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发动机异响什么原因?

发布时间:2021-04-25 14:12:04 原创 来源:中华网 阅读:1167
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引起发动机异响的原因有以下几种:

1、机脚胶老化或松脱,一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响;

2、发动机缺缸异响,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音;

3、敲缸异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生\"铛铛\"的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。

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摩托车熄火后有异响是因为发动机热涨冷缩而发送来的声音。以下是对摩托车熄火异响的相关介绍: 发动机热胀冷缩: 发动机工作时,各部位的温度是不同。因为温度不同,各部位膨胀的程度也是不同。摩托车熄火之后,发动机停止工作,此时发动机的各部位受环境因素会慢慢的冷却下来。温度高冷却的自然更快,温度低冷却的就相对慢一些。冷却便会收缩形变。冷却的快,形变会更大,冷却的慢,形变会小一些。因为形变不一致便会在连接部位产生摩擦,紧接着便会有异响。再加上三元催化器是陶瓷内芯,冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步。因此也会出现有节奏的异响。 敲缸: 敲缸是缸体与活塞磨损间隙变大造成,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加
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刹车异响什么原因?

车辆刹车有响声可能是由于:刹车片磨损过严重、刹车片材质造成的异响、刹车系统安装不规范造成异响或者其他原因造成。刹车片磨损过严重:这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成,响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐,若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因。材质造成的异响:一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声,刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响,但是,软材质的磨损比较快,相对应的更换周期就比硬的更短。
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雅阁异响什么原因?

雅阁不同部位异响原因不同,需要根据部位来排除故障原因,从而对症下药,进行维修。以下是汽车不同异响的具体介绍: 1、发动机: 呼呼声是轴承的问题,吱吱声是启动机或皮带的问题。 2、变速箱: 咔咔声代表变速齿轮有问题,沙沙声是轴承的问题,咔啦咔啦的声音代表变速箱受损严重。 3、刹车: 金属摩擦声代表刹车片需要更换。 4、转向系统: 
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皮带异响什么原因?

皮带在发电机上打滑,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。原因:皮带打滑的主要原因皮带松动或老化。其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足。皮带老化:调整皮带张紧轮的张紧力,如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。调节:皮带太松打滑异响,太紧又增加了皮带传动阻力并造成带动的发电机、水泵和空调的轴承过早磨损。调整合适的发电机皮带紧张度是关键。
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a柱异响什么原因?

因为门锁和锁扣之间的摩擦所导致,只需要在锁扣上面缠一点电工胶布即可解决。以下是相关介绍:1、副驾前挡:副驾前挡附近异响,咯吱咯吱声,在不平的道路上很明显。2、窗户半开:窗户半开状态,振动异响,窗户全关时不明显。3、中控台中间:中控台中间异响,塑料碰撞的声音,在车身振动时明显。4、出风口:中控台左边出风口部位传出异响,塑料碰撞振动的声音,车身振动时明显。
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迈腾发动机异响什么原因?

迈腾发动机异响主要有以下几点原因:1、活塞敲缸异响:所谓活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响,一般来讲,当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时,就会产生活塞敲缸异响。2、曲轴轴承大瓦和连杆轴承小瓦异响:这2种异响首先从声音部位和声音频率上可以进行区分,一般大瓦声音低,小瓦声音高。3、进排气系统异响:当进气歧管漏气时,发动机怠速工作时会产生响声,随着发动机转速的提高,响声会加剧。
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启动的时候发动机异响什么原因

汽车在启动的时候出现发动机异响的现象可能是点火不正时导致的,或者是进气、排气的锁紧螺丝松动了,导致间隙过大或者过小,需要及时到维修中心进行检修。发动机对汽车而言非常重要,如果汽车没有发动机汽车将无法驾驶、无法点火,如果汽车是人体,那么发动机就是人体的心脏,是汽车最重要的部分,当汽车的发动机出现异响,需要及时检查内部的零部件,避免因为零部件的磨损或者老化导致汽车无法点火、无法正常驾驶的现象出现。
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ea211发动机异响什么原因?

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急刹车异响什么原因?

急刹车有异响:1、ABS的正常启动,ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,那么当你急踩下刹车引发ABS工作时,它就会发生咯噔咯噔的声音,这个异响属于正常现象,此时大力刹车踩到底即可;2、刹车片\/盘锈蚀,当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢,这种这多开上一会就可以解决,或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油;3、新刹车片,新车踩刹车时就有也会类似的响声,如果你的车是新车或者刚换上新刹车片,那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程,当踩刹车时,就会发出这种异响,这完全属于正常现象,不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话,就存在问题了;4、刹车盘和刹车片磨损过度,刹车盘和刹车片都属于高耗品,每次刹车两个部件都要摩擦,长期下去自然会出现损耗,当磨损过度时,自然会出现异响,所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里;5、装配问题,如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。
发布时间:2021-04-27 18:52:04 阅读:2573

发动机水泵异响什么原因?

发动机水泵出现异响应根据以下情况进行判断:1、皮带打滑异响是一种尖锐、刺耳的“吱吱”声,经常发生在发动机起动、加速运转或开启空调时;2、皮带打滑可能是皮带张紧力太小,也可能是皮带磨损甚至老化,使摩擦系数降低导致的;3、为了确定发动机出现的异响是皮带打滑,需要在发动机熄火后,在每根皮带上洒少量水,然后启动发动机。如果异响降低或消失,那么就说明刚才的异响是由皮带打滑引起的。
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汽车底盘异响什么原因?

