质保期内事故车还质保吗

比亚迪质保期内保修内容：保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。比亚迪的电池保修政策是分两部分：1.第一部分：是电芯部分，可以享受终身免费保修服务，电芯是由正极片、负极片、隔膜纸为主要材料卷绕而成的不能直接使用的电化学电芯，是组成电池包的最小单位，也是组成电池的核心部件。2.第二部分：就是除了电芯部分以外的那些外壳、电线、电路板等零部件，这部分零部件的保修时长与整车二类核心零部件的保修期一样，都是8年或15万公里。比亚迪三电终身质保有八条限制条件：1.非首任车主；2.没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的；3.车辆使用性质变成营运、比赛等；4.未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养的；5.事故维修未在比亚迪4S店进行维修的；6.维修保养时未使用原厂配件的；7.三电系统维修过的；8.任意12月内行驶里程超过3万公里的。违反以上八条中的任何一条后，都不能享受三电终身质保了。

汽车质保期内维修不一定免费。只有在正常车辆出现故障或使用零部件的情况下，才会提供维修或更换服务。在汽车的质保期内，只要是正常汽车的故障或部件损坏，厂家都可以免费提供维修或更换零配件的服务，但不代表一切都可以保修。汽车质保标准中，一般汽车的质保期为三年或六万公里，以先到者为准。虽然车辆在质保期内出现问题，能够享受免费维修的政策，但前提是车辆自身出现问题，而不是人为因素导致车辆出现故障。比如车辆的发动机自身出现问题，4S店是可以免费维修的，但如果是车主因为自己操作不当或者保养不当，导致车辆的发动机损坏，车主就需要自费维修。汽车的一些核心部件，如底盘、发动机、变速箱等。故障概率低，维护成本高。5年内核心部件很少出现问题，所以5年10万公里质保通常是针对这些核心部件。对于一些易耗件，厂家通常只提供三到六个月或5000千米的保修。而且车主在保修期内要注意承诺的内容。前提必须是按照保养手册去4S店定期保养才有资格享受免费保修。

保修期内免费保养需要分情况。是运营商的理由时免费维修，非经营者原因修理商品的，经营者可以收取必要的修理费。经营者提供的商品不符合要求的，在保修期内免费维修，经营者有义务履行保修期内免费维修的义务。非经营者原因修理商品的，经营者可以收取必要的修理费。经营者义务是经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依据国家规定和当事人的约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。如无国家规定或当事人约定，消费者可在收到商品后七日内退货。七天后，消费者符合法定解除合同条件的，可以及时退货；不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

可以申请。在保修期内，车辆单次维修时间超过5天的，从第六天开始可以申请代步车或交通补贴。汽车的保修期也叫质量保修期。一般汽车厂商会给出两个条件:时间和里程，孰先孰后。在保修期内，用户可在规定的使用条件下使用车辆，因车辆制造、装配、材料质量问题造成的各类故障或零部件损坏(丧失服务功能)，经制造商授权维修站检查确认后，由制造商免费维修或更换。目前大部分车都有30到10万公里的质保，让消费者放心，质保期长，不怕车损。但只是延长了公里数，使用寿命并没有延长。大部分家用车每年行驶的公里数在2万公里左右，甚至更少。很少有三年后能超过6万公里的，所以再保证公里数也没用，因为使用寿命到了。

质保期内维修免费需要分情况。以下是质保期内维修的两种情况：经营者原因：经营者提供的商品不符合要求的保修期内维修不要钱，经营者在保修期内有义务履行免费修理义务。非经营者原因：非经营者原因导致商品维修，经营者可以收取必要的修理费用。以下是相关内容的扩展资料：（1）经营者义务：经营者提供的商品或者服务不符合质量要求，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。（2）退货：没有国家规定和当事人约定，消费者可以自收到商品之日起七日内退货。（3）七日后：七日后符合法定解除合同条件，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

质保期内电瓶如果出现问题是免费更换。电瓶简介：电瓶又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的使用情况有很大关系。电瓶更换：如果电瓶没电，建议先测量一下电瓶电压，如果用万用表检查，要测量打马达时的电瓶电压。可以先用高频放电机或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障可能需要更换。

1确认索赔资格看质保手册上，索赔的这个部件，和现在实际出故障的部件是否一致。2现场验证4S店检查车子，拍照或者录像，然后匹配上信息，录入到系统。3批准后等待更换订货到货后维修人员更换即可。4索赔单和照片备份车主留一份索赔单，或者订货单。包括前面出现问题的配件或者现象，也留一份照片。

1确定自身索赔资格翻开《保养手册》在保修条例页当中会交代清楚该汽车整车质保期、零件质保期、易损件质保期。2向4S店提起索赔车主可到4S店要求售后人员进行检查，最终的结果只能参照4S店人员的测试结果。3索赔结果检测结束后车主就可与相关人员谈索赔条件。

