中华网汽车> 汽车维修间 > 手自一体变速器的使用方法和技巧?

手自一体变速器的使用方法和技巧?

发布时间:2021-04-25 13:32:04 原创 来源:中华网 阅读:1172
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

手自一体变速器使用方法和技巧是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

变速器的正确操作方法如下:

1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;

2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;

3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;

4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;

5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;

6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

手自一体变速器

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外,只要把排挡杆推往左边,即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位,不受限于自动系统的自动挡位选择,为了避免错误换挡所造成的发动机损伤,Tiptronic系统即使在手动模式下操作,若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡,电脑将适时介入执行换挡;相反,驾驶员在不适当的发动机转速下换挡,电脑也会立刻作出判断,避免对车造成损伤。
发布时间:2020-05-28 15:16:40 阅读:524

什么是手自一体变速器

手自一体即手动/自动一体化变速箱,手动/自动可自由转换,自动调节发动机转速和挡位,同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外,只要把排挡杆推往左边,即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位,不受限于自动系统的自动挡位选择,为了避免错误换挡所造成的发动机损伤,Tiptronic系统即使在手动模式下操作,若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡,电脑将适时介入执行换挡;相反,驾驶员在不适当的发动机转速下换挡,电脑也会立刻作出判断,避免对车造成损伤。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
发布时间:2020-12-25 23:18:11 阅读:167

手自一体变速器使用方法和技巧?

手自一体变速器使用方法和技巧是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 13:32:04 阅读:48

手自一体变速器的使用方法和技巧?

手自一体变速器使用方法和技巧是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 13:32:04 阅读:86

手自一体变速器怎么操作?

手自一体变速器使用方法是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 13:32:04 阅读:60

手自一体变速器原理?

手自一体变速器原理如下:1、在结构上,手自一体变速器主要由普通的齿轮箱(和手动变速器一样)、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者\"吊\"离合器,工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉,使离合器分离或接合;2、自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位,一般设置两个步进电机,都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作,正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别,只是在停车时,离合器是分离的,所以如果停在坡道上时,一定要踩刹车,否则会溜车;3、如果使用手动模式,会觉得好象是在驾驶手排挡车一样,动力来得非常直接,还省去了踩离合器的动作,而且不需要一挡一挡地加减挡,可以跳跃加减挡。
发布时间:2021-04-25 13:32:04 阅读:87

手自一体变速器怎么用?

手自一体变速器使用方法是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 13:32:04 阅读:70

手自一体变速器是at吗?

手自一体变速器不是at。手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。at是一种结构形式的变速箱,其不用离合器换挡,挡位少变化大,连接平稳、操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 13:32:04 阅读:74

手自一体超车技巧?

自动挡降挡超车技巧如下:1、一脚踩下去直到完成超车,变速箱会自动降挡提高扭矩;在路比较宽,离前车比较远的时候,用这种;2、先踩一脚,等自动降挡后,松开油门,然后再继续踩下去,这样提速更快,在路况不太好,紧跟前车的时候,用这种方式;3、第一脚油门踩一半左右,随即把车插出左边一点,看看对面有没有来车,确定可以超车后,同时转速上来了后,第二脚踩到底,得到最大动力,帮助你超车。
发布时间:2021-04-26 09:45:05 阅读:158

手自一体下坡技巧?

手自一体下坡技巧:1、首先在下坡的时候手自一体的车千万不能把挡位挂在N挡,这样会对变速箱造成损伤;2、对于一般的长下坡(下坡距离在2km之内且坡度较小),只需将挡位挂至D挡,利用自动挡配合刹车就可以;3、对于坡度一般但下坡距离较长(下坡距离大于2km)的长下坡,先将车辆切换至手动模式,然后利用+-挡调整至手动模式的3挡,利用发动机的制动配合刹车就可以;4、对于坡度较大的长下坡(40°坡度),先将车辆切换至手动模式,然后利用+-挡调整至手动模式的1挡,利用发动机的制动配合刹车就可以;5、当行驶完长下坡后,根据个人的习惯调整手动模式挡位或者切换回自动模式。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:136

手自一体手动挡换挡技巧?