汽车底盘出现异响有以下几种原因导致的:1、车辆开始时发出的异响通常是悬架系统故障,这可能是由于发动机托架松动或损坏引起的;2、车辆转向时发出的异响可能是转向系统和悬架系统的故障,因为车辆在转向过程中,使车辆倾斜,使悬架系统变形,同样参与运动;3、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障,也可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平造成的;4、也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题,如是轴承的问题,驾驶者带少许刹车就能分辨,如车辆做匀速运动时带刹车响声不变,则是轴承出现的问题。
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刹车踏板异响什么原因?

刹车踏板异响原因:1、分离轴承磨损或卡死;分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷;传动销与销孔因磨损而松旷;2、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触,此时听到的声响则为分离轴承响,可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起;3、连续踏下和放松离合器踏板,离合器在接合或分离时发响,可按其响声的严重程度,分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因。
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发动机异响什么原因?

引起发动机异响的原因有以下几种:1、机脚胶老化或松脱,一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响;2、发动机缺缸异响,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音;3、敲缸异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生\"铛铛\"的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:1167

发动机发出异响什么原因?

发动机发出异响的原因有:1、发动机缺缸异响,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音,这个现象和点火线圈的故障关系很大;2、“敲缸”异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显;3、混合气过浓,当发动机混合气过浓时,其现象是发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟,发动机伴有“突突”的异响声,有时放炮,发动机动力下降,油耗升高,这种大多和积碳,滤清器堵塞等有关。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1196

打火异响什么原因?

打火异响的原因以及解决方法如下:1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的,有可能是张紧轮的预紧力不足,也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧;调节张紧度即可;2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的,原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后,齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声;添加润滑油;3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音,一台发动机中,噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音,一般启动以后都能听到。当然,也有可能是火花塞跳火的声音;更换火花塞即可;4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长,导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声,等机油压力上来以后就会消失;5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉,那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟,让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时,燃油泵开始运转给燃油提高压力,但因为此时的油管内已经有了一定的压力,所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压,就会有嗤一声。正常现象。
发布时间:2021-04-25 11:46:03 阅读:1281

发动机气门异响什么原因

气门异响是由于气门间隙过大影响到的,气门间隙过大是由于磨损影响到的。里程数相对高的发动机气门基本都会有响声,这是正常现象。假如想解决这一问題,需要更换气门的液压挺柱。 气门是发动机的配气机构,假如沒有气门,那汽车的发动机是无法正常运转的。 发动机每个汽缸基本都有四个气门,其中两个是进气门,两个是排气门。 在发动机处于吸气冲程时,进气门会开启,这样子可燃混合气可以进到汽缸内。在发动机处于排气冲程时,排气门会开启,这样子汽缸内燃烧造成的废气物可以被排出。 气门是由凸轮轴驱动的。 大部分汽车的发动机基本都使用了双顶置凸轮轴设计,这样的发动机有两根凸轮轴,一根功能作用是调节进气门的,另外一根功能作用是调节排气门的。 凸轮轴通过正时皮带或正时链条与发动机的曲轴连接。 凸轮轴长时间使用也可能会磨损,假如凸轮轴磨损了也可能会影响到气门异响。 凸轮轴磨损了只要更换就可以了。 凸轮轴和气门基本都在气门室盖的下面,将气门室盖拆掉即可看到凸轮轴了。 凸轮轴和气门基本都固定在发动机的汽缸盖上。
发布时间:2021-04-17 08:51:06 阅读:9815

发动机气门异响什么原因

气门异响是因为气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为磨损导致的。公里数比较高的发动机气门都会有响声,这是正常现象。如果想解决这个问题,需要更换气门的液压挺柱。气门属于发动机的配气机构,如果没有气门,那汽车的发动机是无法正常运行的。发动机每个汽缸都有四个气门,其中两个是进气门,两个是排气门。在发动机处于吸气冲程时,进气门会打开,这样可燃混合气可以进入汽缸内。在发动机处于排气冲程时,排气门会打开,这样汽缸内燃烧产生的废气可以被排出。气门是由凸轮轴驱动的。大部分汽车的发动机都采用了双顶置凸轮轴设计,这种发动机有两根凸轮轴,一根是用来控制进气门的,另一根是用来控制排气门的。凸轮轴通过正时皮带或正时链条与发动机的曲轴连接。凸轮轴长时间使用也会磨损,如果凸轮轴磨损了也会导致气门异响。凸轮轴磨损了只需要更换就可以了。凸轮轴和气门都在气门室盖的下面,将气门室盖拆掉就可以看到凸轮轴了。凸轮轴和气门都固定在发动机的汽缸盖上。
发布时间:2020-12-27 03:20:52 阅读:6393

冷启动异响什么原因

冷启动异响什么原因?冷启动异响的原因如下:1、液压挺柱:由于油压低或液压挺柱本身磨损,导致液压挺柱进入空气中,产生异响;2、气门间隙:气门摇臂磨损比较严重,导致气门间隙过大;3、节气门脏:由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏;4、碳罐电磁阀工作声音:这是正常声音,可以继续使用,如果声音太大,建议去4S店检查。
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