质保是保修还是包换

质保既不是保修也不是包换。质保是保修的前提。质保，常作为各种售后内容的总括。以下是售后服务中几个常见概念：1、质保：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修。2、保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费；而在标准服务政策之内的，则免费。3、包修：此项源自国家三包规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修。4、包退与包换：这两项也源自国家三包规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。

质保期内事故车还可以质保。质保期内事故车需要证明故障不是人为的而是属于质量问题。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。如果的确是质量问题，就可以免费更换，如果存在人为操作不当，厂商是不提供保修。质保期，顾名思义是产品或服务质量保障的时间，狭义的理解就是保修期。汽车质保期，即汽车的质量保障时间，各个品牌质保期的含金量大不相同，不仅是时间有长短，而且质保的零部件范围也不同。这些差距都会给消费者用车产生影响。

汽车质保包括发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调。易损件种类范围一共有16类，包括：轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。而这些易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确，详情查看手册。汽车保修期：保修期内出现产品质量问题，可以免费修理，保修期限是不低于3年/6万公里。只要在保质期内出现的品质问题，都可以获得免费的检修，包括零配件和工时费。但是行驶时间3年，或行驶距离6万公里，两个条件任意到达一个，即表明汽车的保修期已过。当车辆出现问题时，必须支付更换零件或维护的费用。

奥迪质保期保修内容：主要包括汽车的核心部件，发动机、传动系统、变速箱、悬架系统、底盘、空调等这些不易损坏的部件。而轮胎、车灯、刹车等消耗品是不在保修范围的。但并不是每一个品牌的汽车都是一样的，不同的车型保修的范围会有所差异，汽车的保养手册或使用说明书一般会有详细的说明。在质保期内，汽车所有的零件在确认是非人为损坏，而是质量问题都可以进行免费更换。但是整车质保并不是汽车所有的零件都能享受同样的质保服务，而是分部件质保，也就是说像发动机、变速箱、传动系统、悬架系统等，这些核心部件的质保期会长一些；而电瓶、雨刮、避震器等易损件的质保期相对来说会短一些。如果车主使用车辆期间有出现以下这些问题，就不能享受三年的保修服务：1、擅自对车辆进行改装，因为车辆进行改装后，可能车辆内部的原始线路会发生改变，或者是车辆行驶系统发生异常。如果是由于改装车辆，从而造成的质量问题，就无法享受保修的服务。2、使用方式不正确造成的损坏，目前奥迪车辆的质保期，只可以对买家进行大的保障。如果车主使用车辆期间，方式不正确或者是有出现交通事故引起的损坏，只能用户或者保险公司进行承担。3、没有按照要求维护，车主购买奥迪车之后，行驶到一定的里程后，并没有前往指定的4S店里面作为维护工作。当车辆出现问题后，就算在保修期间，依然还是需要支付相关的维修费用。

汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。我们国家目前强制性要求生产厂家对发动机保修不得低于4万公里或两年，大部分的汽车现在发动机保修一般都等于或高于国家最低规定，但是对大修后的发动机保修，并没有具体规定。汽车行业一般对大修后的发动机仅保修1个月或1000公里，有的厂家最多保修三个月，大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月的。

保修期内的二手车可以享受质保。只要您的车辆是在正规渠道购买,按时在规定的维护地点保养,出现非人为的故障,4S店理应对车辆进行保修的,正常情况下,车辆都是全国质保。三包法规定，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

整车质保不包括保养，以下为拓展内容：车子质保包括：空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片、轮胎、蓄电池、遥控器电池、灯泡、刮水器刮片、保险丝及普通继电器。车子质保是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换。不享受整车质保的情况是：未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护；私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途；使用不当或交通事故造成的损坏。

保险公司一般会根据车门的损坏程度来进行维修和更换，没有维修价值的就更换。车门需要维修的情况：车门的破损没有达到需要更换的程度，如车门被刮花，车门油漆面或者是轻微的变形等，保险公司一般都是进行维修。车门需要更换的情况：车门的破损很严重，维修已经没有很大的价值就会进行更换，如变形面积达到百分之七十以上可以更换，但是变形会看变形程度。车门里面破了出现了裂痕，在转角的地方有金属折弯，或者出现加强筋和结构件部分的损伤。

质保期内变速箱坏了最好不要修，还是整体更换。变速箱维修难度和技术很高，可能会越修越坏。变速箱简介：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速器作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

质保期内事故车可以质保,但是相对麻烦一些,需要证明故障不是人为的而是属于质量问题。以下是质保的相关介绍：1、简介：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。2、要求：如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时免费更换，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修。