1检查车辆密封首先，如果是车辆天窗漏水，可能是天窗密封条密封不严、天窗排水管堵塞导致的。2检查漏水部位如果车内进水，应该尽快地检查出漏水部位并维修好，同时拆除地胶晾晒干。3清理积水然后将车厢地板上的残余积水清理干净，还要检查车厢底板上的线路有没有腐蚀生锈现象。4进行保修如果车辆电脑已被水浸泡，还需要更换电脑，在质保期内出现非人为的故障，厂家应该对车辆进行保修。5检查排水管另外，副驾驶这个位置有个排水水管，可能水管接口漏，天窗排水口堵塞，被灰尘杂质堵住所导致。

质保期内事故车可以质保,但是相对麻烦一些,需要证明故障不是人为的而是属于质量问题。以下是质保的相关介绍：1、简介：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。2、要求：如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时免费更换，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修。

汽车在质保期内出现问题可以申请厂家赔偿，在质保期内，如果车辆单次维修时间超过5天，从第六天开始可以申请代步车或者交通补助。质保期介绍：汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的，对该商品因质量问题而出现故障时，提供免费维修及保养的时间段。大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车质保期内出现问题的索赔方法：消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换发动机、变速器；2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障，消费者可以选择更换车辆或退车。

要分情况，大部分情况不会有质保。以下为水淹车的三种情况：1、积水淹过排气管：如果积水只是淹过排气管，及时把汽车开走即可，排气管被淹，积水不会被倒吸到发动机里面，并且发动机熄火，主要是因为发动机进气系统进水，与排气管被淹无关。2、积水刚好淹到半轮高度：如果积水刚好淹到半轮高度，一般情况下，汽车不会渗水；但如果浸泡的时间较长，密封胶条出现老化，汽车就有可能出现渗水；遇到这样的情况，把汽车行驶到4S店，把内饰拆开，清洗晾干即可。3、积水淹过半轮高度：如果积水淹过汽车半轮高度，发动机有可能出现进水的情况，车内也会造成渗水；这时千万不能启动发动机，以免造成发动机或车内电子元件烧坏，并且车被水淹，打火导致汽车损坏，保险公司不会赔付。

汽车在质保期内维修免费。以下是对汽车无法享受保修服务情况的相关介绍：1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。2、私自对车辆进行改装。3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在一定程度上给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

质保期内维修属于质量问题的不收取任何费用，其他人为造成的车辆损失需要个人来承担。以下是对其的扩展介绍：1、法律法规规定：根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。2、主要零件产品问题：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。3、易损耗零部件问题家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

质保期内不一定要在4s店保养，但是一定要到有资质的修理店才可以，否则如果后续出现质量问题，4s店是不保修的，可以维修，但是要收取费用，要有充足的证据可以证明，在外面自行保养的时候没有触碰到出现问题的部件，或者相关部件。如果是发动机出现故障，不在4s店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致，4s店会要求客户提供在外保养修理厂的维修资质、发票、维修清单，甚至是维修厂的进货来源，以确保车主所使用的产品不会影响车辆质量，才可以进行索赔流程。

是在规定的条件下正常用车，过程中出现的故障及零件损坏，都可以享受免费的维修或更换服务，但是需要注意的是蓄电池、空气滤芯、空调滤芯以及正时皮带的保修期是比较短的。凯迪拉克的整车质量保证期限3年不限里程，如果是“国六”车型的话，动力总成质保延长至8年或16万公里。并且会提供免费换油，从第一次换油开始，会连续提供两次发动机机油和机油滤清器的免费更换服务，这个免费服务有效期是三年，对于里程并没有限制。而且是有24小时道路救援，在路上发生故障无法行驶的时候，可以拨打凯迪拉克4S店的热线进行求救，维修更换的部件都是原厂配件供应的。

汽车质保期内出现问题应该与经销商协商索赔：1、根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；2、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货；3、在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。

汽车发生自燃，投了自燃险的话，保险公司会进行理赔的：1、保险条款中有规定，车主只能在购买车损险的基础上，可以附加自燃险的，以保护汽车发生自燃造成的损失；2、自燃保险由车辆在行驶、停车过程中，因电气线路、供油系统故障或其自身原因引起的火灾中所包含的物品提供保障；3、车损险有规定的赔偿范围，如果您的险是自燃损失，但您没有上自燃险，保险公司肯定不会根据自燃险理赔给您的。

质保期内维修要钱吗?质保期内维修主要看零件的保值期内的免费，质保期维修标准：1、按照我国于2005年8月1日施行的《机动车维修管理规定》，维修车辆将实行质量保证期制度;2、其中，整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000km或者30日;3、一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000km或者10日。质保期从维修竣工出厂之日起计算，行驶里程和日期指标，以先达到者为准。在此基础上，企业可自行确定维修质量保证期，但不能低于《机动车维修管理规定》所规定的标准。

汽车质保期内维修大多数不要钱，如车辆因为改装或人为等情况导致损坏，就不属于质保需要自费。汽车整车质保期按照车辆使用年限和公里数进行判定，且以先到为准。部件会分为易损件和非易损件，易损件的质保期稍短，例如火花塞，灯泡，蓄电池等超过了质保的时间或公里数的话就需要自费。非易损件大部分和整车质保年限一致。