手自一体手动挡换挡技巧如下:1、第一种情况就是在下坡的时候。如果你开的是自动挡,那么下车的时候速度会由车主控制,它会自己继续提升,这种时候要想稳住速度,只能够不断的点刹车。空挡驾车就可以把车挂入低速挡利用自重前行,你的车是手自一体的话,那么就需要先开到手动模式。之后再按照手动挡的驾车方式进行驾车,等驶入道平缓的道路,再改为自动模式就可以了;2、第二种情况就是过弯道,如果是自动挡驾车的话,在过弯道的时候,它的挡速会变得很低,等过完弯道想要提速就需要耗费大量的燃料,而且时间也比较长。如果是手动挡的话,就可以减挡,利用发动机的制动来进行减速,如果是手自一体的汽车,可以在过弯道的时候变为手动模式;3、最后一种情况就是溜车,相信很多车主在驾车的时候都会遇见溜车这种情况,而自动挡的汽车要不断的踩刹车,但因为汽车会自动挂为空挡,发动机的制动和反应能力会大大降低,所以这个时候自动挡就比较危险。而手动挡的话就可以缓缓地变挡,这样既可以滑行的很远,而且安全性又很高。你如果是手自一体的车,尽量在这个时候转变为手动模式。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:70

手自一体正确使用方法?

手自一体正确使用方法:1、手自一体车特点手自一体车是在自动挡的基础上配以手动换挡功能而成。手自一体汽车在任何时刻都可以进行自动换挡与手动换挡的切换;2、同时,在仪表板上显示挡位状态,从而可以自由选择自动变速器的舒适和手动变速器的动感。手动换挡不需要踩离合器,换挡是通过换挡手柄的推拉之间完成,使人们在推拉的瞬间即可享受手动换挡的驾驶乐趣;3、手自一体变速器的挡位、基本功能、操作要领一般手自一体变速器挡位有:P、R、N、D、M、M-等挡位,其中P表示停车,R倒车,N空挡,D前进,M、M-为手动换挡。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:106

手自一体变速器的使用方法是什么

手自一体变速器的使用方法是什么?手自一体变速器使用方法是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-07-15 11:25:56 阅读:65

手自一体变速器怎么操作

手自一体变速器使用方法是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-09-15 17:31:03 阅读:47

手自一体变速器怎么用

手自一体变速器使用方法是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-09-15 17:31:17 阅读:50

手自一体变速器是at吗

手自一体变速器不是at。手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。at是一种结构形式的变速箱,其不用离合器换挡,挡位少变化大,连接平稳、操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-09-15 17:31:30 阅读:68

手自一体变速器原理

手自一体变速器原理如下:1、在结构上,手自一体变速器主要由普通的齿轮箱(和手动变速器一样)、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器,工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉,使离合器分离或接合;2、自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位,一般设置两个步进电机,都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作,正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别,只是在停车时,离合器是分离的,所以如果停在坡道上时,一定要踩刹车,否则会溜车;3、如果使用手动模式,会觉得好象是在驾驶手排挡车一样,动力来得非常直接,还省去了踩离合器的动作,而且不需要一挡一挡地加减挡,可以跳跃加减挡。
发布时间:2021-09-15 17:31:44 阅读:93

奇骏如何使用手自一体变速器

新势代奇骏配备的是全新一代XTRONICCVT,也就是我们常说的无级变速器,它的优势在于起步加速非常平顺而且省油。7速是指这款变速器可以模拟7个档位,手自一体是指它可以支持自动挡和手动挡两种行驶状态。自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。奇骏的自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D:①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。关于手自一体的手动模式,首先踩住刹车将档位向下拉挂入D档,然后向左推动档杆,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆+为升1档,向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:11

奇骏手自一体变速器如何使用

奇骏手自一体变速器使用方法,首先踩住刹车,然后将挡位向下拉挂入“D”挡,再向左推动档杆,这样就进入手动挡模式,如果需要增挡位或者减挡位,向前推动档杆是升一挡,向后推一挡位是降低一个挡位。奇骏手自一体变速器等挡位有P、R、N、D四个挡位,P是停车挡,R是倒车挡,N挡是空挡,D是前进挡。当汽车在驾驶的过程中,一般挡位是在D挡,可以在各个前进挡位之间换挡。奇骏载搭2.0L自然吸气发动机和2.5自然吸气发动机,匹配CTV无级变速箱,2.0T发动机的最大马力是151Ps,最大功率是111kW,最大扭矩是194Nm。2.5T发动机的最大马力是181Ps,最大功率是133kW,最大扭矩是239Nm。奇骏是东风日产品牌下一款紧凑型SUV,它的车身长度是4675mm,宽度是1820mm,高度是1722mm,轴距是2706。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:13

手自一体良好使用方法是什么

手自一体变速箱是目前最常用的变速方式,只有在p档或者n档的时候才发动汽车,首先接通汽车电源,踩住刹车将档位挂到n挡,然后点火,将挡位挂入d挡就可以直接前行。手自一体变速器是结合了手动变速功能和自动变速功能的变速装置,综合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度减少变速系统的功率损耗,在操纵台增加三个传感器分别是加档传感器,减档传感器和手动模式传感器,因为使用的功能比手动变速箱和自动变速箱更好,所以更多汽车选择使用手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:0

推荐阅读