三包期内更换的配件还有质保期。三包日期计算方法：在三包期限内更换零件，产品整体的保修期不变，但配件的保修期应该重新计算，从更换之日起计算三包期限。同时根据三包的规定，在质保期内更换的部件免费，但不能因此次修理而延长质保期。三包维修相关规定：根据《部分商品修理更换退货责任规定》第七条生产者应当履行下列义务：向负责修理的销售者、修理者提供修理技术资料、合格的修理配件，负责培训，提供修理费用。保证在产品停产后五年内继续提供符合技术要求的零配件。

泡水车修好没有质保，以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：按照我国的三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。2、介绍二：很多汽车品牌都会提供比三包法规定的3年6万更长的质保期，有些是3年10万公里，有些是4年10万公里。3、介绍三：汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺对该商品因质量问题而出现故障时，提供免费维修及保养的时间段。

保险杠是修复还是换新，解决方案主要看保险杠的受损情况而定，保险杠内部支架损伤严重，建议更换。以下是扩展资料：1、保险杠：汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车或驾驶员在冲撞受力时，产生缓冲的装置。2、保险杠组成部分:塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽，外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。

可以根据材质和损坏的面积去选择修复或更换。具体的判断方法：如果是金属的损坏的面积比较少，可以进行焊接修复，如果超过了修复的标准就需要进行更换。如果是塑料的可以根据经济情况选择修复或者更换，如果没有大的破损也可以选择忽视。修复保险杠的方法：如果是塑料保险杠，建议使用质量有保证的结构胶粘接喷漆；如果是金属保险杠，需要在汽车修理店进行焊接，保险杠的破裂、变形修复以后，需要处理的就是汽车漆面问题，自己操作时达不到无尘要求，会影响漆面效果。所以就需要去汽车修理店处理。

汽车涉水修好后是不能质保。以下为汽车质保相关介绍：1、整车质保周期：整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年或6万公里，或者三年或10万公里。个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。2、整车质保的使用要求：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时可以免费更换，如果存在人为操作不当厂商不提供保修。

车辆质保期包括的质保有：更换空气滤清器、机油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片。汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。汽车的质保期通常是3年或6万公里，两个条件任意到达一个，即表明汽车的保修期已过，车子经过保修期以后，需要自费负责，其中若车辆未按照规定保养或是私自改装以及使用不当造成的损坏，在保修期内也是不予免费保修的。

具体保修项目动力总成保修是指发动机和变速箱、传动系统、底盘、车速表和空调等部件。如果这两个零件有质量问题，只要根据维护手册在4S店定期维护，它们将得到保证。发动机和其他零件的保修日期和里程都是一样的。保修手册上有“5年10万公里保修”的规定，是指厂家对处于危险中的车辆在5年内或者在车的10万公里内的质量问题进行保修。一般认为，在保修期内发生故障的所有主要车辆都是免费维修和更换的。其实每个家庭都有自己的玩法。消费者仔细阅读保修手册，会发现很多零件的保修期不到2年10万公里。“三包”规定出台后，记者查看了部分新车“三包”手册中易损件的范围，包括空气、空调、机油、燃油等滤清器，以及火花塞、刹车片、离合器片、轮胎、电池、灯泡、雨刮片、保险丝、普通继电器等。一般保修期3个月或者5000公里。为了逃避责任，一些汽车公司扩大了易损件的范围。例如，一些汽车公司已经将玻璃纳入易损件的范围。如果未来的汽车问题与这些零件有关，制造商将不会负责修理它们。同时，轴承这一关键部件，在一些车企的“三包”手册中并没有列入传动的要求。这意味着以后轴承会因为质量问题维修两次，同样的轴承更换两次不需要更换整车。因此，消费者在选择汽车时，不仅要考虑外观、性能、价格和油耗，还要注意整车的保修期和“三包”手册中各部件的保修期。

五年质保的意思就是汽车出现的故障在汽车质保项目范围内而且不是人为导致坏损的可以到4s店免费维修，如果不是在汽车质保范围内的不可以享受免费维修的服务。每一辆新车都有质保范围，这个免费质保是有时间或公里限制，当车辆保修期过了，汽车的保养和维修都不能免费，在4s店内维修车型和保养比较贵，汽车的保修除了有时间限制外，还会设立了详细的维修时间，在4S店只提供3~6个月或5000公里保修时间，超过时间就需要自费维修了。

上海大众的保修期一般为三年或十万公里，实行以先到原则。也就是说只要车辆购买的时间超过三年或者行驶超过十万公里，只要其中任意一个条件达到，车辆就不能再进行免费的保修。保修期，是指车主在购买车辆时厂家向消费者保证的在一定期限内，对车辆的质量出现问题时提供保障的保养期，而这个期限就叫做维修期。不止是汽车，一般的家电、电子产品等都会有保修期，这也是售后服务的一种形式。车主在购买车辆时要认真查看保修手册的保修期限，在此期间内车辆出现非人人为的质量问题，都可以进行免费维修。