄火;3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,点火电压失效发动机熄火;4、节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火;5、线路存在虚接现象,造成偶发性发动机熄火现象,这类故障需要进行全面检查,建议您将车辆放在4s店内,请维修人员试车检查,排除故障后在上路行驶,以免影响行车安全。
发布时间:2021-04-25 14:29:04 阅读:63

发动机熄火后有哪些原因?

发动机熄火后有以下这些原因:1、例如曲轴位置传感器自身阻值不正常,造成热车后曲轴转速信号消失,导致发动机熄火;2、汽油泵自身故障,工作时间长后阻值变化,不能正常运转提供正常燃油压力,造成发动机热车熄火;3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,点火电压失效发动机熄火;4、节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火;5、线路存在虚接现象,造成偶发性发动机熄火现象,这类故障需要进行全面检查,建议您将车辆放在4s店内,请维修人员试车检查,排除故障后在上路行驶,以免影响行车安全。
发布时间:2021-04-25 14:29:04 阅读:67

起步熄火的原因有哪些?

起步熄火通常有以下几点原因:1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低);2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车;3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的;4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
发布时间:2021-04-26 12:59:03 阅读:93

科目三熄火的原因有哪些?

科目三熄火的原因:1、松手刹。好多人起步时都忘记松手刹或者没松到底,复汽车在起步拖刹,就很容易造成熄火;2、踩离合。离合应该踩到底,不到底而强行挂挡的话,发动机会有扫齿的声音,容易造成变速箱损坏;3、高挡低速。挡位和油门不配合好也是熄火原因之一,在不同的挡位应该及时补油门,不然起步就一抖一抖,然后熄火。
发布时间:2021-04-26 18:47:03 阅读:82

发动机熄火后有滋滋的响声?

电源接通后引擎盖打开能听到滋滋滋的类似电流声。汽车空调四个循环过程:1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机;2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量;3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置;4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
发布时间:2021-04-27 10:33:03 阅读:123

发动机熄火后有哒哒声音?

这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音,是正常的,无需担心;1、发动机在工作时,各部位的温度并不是一样的,缸体的温度一般不会超过100°C,而排气管的温度会达到400500°C,三元催化器的温度更是高达600°C。所以,这些部位的膨胀量也是不一样的,当发动机停止工作后,在环境温度的影响下,会逐渐的冷却,这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快,变形也更大,而发动机缸体温度下降的稍慢,二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦,我们就会听到“哒哒哒”的响声了;2、持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显,可以试试停车之后不要马上熄火,稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了;3、那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高。发动机很热。,当停车后缸体温度不均匀降低。,金属接缝间冷却收缩。金属间的摩擦声音。,年代久远的车尤其明显,正常车一般都有这个声音的非常响一般在停车5-10分钟左右。
发布时间:2021-04-27 10:33:03 阅读:118

发动机熄火后有异响是为什么?

发动机熄火后异响的原因如下:1、活塞敲缸响:活塞直径小,敲击声脆。活塞直径大,敲击声沉重;2、活塞脱顶响:活塞脱顶是指头部和裙部从活塞的油环槽处断裂,一般情况下活塞头部留在汽缸的最上部,裙部仍随着连杆上下运动,并于活塞头部碰撞发响;3、活塞碰擦‘缸肩”发响:如果没有检查缸肩(缸套最上部没有被活塞环摩擦着的地方,会形成一个台阶,这个台阶被称为缸肩的高度,新换的活塞环没有倒角,在试车中就会听到一种清脆的‘嘎嘎’声,在任何转速下都响;4、活塞销响:活塞销与连杆衬套因磨损获维修不当,使其配合间隙过大,柴油机怠速稍高时运转,在缸体上部发出一种比活塞敲缸响更清晰并有节奏的敲击声。
发布时间:2021-04-27 15:06:04 阅读:145

发动机熄火后有异响怎么修理?

一般造成汽车熄火后有哒哒异响声可能有以下几个原因:1、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。如果是这个原因的话可以试试停车之后不要马上熄火,稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了;2、如果汽车带涡轮的话还可能是,涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响;3、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处;4、三元催化器(一般在汽车排气管第一段的鼓包里)的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。大多数车子熄火后的哒哒异响声都是正常现象,不放心的话可以检查一下。
发布时间:2021-04-27 21:26:05 阅读:152

怠速熄火的原因有哪些?

怠速熄火一般都是由以下情况造成的:1、发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但当加速踏板松开后就立即熄火,或者先是运转不稳,从造成而熄火;2、发动机怠速时运转不平稳,排气管发出“突噜、突噜”的响声,一般为怠速不稳,造成怠速熄火故障;3、发动机怠速时转速高于正常范围,且无法通过调整使其降低,此情况即为怠速过高故障,造成熄火。
发布时间:2021-04-28 03:52:03 阅读:114

汽车熄火原因有哪些?

汽车熄火原因:1、自动挡车型自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动挡的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象,但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火;2、对于新车(自动挡)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了;3、最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
发布时间:2021-04-28 17:04:04 阅读:88

汽车熄火后有哒哒声音什么原因?

汽车熄火后有哒哒声音原因:1、持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显;2、发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音;3、如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音,就是金属热涨冷缩的声音;4、如有上述情况,去相关维修点进行发动机清理即可;
发布时间:2021-04-28 17:04:04 阅读:226

汽车熄火抖动原因有哪些

汽车熄火抖动原因主要有:1、节气门过脏或者喷油嘴积碳过多导致的;2、发动机脚垫老化导致的;3、轮胎老化、变形导致的;4、发动机部件老化造成的;5、供油系统故障导致的。当汽车出现熄火抖动的情况的时候,车主可以重点检查汽油泵,测量燃油压力,因为如果汽油泵不能保持正常的油压,会导致汽车冷车启动后发生怠速不稳或者熄火等故障;其次,可以检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况,如果发现积碳过多的时候,应当进行清理,否则也会造成汽车的熄火;最后,要重点检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈等,这些部为的异常也是导致车辆的熄火的常见原因之一。当车辆出现熄火情况的时候,车主不要慌张,要冷静分析原因,找到“病因”,对症下药。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:93

汽车停车后有异响的原因有哪些

汽车熄火后会出现异响的原因有:一是正常情况下三元催化器的冷却声、排水管的冷却声、涡轮冷却声;二是故障情况下起动机的吸拉马达工作不良、炭陶磁阀损坏等。很多汽车在熄火之后,车子底盘或者内部都会发出一些异响,一般都会认为汽车在停车后是处于静止状态,不会发出异响,其实不然,虽然汽车停了下来,但是汽车内部的各个零件、电子设备并没有完全静止下来,比如排水管就可能发出异响,是由于一般冷车怠速的时候排气管就能够有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管内部仍在燃烧,温度就会更高,所以排气管同样热胀冷缩的发出异响。
发布时间:2022-02-11 17:42:09 阅读:34

汽车突然熄火的原因有哪些

汽车突然熄火的原因有五种,第一是电路故障,第二是电器件故障,第三是供油故障,第四是传感器故障,第五是别的其他故障。当电路发生故障,即表现为行驶中出现因为低压而断电的情况,从而导致汽车熄火。而当电器件故障,出现的情况是,启动以后就熄火,能再次启动,但会再次熄火。供油故障是指汽油泵被损坏了,油管破裂,导致油箱没油,所以车子会熄火。传感器故障是指的节气门位置传感器、进气流量传感器等传感器发生故障,所以会出现车子熄火。另外就是车子的发动机系统紊乱等情况也会导致车子熄火。
发布时间:2022-05-12 10:15:06 阅读:0

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